盾构机组装调试方案讲解

1、南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标盾构机组装、调试方案编 制：复 核：审 批：中交隧道工程局有限公司南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标项目经理部二一四年四月目录一、编制依据 . 1二、人员组织 . 1三、盾构组装总体方案 2四、大件吊装方案 . 3五、后配套组装 . 3六、主机组装 . 7七、调试 . 11八、质量控制 . 12九、资源配置 . 13十、安全技术措施 . 15十一、现场应急预案 . 16十二、安全、文明施工保证措施 17隧道掘进专用设备盾构机是工程能否顺利完成的关键环节。 为了保证盾构机进入现 场后，能够顺利完成组装、调试、始发、掘进，特编制盾构组装调试方案，合

2、理进行工 作和人员安排，明确质量控制要点，优化作业次序，在确保盾构组装质量的前提下，保 证按期完成盾构组装调试工作。现场盾构组装的下井顺序以拖车由后至前， 主机下井次序以刀盘为节点。 组装原则 为附属设备尽量地面安装。管线安装与设备安装同步进行。组装以液压电气安装为控制 要点，以大件吊装为重点。一、编制依据根据百花岭站盾构施工布置图 、南宁市轨道交通 1 号线工程施工图设计中 百花岭站主体结构图、中交 11号和 12 号设备尺寸图制定盾构机组装方案 （不包含吊装 方案 ） 。二、人员组织为保证组装质量和组装进度，需要配备足够的技术人员和技术工人，在确保人员和设备的安全的前提下，盾构组装过程中，

3、人员组织安排如下表：序号人员组织人数1项目负责人12安全负责人13技术负责人 1 名14电工 2 名、辅助工 2 名45机械液压工 6 名、辅助工 12 名186电焊工4南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标盾构机组装、调试方案组织结构：三、盾构组装总体方案总体步骤：6#拖车下井 5#拖车下井 4#拖车下井 3#拖车下井 2#拖车下井 1#拖车下井设备桥（含皮带机）下井螺旋输送机下井管片拼装机下井拆除前端轨道中盾（含人员仓）前盾尾后移刀盘安装管片安装主 机前移割除盾尾临时支撑盾尾下井盾尾后移铺设轨道至中盾处 安装管片安装机螺旋输送机安装拆除盾尾内轨道盾尾前移并安装设 备桥与主机连接安装上部

4、反力架液压、流体、电气线路安装盾构组装主要时间计划序 号作业内容计划工期主要吊车备注1280t 履带吊进场、组装第 1 天晚上280t进场2280t 履带吊组装第 2 天白天280t组装、调试3下井一台机车二台管片车第 2 天白天130t始发台、轨道提前下井安装46#、5#、4#进场第 2 天晚上280t56#、 5#、4# 依次下井组装第 3 天白天280t63#、2#依次下井组装第 3 天晚上280t71#、设备桥依次下井组装并后移第 4 天白天280t8螺旋机下井并后移第 4 天晚上280t9拆除轨道、反力架底梁下井第 5 天白天280t10前体、中体下井第 6 天白天280t11刀盘下

5、井并连接第 6 天晚上280t12安装机、盾尾下井组装第 7 天白天280t螺栓预紧2南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标 盾构机组装、调试方案13主机的螺栓复紧第 7 天晚上280t14螺旋机安装第 8 天白天280t15设备桥连接第 8 天晚上280t16管线连接等第 9-14 天280t四、大件吊装方案1、主要设备外形尺寸重量表序号名称外形尺寸（长 *宽 *高） mm重量（吨）11#拖车9398*3806*3924约 26T22#拖车12184*4240*3924约 35T33#拖车9908*4240*3924约 21T44#拖车10308*4240*3924约 20T55#拖车1

6、0308*4240*3924约 18T66#拖车7032*3970*3924约 13T7设备桥12761*4880*3811约 17T8前盾（含马达）6250*2078约 110T9中盾6240 2806约 95T10盾尾6230 3890约 32T11刀盘6304 1602约 58T11管片安装机5195*5048*3600约 20T12螺旋输送机12746*860*860约 22T2、起重机、吊索具的选择及主要设备吊装（1）大吨位吊车的选择 280吨履带吊。（2）拖车吊装拖车吊装采用 280 吨履带吊的方式。吊车摆放在竖井的前端。（3）中、前盾吊装中前盾翻身，采用 280 吨履带吊主钩与辅

7、钩配合翻身的方案。（4）刀盘吊装刀盘翻身，采用 280 吨履带吊主钩与辅钩配合翻身的方案。五、后配套组装1、后配套进场：进场顺序 6#、5#、4#、 3#、2#、1#、设备桥。由于场地有限，拖车需依次进场盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标2、拖车组装准备：竖井内拖车及后配套轨道铺设变频机车（充电）、管片小车下井3、1#至 6#拖车吊装下井因车站内中心线距车站墙只有 2150mm净空，因此盾构组装前必须完成以下工作， 以保证盾构靠墙侧的尺寸满足组装要求： 百花岭站右线盾构组装时， 拖车进场后需将 2# 至 5#拖车的走道板拆除， 1#拖车主控室往内部移动， 设备桥左侧

8、走道板拆除； 百花岭站 右线盾构组装时， 拖车进场后需将 3#拖车控制柜北面散热器拆除， 1#拖车砂浆罐向内部 移动，设备桥右侧走道板拆除。以上拆除工作需在设备进场后在地面上完成，在设备完全进入洞内时再择机安装。图1、设备桥拆除位置示意图 1南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标 盾构机组装、调试方案图2、设备桥拆除位置示意图 2图3、1#拖车拆除位置示意图盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标图4、 2#至5#拖车拆除位置示意图1至 5号拖车需要在地面进行风筒和皮带架的安装。 6节拖车全部需要在井上起吊 后安装轮对，轮对安装完成后才能下井。下井次序为倒序，从 6#

9、拖车开始，依次至 1#拖车，最后为设备桥下井。6#拖车下井后，推至车站内并靠近始发井位置。 5#拖车下井后直接与 6#拖车连接， 将拖车见连接板连接完成后将 5#和 6#拖车一起推至车站内，但 5#拖车要靠近始发井。 然后 4#拖车下井与 5#拖车连接连接板，再推至车站内。照此方法依次将其余拖车下井 并连接。设备桥下井后，后部与 1#拖车连接，前部放在管片小车上已固定好的支架上。设 备桥放在支架上后，要保证设备桥前部连接位置的高度与管片机实际连接高度一样，以 便后续安装方便。图5、设备桥与拖车连接完成示意图盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标六、主机组装主机组装准备：

10、将螺旋输送机和管片拼装机下井并推至始发车站内时主机组装用始发架下井，并精确定位；盾体下井前清洁结合面，并焊接垫块，以调 整盾壳直径差别；盾尾临时支撑割除，盾体前移反力座制作 。1、螺旋输送机抬吊下井 , 利用路轨小车向后推置一边。图6、螺旋输送机吊装示意图2、管片拼装机下井管片拼装机下井后直接放在运输小车上。并后退至车站内。图 7、管片拼装机吊装示意图3、中盾组装（含人仓）盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标采用 450吨履带吊和 130 吨配合地面翻转，翻转后吊装下井 保证中盾与连续墙之间留 4500mm的距离。图8、中盾吊装示意图4、前盾安装采用 450吨履带吊和

11、 130 吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。 注意，前盾与中盾贴近前安装人仓密封和中前盾密封， 并涂抹黄油以防止密封脱落。 并在吊装状态对准销子孔后安装中盾与前盾连接螺栓。 人仓安装螺栓和中前盾连接螺栓 必须先全部穿进连接孔内后，再用风动扳手紧固 4 个角后的螺栓后，吊车才能松钩。盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标图9、前盾吊装示意图注意：螺栓涂抹螺纹紧固剂。螺栓按规定力拒紧固。5、刀盘安装采用 450吨履带吊和 130 吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。刀盘连接销子要在地面安装完成。 安装刀盘与主驱动时先对好销子孔， 再连接螺栓。紧固 4 个角后，吊车松钩。用辅助泵站

12、驱动盾构底部 2根油缸将盾体整体前移至掌子面图10、刀盘吊装示意图6、盾尾下井前需要安装盾尾密封。盾尾下井并后盾尾与中盾间留有0.5m 的距离以便后续安装管片拼装机和螺旋输送机。盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标图11、尾盾吊装示意图7、管片安装机安装。将轨道铺设至中盾处，然后将管片拼装机移至安装位置图12、管片拼装机安装示意图8、螺旋输送机安装将螺旋输送机平推至盾壳内， 用 2 辆吊车分别吊起螺旋输送机前后两端， 移走管片 小车，然后前端用 10T 倒链后端用吊车多次调整，将螺旋输送机安装到位。10盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标图1

13、3、螺旋输送机安装示意图9、盾尾安装。用液压泵站前移盾尾，前移过程中注意保护铰接密封及压板，避免 挂伤。最后安装铰接油缸。10、先安装反力架下部，然后进行拖车轨道铺设，再将后配套前移并与主机连接。11、后配套与主机管线连接，上部反力架安装。图14装机完成后示意图七、调试制定调试方案，对液压和电气等关键部件进行压力设定，功能检测 调试内容 :1. 推进系统测试：推进速度、油缸压力检测。2. 刀盘驱动系统测试：正转、反转功能、最大速度、速度调节、压力等是否正常3. 液压泵站测试：检查液压油过滤、循环系统11盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标4. 管片安装系统测试：各自由

14、度功能检测、抓取管片功能检测。5. 注浆泵系统测试：各个功能是否达到性能要求，换向和调速是否正常。6. 其他辅助液压系统测试。7. 管片吊机功能测试。8. 齿轮油循环系统测试：是否正常，液位报警功能等。9. 盾尾油脂注入系统测试：工作压力是否正常，自动工作情况是否合理。10. 主轴承 HBW系统测试：工作压力是否正常，并将刀盘前部油脂注满。11. 油脂密封系统是否正常并且将油脂注满主轴承， 直至溢出，测量压力是否到达要求， 控制部分功能是否正常，小油脂桶液位连锁功能是否正常。12. 测试空气加压系统的控制部分是否正常，压力是否正常13. 水循环系统能否工作，主驱动部分流速是否达标，压力是否正常

15、。14. 整机联动控制是否正常，各个环节在控制室的控制情况是否正常。15. 盾构机故障显示测试注意： 认真记录测试数据，填写检测报告调试人员配置液压工程师流体工程师电气工程师技术工人白班1人1人1人2 液钳、 2 个维保人员八、质量控制16. 质量控制组织机构 在组装过程中，我部设立专门的质量控制小组，其组成为：质量控制组长：单项质量控制责任人：焊接质量控制：液压质量控制：安装精度质量控制：电气质量控制：17. 质量控制方法焊接质量控制： 使用探伤剂对除刀盘以外的焊接部分进行探伤。 采取边焊接边探伤 的方式。对于刀盘焊接采用超声波探伤。12盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工

16、18 标液压质量控制： 确保管线制作和连接时的清洁； 油水检测； 液压等线路上的压力检 测等。安装精度质量控制：根据设计图纸，对应公差允许范围要求，使用卷尺、千分尺、 塞尺、水平仪等对相应尺寸进行测量检测。电气质量控制：检测电器部件运转电流、电压是否在正常范围内；确认所有检测、 控制、连锁、显示、记录、分析等功能的实现。九、资源配置工地所需设备、工具、材料：根据相应的组装调试方案， 需要的设备清单如下， 该设备清单在盾构机设备进场前 必须完善。1、设备序号设备名称型号单位数量备注1履带吊280t台1吊装公司提供2汽车吊130t台1吊装公司提供3电焊机500台24二保焊机台1焊盾尾刷5液压泵站1

17、50t台1含油缸6空压机电动台17拉伸预紧扳手套18液压扭力扳手套19对讲机部410手持式砂轮机台22、工具序号名称型号规格单位数量备注1螺丝刀大十字把22螺丝刀大一字把24螺丝刀小十字把25螺丝刀小一字把26虎钳把27活动扳手300把28活动扳手150把29卷尺5m个110万用表个111气割设备套212割嘴等套21313套筒套114重型套筒套115内六角扳手英制套116内六角扳手十件套套217内六角扳手14mm、17mm、19mm、 22mm把各118开口扳手42mm套219梅花扳手42mm套120敲击梅花扳手36、41、42、46、50、55、60、65（ mm）套121管钳300、600

18、把各122链条管子钳A型 300、B 型 900把各223手拉葫芦1吨个224手拉葫芦5 吨、个225手拉葫芦10吨个1264 米扁平吊带3吨个227角磨机SIM-150B、把128钢丝绳16mm 5m、根229撬棍根230刀子把431刀片盒632铁锤5 公斤个133榔头2公斤个134安全带副2南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标盾构机组装、调试方案3、耗材序号材料名称规格单位数量备注1角磨片SIM-150B片1002电焊条J506kg503CO2焊丝1.6盘104氧气瓶505乙炔瓶306润滑脂kg807柴油L509插座板个210插头个411手套双40012铁丝kg5013绑扎袋500m

19、m袋514绑扎袋200mm袋51415清洗剂瓶4016灰刀把417绸布米2019碎布袋220砂纸0号张1021平面密封胶瓶522玻璃胶瓶424玻璃胶枪把125雨衣套626雨鞋双1027饮用水桶5028工装套4029安全帽顶20南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标盾构机组装、调试方案十、安全技术措施1、起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操 作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或出错时，操作人 员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。2、起重机必须遵守以下规定：A、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等

20、安全保护装置，必 须齐全安装、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。B、起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。C、起重机必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特 殊情况下需超载荷使用时，必须有保证安全的技术措施，经项目技术负责人批准，有专 人在现场监护下，方可起吊。D、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。E、此外，为了确保安全，起重机机械还操作必须遵守“十不准”和“十不吊”3、其他注意事项A、在起吊前必须重新检查吊点，确保满足起吊要求后方可开始起吊。吊机支腿承 力处路基箱应平置、居中、接触良好。B、在起吊前检查材料中是否

21、有异物，如有必须清除，避免在起吊过程中发生高空 坠物的事故。C、工作井壁沿设防护栏杆，设立施工区域：红、白带隔离，专人负责。D、夜间施工照明良好15盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标4、吊装时对周围环境的保护及分析 吊装作业时必须十分注意对周围环境以及高压高架线、管线以建筑物的保护。A、严禁吊车吊臂伸出工地围挡外作业。B、吊车吊装吊装物距离围墙较近时，起吊人员应减低吊车行驶或者转向速度。C、吊放物品时应尽量降低噪音。禁止人为原因造成的噪音过大。D、如有高架空线时应在有关规定设定范围内，对距离边线较近的高压架空线采取 保护措施等。5、做好施工场地平面布置，合理安排场内

22、临时设施。施工场地采取全封闭模式， 设置门卫 24 小时值班，严格限制非施工生产人员进入场地，施工人员挂牌上岗。加强 夜间施工的工地照明及道路防滑措施。6、根据工地情况，布置安全防护设施和统一的安全标志（牌） 、安全色灯。在各显 要位置设置大幅安全宣传标语 。7、工地设置救护室，配备医务人员。十一、现场应急预案盾构吊装装是一项十分复杂且庞大的工作，牵涉面广，涉及多种工种及岗位，因此 必须高度重视安全生产，文明施工，切勿掉以轻心，一旦出现问题，现场管理人员应及 时妥善解决，避免对人员和设备造成伤害和损失，防止事故的扩大化。现场紧急预案如下：1、物资准备：二氧化碳灭火器 10 只。在施工过程中，所

23、有工作区域应由专职安全 员巡视检查，在电焊、气割和碳刨等可能着火的地方，应放置足够的灭火器，并由专人 监护，一旦有明火出现，应及时破灭，防止火灾发生。2、在施工过程中，若工作井内出现积水，应及时采取有效的排水措施，确保盾构 设备和施工人员的安全。3、配合应急照明设施，防止突然断电造成的的人员受伤。4、工地现场应备有常用的应急药品，药品一旦用完，应及时补上。工地现场应随 时备有车辆用于急救。若施工中有人受伤，应马上送附近的医院就诊，且必须至少有 2 名以上人员陪同。5、明确各部门、各单位有关人员的联系方式，一旦出现现场管理人员无法解决和 控制的局面，应及时向上级部门汇报联系，配合有关部门协同处理

24、和解决。16盾构机组装、调试方案南宁市轨道交通 1 号线土建施工 18 标6、对出现的人身安全事故，要及时向安全部门汇报，不得拖延、瞒报。7、报告、处理程序 险情发生时，项目经理、项目副经理、安全总监、总工程师立即去现场组织成立抢 险领导小组，小组的构成由项目经理确定，抢险领导小组将全权负责事故的应急措施、 方案制定、预案实施。险情发生后，现场除及时采取必要的抢险应急措施外，必须在第一时间内通知项目 经理，由项目经理立即向各职能部门进行通报， 同时进行抢险人员组织， 当人员不足时， 由小组组长进行统一按排。险情发生后，由相应的工程师及负责人在 12 小时内写出书面报告，报项目经理及 项目副经理

25、，报告的内容包括：事故发生的时间、地点、事故发生的简要经过、事故损 失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故控制情况等。险情发生后，当事人(指全体员工，当有班长在场时，由班长执行)应在第一时间 内将事情的经过、 事态向项目部汇报； 在第一时间内组织人员进行抢救 (当抢救不过来， 并危及抢救人员安全时，组织人员撤离到安全区域内，对事态的发展进行临时隔离，防 止事态的发展、漫延) ；第一时间内保护现场，并对现场进行隔离；第一时间内将事态 控制在稳定范围内。8、通信、联络方式(1) 内部联络通信抢险领导小组成员移动电话必须 24 小时开机，保证通讯畅通。(2) 外部联络通信当

26、发生险情时通过固定电话或移动电话及时报告业主、 监理、保险公司等有关单位， 汇报情况。当在抢险过程中发生火灾、伤员等情况时及时联系相关部门。其中，火警： 119 报警台： 110 急救电话： 120组织结构：总指挥长： 陈云峰()各小组组长：应急抢险组：张晓峰() 应急保卫(疏散)组：何勇飞() 应急救护组： 周振伟() 应急调查及通讯保障组：高书山() 应急物资组：李阳 ) 应急善后处理组：梁鹏飞()17南宁市轨

27、道交通 1 号线土建施工 18 标盾构机组装、调试方案十二、安全、文明施工保证措施1、建立健全安全生产组织机构成立以项目经理为组长的安全管理委员会，全面负责并领导本项目的安全生产工 作。按照国家有关规定建立安全生产组织体系，落实好安全生产责任制。项目经理是安 全生产组织领导体系的第一责任人，生产副经理是施工现场安全生产的直接责任人，项 目部设安检室并配备专职安全员，对施工现场进行巡视和检查，制止违章或违规操作事 件发生，定期向项目经理和生产副经理报告安全施工情况。2、制定完善各项安全生产规章制度（1）结合盾构隧道的工程特点，制定安全生产管理制度和实施细则，用行政和经 济手段相结合的措施来强化安全生产。（2）在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程细则、制度、切实可行的 安全技术措施， 分发至工班，组织逐条学习、 落实。抓好“五同时”和“三级安全教育”（3）严格按照总监或总监代表批准的施工方案进行施工，建立并严格执行施工工 序报审制。每一工序前，做出详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术及安全工 作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行，坚持特殊工种持证上岗。（4）严格执行交接班制度， 坚持工前讲安全、 工中检查安全、 工