1.1CR-VVS竞品攻防讲解

1、CR-V vs 新奇骏 攻防讲解 攻防讲解全新CR-V VS 新奇骏 新奇骏 全新 CR-V VS 1 竞品概述 2 主要参数 3 价格区间 4 竞品卖点 5 优势对比 6 攻防话术 1. 竞品概述 新 奇 骏 概述 p 上市时间：2014年3月26日 p 产品定位：最聪敏的城市SUV p 车型背景：日产X-TRAIL中文译名为奇骏，于 2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4 和本田crv。并于08年导入国内就为城市SUV市 场树立了技术标杆，可惜市场认可度不高，销量 平平；居以以上现状，东风日产终于按捺不住于 今年3月份推出了全新一代的奇骏车型，角逐 SUV市场。 2. 主要参数

2、3. 价格区间 2.0L主销车型：2.0舒适版196800，2.0L智驱版209800；2.5L领先版228800,2.5L至 尊版，267800元。 4. 竞品卖点 外观设计 （1） 动力性能 （2） 科技配置 （3） 途观 全新一代奇骏采用模块化生产，慢慢模仿大众的套娃式设计，从前脸来看，有点 大号骊威的感觉；腰线更有英菲尼迪的神韵；中控内饰与天籁直接就是一个模子 出来。 4. 竞品卖点 （1）外观设计 TSI+Tiptronic的动力组合 4MOTION全时 四驱系统 变速箱带有S 运动模式 4. 竞品卖点 （2）动力性能 奇骏除最低两款车型没有配备全景天窗 外，其它车型配了全景天窗，天

3、窗分为 前后两段，前段可打开，后段固定。 全景摄像头系统为驾驶者提供了更加 便利的泊车体验。 4. 竞品卖点 （3）科技配置 5. 优势对比 （1） 使用成本更加经济 （3） 品 质 更 有 保 障 （2） 空 间 更 加 宽 敞 （4） 安 全 更 有 保 障 奇骏 MPG 1 10 0 CITY 1 11 1 CITY 0 00 0 CITY CR-V 不同城市不同路况下，CR-V 2.0L跟2.4L两个排量车型均体现了良好的燃油经济性，同级别车型当 中油耗是最低的。因目前新奇骏上市还不长，现在还没有具体的实际数据，不过老款车型反应出 来还是油耗比较高，当然新款车型有点偷工减料，车重减少了

4、100多斤，油耗会有一定下降，但 考虑发动机没有太大的改变，所以油耗不会相比下降太多，但是减重这一块肯定会对安全有影响 的。你觉得呢！ 92#92# （1）使用成本更加经济 5. 优势对比 油耗 0 00 0 CITY 控制节气门 控 制 提 前 换 挡 风 扇 的 电 压 控 制 A / C 开 ( 关 ) 切 换 控 制 空气循环控制 5. 优势对比 独有！ 全新CR-V还标配了ECON智能化绿色节能辅助 系统，只要按下方向盘左侧的绿色ECON开 关，车辆便自动进入优先控制油耗模式， 实现了更为省心的智能省油模式。 科技 （1）使用成本更加经济 5. 优势对比 二手市场的高保值源自客户对C

5、R-V品质的信心和产品 的认可！ 高保值无疑是给你赚钱了，这样的车你还考虑什么呢！ 3.保值 （1）使用成本更加经济 5. 优势对比 从数据来对比，奇骏是长了差不多10CM,但从整体外形视觉来看，CR-V明显要比对手 要大气，而且从实际空间来看，CR-V的驾乘空间比奇骏还要大一点，下面我可以带你 亲自体验一下，你看如何！ 1）车身尺寸 （2）空间更加宽敞 5. 优势对比 2）乘座空间 全新CR-V 奇骏 （2）空间更加宽敞 5. 优势对比 SUV车型的后备箱储物空间是消费者关注的重点之一，后排座椅未放倒的情况下，CR- V后备箱高度、纵深、宽度都要胜出奇骏，当后排放倒后，更是完全超越对手，极大

6、方 便了客户的未来出行需求。 3）后备箱容积 全新CR-V 途观 （2）空间更加宽敞 5. 优势对比 数据源自新华信调研报告 数据源自新华信调研报告 CR-V在2012年2月22日上市，作为国内首款城市SUV，开创了SUV新标杆，截止目前 为止累计销量已突破100万辆，庞大的客户群体及良好的用户口碑是体现本田CR-V良好 品质最有力的证明（庞大的客户量，证明了客户的认可，同时也降低了后续的维护成本。 销量 （3）品质更有保障 5. 优势对比 数据源自新华信调研报告 从权威媒体公布的数据可以看出，东风本田CR-V在1-5年的保值率排名中，都进入到 了前三，而奇骏在使用1-5年，保值率在前十都找不

7、到，持续的超高保值率是车辆稳定 品质的体现，同时也在给你赚钱，你说是吧！ 保值率 （3）品质更有保障 5. 优势对比 从静音测试可以看出，CR-V秉承了日系车优良、严谨的制造工艺，在隔音方 面下足功夫，保证了驾驶者舒适的体验。 静音 全新CR-V 奇骏 （3）品质更有保障 5. 优势对比 本田CR-V内饰具有时尚元素，“翼展式”的中控台层次感较强，而奇骏内饰风格过于 传统保守，直接套用了天籁的家居风格中控，更适合50岁以上的人群。CR-V的真皮方 向盘柔软度适中，方向盘多功能按键阻尼感清晰，质感更加细腻，而奇骏按键设计不 够人性，易误操作。 直觉操作 内饰 全新CR-V 奇骏 精致 仪表显示不

8、清晰 塑料感极强 （3）品质更有保障 5. 优势对比 后排观察镜 方便驾驶者在行驶过程中观察后排情况， 这一贴心的细节设计，尽显本田人性化设 计理念，且实用性十足。 奇骏后视镜较为传统。 配置 全新CR-V 奇骏 （3）品质更有保障 5. 优势对比 制动性能是衡量安全的一个很重要的指标， 从CR-V的刹车成绩来看，比奇骏不是好 一点点啊！要不我带你试驾体验一下！ 制动性能 全新CR-V 奇骏 （4）安全更有保障 5. 优势对比 中国新标碰撞成绩：CR-V:57分；老款奇骏:46.8分；虽然新一代奇骏使用了很多的安 全电子配置，但是车身的高刚性钢材使用还是不够（内部资料显示：近半高刚性钢材， 不

9、到50%），所以最终安全碰撞如何，我们还是要打个问号？ 安全碰撞成绩 全新CR-V 奇骏 （4）安全更有保障 5. 优势对比 全新CR-V尾部的保险杠采用了高刚性钢材，尾部碰撞更安全，而且厂家也做过了尾部碰撞测试， 成绩非常不错。新奇骏为了减重采用所谓最新技术的硬塑料材质，刚性肯定不如钢材，安全怎 么能得到保证呢！另外还有一点就是成本增高，你看钢材的材质碰撞后可以修复，而塑料的碰 撞后只能整体更换，这个成本是算到我们客户身上的，其实说白了就是为电动门让路，所以最 终尾部的碰撞到底安不安全，我们还是要打个问号？ 尾门安全问题 全新CR-V 奇骏 （4）安全更有保障 问 题 1 用车更经济 应对要

10、点 6. 攻防话术 攻击话术 p 都说买车容易养车难，虽然新一代奇骏采用了很多减重处理，降低了一点的油耗， 但是实际很多客户反应油耗还是有点大，至少比CRV高，不信的话你可以看一下 汽车之家的客户反馈数据，这样你也放心，是吧！ 问 题 2 空间更加灵活 应对要点 p 全新CR-V继承了上一代大空间的设计理念，拥有更加灵活的使用空间，掀背式 的行李厢开启，后排椅背一键式放倒，瞬间拥有MPV的超大载物空间，完全平 整的行李厢不仅可以使出行的时候尽情带上想带的物品，更可以成为旅途中小憩 的理想场所，可以说同级别中CR-V空间设计是最灵活实用的，这是我们的展车， 您亲自来体验一下吧！ 6. 攻防话术

11、攻击话术 问 题 3 品质更有保障 应对要点 6. 攻防话术 攻击话术 p CR-V进入中国已有十余年时间，这十年是CR-V创造神话的十年，连续十年销量 排名前三甲，7次夺得销量冠军，单月销量超过2万台，第四代CR-V上市半年即 突破10万台，创造了“CR-V速度”，是中国最热门的SUV车型，没有之一，截 止到目前，CR-V在中国销量突破100万台，创造中国单一SUV车型销量新记录， 100万用户的口碑作为保障，您对本田CR-V这款车还有什么不放心的？ 问 题 4 安全更有保障 应对要点 6. 攻防话术 攻击话术 p CR-V一直都是城市SUV安全的标杆，上一代拿了超五星安全碰撞，新一代安全系

12、数也非常 高，得到了2012新版碰撞的最高57分，安全性更加让人放心； p CRV的最小车重是1506,最大满载重量是2100，承载总量是1200斤，而新奇骏从数字感觉 很大，实质只有1460，最大满载重量是2020，承载重量才1120斤，从数字上可以看到， 虽然CR-V车身参数比奇骏小一点，但是车还是比它重，高速行车的稳定性肯定CR-V要好 一点，要不我们试驾一下，顺便对比对比。 p CR-V采用了高刚性车身设计，高强度钢材占到整车的58%，而奇骏的高刚性钢材还不到 50%（内部培训显示，高刚性钢材占到整车的近半），可想而知，你觉得那款车身碰撞的 时候更安全呢！ p新奇骏动力系统采用了2.0

13、和2.5两款发动机，搭配了CVT和6MT变速箱。虽然 发动机比上一代的动力作了提升，但依然比不了CR-V的动力，至于 CVT虽然 平顺性好，但不适合SUV车型，更多合适在经济型家庭轿车上采用，因为SUV 车型的扭钜比较大，而奇骏的CVT没有锁止功能，长期工作容易造成CVT打滑 现象，这个问题在前期天籁车型就发生过，因此这个变速箱的稳定性还得时间 考验，如果你不想做小白鼠，就等等再考虑购买也不迟呀！ 6. 攻防话术 防守话术 问 题 1 动力系统好（2.0L+CVT+6MT 和2.5L+CVT+6MT） 应对要点 p新奇骏的电子配置还算可以，但是买车不能光看表面的东西，比如前两年NZJ的大7，上

14、市 关注度非常高，关注什么呢！车够大，电子配置够多，但是发动机够差，小问题够多，油 耗够大，很多买的客户都是后悔的，所以现在基本没有多少人去买了。买30万以内的车还 是要综合考虑，买得起还得用得起，用的还要舒服，你说呢！ p另外，我们不难发现，奇骏太过于强调它的电子配置了，你难道没有发现这一代的新奇骏 比上一代要轻了很多吗！这么大一款车才1.4T多一点，你觉得安全吗！（要学会转移话题， 不要在这个问题去浪费太多时间） 6. 攻防话术 防守话术 问 题 2 电子配置高 应对要点 p奇骏的全景天窗分为前后两段，只能开启前段的天窗，不能全部开启，比不了老款的全 景天窗，且途观配有行李架，全景天窗会使

15、行李架的载重能力大大降低。 p作为驾驶者，根本感觉不到全景天窗，且在高速行驶中配有全景天窗车辆比非全景的风 燥要大，在夏天的时候，配有全景天窗的车内“犹如烤箱”，这么多的缺点，您还打算 选择一辆有全景天窗的车吗？ p全景天窗除了不实用外，还增加车主的使用费用；最主要降低了整车的安全性，特别处 理侧翻时，就只能听天由命了，所以说好看不好用的东西对我们老百姓购车 没什么好处！ 6. 攻防话术 防守话术 问 题 3 全景天窗 应对要点 p其实目前20万左右的城市SUV,越野性能是差不多的，最大前后桥的力分配都可以达到 50:50，差距没有宣传的那么大； p至于两者间的最大差距，除了四驱是自动调节外，奇骏多了一个手动调节，实际意义不大， 装饰大于实际，因为按目前的路况手动调节不太现实； p关于CR-V的离地间隙满载只有135MM,我觉得我们厂家很诚实也很负责任，你看现在所有 的同级SUV,都只标注最大离地间隙（空载）