沥青道路大修施工组织设计

1、施工组织设计施工组织设计精品文档43第一部分编制依据1、潍莱高速公路路面维修工程招标文件2、公路沥青路面养护技术规范3、公路沥青路面施工技术规范4、公路改性沥青路面施工技术规范5、公路养护技术规范第二部分 工程概况1 、潍莱高速公路起于潍坊市南徐家大路村附近的 206 国道上，终于莱阳 市的太平庄东， 接烟台于青岛一级公路， 全长 147.737 公里，该工程于 1996年 12 月开工建设， 1999年 7 月竣工通车。2、潍莱高速公路，地处山东半岛中西部，地形属平原微丘区，沿线以剥蚀丘陵地貌为主，丘陵间为山前冲积准平原地貌，地质状况良好。气候特征属华北暖温带、 半湿润季风气候区。 一年四季

2、分明：春季干燥， 风大多春旱； 夏季温热多雨， 间有夏旱； 秋季温和凉爽， 间有秋旱或连阴雨 天气；冬季寒冷干燥，雨雪较少。道路所在地区自西向东气温逐渐降低，年平均气温12.3 11.3 C,年平均降水 600800 毫米。沿线最大冰冻深度不超过50厘米。按公路自然气候区划，属n 5a区,即东部湿润季冻区，鲁豫轻冻区，山东丘陵副区。地下水埋深一般在 815 米，较低洼的冲积平原地区，地下水埋深较 浅，一般在 1.5 4.0 米。3、本工程主要工程项目为：局部砼面层的铣刨与铺筑，局部路段基层和路基的处理等。本合同段为 K42+200至K126+80Q处理路段单幅累计长 14490 米。4、本合同

3、段主要工程数量如下：铅孔14120灌浆（水泥用量）1412沥青砼路面铣刨1925.1 M铣刨二灰碎石，水稳碎石2219 M废料清理4144.1 M透层10550 M贫砼（水泥剂量 10%）7000 M沥青防水粘结层123350 M钢筋水泥砼（C30基层3150 M4cm沥青砼SAC-13166105 M4cm热沥青砼AC- 20 I41625 M5cm热沥青砼AC 20 I11130 M6cm热沥青砼AC 2510550 M第三部分现场组织粘层95510 M221、我单位拟用于本工程的人员、 设备均在山东省内，搬迁工作比较方便、迅速。2、若我单位中标，我们保证在合同签定后按业主或合同要求将所需

4、人员设备运抵施工现场， 在监理工程师下发开工令后， 立即开工，保证按期力争提前优质完成，使业主的投资早日收效。第四部分 施工总平面设计说明及施工准备1、根据 招标 设计文 件及 现场 勘测， 拟设 一台 意大利 产玛 连尼M60E140L 型 100T/H 沥青拌和站，场地设在济青高速公路 K158 北侧下路 口处，占地约 40 亩，场地具体布置详见布置图。2、生产、办公及生活临时建筑我们将在施工现场附近租用足够面积的民房，供项目经理部及监理工 程师使用， 同时提供其他必备的办公生活用品， 达到监理工程师满意。 施工 人员生产、办公生活用房采用简易房屋，设置在沥青拌和站附近。在沥青拌和站内，

5、我们将对料场进行清理、整平、压实，并对表面采 用一定措施硬化，同时料场的四周挖排水沟， 不同料堆间设沙袋挡墙。 另外， 依据招标文件， 在沥青砼拌和机附近提供一定容量的沥青罐。 沥青罐内安装 导热油管，沥青罐外部包裹石棉材料保温， 矿粉仓库只在顶部搭建石棉瓦铺 盖油毛毡，以利于矿粉的装卸，仓库地面先搭筑高于地面 50cm 的土台，四 周砌砖，然后铺一层油毛毡，矿粉全部用帆布覆盖， 确保不受潮，不受雨淋。场内便道用水泥稳定碎石硬化， 特别是沥青拌和机周围， 均采用水泥稳 定碎石硬化，以防料车拉料的轮胎粘结泥土， 对路面造成污染。 停车场及房 屋附近采用级配碎石硬化。3、施工及生活用水在厂区内打井

6、取水， 设置简易水塔， 生产及生活用水在使用前送有关部 门检验。4、施工用电采用当地动力电，配备 750KW 发电机一台，作为备用电源。5、工地用电项目经理部安设两部程控电话， 项目经理、 副经理、总工、工程科长及主要技术人员均配备移动电话，以便于统一指挥、调度。6、材料的采购控制设置中心试验室， 严把质量关， 所有出厂的材料必须有出厂合格证， 对 各种材料的质量进行抽样试验， 务必达到技术规范要求， 对不合格的材料不 予采购，坚决不允许不合格的材料进场。第五部分 施工组织机构为保证工程质量，按期优质完成本工程项目施工任务，我单位设立了财务科、机料科、工程科、办公室、拌和站、试验室、安全科七个

7、科室及铣 刨作业队、面层作业队、基层作业队、灌浆作业队四个施工队。1、财务科：除日常财务工作外，还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。2、机料科：根据工作需要，合理调配机械设备，以及负责机械设备的维修和保养工作， 保障设备的完好状态； 同时负责材料采购计划的编制和材 料的采购、保护、贮藏及沥青混合料的生产任务。3、工程科：主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。4、办公室：主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理，监督安全生产，并做好日常生活的后勤工作。5、拌和站：主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。6、试验室：对各种材料进行质量检查，把好质量关，同时进

8、行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。7、安全科：主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制，确保工程施工安全。8、铣刨作业队：负责全线旧路面的铣刨、开槽及清理、清运等工作。9、面层作业队：负责路面面层结构层的施工作业。10、基层作业队： 负责水泥稳定碎石 （贫砼） 基层、钢筋砼基层的施工 作业。11、灌浆作业队： 负责全线路基、 路面缺陷修补时的钻孔、 灌浆等工作。第六部分 施工计划1、工程质量目标：确保优质工程2、计划工期： 45 天，具体安排见工程计划进度图3、缺陷责任期： 18 个月第七部分 施工方案和施工工艺、交通控制因施 工 现 场是 潍莱 高速 公 路 车流量 较 大的

9、路 段 ，为顺 利 施 工，交通 控 制 是重要 的 ，整 个 工 程的 交 通控制 按 GB5768-1999 的 规 定 设置。1、警告区：警告区长度设为1000M。每隔200M设置一个警告标志 ， 最 后 一个 标 志 离上游 过 渡区 的 第 一 个渠 化 装 置的 间 距 不 少 于 150M。 警 告 区 内 距 上 游过渡 区 1000M 处 设 前方施工 标志， 距 上 游过 渡 区 900M 处设 前 方 车道 左 或右封 闭 标 志及 第一 个限 速 标 志， 距上 游 过 渡区 600M 处 设改 道 行驶标 志 ， 距上 游过 渡区 150M 处 设 第二个限速标志。2

10、、过渡区：共设上游和下 游两个 过渡区，长度分别约为 80M、50M。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40KM/H。在上游过渡区 前方设置禁止驶入标志。3、缓冲区 ：长度设置为 80M， 与上 游 过渡 区 之间设置路障。4、作业区 ：每次一般封闭 4KM， 封闭半幅全路面， 最多时 可根据 施 工 需要封 闭 8KM。5、终止区 ：长度约为 80M， 在终止区 末端， 解除限制标志。6、在 上游 过 渡 区内设置作业标志车，车 尾对着车 流方向，并挂导向标志和限速 牌；车身颜色为醒目的橘黄色，车 身安置黄色频 闪灯 和 防 撞装置 ， 夜间 黄 色 频闪 灯 不间断 闪 烁。7、为 保证

11、路面上 的施工安全，在 施工前与各管理处及交警大队联系，办理施工许可证和通行 证，加强上 岗人员的培训，同时 将 每天的作业区 间及时通知交警队， 以便加强联系。8、交通控制示意图见附图。二、旧路面铣刨1、按招标文件中规定的深度和尺寸用德国维特根铣刨机将旧路面 清 除 到一定 深 度，准备 出 干净平 整 的 表面 ，以 达 到 路面摊 铺 条 件，同时 将清除出的废料运到业主指定的位置。在 铣刨过程中要注 意路 面下隐 埋通信 等横穿管 线的埋 置深度 ， 在 施工 前在 路 面上 用 红漆标示出管线位置、深度等， 施工过程中避免损坏。2、铣刨位置及深度的确定应按图纸及规范要求或现场监理工程

12、师的指示进行。3、现 场铣刨与废料清理同时 进行 。铣 出的路面底板平整，凹槽四壁必须无松动颗粒；凹槽立即进行人工整平并用大型空压机 配 合 小 型 空 压 机 与 鼓风 机 、钢 丝 刷 等 工 具 彻 底 清 除 剩 余 残 渣 ，确 保 铣刨面无浮浆、夹层等。4 、在 铣 刨 完 上 一 层 后 ，如 发 现 下 一 层 仍 有 问 题 ，我 方 估 测 出该 层 损 坏 程 度（ 面 积 、深 度 等 ），算 出 工作 量 ，然 后 报 监理 、业 主 认定后一并修复。三、透层施工1）透层的沥青材料采用液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青 或 煤 沥 青 。透 层 沥 青 的 规格和 质

13、 量，符 合 公 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范 （ JTJ032 94） 的 要 求 。2）透层油采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青的喷嘴，喷洒时应符合以下要求： 浇洒透层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物 应 适 当 防 护 ，以 防 污 染。基 层 表 面 应 是 风 干 状 态 或 含 水 量 不 影 响 沥青的均匀洒布和渗透的范围。 透 层 沥 青 洒 布 后 应 不 致 流 淌， 渗 透 入基 层 一 定 深 度 ， 不 致在表面形成油膜。 如 遇 大 风 或 即 将 降 雨 时 ， 不 得 浇 洒 透 层 沥 青 。 气温低于10 C

14、时，不宜浇洒透层沥青。 应 按 设 计 的 沥 青 用 量 一 次 浇 洒 均 匀 ， 当 有 遗 漏 时 ， 应 用 人工补洒。 浇 洒 透 层 沥 青 后 ， 严 禁 车 辆 ， 行 人 通行 。 在 铺 筑 沥 青 面 层 前 ， 若 局 部地 方 尚 有多 余 的 透 层 沥 青 未 渗入基层时，应予以清除。 在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布 用 量 为（23） m3 /1000m 2 的 石屑或 粗 砂 。撒 布石 屑或 粗 砂 后 ， 应用 68t 钢 筒 式压 路 机 稳压 一 遍。当 通 行 车辆 时， 应控 制 车 速。在 铺 筑 沥 青 面层 前 如发

15、 现 局 部地 方 透 层 沥 青 脱落 ，应予 修 补 ；当 有 多余 的 浮 动石屑 或 砂时 ， 应 予扫 除 。 透 层 洒 布后 应尽 早铺 筑 沥 青 面层 。当 用乳 化沥 青 作 透 层 时，洒布 后 应 待其充 分 渗透 、水 分 蒸发后 方 可 铺筑 沥 青 面层 ，此段 时 间 不宜 小 于 24 小 时 。四、粘层施工1、施工方法 1）作 粘 层 的 沥 青 材料 采用 快 裂 的洒 布 型 乳化 沥 青 ，也 可 采 用快、中 、慢 凝 液体 石 油 沥 青 或 煤沥 青 ，使 用 之前 按照 公路工 程 沥 青 及 沥 青 混合 料 试 验规 程 （ JTJ052-

16、2000 ）的方 法进 行 试验，且满 足规范要求。2）粘 层 采 用 沥 青 洒 布 车进 行 喷 洒，沥 青 洒布 车 配 备有适 用 于不同稠度沥青用的喷嘴。喷洒时应符合以下要求： 浇洒 粘 层 沥 青 前 ，路面 应 清 扫干 净， 对路 缘 石 及人工 构 造物应 适 当 防护，以 防 污 染基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布的范围。 如遇大 风或 即 将 降雨时 ， 不得 浇 洒 粘层 沥 青 。 气温底于10C或路面潮湿时，不宜浇洒粘层沥青。 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人 工补洒。 浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通行。(3)在洒布粘层沥青后，应

17、紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。五、水泥稳定碎石基层1、工艺流程图如下：验收合格下承层测量放样混合料拌合摊铺机摊铺清扫摊铺挂线T混合料运输T末端处理T碾压成型养生2、准备工作1）下 承层 ：提 前 进 行 检 查 ，确 保 达 到 规范 要 求，达 不 到 标准的路段要及时处理，确保正常施工。2）机 械 ：提 前 做 好 机 械的 检 修 ，确 保 所 用 机 械 以 良 好 的 状况投入施工，主要设备有：稳定粒料拌合机1台或强制式砼拌合机2台装载机2台自卸汽车20 部摊铺机1台推土机2台重型振动压路机2台轻型振动压路机1台洒水车2部油罐车1部3） 人 员实 行 定 岗

18、、定 员 ，制 定 出 明 确 的 岗 位 目 标 ，开 工 前 进 行 人 员 培训，不合格的不准上岗。4）材料备足材料，定好料源，保证及时供应。碎石A、碎石是用坚硬岩石机械轧制而成，其压碎值不大于30%。B、碎石中扁平、长条颗粒总量不超过20%，并不含有粘土块、植物等有害物质。C、碎石最大粒径不超过30mm，级配碎石组成符合规范要求,级配曲线平顺。 水泥 使 用 325 普 通 硅 酸 盐 水 泥 ， 水 泥 必 须 符 使 国 家 标 准 GB175 92 的规定 。 不 使用 早强 、 快 硬 水 泥；受 潮 变质 水 泥 不使用 。每批 进 场 水泥 不 超 过 50 吨 ，并 向监

19、 理工 程师 提 供 每批水 泥 的出厂 质 量 证明书 。水泥 在 运输和 储存时 ，应防 止 受潮。不同标 号 、 品种 和 出 厂日期 的 水泥 应 分 别设 立 标志堆 放 ， 严 禁 混用 。 水 ： 采 用清 洁无 污染 的 水 源， 符 合 规范 要 求。5）混合料级配设计 进 行原材 料 筛分 ，针片状 、压碎 值等 指 标 检验。碎石 级 配 符合规范要求。 选取 几个 不同 水 泥 剂量进 行 混合 料 击实 试 验 ，确 定最 大 干 密 度和最佳含水量。 按最大干密度的98%配以最佳含水量制作试件，在25 士 2 C下保 湿 养 生 6 天 ， 浸水 一 天 后， 进

20、行无侧 限 抗 压实 验。 无侧限抗压强度按R 1.5Mpa要求进行鉴别，选出两种试件 强 度 合 格、水泥 剂 量 合适 的 配 合比 进 行 重复 试 验 。实 验结果 同 原 试验 一 致 ，选 定其 中 一 个报 监 理工程 师 审 批。若试 验 结 果同原 试 验 不一 致 ，则分 析 其原 因 ，增 加 试 验数 量 ，直 至结 果稳 定 ，把选 定 的 配合比报监理工程师审批。 按 已 选 定 的 配 合 比 做延迟 时 间试 验 ，据 此确 定 施 工允许 的 延迟时间。6）认 真 选 200 米 基 层 做 试 验段 ，验收 合 格 后 ，得 出 松 铺 系 数 、摊 铺 速

21、 度 、合 理 的 碾 压 组 合、次数 等 参 数 ，对 于 施 工 方 案 不 合 适 的 加以修正完善，以指导后面的施工。3、施工1）认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽510cm 。2）清扫、洒水把 下 承 层 清 扫 干 净 ，表 面 无 浮 土 、杂 物 、洁 净 ，并 洒 水 使 之 湿 润 ， 便于层间的粘接。3）拌和 拌合设备采用水稳料拌合站或强制式砼搅拌机，施工前应反 复 调 试 以 使 拌 合 机 械 运 转 正常 ，拌 合 均 匀 ，材 料 配 合 比 例 准 确 。 拌 合 站 的设 置 距 施 工 点 运 料 较 近 ， 拌 和 站 水 电 设 施 完 善

22、 ，完 全 能 满 足 施 工 要 求，配 好消防 器 材，做 好 安 全 保 卫 工 作 ，尽 量 避 免环境污染。 根 据 实 验数 据 及 试 验 段 总 结 ， 提 前 做好 拌 和 机 的 调 试 和 人员的准备工作。 拌 和 时 水 泥 含 量 增 大 0.5 个 百 分点 ，含 水 量 增 加 1.0 个 百 分点。 拌 好 混 合 料 后 ，存 入 储 料 斗 ，待 储 满 后 ，再 放 入 运 输 车 厢 ，以减轻或避免混合料发生离析。 试验室定期检查A、含水量、水泥含量：每天检查一次。B、混 合 料 抗压强度： 每 天 检 查一 次 。C、 石料 压碎值、 石料级配 范围，

23、经常性抽查 ，发现不合格的 立即进行处理。4) 运 输 采用 自卸 汽 车进行 运 输 ，运输 车辆 根据 生产 能 力 和运距 确 定， 并有适当的余量。 已拌和的混合料及时运往工地，运输车辆用蓬车覆盖，防止 水分蒸发和污染。5) 摊铺用 摊铺机摊铺， 该摊铺机具有自动调平， 双夯实的 功能。 放样：挂好基准线，每10m设一基准线立桩，基准线达到规 定拉力，才能保证高程准 确，基准 线 要平顺，发现个别基准 立柱忽 高忽低，肯定该点有问题，就进行复查 调试，松铺厚度按试验段总 结出来的 结果。 摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好 熨平板，熨平板下两 边靠中部垫宽 20cm 以上、长 60cm

24、 的 硬质木板，高 度与松铺高度 一致。 运料 车 在摊铺机前 2030cm 处停下， 空档待候， 由摊铺机 接住，推动前进，运料车 向 摊铺机受料 斗卸料 ，在摊铺过程中边摊 铺边卸料 ，卸完料 后运 输车 辆 即离去，另一 辆 运输 车 倒向摊铺机， 按上述过程倒料。 拌和 机 产 量、运 输 车辆运 料 能力 ，同 摊 铺机 摊 铺 速度 相 匹 配。摊铺 开 始 前，摊 铺 机前 有 3 辆 以 上 的运 料车 等候 ， 并 配专人 指 挥 车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。 基层采用一台摊铺机整幅摊铺，我们会对加宽路段接缝认真处理。A 在 第 一 幅 摊 铺 50 米 终

25、凝 前即 进行 第二 幅 摊 铺时，把 接缝 处先摊 铺 料 未碾压 的 1015 厘米 范 围 翻松 ， 必 要时 ( 由 监理工 程 师 认定 ) 增 加少量 水 泥和 水 翻 拌均 匀 同新料 共 同找 平， 一 道碾 压。B 万 一 发生 在 不可 能终 凝 前 进行 处 理 的情 况 下， 按照留 设 纵缝方 法 处 理 ， 在 第 一 幅 施工 时 ， 靠 第 二 幅 一侧 设 置 方木 或 钢 支 撑厚 度 与 压实厚 相 同)，碾 压 密实 ，至 终 凝 拆 除模板 。纵 缝 与 路 线 中线 平 行 ，不斜 接；纵缝 留 位 置避 开下 层 已 有 的 纵缝 位 置 ，上层

26、可 能设缝位置。 横 缝的设 置 原则 与 纵 缝相 同 ，尽 可 能的 减少 横缝 的 发 生，在终凝 前 未 能进行 处 理的 ，按 照 留设横 缝 处 理，设置 模 板 高度与 压 实 厚度 相 同 ， 终凝 后 拆除 。 横 缝垂 直 路 线中 线 ， 不 斜向 留 缝。6) 碾压配 备 足够数 量 的压 路 机 ，确 保在允 许 延 迟的 时间 内完 成 压 实。 混 合料摊 铺 后 及 时进 行 碾压 ， 用 轻 型振 动 压 路 机 先 静 压 一遍，从 两侧向 中 线碾 压 ，速 度 1.6km/h, 然后 轻 振一 遍，再 用 重 型 压 路机 重 振 三遍， 速 度 2.3

27、 km/h, 到 满足压 实度 要求 为 止 。然后 用 轻 型振 动 压 路机 静 压 1-2 遍， 直到 消除轮 迹 。碾压过程中由质检组进行检测：A检查含水量是否合适？需要调整时及时反馈到拌合站进行调整，已到工地的混合料在摊 铺过程中进行处理；B检测压实厚度及高程，有差异时，应及时做 相应调整；C检测压实度确定碾压遍数；D检查混合料均匀性，有 明显离析、弹簧处，就地进行处理，调换混合料或补加水泥、水， 翻拌整平。(7)养生:碾压完成后应立即进行养生。采用潮湿的草帘覆盖，第二天开始撒水养生7天。封闭交通，7天内不得通车，7天后如有工程车必须通车时，应保持中速行驶，并将车速限制在20 km/

28、h,以下。六、钢筋砼基层1、工艺流程清理下承层 测量放样一布设钢筋*砼拌合砼运输一砼摊铺一砼振捣一养生2、材料要求(1) 水泥水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其 物理性能和化学成分符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175 92 )和道路硅酸盐水泥(GB13693 1992 )的规定，并应符合公路水泥砼路面施工技术规范(JTJF30 2003 )的规 水泥 进场 时，应 有 产品合 格 证及 化 验 单，对 水 泥 品种 、标 号 、包装、 数量、 出厂日期等进行检查验收， 并报监理工 程师审批。2) 碎 石用于砼中的 碎石或砾石应质地坚硬耐

29、久、洁净，有良好的 级配。颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过 40mm 。3) 钢筋 钢筋符 合图纸及钢 筋混凝土用热轧 带肋钢筋( GB1499- 98) 和 钢筋混 凝 土用 热 轧 光圆 钢 筋( GB13013-19 )的 要 求。 钢 筋 应 顺 直 ，不 得 有 裂 缝 、断 伤 、刻 痕 ，表 面 油 污 和 颗 粒 状 或片状锈蚀应清除。3、施工过程1) 清扫下承层将下 承 层 清扫干 净 ，不 得 有杂 质 、污 泥 、碎 块等 ，达 到 规范或 监 理 要求。2) 测 量放 样 按图 纸 要 求测量 放 样， 控 制 基层 线 形和高 程 。3) 混凝土配合比设计A、按重量

30、法 计算水泥砼现浇配 合 比。B、通过试配法确定优化且合理的施工配合比，保证28天抗折强度大于 5.0Mpa ， 抗压强度大于 30 Mpa 。C、混凝土坍落 度和水灰比 控制在规范要求范围内。4) 钢筋布设钢筋采用0 10钢筋，连续配筋方式，纵向钢筋焊接长度不小于 50CM ，焊 接位置 互相 错开 ，不 应 在一个 断 面上 重 叠。纵 向 钢 筋 设 在 板 厚 中 央 ， 横 向 钢 筋 位 于 纵 向 钢 筋 之 下 ， 钢 筋 间 距 纵 向 为25CM ， 横 向 为 80CM ， 边 缘钢 筋 至 板边的 距离一 般 为 1015CM 。(5) 混 凝 土A、混凝土拌合采用强制

31、式砼搅拌机拌制或购买成品砼施工.B、混 凝 土 拌合 前 必 须对 拌 合 设 备 进行 调 试 ,确 保 拌 合 时 按 配合比设计出料.C、混凝土拌合物应均匀一致，不得有未加水的干料、未拌匀的生料 和 离 析等现 象 ， 干 料 和 生料 禁 止用 于 路 面摊 铺。D、在拌合过程中，要随时检测混合料的配合比情况，以确定是否 与 施 工 配 合 比 一 致 ， 否 则要 及 时 调试 。6) 混 凝 土 运 输A、对于距离较近的路段，采用机动翻斗车或自卸汽车运输混凝土 ， 当 运距 较 远 时， 则 采 用 砼 搅 拌 车 运 输 。B、混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。运输车辆

32、在 每 次 装砼 前 ， 应 将 车 厢 清洗 干 净并洒 水 湿润 。C、混凝土在20 C 30 C时，运输允许最长时间为1小时，摊铺完 毕 允 许最 长 时 间 不 应 超 过 1.5 小 时 。7) 混凝土摊铺混 凝 土 摊 铺 采 用 自 卸 车 向 路 槽 内 直 接 倒料 或 吊 车 配 合 料 斗 向槽内 卸 料 ，同时 配合 人 工 进行摊 铺、找平。用 插入 式 振 动 棒振 捣 和 平板 振 捣 器振捣 、找平 ，直至 混 凝 土 表 面不 再 下 沉、不 冒气泡 并 泛出浆来为止。8）养生混 凝 土 初 凝 后 ，立 即采 用 覆 盖 麻 袋 的 方 法 洒 水 养 生

33、，经 常 洒 水保 持 湿 润 ，禁 止 任何 车 辆 、行 人 通 行 ，直至 达到 砼 设 计 强 度 的 70%以上，方可开放交通。七、沥青防水粘结层1、材料要求 沥青沥 青 用 SBS 改 性 沥 青 I C 级 碎石碎 石 采 用粒 径 9.5mm （ 方 、孔 筛 ）的 石 灰 岩碎 石 ，碎 石 必 须 用 水 冲 洗 干 净 ， 泥 土 含量 不 超 过 1%。2、施工要求1）沥 青 和 碎 石的 单 位 撒布 量 符 合 平 面 范围 ，并 由 现 场 试 验最后确定：SBS 改 性沥 青 （ 2mm 厚 ）1.52.0kg/m2碎石5 8m3/km22）气候条件：当气温低于

34、10 C或有降雨可能时，不应撒布沥青，当风速大于 4 级 时 ， 也 不 宜 进行 施 工 。3、施工过程1）路面准备在 撒 布 沥 青 之 前 ，将 基 层 表 面 上 的 松 散 材 料 清 除 至 无 尘 埃 为止，基层表面应是风干状态或含水量在不影响沥青的均匀撒布和 渗透的范围。(2) 沥青洒布沥青采用SBS改性沥青I C级，洒布时采用专用沥青洒布车洒布，在旧沥青路面上沥青洒布用量控制在1.4 1.6L/m2，在新铺筑的沥青路面上沥青洒布用量控制在1.8 2.2L/m2。沥青洒布应均匀，不产生滑移和流淌，在撒布机未洒布到的地方，应采用 人工洒布。(3) 碎石撒布在洒布完沥青的同时均匀撒

35、布一层单一粒径为4.759.5mm的机制碎石，撒布碎石数量为布满面积的60%，在沥青超量喷洒 的区域适当多洒布一些碎石，撒布完碎石后用胶轮压路机排压一(4) 防水粘结层施工后，严禁车辆，行人通行，待水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。八、沥青砼面层施工本工程沥青面层分为6cm AC 25 I型粗粒式沥青砼和5cmAC 20 I型和4cm AC 20 I型 中粒式 沥青砼，以及4 cm SAC 13型改性沥青砼面层。1、施工工序*沥青混和料拌合测量放样一放中桩、边桩挂线*运输一摊铺压实检测2、准备工作1）下承层：下承层经监理工程师验收合格，经检查无缺陷，平整、洁净，符合规范要求。2）机械及主要仪器

36、：提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，所用设备有：装载机40沥青拌和站 自卸汽车ABG沥青摊铺机胶轮压路机 双轮双振压路机 洒水车 油罐车 沥青含量抽提仪 马歇尔稳定度测定仪3）人员实行定岗、 定员，制定出明确的岗位目标， 开工前进行人员培训， 不合 格的不准上岗。4）材料 沥青A 、AC 25 I 型 粗 粒 式 沥 青 砼 和 AC 20 I 型 中 粒 式 沥 青 砼 面层 采 用 沥 青 为 AH 70 型 沥 青 ， SAC 13 型改 性 沥 青 砼面 层 采用 沥 青 为 I C 级 SBS 改 性 沥 青， 以 上 沥 青 品 质 均符 合 JTJ052 93

37、 要 求 AH 70 号 沥 青 技 术 要 求。B 沥 青 储 存 ，在 拌 和 站 把 不 同 来 源 、不 同 标 号 沥 青 分 开 存 放 ，不混杂。C 沥青拌和时加热温度不低于130 C,不高于180 C。D 沥 青 在 储 存 、运 输 过 程 中 采 用 良好 的 防水 处 理 ，保 证 雨 水或加热管蒸汽不进入沥青罐中。每批运到现场的沥青均有制造厂 的证明和出厂试验报告。E 当 碎 石 与 沥 青 粘附 性 不 能满 足 规 范 要 求 时 ，为 增 加 沥 青 与集 料 粘 结 力 ，采用 矿 粉 里加 生 石 灰 的 方 法 ，生 石 灰 与 矿 粉 的 重 量 比 为

38、285： 725。A 碎 石 是 用 坚 硬 岩 石机 械 轧 制而 成 ， 其 磨 损 率 不 大 于 30% 。对 岩 浆 岩 碎 石 ，压 碎 值 小 于 20%；对 岩 浆 岩 、砂 岩 ，压 碎 值 不 大 于28%。B 具 有 良 好 的 颗 粒 形状 ， 长 条、 扁 平 颗 粒 总 量 不 大 于 15% ，含 泥 量 不 超 过 1%。洁 净 、干 燥、无 风化 、不 含 粘 土 块 及 植 物 等 有 害物质。C 用 于 上 面 层 的 粗 集 料 应 为 玄 武 岩 或 其 他 硬 质 岩 ，其 加 速 磨光 值 不 小 于 42， 棱 角 性 要 求 两 个 以 上 破

39、 碎 面达 到 90% 以 上 。A 沥 青 面 层 细 集 料，选 用 优 质 的 天 然 砂 ，坚 硬 、清 洁 、无 风化 、 无 杂 质 ， 有 适 当级 配 ， 含土 量 小 于 3%， 大 于 4.75mm ( 方 孔 筛）的颗粒含量 不 大于 2%。B 石屑最大粒径小于5mm，含泥量不大于2%。沥青路面表 层采用玄武岩人工砂， 天然砂的含量 不大 于 15-20% 。C 细集料有良好的颗粒 级配， 其规格范围符合规范要求。D 选用与沥 青 有良好的粘结力的细集料。沥青面层混合料中所用填料用石灰岩或岩浆中的强基性岩石 等憎水性石料磨细得到的矿料,干燥、洁净， 通过 0.705 筛孔

40、的细 颗粒 含 量 不得小 于 70%，含 水量 不 得大于 1%，其 质量 不符合规范 要求的坚决不采用。5）沥青混凝土配合比试验 原材料准备：准备好符合要求的道路石 油沥 青、碎石 、砂 及矿粉，计算出各种材料的用量 比例，使混合料级配组成符合有关 规范的要求， 初步选定各种材料的用量比例。 马歇尔试验：以 推荐的沥 青 含量为中值，按 0.5% 的沥 青 含量 间隔，用已初步选定的各种矿料比例制作马歇尔试件，测定试 件的密度、计算空隙率、沥 青 饱和度、矿料间隙率等物理指标；进 行马 歇 尔 试验， 参 照招 标 文 件表 3-2 的 技术 要求 测 定 稳定度 、 流 值、空隙率、饱和

41、度同沥 青 含量的关系，综合选定满足各项指标要 求的最 佳沥青 含 量 组。 水 稳定 性 检 验按选定的最 佳沥 青 含量制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验，检验 是 否 符合规 范 要求 ，如 水 稳定性 检 验 不合 格，则 需 重新调 整 沥 青含 量 及 配比，增 加 抗 剥落 剂 措施等 重 新 进行 试验 ，直 到符合 要 求 为止。最后认定各种矿料（及剥落剂）的比例及沥青含量。6）铺筑 试 验沥 青混 凝 土 面层，每层 施 工前 做不 小于 200 米的 试 验段，认 真 做好 各 项 原始记 录 ，整理 、验证碾 压设 备的 配 备 、碾压 方法和 运 输 车辆等数据用于指

42、导以后的施工。3、施工方法：1） 测量 放 样 认 真 测量放 样 ，恢 复中 桩和 边 桩，直线 段上 每 10 米 设桩， 曲 线 段上每 5 米设 一 桩 。 高 程 测量上 我 们 采用 两级 测量 制 ，即 一 测 量 组，一 复 核组，切实做到数字准确，万无一失。2）挂线基 准线 加 力 拉到规 范 要求 的 拉 力，基 准线 立柱 与 基 准线之 间 连 接牢固，以免发生上下或左右松动现象。3）沥青混合料拌和 沥 青混 合 料 用一台 日 本马 连 尼 M60E140L 型 沥青拌 和 机 生产 ，拌 和地 点 设在 济 青 高速 公 路 K158 北侧 下 路口处 ，拌和 站

43、设 置的 位 置 空旷、干 燥 、运输 条 件良好 ，有 良 好的 排水 设 施 ，注 意 环 境保 护 、消 防和 安 全 工作 ；拌 和站 配 有一台 750KW 备 用 发电机 组 ， 有可靠的电力供应。 拌 和机 能 分 口、分 级上料 ，计 量 准 确、拌 和均 匀 、自动 调 控 、 自 动 记 录 ， 产 量 100T/H 。 沥 青 采 用 导 热 油 加 热 ， 沥 青 加 热 温 度 控 制 在 150170 0C范围内，矿料加热温度比沥青加热温度高1020 C,混合料出厂温度控制在140165 C。当沥青混合料出厂温度过高(超出高限3C时 ), 已 影 响 沥 青 与 集

44、 料 粘 结 力 , 混 合 料 不 再 使 用 。 改 性 沥 青 混 合 料 的 出 厂 温 度 应 达 到 175185 C。 运 到 现场立即摊铺紧跟着碾压，碾压结束温度应达到不低于13C，在初 压 和 复 压 过 程 中 ,应 采 用同 类 压 路 机 列 成 梯 队 压 实 ,不 宜 采 用 首 尾 相接的纵列方式。 拌 和 站 专 门 设 置 试 验 室, 及 时 对拌 和 出 的 沥 青 混 合 料 进行试验、检验。A 正 式 拌 和 前 进 行试 拌 ,全 面 取 样 进 行马 歇 尔 试 验,检 验 矿料 级 配 及 沥 青 含 量 的合 格 性 , 如 不 符 合 要 求

45、 先进 调 整 。B正 式 拌 和后 , 前 1 天 内 按 每 半 天 取 一 次 试 样 进 行 试 验 ,1 天 后 每天 取 一 次试 样 进 行 试 验 ； 检 验 矿 料 级 配 、 沥 青 含 量 、 马 歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度。C 每 天 检 查 各 级 石料 备 料 质量 , 一 定 保 证 进 料 合 乎 要 求 。D 派 专 人 检 查 沥 青 拌 和 站 质量 ,对 于 生 产 出 沥 青 混 合 料 温 度每 半 个 小 时 抽 查 一 次,并 目测每 车 料 质 量 ,一 旦 发 现 花 白 料 、焦 料 及 离 析 现 象 就 立 即 停 止 拌

46、和 并 找出 原 因 并 予以 处 理 , 对 不 合 格 的 沥青混合料坚决不上路摊铺。 生 产 过 程 中 ,操 作 人 员 根 据 计 量 、溢 料 等情 况 ,及 时 适 当的 调 整 料 皮 带 的 转 速,但不 能 擅 自 调 整 微 机 内 输 入 的 数 据 。微 机 内输入值根据试验室检查结果适当调整，决不允许操作人员随意调 整计量值。4）沥青混合料运输 采 用自卸汽车进行运输，运 输车根据 生产能力和 运距确 定，并有适当的余量。 运 输车装料前清洗干净，车 厢底部及 周壁涂一层 油水混 合液 （ 柴 油：水 为 1： 3），但不 在 底板 上 留 存余 液 。 自卸车厢后

47、挡板卡扣保持清洁，易 于卡紧 、开启，以防汽 车在行驶过程中漏料，造成材料浪费和路面污染。 由 于该地区多雨，因此所有 运输车备 有篷布，防 湿、保 温、防污染及避免材料的浪费。5）沥青 混 合 料摊 铺 沥 青混合料摊铺采用一台摊 铺机摊铺 ，按基准线 行使控 制高 程 、自动 调 节厚度 和 找平，在倒换 车辆 过 程 中能连 续 摊铺 ，并 有足够的功率推动料车前进，具有可加热的震动熨平板及震动夯 等初步压实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。 下层摊铺时，摊铺机走基准线行驶来控 制高程、横坡度， 明显高低不平的地方在下面层时就用人工筛细料找平，下面层平 整度 控 制 在 3mm 以 内。（

48、用 三米 直 尺测量）磨 耗层 施 工 时，为了更 好 的控 制平 整度 ，减小 走 基 准线人 为 因 素的影响，可采用与己铺下面层保持一定高差的雪橇式控制方法 进行摊铺，摊 铺机安装美国 B-K 单位生产的均衡器（ 平衡梁），实 践证明在多个工程建设中效果良好。 摊 铺 机 摊 铺 过 程 中 以 3m/min 的 速 度 匀 速 前 进 ，不 随 意 中 途变 速 或 停顿。拌 和 站 的能 力 、运 输 能力 同摊 铺机 的 摊 铺能力 密 切 配合 ，选 定 合 适的摊 铺 速度，注意 松铺 厚 度 及路拱 ，中 途少 做 变 更， 必要时细致加以调整，务求平顺，以求不影响平整度。机

49、械摊铺过程中，不用人工反复修整，但当出现以下问题时， 断面 不 符 合要求 、局部 缺 料、局部 混合 料明 显 离 析、摊 铺机后 有 明 显拖 痕 、表面 明 显不平 整 等，在施 工人 员专 门 指 导下认 真 调整 ，局 部换 料 ，仔细 修 补，同已 摊 铺 混合 料接 顺，不 留明 显 印 迹和差 异 。如属摊铺机本身原因导致严重缺陷，及时停止摊铺。6）沥青混合料碾压 碾 压紧跟 摊 铺机 进 行 。碾压 过程 按初 压、复压、终压三 个 阶 段进行。初 压 ： 用 宝 马 双 光 轮 振 动 压 路 机 静 压 1 遍 ， 速 度 在 1.5km/h ， 在 1200C 前完成

50、。复 压：用 双光轮 振 动压 路 机 振动 碾 压 2-3 遍 ，胶 轮 压路机 碾 压2 遍 ， 复压 温度 不低 于 900C 前 完 成。终 压：用宝 马胶 轮压 路 机静压 2-3 遍 ，终 压 温度不 低 于 700C。对于改性沥青混合料必须采用刚性碾压，即在初压时即用双光轮 压 路 机梯队 进 行振 压 ，最 后终压 用 双 光轮 压路 机光 面 ，终 压 温 度不 低 于 1000C。 碾 压时 压 路 机驱动 轮 面向 摊 铺 机，从低 侧向 路中 心 碾 压， 相邻 碾 压 重叠 1/3-1/2 轮 宽 ，最 后 碾压中 心 部 分，压 完 全 幅为一 遍 。对操作手进行培

51、训，不允许压路 机在沥青混合料转向、调头、左右 移动位置或紧急刹车和停在温度高于 700C 已压过的混合料上。振 动压 路 机 倒车时 先 停止 振 动 ，在 另一方 向 正 常运 动后 再开 始 振 动， 避免发生拥包。改 性 沥 青 混 合 料 随 拌 随 用 ， 贮 存 时 间 不 超 过 24 小 时 ， 贮 存 期 间降温不超过10C。装运混合料的自卸车的厢板和侧板应涂拌一 层隔 离 剂 ，并排 除游离 余 液。改性 沥青 混合 料 摊 铺后，采用振 动 压 路机压实时压路机轮迹的 重叠宽度不 应超 过 20cm 。用 静载钢轮压 路机时， 压路机轮迹的 重叠宽度不 应 小于 20c

52、m 。施工现场设有检测小组，测 量混 合 料 温度、路 面温 度、混 合 料 厚度、压实度、平整度，随时研究改进工作，使各项指标符合 要求， 铺设工作正常进行。7）接缝处理施工时认真操作并严格遵守以下要求：纵缝同路中线平行，上下层接缝按照招标文件要求错开30cm 或35cm，并不在行车道行车部位。外侧 边缘设有挡板， 或把标准厚度以外部 分切除、切齐。下次施工时先用热混 合 料把边缘部分覆盖预热，然后把部分混 合 料 铲走， 再摊铺新混 合料 ， 统一碾压密实。 横 缝的 处 理 严格遵 守 以下 原 则 ：A 上 、 下层的 横 向接 缝 错 位 1 米 以上。B 磨面层做成直接缝。在 预定

53、摊铺段的 末端先铺上一 层牛皮纸或麻袋，摊铺碾压成型，下次施工前在 厚度达不 到的 部位 用锯横向 切 齐 ，把牛 皮 纸 或 麻 袋 上混合 料 铲除 ，注意 结 合 平 顺 ，并加 强 碾 压，充分密实、平整。8) 雨天 施 工 沥 青 混凝 土 表 面 层 在 雨 天 不 施 工 。在 施 工 遇 雨 时 ， 采 取 以下措施：A 运 输 车 上 备 有 蓬布 ，遇 雨 时 及 时 盖 上 ，并 立 即 通 知 拌 和 站 停止拌和。B 现 场 立 即 停 止 摊铺 ，把 摊 铺 机 包 括 料 斗 部 分 全 部覆 盖 ，在 摊铺机前对摊铺混合料部分进行防雨覆盖。C 已 摊 铺 部 分

54、 加 紧碾 压 、尽 快 完 成 ，并 注 意 路 面 及 周 围 排 水 。沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已到工地的混合料 铺 完 。是 否 继 续 拌 和 、摊铺 根 据 气 候 情 况 具 体 研 究 决 定 。如果 地 面 潮 湿 、储 料 斗 内 沥 青 混 合 料温度 低 于最 低 温 度标 准 ，则 废 弃。未 经 碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。 大 风 时摊 铺 沥 青 混 凝 土 时 提 高 混 合料 温 度 和 出 厂 温 度 ， 加强覆盖保温。九、路基注浆处理1、材料与配比 水 泥 采 用 32.5# 普 通 硅 酸 盐 水 泥 ， 浆 材 采 用 纯

55、水 泥 浆 ， 水 灰 比通过试验确定。 若 填 土 中 局 部 孔 隙 较 大 ，导 致灌 浆 量 过大 时 ，可 掺 加 粉 煤 灰 ， 粉 煤 灰 中 Si0 2、 AI 203 和 Fe203 的 总 含 量 大 于 70% ， 粉 煤 灰 的 烧 失 量 不 超 过 20% 。2、灌浆范围路基注浆一般限定在行车道范围，当超车道发生与行车道相同的 病 害 情况，或 桥 头 高填 方 路基发 生 整 体下 沉时 ，超 车道及 硬 路 肩范围也应进行注浆处理，注浆路段施工时可根据情况作适当调 整。3、施工过程1）钻 孔：采 用 钻孔 机在 要灌 浆范 围 路 基上钻 孔 ，灌 浆 孔 采取梅 花 形 分布，深度根 据 设计 资 料 来确 定 ，一般 处理 到 地 基以 下 1米深度，封浆器在底基层底面以下。