建筑起重机械安装拆卸专项工程施工设计方案

1、塔吊安装方案工程名称 ： 芜湖欧凯罗博特机器人有限公司赑鑫厂区3#工程地点 ： 芜湖市施工单位 ： 浙江省三门建安工程有限公司安装单位 ： 芜湖安大机械租赁安装有限公司 技术负责人 ：审 核 人 ：编 制 人 ：宋良胜专业 word 可编辑一、 工程概况二 、 塔机安装位置及基础处理三、 塔机安装与使用1、安装前的准备及注意事项2、安装程序及注意事项3、顶升加节安全操作规程四、检查与调试五、塔机使用的安全技术事项六、塔机的维护与保养七、塔机安全验收与安全措施八 、 塔机的拆除九、 塔机安拆单位资质 、 作业人员名单及塔机资料专业 word 可编辑一 、工程概况 ：芜湖欧凯罗博特机器人有限公司赑

2、鑫厂区 3# 楼 工程位于 芜湖 市 ，建筑面积分别为 平方米 ， 主体部分 层，距地面最大高度 为 米 。二、塔机的安装位置及基础处芜湖欧凯罗博特机器人有限公司赑鑫厂区3# 楼 塔机工程建筑为层，建筑物总高度为 米，选用 QTZ50 塔吊 ，根据高度可设置扶墙 ，可自 行升高，安装、拆除方便 。独立式塔机可安装高度 29 米，依附着物可安 装高度 105 米 ，回转半径 35 米 ，最大起重量为 4T ，完全可以满足 本工程的起重要求 。塔吊基础设计 根据塔机生产厂家提供的技术资料及工程实际情况设计和 现场施工详见塔吊基础设计方案 。三、塔吊的安装与使用1、安装前的准备及注意事项（1）、 安

3、装前必须经过检修 ，塔机性能良好 ，了解现场场地情况 ，清理障碍 物，施工场地开阔平坦 ，道路必须平整 、压实 。（2）、 施工现场根据三测验保护标准配置安装好电源箱 ，塔机必须可靠接地 。 所有电气设备外壳都必须可靠接地 ，其接地断面不小于 25 平方毫米 ,接地电阻 不大于 4 欧姆，主回路与控制回路的绝缘电阻不得小于 0.5 兆欧。（3）、 施工现场由专人负责装配安装指挥 ，具体人员配备情况如下 ：专业 word 可编辑指挥 1 名负责安装过程中总的组织 ，安排和协调以及安全总负责 。 塔吊司机 1 名：负责进行塔机上的构件组装 ，吊挂工作 ，负责塔机的操 作。电工 1 名负责塔机电气的

4、安装 、调试等。安装工 4 名： 按照操作规程及事先对各人的分工协调一致进行工作 ，并 随时注意安全 。（4）、 按塔机说明书及基础设计资料的要求 ，核对基础施工质量关键部位 。检 测塔机基础及基础上的预埋地下节的几何位置尺寸误差 ，应在允许范围内 ，测 定水平误差大小 。（5）、 详细了解安装用的吊车技术状况 ，技术负责人应向吊车司机交代装机安 装过程及主要部件尺寸 、重量 、高度 ，共同商量吊车停放位置 ，臂杆长度及仰 角等主要技术参数 。2、安装程序及注意事项 ：（1）、 严格按照塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业 ，在基础制作完成 混凝土满足设计强度的要求之后 ，并经验收合格后方可

5、进行整机安装 。（ 2）、把底架拼好 ，固定在预埋螺栓处 ，并用水准仪校准好底架的水平度 。（3）、 把基础节吊装在底架上固定好 ，基础节上有踏步的一面塔身要与建筑物 垂直 。在安装每个螺栓时应先将销孔清理干净 ，孔及螺栓皆要涂以黄油 。（4）、 将标准节吊装在基础节上 ，注意标准节上的踏步和梯子要和基础节的相 对应。（ 5）、安装套架 （对自升式），然后将顶升油缸安装在套架上 ，吊起套架 ，套 入标准节 ，并使油缸的顶升横梁支承在标准节的踏步上 。专业 word 可编辑（6）、 安装回转支承总成件 ，应使两根导入平梁 （导轨 ）与外套架开口同侧 。（7）、安装塔帽，注意吊点位置 ，以保持起吊

6、平衡 。注意塔帽的倾斜面应于吊 臂处于同一侧 。安装平衡臂及拉杆 ， 有将平衡臂吊装之前 ，应先将需装置在平 衡臂上所有机构 、护拦 、电气接线全部装好 。注意起吊平衡性 ，将平衡臂与上 支座固定 ，并安装好平衡臂拉杆 。（8）、 吊起重 1.2 t 的尾配重一块安放在平衡臂尾部最靠外端的平台上 。（9）、 在地面上检查好司机室的电气设备 ，将司机室吊装在上支座处连接固定 好。（10）、安装起重臂及拉杆 。在安装之前 ，大臂拼接，装变幅小车 ，穿绕钢丝 绳等工作需先做好 ， 吊装前必须派专人检查拉杆 、连接轴及保险安装情况 ，确 保安全，安全销装好 ，应呈现纹接状态 。如遇卡死 ，必须松动后才

7、能起吊 ，此 时电工应配合接好控制接线器 ，起吊时要求做到平衡 ，并在离地 20cm 左右时 停机检查平衡状态 ， 必要时可平移小车调整平衡后将小车固死 ， 才能继续起 吊。吊装即将就位时应用综绳将臂端与塔身绑住 ，以便平衡穿轴销 。 11、装配重，并且固定好。12、按要求穿绕起重钢丝绳 ，并接好所有电气线路 ，调试好起重 ，变幅 、回 转、力矩限位器及套架导轮与标准节的间隙 25 毫米。13 、再次指派专人检查平衡臂及拉杆 ，吊装及拉杆 、 配重组件等各部位 ，连接 螺栓思销 ，保险销 、开口销的安全保险情况 ，并实行检查岗位责任备查制度 。 14、检查各齿轮箱油 、 各连接部件坚固情况 。

8、 各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况 。15 、接能各电气线路 ， 检查塔机的绝缘电阻应不小于 0.5 兆欧 ，才能进行初次 的空载调试工作 。专业 word 可编辑16、为了保证塔机顶升加节时的吊装安全， 调好变幅限位机构达正常工作状 态。17 、待塔吊已加入两个标准节后 ，把底架的四根撑杆安装固定 ，只有撑杆安装 固定后塔吊方可投入使用 。3、塔机的顶升1、顶升前应注意 ：（1）、 顶升前应该把要加的标准节一个个摆在大臂下面 。（ 2）、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙 ，以 2-3mm 为宜。（3）、 放松电缆长度略大于总的爬升高度 。（4）、 在油缸开始运动前 ，必须检查顶升的横梁是否处于正

9、确位置 。（5）、 顶升前进行试运行 ，正常后方可进行稓塔或降塔 。2、顶升中应注意 ：（1）、 油缸开始运动前 ，必须检查顶升横梁是否处于正确位置 ，顶升上部是否 处于平衡位置 ，否则应加以调整 ，使塔身前后两边平衡 。（调整方法 ：调整小 车的位置 ，使得塔吊的上部重心落在顶升的横梁的位置上 ，实际操作中 ，观察 到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时 ，既为理想位置 ）。（ 2）、爬升操作中 ，吊臂不能旋转 ，油缸始终处于规定压力 。（3）、 只允许单独动作 ，严禁爬升与其他动作同时进行 。（4）、 当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物 。（ 5）、顶升过程中 ，起重臂应保持

10、在正前方位置 。（ 6）、顶升过程中 ，回转机构必须处于有效的制动状态 。（7）、 若连续加节 ，每加完一节后 ，用塔身自身起吊下一标准节前 ，塔身标准专业 word 可编辑 节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧 （8）、 所回的标准节必须与已有的塔身标准节对齐 。3、顶升完毕后应注意 ：（1）、 加节完毕后 ，应旋转臂架至不同的角度 ，检查塔身节各接头高强度螺栓 的拧紧情况 ，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况 。（ 2） 塔机回节完毕 ，将爬升架下降到塔身底部并加以固定 ，以降低整个塔身的 重心和减少迎风面积 。（3）、 塔机加节完毕后 ，将操作手柄置于零部位 ，并切断液压系统电源 。

11、4、安全注意事项 ：（1）、 风力大于四级禁止顶升 。（2）、 所在作业人员均要执有效证件上岗 。（3）、 严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行 。（4）、所有作业人员必须带安全帽 、穿防滑鞋 ，必要时系安全带 。（5）、 作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置 ，防止坠落伤人 。四、检查与调试1、塔机组装结束后 ，按使用说明书进行电气线路组装 ，装好接地线 ，穿线主吊 绳，并进行各动作部位试运行 ，检查各连接部位 （爬梯、护栏等）的可靠性 ， 润滑情况 ，各安全、限位装置的可靠性 ，灵敏程度等 。2、试运营完好 ，进行吊重试验 ，调试力矩限位 ，高度限位 ，小车行程和相应

12、的 安全装置 。安装调试由项目部与公司两级检验 ， 调试中作好详细记录 ，全部安装完好后 ， 由有关部门进行检测验收 。专业 word 可编辑五、塔吊使用的安全技术事项1、司机应在视力 、 体力等方面符合驾驶基本重要条件 ，并取得劳动部门核发操 作证。2、塔吊操作必须有专人的指挥 ，司机必须在得到指挥信号后 ，方可进行操作 ， 操作前必须鸣笛 ，操作时要精神集中 。3、司机必须严格按塔机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。4、回转制动器只能在回转停稳是使用 ，为防止吊臂被风吹动 。严禁当作止动刹 车。5、工作中 ，吊钩不得着地或搁在物体上 ，防止卷筒乱绳 。使用时发现异常噪音 或

13、异常情况 ，应立即停车检查 。紧急情况下 ， 任何人发出停车信号 ， 都应停 车。6、发现绑挂不牢靠 ，指挥错误或不安全情况 ，应立即停止操作 ，并提出改进意 见。7、工作中塔机上严禁有人 ， 并不得在工作中进行调整或维修机械等作业 ，同时 严禁闲人走近臂架活动范围以内 。8、有两台以上塔机工作时 ， 要根据工程特点 ，注意相互之间的位置 ，并采用不 同标高的方法 ， 以避免塔机起重臂 、平衡臂相互碰撞 ，以及与建筑物碰撞 。9、塔机作业完毕后 ，回转机构松闸 ，吊钩升起 ，小车停在臂架端部 ，即最大幅 度。六、塔吊的维护与保养1、塔机应当经常进行检查 ， 维护和保养 。传动部分应有足够的润滑

14、油 ，对易损专业 word 可编辑 件必须经常检查 、维修或更换 。对机械的螺栓 ， 特别是经常震动的部件 ， 如塔 身连接螺栓应经常检查是否松动 ，如有松动则必须拧紧或更换 。2、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙 ， 保证灵活可 靠。其间隙保证在 0.51mm 之间，在摩擦面上 ， 不应有污物存在 ，遇到有污物 必须用汽油洗掉 。3、减速箱 、外啮合齿轮等各部分的润滑油以及液压油的选用均按表中的要求进 行。4、要注意检查各部的钢丝绳有无断丝和松动现象 ，如超过有关规定 ，必须立即 更换新的钢丝绳 。钢丝绳的维护保养应严格按规定执行 。5、经常检查各部件的连接情况 ，如有

15、松动 ，应予以拧紧 ，塔身连接螺栓应在塔 身受压时检查松紧度 （ 可采用旋转臂架的方法造成受压状态 ）所有连接销轴必 须张有开口销 ，并需张开 。6、经常检查各机构运转是否正常 。有无异常噪音 。 如发现故障 ，必须及时排 除。7、安装 、拆卸和调整回转机构时 ，要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿 轮的中心线平行 ，其啮合面不小于 70 ，啮合间隙要合适 。8、液压爬升系统的液压油严格按润滑表中的规定进行加油和换油 ， 并清洗油箱 内部 。应经常检查各部管接头是否紧固严密 ，不准有漏油现象 。9、塔吊金属结构在运输中应尽量设法防止构件变形和碰撞损坏 。在使用期间 ， 必须定期检修和保养 ，

16、以防锈蚀 。并经常检查结构连接螺栓 ，焊缝以及构件是 否损坏 ，变形和松动等情况 。10 、经常检查电气系统的电线 、电缆有无损伤 ，要及时包扎和更换已损伤的部专业 word 可编辑 分。各控制箱 ，配电箱等经常保持清洁 ，及时清扫电器设备上的灰尘 。 每年检 测保护接地电阻两次保证不大于 4 欧姆。11、塔吊沉降 、 垂直度测定及偏差校正 ：塔吊基础沉降观察应定期进行 ， 一般每半月一次 。独立基础塔吊的垂直度 测定也按每半月一次进行 。当塔吊出现沉降不均 ，垂直度偏差超过 1/1000 时， 应对塔吊进行偏差校 正，对固定式塔吊可采用在基础节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正 。校正过程 中用高

17、吨千斤顶顶起塔身 ，为保证安全 ，塔身用缆绳四面缆紧 ，且不能将基脚 螺栓拆下 ，只能松动螺栓上的螺母 ， 具体长度根据加垫钢片的厚度确定 。对附 着式塔吊的垂直度校正在保证安全的前提下可采用调节附墙拉杆的长度来实 现。七、塔吊的安全验收与安全措施1、力矩限制器 ：塔吊必须装设灵敏可靠的力矩限制器 ， 当达到额定起重力矩 时，限制器发生报警信号 ，当起重力矩超过额定值的 8时，限制器应切断上 升和增幅电源 。2、限位器 ：塔吊根据不同型号应装设行程限位 （包括小车和驾驶限位 ）起重变 幅限位和起重超高限位 ， 并灵敏有效 。3、保险装置 ：塔吊吊钩应设置防止吊物滑脱的保险装置 ，卷扬机卷筒应防

18、止钢 丝绳滑脱的保险装置 。当爬梯高度超过 5米，结构内部距离大于 1.2 时，应设护 圈。4、架体稳定 ：架体的基础安装和附着必须符合说明书和方案要求 ，架体的垂直 偏差应在说明书规定的允许范围内 ，架体附着装置不得与脚手架连接 。专业 word 可编辑5、钢丝绳：钢丝绳不和有断股 、绳芯外露 、变形、严重锈蚀等现象 ，断丝及磨 损必须在允许范围内 ，绳卡固定符合要求 。6、塔吊指挥 ：塔吊指挥 ，司机必须持证上岗 ，高塔应使用对讲机 。7、电器安全 ：塔吊上任何部位与架空输电线路应保持安全距离 ，1KV 以下垂直 1.5 米，水平 1 米 。115KV 垂直 3 米， 水平 1.5 米。塔

19、吊应做好避雷接地装 置，电阻不大于 10 兆欧，并与施工现场临时用电的保护接零系统贯通 。8、上岗前对作业人员进行安全教育 ，带好安全帽 ，严禁酒后操作 。服从统一指 挥 ，严禁高空抛物 。9、塔吊暂停工作时 ，变幅小车靠近在大臂根部 ， 塔吊大臂要转到适当位置 ，避 免将大臂置于交接区域 ，大臂方向顺风向停放 ，且要牢牢锁臂 ，关闭电源 ，闸 箱落锁方可离开 。10 、塔吊对讲机频道要固定 ，无特殊情况不得随意更换频道 。换班时做好交接 工作。11、天气情况恶劣时要暂停作业 。12、吊物时注意观察地面情况 ，不得使用吊物轨迹经过人群上空 。八、塔吊拆除1、塔机的拆卸方法与安装相同 ， 只是工

20、作程序与安装相反 ， 即按后安装的先 拆，先装的后拆的原则 ，用户须根据现场情况 ，结合编制装拆方案 ， 分工明 确、统一指挥 、责任到人 。拆卸时风力应低于四级 ，由于拆卸塔机时 ， 建筑物 已建完 ， 工作场地不如安装时宽敞 ，在拆卸时应注意工作程序和吊装堆放位 置，不可马虎大意 ，否则容易发生人身安全事故 。2、将起重臂回转到标准节的引进方向 （即套架有开口的一侧 ），将上 、下转台专业 word 可编辑 用插销固定 ， 以防止作业过程中塔机回转 。开动小车 ， 将小车调整到配平位置 （与顶升作业时的位置相同 ）。3、一定要将油缸伸出全程的 90左右 ，顶升横梁位置在标准节 （即从下转台

21、 往下数第二个标准节 ）的上组踏步上 ，绝不允许使用顶升梁位置在油缸全缩状 态时附近的踏步 ，此时应使顶升油缸不受力 （即液压系统压力表读数为零 ）， 将顶升梁两端销轴手插入踏步孔内插牢 ，不允许放在踏步上端的弧槽内 。4、拆卸标准节 （即下转台下的第一个标准节 ）， 上、下两端面的高强度螺栓 ， 将四个引进滚轮的销轴插入标准节 1 下端 ，两侧的连接套孔内 ，转动引进滚轮 使渡轮轴线与引进平台导轨垂直 。5、继续顶升 ，伸出油缸 ，将套架升至标准节 1 能顺利推出为止 ，推出标准节 1.6、回缩油缸 ，使套架下降 ， 此时特别注意要有专人看管套架上的两个卡板 （应 抬起让其呈垂直状态 ），

22、保证套架下降过程中 ，它们能顺利躲过塔 身主弦杆上 的两个爬爪 ， 以及标准节连接套 ，否则人造成倒塔事故 。卡棋逢对手躲过后 ， 一定要使卡板处于水平状态 ， 继续回落套架 ，直至两个卡板能同时与标准匜爬 爪圆弧槽贴合 ，不允许有一个卡板受力而另一个卡板不受力的现象 ，卡板受力 后操纵液压站 ，观察卡板 、爬爪及受力构件有无异常 。7、无异常后 ， 让油缸处于不受力状态 ，从爬爪中抽出顶升梁销轴 ， 确认无误后 继续顶升直至卡板能成竖立状态 ，停止顶升 。8、让两个卡板均处于竖立状态 ，回落油缸 ，让套架回落 ，当标准节 2 顶端与下 转台主肢下羰接触并对正后 ， 使用高强螺栓将其对接处连接

23、牢 ，抽出顶升梁销 轴。9、开动牵引小车 ，将标准节 1 从引进平台上吊出 ，放至地面 。专业 word 可编辑10、至此，完成一个标准节的拆卸工作 ，若要继续拆卸标准节 ，请重复 26 的 全部操作过程即可 。（注意 ：1、油缸运动过程中 ，应注意导向轮与塔身主弦杆 的相应间隙保持在 23mm ，并且必须使整个过程导向轮畅通无阻 ；2、在除标 准节处的其它部件拆卸中均需在末羰临时系上大绳 ， 由地面人员通过操纵大绳 以防止部件摆动 。11 、需拆卸的标准节全部撤下后 ，塔机达到顶升作业的初始高度 ，要继续拆塔 吊必须先拆卸平衡臂上的平衡重块 ， 拆除时先撤下一块小的平衡重 ，再撤下两 块大的平衡重 ， 平衡臂上要留下一块平衡重 。12 、拆除起重臂方向的控制线路 、起重