建筑学院房地产班实习报告（精编）VIP

1、建筑学院房地产班实习报告建筑学院房地产班实习报告房地产经营与管理 1202孙麟 15号xx年长春建筑学院房地产班实习共计俩周，于 6月 24日 7月 5日。在实习过程中学校分成了两种实习方式，一种是带领我们专业学员去工地现场实习，一种是在学校内实习。在学校我们主要是看有关中国建筑奇迹视频的学习，让我们观看与学习广大中国建筑上的奇迹和有关的巨大成就。现在让我们分析下我们在这 10天的实习生活中所做的工作与学习吧：xx年 6月 24日：这是实习的第一天，记得在这天给我们授课的教授为我们讲述了我们专业的来历我对社会的作用。有关的专业*大学管理与房地产学院创立于 1981年 2月的“ *建筑工程学院建

2、筑管理工程系”，是我国最早创办建筑管理工程专业（现工程管理专业）的院系之一， 1994年更名为“ *建筑大学管理工程学院”， xx年 5月 31日新*大学成立后，更名为 *大学建设管理与房地产学院。并且*大学有设房地产经营与管理的硕士学位者可能是我们未来的学习方向。房地产经营与管理的培养目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握必需的建筑工程知识，熟悉房地产基本法规和政策，能系统地掌房地产经营与管理的基本知识，能从事房地产估价、房地产经纪、房 地产经营与开发及房地产管理等工作，受过良好专业技术综合训练的高素质技能型专门人才。xx年 6月 25日是看视频学习中国建筑奇迹杭州湾大桥的解释与学习：杭州湾

3、跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里总投资 118亿元，是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道。 大桥xx年 11月 14日开工，已于 xx年 6月 26日全线贯通， xx年 5月 1日晚 11时 58分正式通车。大桥工程全长 36公里，海上段长度达 32公里。全桥总计混凝土 245万立方，各类钢材 82万吨，钢管桩 5513根，钻孔桩 3550根，承台 1272个，墩身 1428个，工程规模浩大。潮差大、流速急、流向乱、波浪高、冲刷深、软弱地层厚，部分区段浅层气富集。其中，南岸 10公里滩渝区干湿交替，海上工程大部分为远岸作业

4、，施工条件很差。受水文和气象影响，有效工作日少，据现场施工统计，海上施工作业年有效天数不足 180天，大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里，从而大大缓解已经拥挤不堪的沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。xx年 6月 26日工地的第一次实习。这是我们第一次走出学校的大门乘坐在开往工地路上，心里有少许激动。今天我们来参观学校的是一个高层小区在这小区中高层的施工不是全体同步到正好可以让我们看见在建造时的个个时期的样子和阶段，头带安全帽我们穿梭在工地的个个地方看施工，看地基，看老师强调的建造楼房的圆桩地基。 （本文出自范文 .先.生网）最后我们进入了正在施工的建

5、造中细致的看见了正在施工过的电梯通道，楼梯和每间的房屋布局。老师告诉我们每个楼的内饰布局图不是随便建造的都是经过市场调查后才建造的以满足客户的需求为主。xx年 6月 27日在学校参观各种施工阶段的立体模型从中学习是为了更好的让我们消化吸收昨天在工地实习时所看和所学的知识。 在模型中大概分成了 4个施工期，工程开工阶段，工程主体阶段，工程装饰阶段，工程竣工阶段。xx年 6月 28日参观学校的集中供热系统：学校的集中供热系统是一栋很大的建筑它的科技含量很高在运行时在这庞大的建筑中用不了多少员工。在我们的供热水也是经过处理的它的成分是软水指的是不含或含较少可溶性钙、镁化合物的水。含氧少在铁管中运输时

6、不会与铁管反应不会沉淀阻塞管道。在一楼还有 4个超大号的水泵它是供暖的心脏使得水可以循环整个学校的取暖设备。在二楼就是主角啦俩台超大号的锅炉他有三四层楼高外面都是红砖建起，但是听老师说内部是最科学的最上层都是循环水管下层是燃烧链条这样可以让煤燃烧的更充分不浪费热能，很科学，很现代！xx年 7月 1日学习中国建筑奇迹上海市的建设。上海市的现代化建设是很困难的，上海的浦东区是由长江多年的流沙冲集而成的一片无人沙滩。在这里施工无非给工程师和科技人员发布了艰巨的任务，首先“无底的烂泥是上海浦东区施工的软肋，是这城市在建筑高楼大厦的最难进行的缺陷”。所以工程师们为在这施工研究了一套方 案，先是由施工队在

7、地基的层打入很多场桩子，由于上海的地下水层特别浅如果地下水流失土层会发生下陷这样大楼会发生垮塌。 这样打入桩子和控制水的流失是很重要的，工程师们在地下设计了防水墙这样大楼的建设基础得到了解决。随后的金茂大厦，上海证劵交易中心，环球金融中心等等高层重要建筑也相近拔地而起。上海证劵交易中心的 60米毫无支撑的屋顶可以容下 1400人同时办公，环球金融中心的高层设计 480米等高度，设计师的圆形孔设计解决了上海多台风季节的问题，上海的发展与建设都远远离不开工程师们的聪明才智。中国建筑奇迹北京地铁交通系统：北京是中国的首都是一个人口时分密集的城市，这样北京的地铁交通系统就扮演着重要的角色。地铁的建设是

8、首要问题，在地铁的施工的时首先要躲避开高楼大厦的地基和对古建筑的影响，并且北京的地质调教是世界最脆弱的。在施工的地质的隧道挖掘机加快了施工的进程，地铁的铁轨也是一门科学如果减少共振可有减少对建筑和居民的生活影响，并且我国运用了英国科学家的“灌浆法”保护可我国首都的古建筑。现在北京的地铁系统是一个充满了个性设计充满了科技元素的新天地。xx年 7月 2日学习中国建筑奇迹青藏铁路的建设。今天我们在视频中学校了中国的青藏铁路的建设，它是西部大开发战略的标志性工程。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长 1956公里。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。 xx年 7月 1日正式通车运营。我们不能只看这

9、些数据要分析的是它在施工的过程中工程科技人员在层层困难中突破的方法与技术。冻土在冻结状态下体积膨胀，到 夏季则冻土融化体积缩小。在这两种现象的反复作用下，道路或房屋的基底就会出现破裂或者塌陷。青藏高原维度低、海拔高、日照强烈、地质构造运动频繁，其多年冻土的复杂性。在加上高海拔的22万施工人员的缺氧问题，这会产生肺腹水和脑腹水这都可能对员工的生命造成生命危险。在环境问题上青藏是一片净土这是人们都不忍心破坏的。在这一个又一个问题下施工团队都逐步的突破了。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质结构等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物，青藏铁

10、路仅环保投入就达 20多亿元，占工程总投资的 8%，是目前我国政府环保投入最多的铁路建设项目，并在全国工程建设中首次引进环保监理，首次与地方环保部门签订环境保护责任书；首次为野生动物开辟迁徙通道，位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥，就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物迁徙而建设的。 铁在面对冻土是工程师们设计出了很多种方法对对抗各种厚度的冻土层。在浅层先在路线上铺着上厚厚的土基在每层都用着不同的石料还用了保温板，在外面安装了特制的液态氨制冷装置一根根的插在路线的俩旁对土地下面的冻土层进行时时制冷降温的循环，以防止土层变化。在厚深的土层工程师们采用桥梁建设的方法避开春夏秋冬的土层高低变化。

11、xx年 7月 3日最后一次的工地实习。这次实习我们参观的是长春新区正在建设的森工泰壮大厦。这是一栋整体商业大厦，它的建筑预计总面积是 144199.29平方米。由 2栋 28层高楼和 6层。2层。3层 这 5栋楼房组合而成的。在我们参观时建筑刚刚建筑到地面以上层左右，下基主要完成了地下俩层的车库在数据上得知竣工以后能停留 590辆汽车。队伍在围绕建筑行走的时候老师还为我们简述了钢筋4-5的切割和弯曲角度问题，还有地下室的排水工程的内部设备建造安装和运行的链条。重点是老师说的施工缝，施工缝并不是一直真实存在的缝，他是只因后浇注混凝土超过初期时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称

12、之为施工缝。收获：经过了短暂的俩周的实习生活我对此收获与感触很大，我从一个完全书本获得能量的青年开始转变啦，我渐渐的呗这些充满乐趣的实习生活吸引。在这生活中的看听学的过程中我学到了很多我看到了中国建筑奇迹的一个个地伟大，体会到了中华民族的勤劳刻苦聪明的才干，这些都已经埋在我心里激励我和吸引我去不断上进与奋斗。 我在这段时间了我学习了很多很基础的实践知识我们的动手能力有了少部分的提高，我期待下次实习的到了希望下次实习会更精彩更有意义。座位一名在读大学生我认清了我们的学习目标，同时我也认清了我的人生路，身为学生应该好好学习要有工程施工人员们一样有种不怕吃苦不怕艰难的精神去经营与建筑自己心里的不断提

13、高的大楼。实习报告系部名称：建筑工程学院专业：建筑工程技术年级：一年级 班级：建工 093姓名：杨洋学号： 090701319实践单位：唐山银安集团北京分公司实践时间： xx年 7月 8月我首先介绍一下本工程的开工时间。本工程于 xx年月开工的。开工时间距开始实习时间。中间相差一年。实习地点北京军区司令部。建筑单位以及工程名称：银安房地产开发有限公司北苑会所。建设地点：朝阳北苑路 118号。这栋楼的主体工程为 18+1层单元式，每层每单元设计为两户。分为三个单元式，每层总共是 6户人家。建筑总高度为 63.8m，主体建筑总高度为 54.3m.建筑基地面积： 682.45平方米，建筑总面积 14

14、312.84平方米。建筑室内环境污染控制分类：住宅为 1类。在这栋楼设计完之后时。他们设计的是一层是商铺房，二层以上才是住宅用房。层高是 3.000m。就在施工单位已经开始安装摸板时，他们的变更通知单下来了，一层变更为 3.300m。两层以上层高不变，是原来的层高 3.000m。这栋楼为两类高层建筑物。这栋楼的建筑使用年限为 3类，但是有限使用年限为 50年。地上耐火等级为两级。在结构形式上被称为：框架剪力墙结构，结构设计年限为50年，抗震设防烈度为：七度。在基础墙的地下部位分为 250mm厚钢筋混凝土和240mm厚粉煤灰砖墙。本工程的主体部分为 200mm-300mm厚加气混凝土砌块。在实习

15、的这段日子以来，我从施工结构图上和施工现场看 出这栋楼是框架剪力墙结构，图上有框架柱，剪力墙和约束端柱，约束边缘翼柱约束边缘角柱，北墙卧室的窗子由以前的偏中，变更为距中。他们的施工方法是分段施工的，这栋楼总共有 (17个轴线 )。(1-7)轴是 a段，(8-17)轴是 b段。项目部下发的施工进度具体安排是：公司的施工员自从放完线之后，就应该是木工进行施工，两天的施工时间，钢筋工也是两天的施工时间，浇筑混凝土一天。在前几天有一帮木工要回家。他们安装的是地下室的模板。他们要对地下室的工程进行交工。我们必须对他们的工程进行验收。如果合格了，他们就很轻松的能拿到他们养家糊口的钱。但是你做的在好，都有缺

16、陷。他们的缺陷很多。在验收时，我们看到地下室有很多墙，都多出好几公分。还有几个风洞歪歪扭扭的。就凭这几个缺陷。公司就扣了很大一笔钱。到他们手里的钱只有一部分。这些都是我自己看到的事实。接下来，在就是钢筋工。钢筋工也是我经常看到的施工班组。他们经常在施工现场套箍筋和绑扎梁板柱的钢筋。他们的施工工序是；首先绑扎柱子的钢筋和箍筋；然后在绑扎梁的钢筋和箍筋；最后绑扎板的受力钢筋和盖筋。我刚到工地的时候，我在钢筋加工地点，还看到他们前几天在拉钢筋。他们拉的是 3-12的钢筋，他们需要 3到 4个人。他们用的是卷扬机，拉钢筋慢的很。这就是我在工地看到钢筋工的施工工艺。我开始放线时只是拉尺子。他们拉尺子的力

17、气特别大，我们实习的都拉不过他们。在他们说来，拉力气大点误差小。在后来的工作中施工员说，以后拉尺子用脚踩住，用手拉不过他们的。自从他们说过之后，我每次拉尺子都用脚踩住。拉尺子就是画轴线。画每个单元 的轴线，每个房间的轴线等。包括电梯井和楼梯间的轴线。轴线画完之后就开始进行弹线，弹线是为了控制木工在安装摸板时的位置。也是控制墙厚和柱子的宽度的。放线是为了控制这栋楼的整体垂直度的。这栋楼必须在盖好之后，它的垂直度必须在规范或者是允许误差范围之内，才算合格。在目前看来这栋楼在盖好以后是合格的。到第九层的线是我放的。我师父就在我旁边指导的。第一步是从第八层吊线，线吊好以后；拉白色的线，线拉好之后，再用

18、红心的铅笔在线的中间，画上点。以白色的线为准，多画几个点，不然弹线时墨轴没有几十米长的线啊！然后就对所有的线进行弹线，包括：墙线，柱线，梁线，电梯井的控制线和楼梯间的控制线。就在快要弹完线时，我师父对我说，无论在那里弹线，都要注意安全。比如悬挑出去的一根梁，在弹线时特别要注意安全。在今后的工作中也要注意安全。在我的脑海里工地是一个很现实的地方，也是我们毕业以后工作的地方，更是农民工赚钱的地方。但是 事实胜于雄辩 。工地是个很苦很累的地方。我经过 40天的实习，也真正的看到了许多的东西，那些都是书本上看不到的。如安装摸板和绑扎钢筋，像这些施工工艺在书本上是没有的。但是也学习了工地里的一部份经验。

19、也真正的体验到了农民工；在外打工的生活。他们朝五晚九的工作，终日面朝建材背朝天，为的就是那点工资养活一家人。每天他们是一群人围着一碗菜，一群人挤在一点点大的地方睡觉，纵然天气很热，纵然蚊虫叮咬。可是抵挡不住疲倦的睡意。比起学校的生活差的可止是千倍万倍， 试问我没还有什么理由去浪费呢？我相信这次的经历会改变我的人生观。建筑工程实习报告一、前言二、实习目的1、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点；了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域；2、通过实习，使学生对工业与民用建筑的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解， 巩

20、固课堂所学内容；3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式；4、通过实习，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。5、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图、装修施工图；6、了解主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求，编制施工组织设计方案。7、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;8、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范； 9、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责；10、了解施工项目管理的内容

21、和方法。三、实习内容（一）工地的图纸实习中，由于天气和师傅的原因，有差不多五六天的时间都是在自己研究图纸，对各种图纸的实际内容和各种标识的意义虽然没有完全搞懂，但是就图纸的种类、用途、和某些细部的东西还是有一定的了解，粗略总结：工地的图纸一般按专业类别可分为建筑结构给排水电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法（墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等）。建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结

22、构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。（二）劳动、材料管理的基本内容和方法这个就是最直观的东西了，即使不下工地的几天，每天也会从办公室看到各种运输车进进出出，材料检验，堆放都在有条理的进行。劳动管理依工种按合同由各工班领班负责，对于直属项目部的劳动则 由劳务部门按需调配勤杂工，其他工种设一组长作为负责人来管理。材料管理方面，在材料管理之前有一个材料用量计算和编制材料使用计划，此外须规划布置好材料堆放场。材料进场后须经过验收、保管、发料三个大环节才能被施工生产所消耗。1.材料进场验收（1）材料的品种、规格、型号

23、、质量、数量必须和现场材料需要计划一致，少量规格不符而要求代用，必须输技术和经济签证手续，分清责任。（2）必须确认材料质量合格后才能验收，像钢筋、混凝土等须由试验员报送试验室检验，并及时给出试验报告。2.现场材料保管（1）按规格型号分别堆放，如钢筋、水泥（2）易变质损坏的材料，需注意保管，如水泥需垫高，防潮防水3.现场材料发放现场材料管理人员根据班组完成的实物工程量和材料需用计划来确定班组施工所需材料用量，发放。各班组凭限额领料单领料。（三）模板的制作安装我实习的工地所采用的是标准多层胶合板模板，其结构由面板、支撑结构和连接件三部分组成。就其施工要点，摘述规范和工地文书如下：1.模板设计施工准

24、备： （1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。（2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。（3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。（4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。（5)模板应图刷脱模剂。2.板梁模板支设安装要点（1）组装模板时，要使两侧穿孔的模板对称放置，以使穿墙螺栓与墙模板保持垂直。（2）相邻模板边肋用 u形卡连接的间距，不

25、得大于 300mm，预组拼模板接缝处宜对严。（3）墙模板上预留的小型孔洞，当遇到钢筋时不得将钢筋一侧。（4）楼梁板模板采用钢脚手架支撑，在支柱高度方向每隔1.21.3m设一道双向水平拉杆。3.模板拆除拆模须遵循先支后拆，后支先拆；先拆侧模后拆底模；长跨梁要从中间分向两边拆的原则： （1）梁板的侧面模板，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损失时，方可拆除。（2）底模板拆除，须根据构件跨度数不同，要求混凝土达到相应强度方可拆模，最低不得小于设计混凝土立方体抗压强度标准值的50%。（3）拆除跨度较大的梁下支柱时，先从跨中开始，分别拆向两端。上层楼板正在浇灌混凝土时，下一层楼板模板的支柱不得

26、拆除，再下一层支柱，仅可拆除一部分。（四）商品混凝土的泵送和浇筑工地的混凝土浇筑是采用泵送式。让我自己描述也不会很传神，还是写些规范的东西吧。（我倒是有认真对照工地的施工，发现其实有些细节没有完全按照规范来做，甚至有些粗糙。看了让人很担心。）泵车在泵送混凝土之前，应先泵送适量水，以湿润混凝土的料斗、活塞及输送管的内壁。湿管之后，应采用与将要泵送混凝土内内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂泺，以此对管道内壁进一步润滑。泵送的速度应先慢后快逐步加速，泵送应连续进行，如必须中断时，其中断时间不得超过混凝土从搅拌站至浇筑完毕所允许的延续时间。泵送时，如输送管内吸入了空气，应立即进行反泵混凝土将其置

27、于料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。采用混凝土输送管输送混凝土时，应由远而近浇筑，在同一区域内，应先竖向结构后水平结构的顺序。 （五）技术、质量问题处理程序和方法四、个人体会我短短的一个月的实习生活已经结束了，首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，

28、与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助。并且有幸参加了两次工程例会，学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾，采取有效的解决方法。工地上是艰苦，特别是连续的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：设计图纸上的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。另外，对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等这些是我以前没有接触过的。通过这一段时间的实习，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我

29、会不断的理解和体会实习中所学到的知识， 把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。三、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程

30、、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、 侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工

31、安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。四。实习主要工作任务我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，施工实习日记，做好实习收尾工作。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖） 1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交错搭接。若空心砖旁要

32、开门窗洞，应将 3块实心砖填入其中再施工。五、实习中存在的问题：不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个： 问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。六。实习感想在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。首先我想到的是安全问题。工人们可能是在工地上工作时间长了，对工地上的情况太熟悉了，对一些安全问题不屑于顾，甚至认为自己