地铁站高支模安全专项施工方案最终版

1、word编号：郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 06 工区【向阳路站】模板脚手架安全专项施工方案工程名称：郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 06 工区【向阳路站】地铁里程：ydk27+304.3ydk27+501.7施工单位：中国中铁郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 06 工区经理部编制单位： 部 门： 项目总工程师： 编 制 人：审批单位： 部 门：企业技术负责人：编 制 日 期：年月日审批日期：年月日word0word目录一 、 编 制 依 据 、 原 则 、 目 的 及 范 围 . 31.1 编 制 依 据 . 31.2 编 制 原 则 . 31.3 编 制 的

2、目 的 及 范 围 . 3二 、 工 程 概 况 . 32.1 结 构 尺 寸 . 42.2 主 要 材 料 及 混 凝 土 保 护 层 . 4三 、 主 体 结 构 总 体 施 工 程 序 . 53.1 结 构 施 工 区 段 划 分 及 顺 序 . 53.2 施 工 工 期 计 划 . 53.3 施 工 机 具 设 备 计 划 . 53.4 施 工 材 料 计 划 . 63.5 施 工 人 员 投 入 计 划 . 7四 、 施 工 工 艺 技 术 . 74.1 工 艺 流 程 . 74.2 施 工 方 法 . 74.2.1 侧 墙 模 板 支 设 . 74.2.2 立 柱 模 板 . 84

3、.2.3 梁 模 板 . 84.2.4 顶 ( 中 ) 板 模 板 支 架 . 94.2.5 盾 构 环 的 施 工 . 104.3 施 工 技 术 参 数 及 要 求 . 114.3.1 原 材 料 验 收 . 114.3.2 构 、 配 件 材 料 、 制 作 要 求 . 114.3.3 模 板 安 装 . 124.3.4 支 架 搭 设 . 134.4 检 查 验 收 . 144.5 各 部 位 的 布 设 砼 措 施 . 14五 、 施 工 安 全 保 证 措 施 . 155.1 施 工 安 全 保 证 体 系 . 155.2 施 工 安 全 管 理 措 施 . 155.2 安 全 技

4、 术 保 证 措 施 . 165.2.1 模 板 吊 运 安 全 控 制 . 165.2.2 模 板 安 装 安 全 控 制 . 165.2.3 模 板 使 用 、 拆 除 安 全 控 制 . 175.2.4 脚 手 架 搭 设 安 全 控 制 . 175.2.5 砼 输 送 方 法 及 安 全 措 施 . 185.3 应 急 预 案 . 185.3.1 风 险 因 素 、 风 险 源 . 185.3.2 突 发 事 件 的 应 急 预 案 及 补 救 措 施 . 185.3.3 突 发 事 件 补 救 措 施 . 195.4 监 测 监 控 . 205.4.1 监 测 点 布 设 . 20w

5、ord1word5.4.2 监 测 点 监 测 方 法 及 控 制 指 标 . 205.4.3 监 测 频 率 . 216、 环 境 保 护 措 施 . 217、 文 明 施 工 措 施 . 22附 ： 模 架 支 架 系 统 检 算 资 料 . 23word2word向阳路站模板脚手架安全专项施工方案一 、 编 制 依 据 、 原 则 、 目 的 及 范 围1.1 编 制 依 据1.1.1 郑州市轨道交通 2 号线一期工程【向阳路站】车站结构设计图纸1.1.2织设计郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 06 工区【向阳路站】实施性施工组1.1.3 地铁设计规范 （ gb50157-200

6、3 ）1.1.4 地下铁道工程施工及验收标准 （ gb50299-1999 ）（ 2003 版）1.1.5 地下工程防水技术规范 （ gb50108-2008 ）1.1.6 混凝土结构工程施工质量及验收规范 (gb50204-2002) ；1.1.7 组合钢模板技术规范 （ gb 50214-2001 ）1.1.8 木结构设计规范 （ gb 5-88 ）1.1.9 建筑施工计算手册北京：中国建筑业出版，第一版， 20011.1.10 建筑施工扣件式脚手架、安全技术规范 （ jgj 130-2011 ）1.1.11 建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范 （ jgj 166-2008 ）1.2 编 制

7、 原 则1.2.1 以国家现行法律、法规和技术标准为准绳，以施工规范 、验收标准和设 计文件为依据，结合工程特点，合理调配资源。1.2.2 根据工程各项要求及实际情况，有序安排施工进度，不断优化施工方案，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。1.2.3 采取有效措施，加强质量、安全监控，加强工序过程控制，加强施工技术管理，确保工期、质量、安全和效益，争创优质工程。1.2.4 合理进行施工场地平面布置，在保证工程质量的前提下尽量减少工程消耗，降低生产成本。1.2.5 增强环保意识，注重文明施工，努力创造良好的施工环境。1.3 编 制 的 目 的 及 范 围依据合同文件、设计图纸、施工技术规范，

8、选择合理的施工方法，编制切实可行的施 工指导方案， 指导工程产品的实现。 使工程质量和安全在项目的实施过程中始终处于受控 状态，满足业主对工期、质量、环保、职业健康安全等方面的要求。二 、 工 程 概 况向阳路站是郑州市轨道交通 2 号线一期工程的中间站，车站设计总长度 197.4m，为地下二层 岛式车站，端头宽 22.7m ，标准段宽 18.5m 标准段，起点里程 yck27+304.3，终点里程 yck27+501.7。 车站顶板覆土约 3.0m，车站底板埋深 16.8418.35m 。根据 2 号线施工总体规划，车站南、北两 端均提供盾构始发条件。本车站东西两侧共设 4 个出入口，车站西

9、北、西南方向分别设置一组主 体风亭。word3word图 2.1-1 向阳路站平面图2.1 结 构 尺 寸站台层及站厅层结构侧墙厚 600mm ，（端头井 700mm ）； 底板厚 900mm ；底板梁 800mm 2000mm中板厚 400 ；中板梁 600mm 1000mm顶板厚 800 ；顶板梁 800mm 1800mm图 2.1-2标准段断面图2.2 主 要 材 料 及 混 凝 土 保 护 层 2.2.1 主要材料word4word钢筋混凝土楼板、隔墙及内部结构 :c40垫层： c20防水混凝土（顶、底板及侧墙）抗渗等级 : c40p8钢筋： hrb400 、 hrb335 级2.2.

10、2 混凝土保护层迎土侧的顶板（含梁） 、底板（含梁）、侧墙： 50 ；非迎土侧的顶板（含梁） 、底板（含梁）、侧墙： 40 中板： 30 ；中梁 35mm ；三 、 主 体 结 构 总 体 施 工 程 序3.1 结 构 施 工 区 段 划 分 及 顺 序第一段 第二段 第三段 第四段 第五段 第六段 第七段 第八段 第九段第十段施工方向施工方向图 3.1-1向阳路站结构施工分区段段图划分示意图主体结构共划分为 10 个施工段，基坑开挖及结构施工自两端向中间施工，互不干扰 平行作业，每段结构紧随基坑开挖展开施工。其中考虑到南北端头模板支架施工安全，在 进行端头井中板、顶板施工前先行进行标准段（第

11、二段、第九段）施工，以形成对端头井 端墙支架的支撑作用。3.2 施 工 工 期 计 划主体结构施工计划自 2011 年 7 月 15 日开工至 2011 年 12 月 21 日完工，总计施工天 数 160 天。车站主体分段施工工期计划表 3.2-1段落部位第一段（北端） 第二段第三段第四段第五段第六段第七段第八段第九段 第十段（南端）施工开始2011 年 7 月 15 日 2011 年 8 月 1 日 2011 年 9 月 3 日 2011 年 9 月 28 日 2011 年 10 月 23 日 2011 年 11 月 7 日 2011 年 10 月 13 日 2011 年 9 月 18 日

12、2011 年 8 月 17 日 2011 年 7 月 30 日施工结束2011 年 9 月 22 日 2011 年 9 月 15 日 2011 年 10 月 17 日 2011 年 11 月 11 日 2011 年 12 月 6 日 2011 年 12 月 21 日 2011 年 11 月 26 日 2011 年 11 月 1 日 2011 年 9 月 30 日 2011 年 10 月 7 日天 数704545454545454545703.3 施 工 机 具 设 备 计 划结合现场施工实际，保证施工进度及质量，在主体结构模板支架施工中拟投入以下的 施工机具。主要投入机械设备计划 word5表

13、 3.3-1word序号12345678910111213机械设备名称 混凝土泵车 混凝土运输车龙门吊汽车吊 钢筋切断机 钢筋弯曲机电焊机 平板式振动器 插入式振动棒抽水机 备用发电机 氧焊设备切割机规格型号47m810m3lm-10+10tqy25gq40-fgw40-1bx1-500zb3zn35, zn50cs-25gf250t3g3-400单位台台台台台台台台台台台套台数量220111124124141备注3.4 施 工 材 料 计 划基坑开挖前 2 个月前必须了解和调查支架的租赁厂家和模板的供货厂家，并在基坑开 挖前 1 个月前确定模板、支架的供应和租赁，基坑开挖前 15 天内，支架

14、、模板须全部进 场且进场后堆码整齐，模板到场后须组织安全员、施工员、材料、技术等部门进行验收， 且对于异形模板与立柱定型钢模必须进行试拼。模板支架用量统计表表 3.4-1序号名称单 位数 量备注12345678清水木胶板(1220*2440)方木脚手架（碗扣式）顶、侧托底 托扣 件钢 管板 手m2m3t个个个t把3500350122360019323600010020侧墙（3 段）、顶板模板安装（4段）侧墙、顶板（4 段）结构施工（4 段）支架搭设（4段）支架搭设（4段） 支架搭设（4段）支架搭设（4段）支架加固word6word3.5 施 工 人 员 投 入 计 划结合现场施工实际， 保证施

15、工进度及质量，施工中我部将配备足够的管理人员及施工 作业人员。架子工、电焊工等特种作业人员均需持证上岗，严禁不具备作业资质的人员进 行支架搭设作业，在主体结构模板支架施工中拟投入人员见表 3.6-1 。主要投入人员计划表 3.6-1工种架子工机电工试验工施工员人数30412工种砼工装吊工 机械修理工 专职安全员人数20412工种木工电焊工测量工 兼职安全员人数601524四 、 施 工 工 艺 技 术4.1 工 艺 流 程底板施工完成底板强度达到100%拆除第三道支撑模板支架材料就位负二层脚手架搭设负二层侧墙防水施工及钢筋绑扎完成负二层模板安装加固中板钢筋绑扎及砼浇注中板强度达到100%拆除第

16、二道支撑负一层脚手架搭设负一层侧墙防水施工及钢筋绑扎完成负一层模板安装加固顶板钢筋绑扎及砼浇注顶板强度达到100%拆除模板支架倒用于后续施工图 4.1-1 模板支架施工流程示意图4.2 施 工 方 法4.2.1 侧 墙 模 板 支 设站台层、站厅层侧墙一次立模，侧墙模板采用 1220mm 2440mm 清水木胶模板，模 板接缝夹 3mm 厚胶条防止漏浆；站台层及站厅层竖带选用 100 100mm 方木，横带选用 150 100mm 方木（方木均经压刨找平） ，横带间距 600mm ，竖带间距 300mm ，采用长 宽高 =900 900 1200 碗扣架， 并在沿碗扣架高度方向上间距 1200

17、mm 间隔布置 纵、横向钢管，最终形成长宽高 =900 900 600 的复合式支撑体系，两侧靠 侧墙位置的碗扣架及钢管伸出长度不大于 600mm ，并采用钢管加设纵向联系杆，竖向设置 竖向联系杆，保证自由端的稳定性，侧托伸出长度不大于 300mm ，在纵、横、水平向每间 隔 4.5 5.4m 剪刀撑以提高支撑系统的稳定性和安全度。在浇筑中板混凝土时，站厅层侧 墙部分要比中板顶面向上浇灌 20 30 高，保证止水带埋设的需要。在浇灌中板混凝土word7word前水平埋入一排 25 500 钢筋，作为站厅层侧墙模板的底部支撑。在施工过程中必须确 保站厅层侧墙轴线位置和垂直度的准确，以保证上下侧墙

18、的对接垂直、平顺。图 4.2-1 侧墙模板构造示意图4.2.2 立 柱 模 板立柱定位在板（梁）施工完成后进行测量放线，每根立柱放线不少于 4 个角点（考虑 作业空间外放后） ，并采用墨线画出立柱边线控制线。 模板内面设置钢筋内支撑保证立柱的 内尺寸。立柱模板采用定型钢模板拼装，面板采用 3mm 钢板；法兰采用角钢 75 6mm ， 竖带采用等边角钢 50 5mm ，间距 30cm 布置，与面板立焊；横带采用 5mm 厚 50mm 宽 扁钢，间距 30cm 布置；边角加强角钢采用角钢 75 6mm ，模板连接螺栓采用 m14 螺栓， 孔距 15cm 。50*5mm钢板立柱14螺栓角钢50*5m

19、m角钢75*6mm图 4.2-2 柱模板安装及加固示意图4.2.3 梁 模 板底模与侧模均采用 =18mm 的清水木胶模板，主龙骨采用 150mm 100mm900mm 双面刨光方木，即脚手架立杆纵向间距为 900mm 。次龙骨选用 100mm 100mm300mm 双 面 刨 光 方 木 。 梁 侧 模 、 梁 底 模 按 图 纸 尺 寸 进 行 现 场 加 工 。 然 后 加 横 楞 100mm 100mm300mm 和竖楞 100mm 100mm900mm 并用利用支撑体系将梁两侧夹紧，在梁 h/2 处加 14600 拉筋。参见图 4.2-3 。word8word纵断面图图 4.2-3

20、梁模板安装及加固示意图4.2.4 顶 ( 中 ) 板 模 板 支 架车站主体结构的中板及顶板采用碗扣式满堂支架施工，顶（中）板底模均采用清水木胶模板； 负一、二层支架立杆纵向间距为 0.9m ，横向间距为 0.9m，支架步距为 0.6m。剪刀撑间距按底脚 间距 5m 控制，每 56 排立杆纵、横向、水平方向均设置剪刀撑。支架采用国标48.3mm 钢管， 钢管壁厚 3.6mm 。顶托标高调整完毕后，在其上安放 150mm 100mm 的方木纵梁，其间距同立 杆间距（900mm ），在纵梁上安放 100mm 100mm 的方木横梁，横梁间距 300mm ，安装纵横方木 时，应注意纵向方木接头应在立

21、杆顶托中心，横向方木接头应在纵向方木中心位置。横向方木的 接头位置与纵向方木的接头错开，且任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。底板堵头模板采用胶合板 1.8mm ，竖向采用22800mm 钢筋与板分布筋焊接，以保证堵头 模板牢固性。word9m14221m8墙 0侧 4筑 板浇 0 合待 2 胶碗扣架横杆48钢管对口撑扫地杆立杆图 4.2-4word标准段模架、支撑示意图图 4.2-4-1 标准段模架、支撑纵剖面示意图4.2.5 盾 构 环 的 施 工盾构环的施工精度要求高，每个盾构环的加工分为三块，并采用角钢加固（详见图 4.25 ）， 防止盾构环在运输安装的过程中出现变形。盾构环安装前

22、需预先对盾构环进行预拼，检查盾构环 的尺寸是否满足设计及施工要求。盾构环吊装就位后将围护结构上凿出的钢筋与盾构环焊接固定， 防止浇筑过程中发生移位。盾构环所在的端墙共采用四次浇筑，详细情况见图 4.26 。施工时由环底开始按每 50cm 高差 对盾构环进行分带，并根据距中线的水平距离定出关键点，利用这些关键点定位钢板，并焊接锚 筋进行加固。word10word热轧普通角钢75 前后两排，余同洞门预埋钢环内支撑详图 图 4.2-5 盾构环加固示意图第四次浇注 站厅层侧墙、顶板第三次浇注线围护结构第二次浇注线 第一次浇注线图 4.2-64.3 施 工 技 术 参 数 及 要 求 4.3.1 原 材

23、 料 验 收端头井盾构环分段及浇筑示意图碗扣式脚手架主要构、配件种类、规格及用途4.3.2名称型号 规格（mm） lg-120 48.33.61200lg-180 48.33.61800立杆lg-240 48.33.62400lg-300 48.33.63000hg-60 48.33.6600横杆hg-90 48.33.6900 构 、 配 件 材 料 、 制 作 要 求市场重量 (kg) 7.4110.6714.0217.312. 823. 97设计重量（ kg） 7.0510.1913.3416.482. 473. 63word11word1 ） 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直

24、缝电焊钢管 （ gb/t13793-92 ） 或低压流体输送用焊接钢管 （ gb/t3092 ）中的 q235a 级普通钢管，其材质性能应符合 现行国家标准碳素结构钢 （ gb/t700 ）的规定。2 ）碗扣架用钢管规格为48 .33.6mm ，钢管壁厚不得小于3.6-0.025mm 。3 ）上碗扣、可调托座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合 gb9440 中 kth330-08 及 gb11352 中 zg270-500 的规定。4） 下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合 gb11352 中 zg230-450 的规定。4） 采用钢板热

25、冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合 gb700 标准中 q235a 级钢的 要求，板材厚度不得小于 6mm 。并经 600 650 c 的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改 制。5） 立杆连接外套管壁厚不得小于 3.6-0.025mm ，内径不大于 50 mm ， 外套管长 度不得小于 160mm ，外伸长度不小于 110mm 。6） 杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于 3.6mm 。8 ）脚手架钢管每根重量不得大于25.8kg 。9） 可调托螺杆与钢板焊接牢固，焊缝不得小于 5 扣，螺母厚度不得小于 30mm 。9） 构配件外观质量要求：6mm ，螺杆与螺母旋合长

26、度不得小于1 钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；1 铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘 砂应清除干净。2 冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；3 各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷； 构配件防锈漆涂层均匀、牢固。主要构、配件上的生产厂标识应清晰。4.3.3 模 板 安 装1） 模板配置时，为保证模板便于倒运及安装，本施工段主体结构侧墙模板采用 1220 2440 18mm 胶合板，底板夹腋采用异形钢模，顶板及中板模板采用 1220mm 2440mm 18mm 胶合板，模板配置 4 段，总长为 76 米；定型钢模进行循环使

27、用，木胶板每批按两 次倒用。2） 模板安装之前检查钢筋骨架绑扎牢固稳定，不得有变形和开焊，施工缝处主筋和分布筋均不得触及止水带和填缝板，确保砼保护层、钢筋型号、级别、直径、间距、位置等 符合设计及规范要求。预埋件固定牢固，位置准确，然后进行模板安装及支架搭设。3 ）立柱定型钢模拼装前应将模板表面的锈迹进行处理， 采用角磨机将焊硫打磨处理后 涂刷高效脱模剂，模板连接稳固、表面平整，相邻两模板之间拼缝采用双面胶粘合，保证word12word密封良好，不得使用凹凸不平板面模板 , 模板之间用螺栓连接固定，安装后相邻模板错台不 大于 2mm ，模板与横竖带之间连接密切并与支架系统连接稳固。侧模横带采用

28、 150mm 100mm 方木，竖带采用 100mm 100mm 方木。横带间距 600mcm ，竖带间距 300mm ，侧 向可调撑托于横带连接，支撑纵向形成对口轴向受力体系，保证支架的受力稳定。4 ）侧墙模板安装根据放线位置（墨线）分层支立模板，并提前考虑混凝土浇筑后出现的涨模现象而进行结构线外放和侧墙中部的向外预拱，侧墙尺寸外放考虑 30mm ，侧墙中 部的向外预拱考虑 10mm 20mm 。顶模安装，必须提前考虑混凝土浇筑后模板支架的变形 下沉而设置预拱度（预留沉落量） ，预留沉落量一般考虑 20mm ，保证结构完成后净空偏差 控制在（ -10mm +15mmm ），侧模立设时垂直度应

29、控制在 (0.2%h) ，即：负二层 12mm ，负 一层 10mm 。模板安装允许偏差及检验方法表 4.3-1序号项目允许偏差（ mm ）检验方法12轴线位置 底模上表面标高5 5钢尺检查 水准仪、拉线、钢尺检查34截面内部尺寸层高垂直度基础墙 5m 5m 10+4 ， 50.2%0.2%钢尺检查钢尺检查 吊线、钢尺检查 吊线、钢尺检查56相邻两模板高差 表面平整度2 5钢尺检查 2m 靠尺和塞尺检查5 ）侧墙模板抗浮措施在底板砼浇筑时预埋 25 钢筋间距 500mm ，侧墙钢模安装完成后，采用 25 钢筋与 预埋钢筋和钢模焊接，防止模板浮起。在砼浇筑的过程中，待侧墙浇筑完成 2m 3m 后

30、暂 停浇筑侧墙，改为进行板面浇筑施工，待板面浇筑一段时间后再行进行侧墙浇筑，如此反 复。利用板面砼的重量形成对模板支架压力增加支架的稳定性，同时控制了侧墙浇筑的速 度，可有效防止模板支架的滑移、起拱及上浮。4.3.4 支 架 搭 设1 ）底板砼浇筑完成并拆除第三道支撑后，即可进行支架的搭设，即按照施工作业指导书或交底尺寸先将立杆置于底板顶面上， 然后采用 2.4 、1.8 、1.2 、0.9 米不同长度立杆， 0.9m 、 0.6m 及横杆钢管相互交错，井字形式参差布置，并保证碗扣架限位销将上扣碗固定可靠，钢管扣件紧固到位，立杆、钢管同一断面接头率不超过 50% 。2 ）立杆搭设时需设置扫地杆

31、，将立杆连结成一整体，以保证立杆的稳定，采用立杆自带的碗扣将横杆和立杆锁定，连接时，先将上碗扣滑至限位销以上并旋转，使其搁在限位销 上，将横杆接头插入下碗扣，待应装横杆接头全部装好后，落下上碗扣并锁紧。3 ）碗扣式脚手架的底层组架和线型顺直最为关键，因此，施工时严格控制过程搭设质量，保证支架单排和整体纵横向处于一条线上，保证纵、横向两端偏差立杆或钢管的轴线偏 差不超过 25mm ，并逐个检查立杆底座螺栓和碗扣是否拧紧。4 ）立杆的接长是靠焊于立杆顶端的连接管承插而成，立杆插好后，使上立杆底端与下立杆顶端连接孔对齐，所有立杆必须保持垂直。word13word5） 横竖杆支架搭设完成后，及时设置剪

32、刀撑，采用 48.3 钢管将纵横向立杆和竖杆以 “ x ”形式连接成整体，间距每 4.5 5.4m 设置一道，保证支架的纵横向不发生局部位移和 变形。6） 搭设的支架内应设置逃生通道，逃生通道延施工段纵向设置于立柱侧面，通道采用 48.3 双钢管搭设成“门形”，通道顶部铺设竹笆或模板， 通道尺寸控制为 900mm 宽 1800mm 高，并确保通道脚手架与模板的支架相分离，不受模板支架受力影响。4.4 检 查 验 收模板支架搭设完成在投入使用前，项目技术部门组织安全、质量、物资、支架作业班组、模 板作业班组等部门及班组对模板支架联合验收，项目部验收通过后报监理验收，通过后于成品支 架上悬挂验收合

33、格牌，并投入使用。验收内容：（1）支架搭设1) 不允许立杆有浮地松动现象。2) 整架垂直度应小于 l500 ，但最大不超过 100mm 。3) 对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于 l200 。4) 横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于 l400 。5) 所有碗扣接头必须锁紧。（2）模板安装1） 侧墙采用 1220mm 2440mm 木胶模板，中（顶）板模板拼装时保证横竖成线，不 得随意拼装；模板接缝夹设 3mm 厚胶条防止漏浆。缝隙不严密处采用环氧树脂腻子或原子 灰嵌缝，并清除掉板面杂物，保持板面光洁度；并不得使用有严重缺陷的废旧模板。2） 相邻两块模板接缝高低差不应大于 2mm 。

34、3） 顶板结构模板允许偏差： 设计高程加预留沉落量 +10 0mm ；中线 10mm ；宽度 -10 +15mm 。4） 侧墙模板允许偏差为：垂直度 2 ；平面位置 10mm 。5） 立柱模板允许偏差：垂直度 1 ；顺线路方向平面位置 20mm ；垂直线路方向平 面位置 10mm.6） 端头模板允许偏差：垂直度 2 ；平面位置 10mm4.5 各 部 位 的 布 设 砼 措 施主体结构混凝土采用 47m 混凝土泵车浇筑，为防止侧墙过高，砼碰触钢筋回弹，粗骨 料堆集在模板侧边造成露骨及砼离析的现象， 侧墙砼浇筑必要时采用串筒入模， 大体积混凝 土浇筑时应在下一层混凝土初凝前浇捣上一层混凝土， 不

35、使上下层之间产生施工缝， 并采用 二次振捣法，提高密实度，保证接茬。47m 混凝土泵车参数表项目最大理论混凝土输出量（低压/ 高压） 最大泵送混凝土压（高压/低压） 混凝土坍落度单位m3/hmpammhbts60-12-9070/4511.5/6120-160hbts40-10-454010120-160底板砼布设：先浇筑纵向下翻梁，再浇筑底板，底板沿上次施工缝位置依次向前浇筑。 中板及负二层侧墙砼布设：先浇筑两侧侧墙至 1m 处，再浇筑板梁，接着浇筑侧墙至板底处，最后沿上次施工缝位置依次向前浇筑。顶板及负一层侧墙砼布设：先浇筑两侧侧墙至 1m 处，再浇筑板，接着浇筑侧墙至板底 处，最后沿上次

36、施工缝位置依次向前浇筑。word14word各分段施工缝必须进行凿毛处理，再后浇砼时需先浇筑 4 6m 3 处与施工缝处理措施相同。同标号砂浆，中柱断开混凝土的分层厚度为 300mm ，浇筑采用踏步式的分层推进，推进长度为 1 1.5m 。根 据结构尺寸计算出 2m 范围内 0.3m 厚砼量，再根据以往施工经验 47m 混凝土泵车每分钟出 砼量，由现场值班技术员指挥砼布设及相应检查，检查时采用钢尺测量。五 、 施 工 安 全 保 证 措 施5.1 施 工 安 全 保 证 体 系为实现安全目标，经理部设安质部，专门负责项目的安全质量管理；作业队成立以队长为首 的安全生产组织，下设安检室。安检室设专职安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生 产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。项目经理拓守盛总 工李长山副经理李红福项目书记王宏光工程技术部 尹 飞安全环保部 黄文斌物资设备部 王永喜合同预算部 海双印财务管理部 伍代伟综合管理部 王俊军试验室吕艳静第一分部经理 李俊清总 工周向伟副经理李勇强项目书记杨海江副经理谢 欣工程技术部 李宇周安全环保部 李 周物资设备部 侯晓峰合同预算部 高艳丽财务管理部 姬从联综合管理部