集装箱出口业务流程

1、集装箱出口业务流程接受客户询价并报价1、海运询价：1-1需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；1 -2主要船公司船期信息；1- 3需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名等。2、陆运询价：2- 1需掌握省内各大主要城市公里数和拖箱价格；参见公司公路运输暂行价格表2-2各港区拖箱价格；2-3报尖费、商检换证，换装箱，提还空箱收费标准。3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复 货主。4、 报价：业务根据相应询价，客户具体情况及船公司存箱状况，加上利润后，向客户报 价0二、接受客户委托1、客户传真出口货物委托书向我司订舱，业务员据

2、以录入集装箱多式联运信息系统。2、陈雪在信息系统中打印装柜清单交箱管组配箱，理货组装箱或运输组根据派车目 的，分箱单安排门到门装箱。3、业务员反馈分箱单号（作为进仓编号）给客户。4、客服部人员在班列发车日前2天将班列计划表报四川中铁集装箱物流公 司丁姐处，并传真堆场陈雪。三、堆场监装发运1、堆场箱管人员按装柜清单预备完好空箱。2、客户送货到堆场需执分箱单号，堆场理货人员协助客户现场装箱并填写装柜清单。如产装，堆场运输组人员提供拖车司机的手机号和车牌号给业务员。3、每周一上午陈雪制作上周发运货物的班列装载清单并传真客服部。4、班列发车后第二天客服部人员到四川中铁集装箱物流公司小吴处领取集装箱货物

3、运 单并快寄各口岸中转代理。备注：A. 成都报尖的货物，客服部人员提供提单号，件数，包装，毛重，品名给小王培，由其到大 现代打印运抵报告（一式四联）到监管科签字盖章。报尖员执 签字盖章的运抵报 告和报尖资料到通尖科申报，海尖放行后，报尖员复印4份报矢单到大现代打印核 放单（一式四联）（大现代收报矢单复印件1份，运抵报告一联）。报矢 员执核放单到监管科签字盖章，配锁，并将核放单一联返大现代，由大现代打印提箱单一式四联安排箱子进站。小王培执核放单一联，正本报尖单到海矢做矢 封。B. 成都一一上海五定班列，五定是指：定时间；定到发站；定车次；定线路；定运价。新桥C. 发运，运行时间，第 五天或第六天

4、，经过的一些站名：城厢-成都北-达州-安康东-胡家营-襄樊北-部营-小林- 叶集-合肥东-裕溪口 -芜湖东-新桥-南翔-北郊-何家湾-杨浦芦潮港四、向船东或中转代理订舱1、操 作人员根据业务联系单向业务员或客户催收出口货物委托书。就是我们常说的托单。托单是一份要约，主要内容：WHO谁发的委托，怎么联系， WHAT品名，WHER目E的地、WHEN时间，我们根据客户要求安排适当的船期。集装箱本身最大载重量为20DC :货重28吨；皮重2.2吨；体积33.2立方米；最大毛重30.48吨；20DC :普 通箱最大毛重24吨40DC ；货重26.8吨；皮重3.7吨；体积67.8立方米；最大毛重30.48

5、吨；20RF :货重23.6吨；皮重3.3吨；体积28.6立方米；最大毛重27吨40RH :货重25.6吨；皮重5.1吨；体积67.8立方米；最大毛重30.48吨40HC :货重26.5吨；皮重3.8吨；体积76.3立方米；最大毛重30.48吨有的航线有特殊的限重要求：如中海出口至美国的货柜，货物重量必须在：17.236/20，19.958/40，基本港虽可超出部分，但须有客户的超重保函。20DC：内部尺寸长宽高5905X2350X2392MM 门宽 X 高 2340X2280MM 40DC:内部尺寸长宽高12039X2350X2392MM 门宽 X 高 2340X2280MM40HC:内部尺

6、寸长宽高 12035X2350X2696MM 门宽 X 高 2340X2585MM2、操作人员根据各家船东或中转代理的要求通过网上订舱或邮件订舱。具体参见各家船东 操作流程。3、操作人员将船东或中转代理反馈的提单号、船名、航次、箱号、封号、开船日、中转港录入岀口业务台帐4、操作人员核对订舱数据和报尖资料数据，两者须一致后制作提单副本和集装箱装 箱单传真上海中转代理。提单副本用以制作集装箱货物托运单，即十联 单。MAERSK LINE另需传真BOOKING CONFIRMATIO，N以便放设备交 接单。备注：1、集装箱装箱单制作必须一箱一单。主要作用：(1) 、作为发货人、集装箱货运站与集装箱码

7、头堆场之间货物的交接单证；(2) 、作为向船东通知集装箱内所装货物的明细表；(3) 、单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；(4) 、在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一；(5) 、当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；(6) 、卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。上海港使用的集装箱装箱单 一式五联，由装箱人(仓库、供货工厂)或装箱站(CFS)于装箱时缮制，其中一联由装 箱人留存，四联随箱送装运港区，供港区编制集装箱装船舱位配置计划和船公司或其代理缮 制提单等参考2、 集装箱货物托运单，即十联单。各联作用如下：第一联货主留底(早先托运 单由货主缮

8、打后将此联留存，故列第一联)第二联船代留底第三联运费通知(1 )第四联运费通知(2)第五联 装货单(SHIPPING ORDE) R，即场站收据副本第五联（附页）缴纳出口货物港务费申请书（由港区核算应收之港务费用）第六联（浅红 色）场站收据副本大副联第七联（黄色）场站收据（DOCK RECEIP） T第八联货代留底第九联配舱回单（1）第十联配舱回单（2）船公司在第五联装货单上盖章，表示确认订舱，然后将二至四联留 存，第五联以下全部退还货代公司。货代将第五联、第五联附页、六联、七联共四联拆下，作为报矢单证之用，九或十联 交托运人（货主）做配舱回执，其余供内部各环节使用。报尖时海尖查核后在第五联装

9、货单上盖放行章，船上大副凭以收货；第六联供港区配 载，由港区留存；第七联场站收据俗称黄联在货物装上船后由船上大副签字（通常由集装箱 码头堆场签章），退回船公司，据以签发提单。场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。场站收据的作用如下:1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报尖资格的单证章后，将场 站收据交给 托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。2、是出口货物报尖的凭证之一。3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。4、是换取海运提单或联运提单的凭证5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。6、是运费结算的依据。7、如信用证中有规定，可作为向银行

10、结汇的单证。五、收审报尖单证1、审核报尖单证是否齐备并加盖企业印章和法人印章及海尖编码章2、审核报尖单证描述的各种数据是否单单一致，且与订舱数据一致3接收和寄交报尖单证须严格登记并要求中转代理签认回传。备注：报尖资料所包含的内容：1、出口货物报尖单2张3、装箱单2张4、代理报尖委托书5、代理报验委托书6、出口收汇核销单2、商业发票2张1张1张（如果货物需商检换单）1张（2012年8月1日起取消了）7、出口货物通尖单（商检换证凭单/凭条）（凡属法检商品，HS编码对应的海尖监管条件需要）8、手册（如果货物是来料加工或进料加工）9、 许可证（如木材、纺织品等）10、销售合同1张11、装货单（SHIP

11、PING ORDER），即场站收据副本CFR价发票须显示FOB金额，运费金额CIF价发票须显示FOB金额，运费金额，保费金额代为填写报尖单，填写运费时要与客户确认，运费金额的大小影响到客户退稅额度。因为退 稅额是在客户出口货物总价的基础上减去客户支付的运费得出来 的；另外，报矢单的单价生 成后不能改变（总价/数量=单价）。1、成都报矢1-1、业务员将周三、四、六发班列的成都报尖清单填写后于周一上午交报尖员。工作要求：根据成都报尖清单中的内容催收报矢资料。1-2、报尖员将业务员填好的成都报尖清单交操作人员填写提单号和出口口岸。工作要求：催促操作人员尽快填写提单号和出口口岸。1-3、报尖员将堆场传

12、真的成都报尖箱号清单和收到的成都报尖清单逐一核对。 工作要求：仔细审核成都报尖箱号清单和成都报矢清单中的数据。1-4、业务员在班列发车前三天将正确、完备的报尖资料交予报尖员，以便及时审核，复印 留底并填制报尖单后交铁路口岸海矢现场申报。工作要求：仔细审核报尖单证并正确填写报尖单草单，报尖过程中遇到问 题及时与业务员沟通1-5、如遇货物海尖要求查验，则陪同海矢到堆场查验。工作要求：海尖查验过程中遇到问题，须及时告知业务员，场站人员和部门负责1-6、货物通尖放行后，委托外运中转站制作尖封邮寄上海中转代理。1-7、口岸海尖回执回成都海矢后，到海尖打印退税联，收汇联。工作要求：每周到成都海 尖申请打印

13、有结尖回执的退税联，收汇联。如有异常，需立即查明原因，着手处理并 告知部门负责人。1-8、将退税联和核销单数据录入电脑，建立报尖台帐后正本转计费人员签收。工作要求：报尖台帐需建立备份。1- 9、建立成都报矢统计表并与外运中转站，世通公司核对帐单。工作要求：仔细审核对帐单后填写付费申请。2、口岸报尖2- 1、审核报尖单证是否完整、齐备。2-2、审核报尖单证描述的各种数据是否单单、单证一致。2-3、特殊情况下需为客户制作出口报矢单证必须经过客户书面确认无误后方准采用。2-4、审核报尖单证，正确无误后复印留底并填制报矢单草单。2-5、接收和寄交报矢单证须严格登记并要求客户和中转代理签认回传。工作要求

14、：周五下午下班前邮寄本周发班列的货物的报矢单证。2-6、建议客户在中转代理处预备一套盖报尖章的空白单证，以备单证出错时口 岸应急处理。2-7、跟踪货物报尖情况。工作要求：与上海中转代理紧密联系，及时解决口岸报矢过程中遇到的问题，并告知部门负责人。2-8、按货物正常退税核销时间（货物装船后30天）催促口岸中转代理邮寄退稅联，收汇 联和核销单。工作要求：网上查询上海清尖货物的结尖信息，结尖后催促上海中转代理尽快到 海尖打印退稅联，收汇联并邮寄我司，如有异常，则催促上海中转代理尽快着手 处理并告知部门负责人。2-9、收到退税联，收汇联和核销单后及时将数据录入电脑，建立报尖台帐后正本转计 费人员签收。

15、工作要求：报尖台帐需建立备份2-10、每周五下午下班前将超期未退稅核销单整理后E-MAIL给部门负责人，并注明原 因。六、海尖报尖放行1、上海中转代理根据提单副本打印十联单到船公司敲章。船公司代理（船代）或 外代在开船前将预配舱单数据传输至海尖（网上可查询预配舱单信息），报尖行才能到航交 所或洋ill海尖申报。过程：上海报矢一般都在杨树浦路8 8号，即航运交易所，如有些装货单（场 站收据）数据 错误，且船又很急，来不及去换单就只能拿到外港（外一，外二，外四）或者吴淞（宝山 1 4区张华浜1 0区军工路9区）的港区海尖里报了。报尖行要先把报矢资料审核一下，然 后由打单员通过E D I科思达输入电

16、脑，然后打出报尖单，再由审单员仔细核对数据，通过 几次审核以后，觉得单子的数据没问题了，就通过E D I把数据发送给海矢终端。海尖终端 在电脑自动审核以后，会发送一个回执，放行的话，那就可以拿去派单报尖了，不放行退 单的话，上面会写清楚是什么原因会被退单，比如H ZC编码错误等等。海尖拿到报尖资料 以后，只需刷一下报尖单上的条形码就能看见电脑的提示，比如说布控查验，或者经营单位 因为老是被查验扣货上了黑名单。如果海矢认为单子没什么问题，就会在场站收据副本上敲 放行章，在核销单上敲验讫章，放行的单子出来以后，把核销单收到，把放行了的场站收据 副本送到港区配载就可以了。如果货被查验了。那就要看你的

17、箱子在哪个港区，就要去哪 个港区查验，查验首先要给集装箱排一个把箱子放在海尖场地的计划，等排好计划以后， 箱子就会被港区吊到查验场地。查验员就会去海尖排海矢查验计划，排好海尖查验计划，箱 子也已经被放在查验场地了，就要去和海矢一起查验。先打开箱门的右门，海尖查验一般都 是开右门的。如果有很多品名，且门口看不见的话，那就需要掏箱，把所有的货全部拿出来 给海矢看了以后，他认为没问题了，就可以放行了。2、报尖时海尖查核后在第五联装货单（场站收据副本）上盖放行章，船上大副凭以收货。3、通尖后将第五、六、七联交码头配载室。备注：洋山报尖的具体步骤如下：1、申报2、电子审单3、接单审核4、稅费征收（以上均

18、在航交所浦江海尖完成，海尖对单证放行后盖放行章，并且向洋Lh港进港卡口发送准予进港的电脑指令）5、卡口验核6、查验7、放行这三个步骤均由洋山海尖完成。成都报尖的货物，需制作提单副本传真外运中转站用以制作尖封；上港物流制作上海海尖出口集装箱货物中转通知书再附上尖封和集装箱运单（盖海尖监管章）向上海 车办海尖申报，车办海矢审核后现场验尖封锁放行（货到何家湾或杨浦）。如货到芦潮 港，则向洋山海尖申报。矢封内容：1）中转尖封一一海尖转尖货物申报单，出口货物舱单，出口载货清单2）提前报尖矢封一一 海尖转尖货物申报单，报尖单出口集装箱查验业务流程：客户持查验通知书到受理台申请客户提出查验时间，受理 台受理

19、并安排计划客户在联办楼付费并交单确认，常日班以外加急在查验场付费确认查验 场负责移箱、收箱提供位置、H986转运、开尖箱等客户在现场接受海尖查验查验场受理 掏箱、称重等客户给清现场有尖费用，并进行作业票确认客户去海矢办理相矢手续查验场施封、通知、转场提出口退尖箱作业流程客户凭海矢证明，船公司联系单，到受理台申请计划受理台办理提箱计划，客户付费并接受作业申请单、提箱凭证客户凭提箱凭证、设备交接单、有效的IC卡到港区提箱七、集港装船1、上海中转代理到船公司处放设备交接单。2、上海中转代理在港区截止收箱前凭设备交接单和集装箱装箱单将集装箱送进港区。3、在网上核对集装箱装船信息。备注：设备交接单在集装

20、箱货物出口运输中，主要是 货主（或货运代理人）领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。货运代理人取得装货单后可凭其向船东领取设备交接单。设备交接单一式六联，上面三联用 于出场，印有“出场OUT”字样，第一联盖有船公司或其集装箱代理人的图章，集装箱空 箱堆场凭其发箱，一、二联由堆场发箱后留存，三联由提箱人（货运代理人）留存；设备交 接单的下面三联是进场之用，印有“进场IN字样，该三联是在货物装箱后送到港区作业区 堆场时交接之用，其一、二两联由送货人交付港区道口，其中第二联留港区，第一联转给船 东据以掌握集装箱的去向，送货人（货运代理人）自留第三联作为存根。空箱交接标准：箱体完好、水密、不漏光、清洁

21、、干燥、无味，箱号及装载规范清晰；特种 集装箱的机械、电器装置正常。重箱交接标准：箱体完好、箱号清晰、封志完整无损，特种集装箱机械、电器装置运转正 常，并符合出口文件记载要求。备注：成都报矢的货物，集装箱凭中转动态表进港。如出口集装箱进港后需改配，则改配作业流程如下：客户凭船公司联系单，自备新的装箱单，交装箱单船公司联到港区费收缴纳改配费用，办理改配（加盖过费收审的联系单与装箱单码头联交费 收）客户到外轮理货（交装箱单船代联）八、清洁舱单制作/提单签发开船后船代或外代给海尖传输清洁舱单，我司给客户签发已装 船提单。1、海尖清洁舱单制作：在船开后做清洁舱单时，需要几个单证：外理提供的实际上船货柜

22、的信息、审核船图、场站收据（黄联）、集装箱装箱单，这些单据与客户托单信息核对无误后，舱单完成。在客户托单数据或报尖数据与场站装箱单不符时，按海尖规定，以 集装箱装箱单为准。清洁舱单完成后，根据海矢要求，在船开后72小时内传输海矢， 海尖根据船代或外代提供的舱单与客户的报矢数据进行校验，数据一致的，舱单核销， 客户可以打出退税单；数据不一致的，转入海矢未核舱单中，等待进一步处理。2、签发提单/电放简要介绍如下：（详情请见提单介绍及签发规定）提单：是指用以证 明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证据以交付货物的单 证。主要作用：1是承运人和托运人之间达成的海上货物运输合同的

23、证明。2是承运人接管货物或将货物装船的证明。3是承运人保证据以交付货物的凭证。4是货物所有权的证明。因为提单是物权凭证，才使提单实现用以结汇、流通、抵押等功 能，也就是说：提单所有人虽不直接占有货物，但有权处分货物。提单的证据效力：提单在托运人手中，具有货物收据的作用，是承运人按提单上记载的情况收到货物的初步证据；当提单转移至善意的第三人，收货人或提单受让人手中 时，成为承运人按其上记载内容收到货物的绝对证据(除非提单上标有有效的不知条款)提单主要分类：根据提单收货人抬头来分，将提单分为三种：1记名提单：指提单正面收货人栏内载明特定的人或公司的提单。禁止转让，在凭记名提单 提货时，提单上显示收

24、货人背书即可，因为记名提单自签发后，物权由托运人转移至收货 人。2指示提单：指提单正面收货人栏内载明“ TO ORDE” R “ TO ORDER OFSHIPPER OR TO ORDER OF XXX BA” N，KTO ORDER 的 情况下视为由托运人指示；该种提单经背书后转让，不背书，意味着指示人仍保留该提单项下货物的物权。3不记名提单：通常只注明持有人“ BEARE “R，该种提单无须背书即可转让，因而风险 较高，很少使用。其次，预借(ADVANCED-B)/L及倒签(ANTI-DATED)单预借提单：指在货物尚未全 部装船或货物虽已由承运人接管，但尚未开始装船的情况下签发的已装船

25、提单，一般是在信 用证规定的装船期限和交单结汇期限行将届满时，应托运人要求签发。倒签提单：在货物装船后签发的，已早于货物实际装船日期为签发日期的提单。信用证结汇方式下，信用证一般都规定货物的最晚装运期，如实际装船期晚于信用证规定的要求时，托运人就要求签发该提单以便顺利结汇。虽然签发上述提单时，托运 人会出具保函，但承运人仍承担风险。因为承运人接受保函签发提单，有可能损害第三者、 收货人利益，有违民事活动中诚信原则，甚至可以构成与托运人串通，对善意第三人进行欺 诈。因此，我们在赔偿 收货人因此造成的损失后，再根据保函向托运人追偿时，一般难以得 到法律的支持，如被判属于欺诈，承运人要对第三者、收货

26、人承担无限额的赔偿责任。因 此，船公司在对待预借倒签时严格谨慎，已规避风险。海运单：SEA WAYBILL/WAYBI : LL是证明国际海上货物运输合同和货物由承运人接管 或装船，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。海运单的优点： 主要就是快速提货；另外，由于海运单不具有流通性，即使被其他人非法得到，也无法凭 W/B提货，因此，海运单还具有不会因为被窃或遗失给船方或货主利益造成损害的优点。 缺点：不具有流通性，不能凭已实现货物的转卖，也不能抵押，因而海运单适用于货物在运 输过程中，货主无意转卖货物的场合。因而海运单不是物权凭证，海运单必须是记名的，在 签发海运单的情况下

27、，不存在电放；海运单可以用来结汇。电放：在装货港货物装船后，承运人签发B/L。托运人将全套正本提单交回给承运人，承 运人以一种电报的方式授权或通知其在目的港的代理人，在收货人不出具正本提单的情况 下，签发D/O，交付货物。电放有几种不同的叫法：日本-SURRENDERED NOTICE ； 东南亚 TELEX RELEASE ；欧洲| -EXPRESSRELEASE等。目前，电放在近洋航线中应用较多船证：1、集装箱船只证明(Certificate of Container Vessel )2、船龄证明3、船籍证明(Certificate of Registry )4、船级证明(Confirma

28、tion of Class )国际船级社协会组织International Association Of Classification Societies 美国船级社 ABSAMERICAN BUREAU OF SHIPPING法国船级社BVBUREAU VERITAS挪威船级社DNVDET NORSKE VERITAS德国劳氏船级社GLGERMANISCHER LLOYD韩国船级社KRKOREAN REGISTER OF SHIPPING中国船级社CCSCHINA CLASSIFICATION SOCIETY 英国劳氏船级社 LRLLOYDS REGISTER OF SHIPPING日本船级

29、社NKNIPPON KAMI KYOKAI俄罗斯船级社RSRussian Maritime Register of Shipping意大利船级社RINA5、航程证明(Certificate of Itinerary )6、转船证明书(Certificate of Transshipment )7、班轮公会证明(Conference Line Certificate )A certificate issued by the carrier,shipping Co or their agents certifyingthat shipment has been effected by conference line and/or regular line vessels only covered by institute classification clause to accompany the documents.其意思是由 承运人、船公司或他们的代理签发证明，证实货物 业已装运在符合伦敦协会船级条款的 班轮公会船只或定期船上，该船证随单 据提交。Sh