我国民航业的发展前景

1、我国民航业的发展前景摘要近儿年，我国民航业不断发展和进步，不管是从服务质量、安全性能还是在 人力资源方面都有提升，但是现在空域竞争十分激烈，而人们物质生活水平的提 高在某种程度上刺激了民航业，对民航业来讲，既面临机遇乂面临挑战，而我国 民航业未来发展前景如何还有待研究，当今航空业环境竞争日趋激烈，我国民航 业也面临着众多的机会和威胁。本文在此背景下首先对我国民航业发展环境现状 进行分析，然后对我国民航业的发展困境进行探讨，最后对我国民航业的发展建 议与前景等进行归纳和总结。关键民航；发展前景；环境目录一、我国民航业的发展环境现状3（-）国际经济环境分析3（二）国内经济环境分析4二、民航业面临的

2、威胁5（-）环境竞争日益激烈5（二）航油价格上涨，成本压力上升5三、我国民航业的发展建议与前景6（-）中国民航业的发展建议61、提升服务质量62、环境营销策略73、人力资源策略8（二）我国民航业的发展前景81、我国民航业的发展维护82、我国民航业的发展创新9结束语：9参考文献：9伴随人们物质生活水平提高，我国民航业迎来“春天”，对航空业来讲，人 们消费观、消费水平的转变必然会刺激民航发展与进步，但是现如今空域资源紧 张，航油价格上升，竞争日趋激烈，给我国民航带来极大挑战，在国内外竞争环 境的夹击下，我国民航业如何生存，如何发展是当下面临的主要问题，民航业的 发展前景如何还有待进一步深入探索。一

3、、我国民航业的发展环境现状(-)国际经济环境分析我国民航业迎来“全球经济一体化”这个大背景，国际经济环境瞬息万变， 制造业已经不再是发达国家的“标杆”，发展中国家的制造业也迅速崛起和进步。1、消费结构不断转变。农村人们的消费观、消费水平悄然发生改变，生活 质量水平提高，人们已不再满足于物质生活，消费结构的转变刺激民航业的经济 效益增长。2、经济强则国强，国际竞争愈演愈烈的今天，中国在制造业行业正逐渐占 据国际强国中心，不管是研发、生产、制造还是销售等方面都取得巨大进步。3、民间投资结构不断转变。民间投资已不再局限在笫三产业，领域不断拓 展，对民航业来讲是一大机遇。4、经济增长快速，民航客运量不

4、断增加，运输量也不断增加，现在我国GDP 每年都呈现递增趋势，增速维持在8%左右，而航空公司增速也达到10%左右。5运输量的增加对民航来讲是一大机遇，伴随改革不断深入，运输需求量 不断增加，对民航发展环境是一大机遇。表1民航业外部因素评价矩阵关键外部因素权重评分加权分值机遇1.需求旺盛，增长机会巨大0. 2431. 232.中国民航改革越来越深入0. 1840. 56威胁1.环境竞争逐渐激烈0. 3420. 342.航油价格不断上涨，成本0. 1210. 36拓展总加权分值2. 002. 46(二)国内经济环境分析对于国内的经济环境，GDP与运输量始终呈现递增趋势，而且增速都始终保 持在10%

5、左右，航旅量与航货量都受到强烈刺激，需求量不断增加，宏观经济环 境在某种程度上对微观经济环境形成合围之势，国内经济环境受国际经济环境的 影响，在需求量方面也取得很大进步。据不完全统计，2016-2019年间，国内民航运输受到各种因素影响，经济效 益每年都呈现递增趋势。首先是农村居民手中可支配的收入不断增加，选择航空 运输方式的数量在增加。但是山于民航安全因素，虽然我国民航经济效益不断增 加，但是增速却不是很快，然而由于安全性能的提升，近儿年发展趋势乂见好。 预讣未来十年，GDP增速会超过10%,而航空运输增速会达到GDP的二倍以上。二、民航业面临的威胁(-)竞争日益激烈最近儿年，居民生活质量水

6、平提高，可支配的收入增加，闲暇之余，选择航 空旅行方式的数量也不断增加，对民航业来讲是一大机遇，但是因为空域资源紧 张，我国民航业不管是在乘务、服务质量、人力资源还是在制造技术等方面都无 法与发达国家匹敌，而且部分发达国家的民航还是零事故，安全性比我国民航业 要高，在国际中的名誉与地位等都比我国民航业要高，从这点来看，我国民航业 要想与国际发达国家的民航业相比，竞争优势不明显，竞争日益激烈。我国民航业中的东航公司、国航公司、南航公司等实力规模等比较相当，特 别是东航公司、国航公司在儿年前经过不断重组之后，不断争夺国内民航市场份 额，使得国内竞争环境日趋激烈。而地方性的民航公司釆用低成本策略，廉

7、航迅 速崛起，也对我国民航业造成包围之势，业务领域与市场定位等非常明确。民航局为了推动我国民航业快速发展，所以不断调整政策，为我国民航创造 竞争机会，但是却依旧很难与外国航空进行实力对比。(二)航油价格上涨，成本压力上升航油资源是不可再生资源，航油的价格一直在飞涨，而且进入空域的航油质 量门槛很高，民间油很难突破航油需求门槛，也就很难令航油成本降低。而且民 航对安全性能的要求非常高，运行标准很高，对安全飞行的投资力度很大。这在 一定程度上增加了成本压力，也令经济效益和民航业收入受到压缩。三、我国民航业的发展建议与前景（-）中国民航业的发展建议1、提升服务质量（1）建立服务质量监督体制。对于各民

8、航公司，要建立和完善监督机制， 民航职工要填写质量监督卡，而民航公司要实事求是地对表格做好统讣，并且根 据统讣表格来对服务做出调整。（2）进行两舱改造。民航的机舱经济增长点在于公务舱与头等舱，而要想 提高效益，需对两种机舱进行改造，提升两舱的服务满意度。公务舱与头等舱对 于名誉、隐私、地位和服务质量等看的非常重要，要极尽可能地令其感受到“与 众不同”，享受与众不同的待遇，在服务态度、服务方式上要区别对待，要让客 户感觉到自己就是上帝”，比别人付出的机票价格高，则必须要比别人享受地 多。要给客户提供“雅性”服务，真诚对待客户，针对性地采取服务策略，如对 待淑女如何，对待商务人七如何，对待总裁如何

9、，对待普通公务人员乂如何等等, 要让其体会到“值”和被尊重。（3）服务要体现出灵活性、创造性，要以“顾客至上”为服务准则，为每 一位顾客提供特色服务。对于顾客来讲，其对自身的定位是不同的，并不是所有 的顾客都有同样的需求，而同样的，每一位顾客都会有自己的服务需求，所以当 顾客提出差异化服务需求时，要尽量满足，并且为其提供特色服务，可根据其需 求来实现定制化服务。如空中求婚，可以为顾客提供特色化服务，收取相应的报 酬，既能增加经济效益，乂能够提高顾客满意度和忠诚度。2、环境营销策略依照国际接轨原则处理问题必须始终坚持按照环境经济规律办事。（1）按照环境的供求关系，为了实现航班收益最大化的目标，逐

10、步的将国 内运价与国际运价接轨，有限度地融入国际环境，使营销更加具有有效率，增强 民航业在国际航空界的国际发展有利发展趋势，以适应民航全球化的必然趋势。 应该积极应对运价管制放松带来的因素，理性的对待价格在竞争中所起的作用， 建立以环境为导向动态的票价定价体制，并制定符合民航业航线网络特点的里程 运价计算办法。（2）继续做好航空运输产品的开发工作，拓展客运产品带来的价 值以及产品开发所需成本的意识，形成旅客需求收集和分析的工作完善流程，挖 掘有关行业的物资促进票务的销售和先进的网络科技手段，还要坚持的研究新型 的客运产品。（3）只有集中在向高端顾客和特定客户供给“一站式”服务，顾客 呼叫服务中

11、心核心业务才能得到完善，并辅以对其它常规服务的转办、统筹安排、 质量监控与反馈等，完成从服务支持型向主动营销型转变，激活休眠客户，创造 和引导环境需求，发掘环境潜在能力。对外供给“零距离”的便捷服务，国内体 系与国外体系将实现一体化运营，实现有效对接。（4）充分挖掘先进的营销生产 力服务手段以便于拓展营销管理水平。常旅客讣划要按照民航业广阔的航线网络 和完善的服务体系，并且创建更加有效的服务体系，经常拓宽里程累积与兑换途 径，还要努力和别的行业进行合作，还可以依附国内外的相关力量。开展更多不 同服务项口，对于经常乘坐的客户建立的系统进行合理化构建，还可以给一些重 点客户提供小礼品。（5）优化民

12、航业竞争战略，实施民航业专利策略及管理。3、人力资源策略在人力资源管理方面，由于公司之间的竞争某种程度上也是潜力较高人员的 竞争。因此，民航业应更加重视公司核心潜力较高人员的管理，应将维护核心价 值观，凝聚核心潜力较高人员，培育民航业潜力较高人员的个人发展有利发展趋 势放在首位。维护核心价值观，凝聚核心潜力较高人员，培育核心发展有利发展 趋势正是体现了对潜力较高人员内在质量、价值的提升和追求。创造选人、用人、 育人的制度环境是吸引潜力较高人员，并为潜力较高人员搭建展示才华的一大优 秀舞台。（-）我国民航业的发展前景1、我国民航业的发展维护因为随着时间的推移，民航业不能忽视核心发展有利发展趋势的

13、弱化与维护 问题。在核心发展有利发展趋势培育的同时，民航业经过长期培育的核心发展有 利发展趋势也可能丧失，一方面，管理不善或投入力度不足，也同样会导致核心 发展有利发展趋势萎缩和流失；另一个角度讲，公司核心发展有利发展趋势可能 发生弱化而演变成为一般能力。因此民航业需要注意规避核心发展有利发展趋势 陷阱。并且要建立一系列管理体制，以维护公司核心发展有利发展趋势。（1）检查体制。民航业要定期和不定期地对自己的核心发展有利发展趋势 进行不断检查。是为了保护和维系公司核心发展有利发展趋势的领先地位。（2） 管理体制。民航业高层管理层中要设置专业部门负责管理和要有专人主管公司核 心发展有利发展趋势事项

14、。要加强对公司核心发展有利发展趋势携带者的管理与 控制。（3）开拓体制。兵家常言：“最有效的防御就是进攻”。（4）规避核心发展 有利发展趋势陷阱。民航业所建立的核心发展有利发展趋势虽然可以带来一时的 成功，但是却不能带来永远的繁荣，随着核心发展有利发展趋势有利发展趋势的 加深而更深入增强成为民航业更深入发展的障碍。当核心发展有利发展趋势导致 的成功越巨大，就越不适应新的游戏规则，民航业更深入发展的陷阱，从而越能 阻碍核心发展有利发展趋势的进一步发展。2、我国民航业的发展创新随着各项生产力的发展与应用的发展，当今国际已经进入了快速发展时期， 公司经营环境越来越复杂也越来越要与国际接轨。高风险的民

15、航公司所需要面对 的是只有不断调整自身并进行变革与创新，才能拓展或保持自身的核心发展有利 发展趋势和适应新的环境变化以及符合时代发展的要求。（1）理念管理的创新。理念管理从某种意义上是公司在生产经营和经济利 益之间的中间转化环节，促使公司把面向环境的潜在的生产力转化为深入环境的 现实生产力。（2）知识管理创新。随着知识经济的产生知识管理也出现了。所谓知识管 理是指把信息生产力环境分析和人力资源的不同方面其至是公司的经营权协调 统一起来，共同为公司今后的发展服务，从而产生了整体大于局部之和的效果。结束语综上所述，民航公司是我国国民经济的支柱之一，是社会主义制度的重要经 济基础。当前，我国民航业面对的是一个环境开放化、经济全球化、生产力进步 加速化的生存环境，我国民航业面对的不仅是来自国内同行的竞争，特别天空的 逐步开放后，更重要的是国外的强大对手会对国内航空环境造成很大的冲击。就 要求航空公司在这种形势下具有比竞争对手更加成效地从事生产经营活动和解 决各种困难的能力，要求