船舶焊接工艺汇总

1、南通亚华船舶制造有限公司船舶焊接工艺QW-YH-JS-03版 本： A 修订次： 0 状 态： 分发号：批准审核编制第 页 共 15 页2006 年 7 月 1 日实2006 年 6 月 28 日发布1. 编制说明：船舶焊接施工工艺是船体施工工艺中的一项重要内容， 为了保 证公司产品的质量， 要求公司有关人员按照此标准严格执行。 本工艺 由焊接工艺、焊接作业控制、焊条的领用、焊接材料使用部位的一般 规定及使用不锈钢焊条的一般要求等内容组成。2. 船体焊接工艺2.1 焊接是本公司生产过程中的关键工序。要求施工人员严格遵照焊 接施工工艺的要求进行焊接。 如施工中工艺与下列焊接工艺船级社认 可文件不

2、符合， 需得公司总工程师及技术人员认可并在试验的基础上 才能采纳。2.2 焊接工艺船级社认可文件（附焊接工艺船级社认可文件目录）2.2.1 手工电弧焊角接焊（ J507）的施工工艺按照“ G16-HDF07 ”执 行。2.2.2 手工电弧焊角焊（ J507，J422）的施工工艺按照“ G17-HDF03”第 页 共 15 页执行2.2.3 埋弧自动焊施工工艺按照“ G16-HDF01”执行。2.2.4 手工电弧焊对接焊（ J422）的施工工艺按照“ G17-HDF02 ”执 行。2.2.5 埋弧自动焊与手工电弧焊仰焊对接焊相结合的施工工艺按照 “G16-HDF05”执行。2.2.6 手工电弧焊

3、：平焊的施工工艺按照G16-HDF010”执行2.2.7 手工电弧焊：横焊的施工工艺按照G16-HDF011”执行2.2.8 手工电弧焊：立焊的施工工艺按照G16-HDF012”执行2.2.9 手工电弧焊：仰焊的施工工艺按照G16-HDF013”执行2.2.10 手工电弧焊对接焊（J507） 25mm 钢板， 70mm 锻件按照G17-HDF0405”执行 2.2.11 二氧化碳保护焊打底 单面埋弧自动焊（ 25mm）施工工艺按照 “G16-HDF08”执行。2.2.12 二氧化碳保护焊打底 单面埋弧自动焊（ 14mm）施工工艺按照 “G16-HDF14”执行。2.2.13 二氧化碳保护焊打底

4、单面埋弧自动焊（ 8mm）施工工艺按照G16-HDF15”执行2.2.14二氧化碳保护焊打底双面埋弧自动焊（ 25mm）施工工艺按照G16-HDF09”执行2.2.15二氧化碳保护焊打底双面埋弧自动焊（ 14mm）施工工艺按照G16-HDF16”执行第 页 共 15 页2.216 二氧化碳保护焊打底 双面埋弧自动焊( 8mm)施工工艺按照 “G16-HDF17”执行。2.3 焊接工艺参数焊接工艺参数主要是指焊条直径、焊接电流、电弧电压、焊 接速度等。而电弧电压和焊接速度，在手工电弧焊中不作原则规定， 可根据具体情况掌握。根据我公司的具体工作条件和技术熟练程度， 对手工电弧焊的焊接工艺参数做如下

5、规定：2.3.1 手工电弧焊适用的焊接工艺参数焊 接 空 间 位 置焊接横断面形式焊件厚度 或焊角尺 寸( mm )第一层焊缝其他各层焊缝封底焊缝焊条 直径 (mm)焊接电流焊条直径焊接电流焊条直 径(mm)焊接电流对 接 平 焊 缝2255 60-255 602.53.53.290 120-3.290120454100130-3.21001305160200-41602106200260-52202505641602103.2100130=641602104160 21041802505220 2805220260=1241602104160 210-5220 280-对接立222.543.

6、2563.2第 页 共 15 页k9lkIOCD$IO 卜 IOo IO 00$ o in出6 CO$CO6 CO$CO6 CO$CO6 CO$CO6 CO$CO6 CO$CO6 co$cotefr卜006oTTCM寸T900TsLO LOOCXITo6o coTo oTo coTo oTo LO CMo 00i1CMCXI coCMCOCXI cd寸i1i11o 00 CMo CM CMO 00 (NO (N (Ni11寸LO寸9OCXITo6oCXITo6CMco寸CXI cd寸CMCXI co寸寸寸T TIIA6AIu1n01w虢19373975085020373980085022373

7、98008502537398008502837398509003037398509003237398509003537398509002.3.3 C02 气体保护焊3. 焊接作业控制3.1 有技术部和质检部共同确定无损伤探伤位置，技术部画出“焊缝 无损伤位置图”发生产部、质检部及船级社验船师。3.2 焊工作业时除携带必要的焊接工具、防护用品外，还应携带电焊 榔头、焊缝钢丝刷等辅助工具。3.3 作业前，应首先检查焊机，使其保持完好状态由分管建造师或组 长向焊工交代焊条型号规格、焊接形式、焊角大小、电流、电压等技 术参数及要求。3.4 施焊前，焊工应对焊接部位进行检查，清洁。3.5 施焊过程中，施

8、焊人员应严格按照焊接工艺进行施焊，并及第 页 共 15 页 时清除焊渣。3.6 焊接过程中，施焊人员应对焊接的焊缝自检，及时补焊。3.7 施工组长本人或组织施工人员互相检查。3.8 生产部分管建造师或指定人员对焊接工序专人负责。质检部分管 检验员巡检监控。3.9施工结束后，组长填写“过程报验单” “无损探伤申请单”报质检 部并配合有关检验员进行检验，由检验员作好记录，并按公司“焊接 拍片奖罚条例”，对有关焊接施工人员进行奖罚。填写质量证明书 电焊质量检验记录 。4. 电焊条的领用为了保证焊接材料的使用性能， 我公司具备必要的储存、 烘干、 清理设施外，还建立了可靠的管理规程并严格执行。4.1

9、采购焊接材料的采购应依据订货技术条件由经评审核合格的承 包方供货。4.2 入库前按原材料入库检验规程检验合格后入库。4.3 库存保管4.3.1 存放条件焊条储存库应干燥且通风良好，设有温度计和湿度计。焊接 材料仓库设有保管员专门管理，负责焊接材料的烘干、保管、发放和 回收，焊条按种类、牌号、批次、规格、入库时间分类堆放。4.3.2 烘干、保温及清理第 页 共 15 页低氢焊条（如 507 焊条）在施焊前必须进行烘干，烘干温度 为 350450，保温时间为 2h。烘干后放在关掉的烘干箱内，保持一 定温度，以备焊工随时来取。 酸性焊条（如 422 焊条）一般可不烘干， 但必要时应经 150200烘

10、干 12h。焊接材料管理员应对焊接材料的烘干、保温、发放及回收作 详细记录，达到焊接材料的可追溯性。4.4 出库和使用4.4.1 为了保证焊接材料在其有效期内得到使用，避免库存超期所引 起的不良后果，焊接材料的发放应按先入先出的原则进行。4.4.2 焊接材料的出库量应严格按产品消耗定额控制，并以领料单为 出库凭据，经仓库保管员核准之后方可发放。4.4.3 库存期超过规定期限的焊条、焊剂及药芯焊丝，需经有关职能 部门复验后方可发放使用。4.4.4 焊工在领用焊条后，应妥善保管，放在专用小木箱内，防止受 潮。（注： 507 焊条应用保温桶）4.4.5 对于严重受潮、变质的焊接材料，应有有关部门进行

11、必要的检 验，并作出降级使用或报废的处理决定之后，方可准许出库。对于这 类焊接材料的去向必须严格控制。4.5 回收 焊接工作结束后，由焊工将剩余的焊接材料交仓库回收。回收 的焊接材料应满足下列条件：a）标记清楚第 页 共 15 页 b）整洁，无污染。4.6 焊剂的重复使用焊剂一般不宜重复使用， 但在下述条件都得到满足时允许重复 使用：a）用过的旧焊剂与同批号的新焊剂的混合使用，且旧焊剂的 混合比在 50以下；b）在混合前，用适当的方法清除了旧焊剂中的熔渣、杂质及 粉尘；c）混合焊剂的颗粒度应符合规定的要求。5. 焊接材料使用部位的一般规定THE GENERAL SPECIFICATION FO

12、R THE WELDING MATERIAL POSITION5.1 J422 电焊条使用部位： 驳船和拖轮：船体内部结构零部件的制作（ T 型材的制作）。在预制 平台制作平片分段时，内部结构与船体外板的连接（多数为平焊） 。The material position of J422 electrode：Barge and Towboat :the fabrication for the ship internal structure （the fabrication for T-bar ）.The joint is between the internal structure and the

13、 ship shell （Flat welding mostly）.5.2 JL-56（J501Fe16）、JL-50D、CJ501FeZ与 J422 使用部位相同， 全部用平角焊，其中 CJ501FeZ焊条侧重于较厚板的连接。第 页 共 15 页 There are the same material positions for JL-56(J501Fe16),JL-50D、 CJ501FeZ 与 J422(the horizontal fillet welding all ),and the CJ501FeZ is used for the joint between thicker pl

14、ates.5.3 J507 电焊条使用部位： 以下部位无论是部件制作还是部件的安装都必须用 507 焊条焊接： The material position of J507 electrode:The joint of the following parts must use J507 electrode ,whether the fabrication or the fitting:5.3.1 主、付机座纵桁及其延伸main engine foundation stringers and outstretched parts5.3.2 首柱、尾柱stem，stern post5.3.3 锚穴、

15、闸刀擎链器座、链轮座 anchor recess，lever stopper res，t gipsy5.3.4 尾轴支架，尾管 strut arm， shaft pipe5.3.5 舵承座加强部位，上下舵承，舵机座the stiffen part of the rudder bearing rest， rudder bearing，lowerrudder bearing5.3.6 分水踵skeg5.3.7 中内龙骨centerline vertical keel5.3.8 甲板中纵桁center girder5.3.9 舱口围板hatch-end coaming5.3.10轮机管系marine

16、 machinery piping第 页 共 15 页5.3.11主要舾装件（缆桩、拖钩平台、吊杆、顶推座、吊机座等）Main outfit item(bitts,towing hook platform ，boom,pushing frame， Crane post,etc).5. 4JL-50D 电焊条： JL-50D electrode:使用 J507 电焊条部位的立焊，如有施工不便须要采用“上下”焊接 方位时使用该电焊条。If that the vertical welding parts with J507 unfit for the welding direction from u

17、p to down ，JL-50D electrode is used。5.5 JM56 焊丝： 用于外板拼接打底焊。The welding wire for JM-56 ：Use for the uranami welding of shell plate splice。5.6TWE-711 药芯焊丝： 药芯焊丝专门用于船舶大接头单面焊双面成型打底焊， 如在其他部位 使用需得到主管建造师的同意。The flux-cored welding wire for TWE-711 ：Use for the uranami welding of the automatic one side subme

18、rged arc welding of the erection。5.7 JW-2 自动焊丝： 外板、甲板、底板拼接时焊接用。The automatic weld wire for JW-2：Use for the welding when shell plates,decks,base plates splic。e第 页 共 15 页5.8 HJ431为 JW-2自动焊焊丝的焊剂。HJ431 is the flux of automatic weld wire for JW-2。6. 使用不锈钢焊条的一般要求对于母材为 1Cr18Ni19 不锈钢焊条的选择，常可选用 A107 或A137 焊

19、条。在使用以上焊条时，应注意如下几点：6.1 焊条使用前必须按厂方规定进行烘干。6.2 采用直流反接。6.3 采用小电流，短弧焊，低线能量。6.4 焊前必须彻底清除油污，水分、锈迹。6.5 注意有毒气体的防护。不锈钢手工焊的焊接参考规范板厚焊接位焊接电流电弧电压焊条直径（mm）置（A）（V）（mm）2平焊508020222.53平焊8010022253.25平焊8011022253.26平焊11014022284.09平012平07. 尾轴支架制作、安装、焊接工艺7.1 尾轴支架放 在水平 胎架上，按图拼装。胎架制作应充分考虑现场施第 页 共

20、 15 页 焊方便及焊后保温材料的堆放。7.2 焊前准备：7.2.1对焊接头按详图要求开坡口。72.2 焊前坡口内要去掉所有氧化皮。7.2.3按图刚性固定在胎架上。7.2.4报验。7.2.5在焊缝周围 200mm范围内预热到 150 摄氏度以上。半小时 后施焊。7.3 焊接要求：7.3.1焊接材料使用 507焊条，要求在烘于 300400摄氏度 12 小 时，并在保温箱内保温。7.3.2第一道采用 3.2焊条施焊 ,反面碳刨出白后方可施焊。7.3.3每道焊后,应清理干净 ,铲除飞溅 ,去掉焊渣,并轻敲焊缝表面而 后才可进行下一道焊接。7.3.4应连续施焊 ,中间不可停顿，直至全部焊完。 每层焊

21、缝的起点 和终点应相互错开 3050mm,各层焊缝的起始点不应在焊缝的相 交处。7.4 焊后保温 :焊缝检验目视合格后 ,按图要求用石棉粉保温 24 小时 ,上表面保温材料要高出焊缝表面 810cm。7.5 24小时后，清理干净 ,打磨焊缝 ,按要求做探伤前准备。7.6 按 CB/T 3559 做超声波检查 ,合格方可上船。第 页 共 15 页图中“ #”表示该范围内为保温区域8. 低温焊接工艺低温焊接通常是在周围温度低于 0C 时进行的焊接操作。为保证 低温焊接时的焊接质量。应采取如下措施：8.1 在露天的平台、胎架及船台的施工范围内，必须设置防止风、霜、 雨、雪侵袭的设施，如帆蓬、档板等。8.2 焊接前应清除沿焊缝两边宽度为 100200mm 处的风、霜、水、 雪及其他污物，并氧 -乙炔火焰烘干。8.3 焊条、焊剂必须烘干、并随用随取。8.4 当周围温度低于 -5C 时，进行船体主要结构（如船体外板和甲板 的焊缝、首柱、尾柱等）和普通低合金钢厚度较大或刚性较大的结构 焊接，应用氧 -乙炔火焰进行预热。预热温度根据钢材材质和结构特 点而定，一般为 100C 左右。8.5 焊接时的焊接电流一般要比常温下稍大，焊接应连续进行。多层 焊时应连续焊完。第 页 共 15 页焊接工艺船级社认可文件 第 1 页 共 1 页序号标准号名称备注1