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文档简介

1、回收计划与派车业务背景1.概况：1.1 原料包括肉鸡、肉鸭、小黄鸡三个品种。有些工厂同时 宰肉鸡和肉鸭。其他大多工厂只做一个品种，即只宰鸡或只 宰鸭。1.2 有鸡线和鸭线分开，两个人操作，一个管鸡线，一个管 鸭线。其他的工厂都是一个人做回收计划和派车。1.3 原料分为合同回收和市场收购。鸭的合同比例大，鸡的 市场收购较多。2.回收计划2.1合同回收2.1.1合同回收是由中间商或养殖户打电话给计划员报计划（计划员是被动受理订单，而不是主动安排计划！ ）。2.1.2 一般是当日报次日或第三天的出栏计划。2.1.3 打电话的时间不固定，白天都可能打电话来。2.1.4电话的主要内容包括毛鸡 / 毛鸭只

2、数、只均重、地址、 中间商姓名、养殖户姓名（合同上的养殖单位） 、手机。2.1.5有些工厂的计划员是用笔在本上记录电话内容，有些工 厂是接到电话直接往 Excel 录入电话内容。2.1.6中间商、养殖户报过计划之后，可能由于某种原因又改 变计划。可能提前或延后一两天出栏；当合同较多或者宰杀 量不够时，计划员可能要跟中间商、养殖户打电话商量延迟 或提前出栏日期，对订单进行修改。2.1.7计划员需要对次日及将来三天内的订单进行统计，原料 经理或生产部需要知道近几天可以回收的只数。2.2市场收购2.2.1 根据宰杀量 - 合同回收量得到市场收购的只数。2.2.2市场收购有业务员。公司定出市场收购基准

3、价格后，业 务员或中间商打电话报市场计划。一般是在下午4、 5 点钟后开始报市场计划，也有全天报的。2.2.3报计划的电话内容：只数、只均重、中间商、地址、联 系电话。2.2.4市场收购的订单变动会比较频繁，如果价格不合适，养 殖户可能说不卖就不卖了。3.回收派车3.1有些工厂是下午 2、3 点后开始派车， 大多数工厂是在 5 点半后开始派车。3.2派车主要做的工作就是安排车辆、进厂时间，棚前过磅 的要安排押运员。3.3一个户派多个车的现象很普遍， 一个户 2、3 个车很多，大场可能要派 7、8 辆车3.4派车后，需要将出一张派车的表格（进厂时间-车辆 -只数- 只均重 - 联系人 -电话 - 地址等），一份通知司机，一份给 生产部。现在大多工厂是用 EXCEL打印出来的，有些工厂是 手写的。3.5派车后要通知中间商、养殖户，司机、押运员。多数工 厂是将派车表张贴出来，司机过来看。3.6 派车后的变动不是很多。但是有时会出现变动。变动原 因包括市场户不卖了，装车后返回途中车坏了，路上状况导 致误点了，由于雨雪恶劣天气导致大多数车晚点。3.6.1 如果市场户不卖了，需要将派车取消，并新找一

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