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文档简介
1、现浇混凝土梁模板、支 ( 拱) 架设计与施工一、设计简述1、结构型式2、设计跨径3、净空高度4、桥面宽度5、荷载大小6、地基类别7、道路交叉状况8、采用设计、施工规范二、模板、支 ( 拱)架总装、细部构造图1、纵、横向支架构造纵向(顺桥向)横向(横桥向)1)立杆:纵向(顺桥向)水平间距1.0 1.2m,横向(横桥向) 0.51.1m;2)水平杆:纵向水平杆(大横杆)1.0 1.2m,大横杆步距不超过 1.5m, 横向水平杆(小横杆) 0.5 1.1m。3)剪刀撑和斜撑。2、纵横向模板构造1) 梁的侧面模板梁高 (cm)梁 侧 模 板 厚 度 2.5cm梁 侧 模 板 厚 度 为 5cm木挡间距
2、 (cm)木挡截 面(cm cm)木挡钉法木挡间距 (cm)木挡截 面(cm cm)木挡钉法振捣器人工捣振捣器人工捣30801102.5 8钉在宽面13017048钉在宽面40751002.5 1012015548钉在宽面钉在宽面50709046钉在窄面11014546钉在窄面60658548钉在窄面10013548钉在窄面806080410钉在窄面95125410钉在窄面1006070412钉在窄面95115412钉在窄面1206070415钉在窄面95110415钉在窄面2) 梁底模板及侧面固定板尺寸参考梁高 ( cm)梁 底 模 板 厚 度 为 4cm支撑 点间 距(cm)侧面固定板用振
3、捣器用人工捣截面 (cm cm)每一支撑点附近用钉截面 (cm cm)每一支撑点附近用钉直径 (mm)长度 (mm)只数直径 (mm)长度 (mm)只数301252.5 123.07022.5 122.6702401152.5 123.58032.5 122.6702501052.5 123.58042.5 122.6703601002.5 123.58052.5 123.070380904104.010062.5 124.0903100854104.510062.5 124.0904120804105.012564104.51004梁 底 模 板 厚 度 为 5cm301552.5 123.
4、07032.5 122.6702401452.5 123.58032.5 123.0702501352.5 123.58052.5 123.0703601252.5 124.010052.5 123.5803801155104.512562.5 124.09041001055105.012562.5 124.09051201005105.012585104.510053、模板与脚手架联结方式为了避免引起模板变形,模板不应与脚手架联结;但模板与脚手架、支架整体设计时除外。4、支架底部支垫:可采取铺设垫层和安放支垫,根据现场地基类别和容许承载力确定5、芯模抗浮:为了防止芯模上浮和偏位,应采取有效措
5、施予以固定, 并应对称平衡进行浇筑。三、设计荷载1、计算模板、支(拱)架荷载组合1)计算模板、支架和拱架时,应考虑下列荷载并按下表进行荷载组合(1)模板、支架和拱架自重;(2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;(3)施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载;(4)振捣混凝土时产生的荷载;(5)新浇筑混凝土对侧面模板的压力;(6)倾倒混凝土时产生的水平荷载;(7)其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等。模板、支架和拱架设计计算的荷载组合模板结构名称荷载组合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模板以 及支承板、支架及拱等( 1)( 2)( 3)( 4)( 7)( 1)(
6、 2)( 7)缘石、人行道、 栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板( 4)( 5)(5)基础、墩台等厚 大建筑物的侧模板( 5)( 6)(5)2)钢、木模板,支架及拱架的设计,可按公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025)的有关规定执行。3)计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时,应考虑作用在模板、 支架和拱架上的风力。设于水中的支架,尚应考虑水流压力、流冰压力和 船只漂流物等冲击力荷载。2、普通模板计算参考数据序号项目内容采用数据说明(1)模板拱架和 支架的容重1、松林木材36.0KN/m3按设计图纸 计算2、落叶松37.5KN/m33、阔叶树木材38.0KN/m34、杉木、枞木35.0KN/m
7、35、组合钢模及连接件30.5KN/m36、组合钢模连接件及钢楞30.75KN/m3序号项目内容采用数据说明(2)新浇混凝土、钢筋混凝土或片石混凝 土容重新浇混凝土和钢筋混凝土的容重324KN/m3片石混凝土容重钢筋混凝土(以体积计算的含筋量):325 26KN/m32%时325KN/m32%时26KN/m3(3)施工荷载(包括 施工人员、 料具、 行走运输及堆放 的荷载)1、计算模板及直接支承模板的小棱时均布荷载可取2.5KPa另以集中荷载2.5KN 验算2、计算直接支承小棱的梁和拱架时,均布荷载可取1.5KPa3、计算支架立柱及支承拱架 的其他结构构件时,均布荷载可 取1.0KPa(4)振
8、捣混凝土时 产生的荷载对水平面模板 对垂直面模板2.0KPa4.0KPa作用范围在有 效压头高度之内(5)新浇混凝 土对模板 的侧压力1 、内部振捣, 浇筑混凝土速度 在 6m/h 以下,作用于模板的最大 侧压力计算式 当 v/t 0.035 时Pmax=K h h=0.22 24.9v/t h=1.53 3.8v/tPmax新浇混凝土 对模板的最大 侧压力( KPa); h有效压头高度(m);v 混凝土的浇筑 速度( m/h); t 混凝土入模时 的温度() ; 混凝土的容 3重( KN/m3);K外加剂影响修 正系数, 不加外 加剂时取 1.0 , 掺缓凝作用的 外加剂时取 1.2;H、R
9、、K1、K2见 下列说明2 、泵送混凝土浇筑入模温度在10以上时,模板侧压力推荐用右式计算Pm=4.6v/43、外部振捣时,模板侧压力采用右式计算当 v100mL/10000L100m20顶面高程L100mL/5000相邻节段高差10断面尺寸高度 5 , 10顶宽30顶底腹板厚10, 0同跨对称 点高程差L100m20L100mL/5000九、混凝土模板拆卸期限1、拆除承重模板的估计期限序 号达到设计 强度( %)水泥拆模期限( d)及硬化时昼夜的平均温度()品种号 标+5+10+15+20+25+30+35150硅酸盐、 普通5256.554.2332.52矿渣4251815126432.5
10、矿渣32517139.586.553.8270硅酸盐、 普通525119.5864.53.53矿渣42531191411.58.564.5矿渣3253426181512.58.573100硅酸盐、 普通52541363228191513矿渣42556473928261917矿渣32562514128252218注: 本表按 20 号以上一般混凝土考虑; 火山灰水泥、粉煤灰水泥可参照表中矿渣水泥考虑; 普通水泥标号 425 号的,拆除期限应酌情予以延长; 采用干硬性、低流动性或掺有外加剂的混凝土时,拆除期限可通过试验确定。132、拆除非承重模板的估计期限序 号混凝土标 号(MPa)水泥品种及标号
11、混凝土强度达 2.5MPa 所需时间( h) 及硬化时昼夜平均温度()+5+10+15+20+25+30+35120325 号矿渣水泥23161310987240425 号矿渣水泥221097655525 号普通水泥151198654525 号硅酸盐水泥14976444注:本表拆模期限按混凝土强度达到2.5MPa 的时间考虑;当采用火山灰水泥、粉煤灰水泥时,可参照矿渣水泥考虑; 混凝土标号 15 号的,拆除期限应酌情予以延长。十、模板、支(拱)架拆除技术要求1、拆除期限原则规定1)模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混 凝土所达到的强度来决定。(1)非承重侧模板应在混凝土强度
12、能保证其表面及棱角不致因拆模 而受损坏时方可拆除, 一般应在混凝土强度达到 2.5MPa时方可拆除模板。(2)芯模和预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌 陷和裂缝现象时,方可拔除,拔除时间可按 JTJ0412000 第 12.4.4 条的 有关规定确定。采用胶囊作芯模时 , 其拔除时间可按 JTJ041 2000 第 9.3.5 条的规定办理。(3)钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能 承受其自重力及其他可能的叠加荷载时, 方可拆除,当构件跨度不大于 4m 时,在混凝土强度符合设计强度标准值的 50%的要求后,方可拆除;当构 件跨度大于 4m时,在混凝土强度符合设
13、计强度标准值的 75%的要求后, 方 可拆除。如设计上对拆除承重模板、 支架、拱架另有规定,应按照设计规定执行。2)石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求:(1)浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计要求,或如设计无要求, 则须达到砂浆强度的 70%。(2)跨径小于 10m 的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等 跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架,大等跨径空腹式拱,宜在拱上小 拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。14(3)当需要进行裸拱卸架时,应对裸拱进行截面强度及稳定性验算,并采取必要的稳定措施。2、拆除期限技术要求1)模板的拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后 拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。2)卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸 落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一 起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点:(1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。(2)满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架 可在两支座处同时均匀卸落。(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸
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