船舶管理之—船舶检验

1、 船舶检验船舶检验 一、概述一、概述 1 船舶检验的目的。船舶检验的目的。 为了保证海上人命和财产的安全与防止船舶造成海洋污染为了保证海上人命和财产的安全与防止船舶造成海洋污染 ，必须有一个，必须有一个监督机构监督机构对船舶及船用材料、机械设备进行检对船舶及船用材料、机械设备进行检 验，使其符合有关国际公约、国家法规和船舶检验机构的各验，使其符合有关国际公约、国家法规和船舶检验机构的各 项要求项要求 。 2 2 船舶检验机构。船舶检验机构。 n 目前对船舶进行法定检验目前对船舶进行法定检验, 入级检验等的机构有入级检验等的机构有 40 多个。多个。 英国劳氏船级社英国劳氏船级社 (LR) 成立

2、于成立于 1760 年，是世界年，是世界 上最老的船级社，上最老的船级社， n 美国船舶局美国船舶局 (AB)S ， 法国船级社法国船级社 (BV) ， 挪威船级挪威船级 社社 (DNV) ， 俄罗斯船舶登记局俄罗斯船舶登记局 (RS) ， 德国劳氏船级德国劳氏船级 社社 (GL), 日本海事协会日本海事协会 (NK) 等这些船舶检验机构基本等这些船舶检验机构基本 上有两种性质：国家的船舶安全监督机构和民间性质的上有两种性质：国家的船舶安全监督机构和民间性质的 船级社。船级社。 3 CCS “ 中国船舶登记局中国船舶登记局 ”成立于成立于 1956 年年 8 月月 1 日，日， 1958 年年

3、 6 月月 1 日更名为日更名为 “ 中国船舶检验局中国船舶检验局 ” ，以，以 “ ZC” 为代号。为代号。 中国船级社成立于中国船级社成立于 1986 年年 1 月月 1 日，仍简称日，仍简称 “ ZC” 。 1988 年年 5 月月 1 日，中国船级社成为国际船级社协会日，中国船级社成为国际船级社协会 (IACS) 正式成员，正式成员， 1993 年年 3 月月 10 日将代号日将代号 “ ZC” 改为改为 “ CCS” ， 新的社新的社 徽徽 ( 龙锚图案龙锚图案) 。 1993 年年 10 月中国船级社通过了月中国船级社通过了 IACS 的的 ISO9002 认证，认证， 进入了国际

4、先进船级社行列。进入了国际先进船级社行列。 目前，目前，船舶检验局的职能划归中国海事局，而中国船级社船舶检验局的职能划归中国海事局，而中国船级社 仍为独立的民间组织。仍为独立的民间组织。 CCS 是我国的海上保安组织；审批船舶的保安计划；船舶是我国的海上保安组织；审批船舶的保安计划；船舶 保安的评估保安的评估, 审核；并签发审核；并签发国际船舶保安证书国际船舶保安证书。 4 4 船舶检验的种类。船舶检验的种类。 船舶检验通常分为船级（入级）检验、法定检验和公证船舶检验通常分为船级（入级）检验、法定检验和公证 检验三种。检验三种。 船级检验船级检验：是根据是根据船级社验船规范和技术标准船级社验船

5、规范和技术标准进行检验进行检验 并对合格者签发船级证书；并对合格者签发船级证书； 法定检验法定检验：是根据是根据国际公约、国家法令及法规国际公约、国家法令及法规对船舶进对船舶进 行检验并签发船舶法定证书；行检验并签发船舶法定证书； 公证检验公证检验：是应是应有关方面的要求有关方面的要求对船舶的状况提供对船舶的状况提供技术技术 鉴定鉴定； 法定检验是强制性法定检验是强制性的，由政府部门主管和实施，但大多的，由政府部门主管和实施，但大多 授权船级社检验。授权船级社检验。船级检验属自愿性质船级检验属自愿性质，由船东选择由船东选择船级船级 社社进行。进行。 4 4 船舶检验的种类。船舶检验的种类。 下

6、列下列中国籍船舶，中国籍船舶，必须向中国船级社申请入级必须向中国船级社申请入级 检验：检验： 1 从事国际航行的船舶；从事国际航行的船舶； 2 在海上航行的乘客定额在海上航行的乘客定额一百人以上一百人以上的客船的客船； 3 载重量载重量一千吨一千吨以上的油船；以上的油船； 4 滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船 5 船舶所有人或经营人要求入级的其他船舶。船舶所有人或经营人要求入级的其他船舶。 二、船级检验二、船级检验 船级是一种世界性评定船级是一种世界性评定船舶技术状态船舶技术状态的通用形式。的通用形式。 船级的作用：船级的作用： 区别船舶的技术状

7、态，区别船舶的技术状态， 促进船舶质量的提高，促进船舶质量的提高， 减少海损事故，减少海损事故， 保证海上安全运输和防止船舶污染海洋。保证海上安全运输和防止船舶污染海洋。 取得船级后，船舶和货物的保险易于为保险公司接受取得船级后，船舶和货物的保险易于为保险公司接受 ，船级不同保险费用也有区别。，船级不同保险费用也有区别。 船级还决定了运输费用的高低，有利于出租和承租。船级还决定了运输费用的高低，有利于出租和承租。 1 船舶入级检验船舶入级检验 规范规定船舶入级检验分为规范规定船舶入级检验分为新建船舶入级检验和不在新建船舶入级检验和不在 CCS检验下建造船舶的入级检验两类。检验下建造船舶的入级检

8、验两类。 1) 新建船舶入级检验新建船舶入级检验 (1) 图纸资料审查图纸资料审查 开工前，申请单位开工前，申请单位 ( 船舶设计单位或造船厂船舶设计单位或造船厂) 将将 ( 规范规范) 规定审批图纸资料至少一式四份提交规定审批图纸资料至少一式四份提交CCS指定的审图单位进指定的审图单位进 行审查。批准后的图纸资料：一份留存总部、一份留存审图行审查。批准后的图纸资料：一份留存总部、一份留存审图 单位、一份交执行检验单位、一份退给申请单位。单位、一份交执行检验单位、一份退给申请单位。 (2)(2)建造检验建造检验 验船师按已批准的图纸资料进行检验，并对批准的条验船师按已批准的图纸资料进行检验，并

9、对批准的条 件和限制件和限制 ( 审图意见书和回复意见审图意见书和回复意见) 的执行情况进行确认的执行情况进行确认 造船厂应向船级社提交有关的检验、试验、测量等有造船厂应向船级社提交有关的检验、试验、测量等有 关报告和记录。关报告和记录。 执行检验的验船师，在检验和试验完成后，按指定的执行检验的验船师，在检验和试验完成后，按指定的 格式，编写有关船体和设备、机械和电气设备的各种检验格式，编写有关船体和设备、机械和电气设备的各种检验 报告、记录、资料和临时船级证书。报告、记录、资料和临时船级证书。 完工图纸资料、证书、报告、记录、装载手册、稳性完工图纸资料、证书、报告、记录、装载手册、稳性 资料

10、和其他指导性文件应保留在船上。资料和其他指导性文件应保留在船上。 通常以通常以完成建造检验的日期作为造船日期，记录于船完成建造检验的日期作为造船日期，记录于船 舶录。舶录。 2)2)不在不在CCSCCS检验下建造船舶的入级检验检验下建造船舶的入级检验 不在中国船级社检验下建造的船舶，包括：不在中国船级社检验下建造的船舶，包括： 已经开工但未向中国船级社申请入级检验已经开工但未向中国船级社申请入级检验 的船舶；的船舶； 已经完工但尚未投入营运的船舶；已经完工但尚未投入营运的船舶； 已投入营运的现有船舶。已投入营运的现有船舶。 3 3 保持船级检验保持船级检验 已在已在CCS入级的船舶，为保持入级

11、的船舶，为保持CCS授予的船级，应进行授予的船级，应进行 下列各种检验。下列各种检验。 1) 年度检验年度检验 2) 中间检验中间检验 3) 坞内坞内 4) 特别检验特别检验 5) 螺旋桨轴和尾管轴检验螺旋桨轴和尾管轴检验 6) 锅炉和热油加热器检验锅炉和热油加热器检验 1)1)年度检验年度检验 所有船舶应经受的年度检验是所有船舶应经受的年度检验是强制性检验强制性检验。 年度检验应于完工、投入使用或特别检验日年度检验应于完工、投入使用或特别检验日 期的每周年期的每周年前前/ / 后后 3 3 个月个月内进行。内进行。 年度检验通常只对船舶的船体、轮机和电气年度检验通常只对船舶的船体、轮机和电气

12、 设备等做设备等做一般性检查一般性检查，以确认其是否处于良好和，以确认其是否处于良好和 有效的状态。有效的状态。 年度检验项目见年度检验项目见 书书 2)2)中间检验中间检验 所有船舶应经受中间检验。所有船舶应经受中间检验。 中间检验应于完工、投入使用或特别检验后的中间检验应于完工、投入使用或特别检验后的 第第 2 个或第个或第 3 个年度检验时进行。个年度检验时进行。 该中间检验替代该中间检验替代 1 1 次年度检验，并于年度检次年度检验，并于年度检 验到期日的前后验到期日的前后 3 3 个月内进行。个月内进行。 3) 3)坞内检验坞内检验 所有船舶应经受所有船舶应经受坞内检验或上排检验坞内

13、检验或上排检验。 坞内检验坞内检验 5 年内应不少于年内应不少于 2次，间隔期为次，间隔期为 2.5 年，最年，最 长间隔不大于长间隔不大于 3 年，但其中年，但其中 1 次在特别检验时进行。次在特别检验时进行。 从事国际航行的从事国际航行的客船坞内检验每年应进行客船坞内检验每年应进行 1 1 次次。 坞内检验在一定的条件下，可坞内检验在一定的条件下，可用水下检验用水下检验代替。代替。 坞内检验的内容：坞内检验的内容： 1 船体水线下船壳板的检验；船体水线下船壳板的检验； 2 螺旋桨和舵的检验；螺旋桨和舵的检验； 3 螺旋桨轴和尾轴的检验；螺旋桨轴和尾轴的检验； 4 船体水线下的阀件和设备的检

14、验。船体水线下的阀件和设备的检验。 4)4)特别检验特别检验 一般船体和轮机一般船体和轮机 ( 包括电气设备包括电气设备) 的特别检验应的特别检验应 5 年进行年进行 1 次次 。 第第 1 次特别检验应在初次入级检验日期之后次特别检验应在初次入级检验日期之后 5 年年 (4 年或年或 3 年年) 内完成。以后的特别检验应从上次特别内完成。以后的特别检验应从上次特别 检验期满之日起检验期满之日起 5 年年 (4 年或年或 3 年年) 内完成。内完成。 特别检验可在到期之日前开始，但应不超过特别检验可在到期之日前开始，但应不超过 12 个月，如特别检验在到期之日个月，如特别检验在到期之日 3 个

15、月前完成，则新的个月前完成，则新的 特别检验日期将自此次检验完成之日算起特别检验日期将自此次检验完成之日算起 。 如果在特别检验到期之日还未完成，经验船师上如果在特别检验到期之日还未完成，经验船师上 船检验并经船检验并经CCSCCS批准，可给予批准，可给予不超过不超过 3 3 个月个月的展期。的展期。 5)5)螺旋桨轴和尾管轴检验螺旋桨轴和尾管轴检验 6)6)锅炉和热油加热器检验锅炉和热油加热器检验 7 7) )循环检验循环检验 法定检验法定检验 法定检验系指按照法定检验系指按照船旗国政府船旗国政府的法令、法规、条例和政的法令、法规、条例和政 府批准、接受、承认或加入的有关国际公约府批准、接受

16、、承认或加入的有关国际公约 ( ( 包括修正包括修正 案案) ) 、议定书和规则等，为保障海上人命财产安全，保障、议定书和规则等，为保障海上人命财产安全，保障 海上和港口水域不受污染以及起重设备安全作业等，对国海上和港口水域不受污染以及起重设备安全作业等，对国 际和国内航行船舶所规定的各项检查和检验。际和国内航行船舶所规定的各项检查和检验。 凡悬挂凡悬挂我国国旗我国国旗和持有公约证书的国际航行船舶，应和持有公约证书的国际航行船舶，应 履行各种法定检验并在检查和检验合格后签发或签署相应履行各种法定检验并在检查和检验合格后签发或签署相应 的法定证书。的法定证书。 1 1 法定检验的机构。法定检验的

17、机构。 中华人民共和国海事局中华人民共和国海事局（原船舶检验局）是主管和实施（原船舶检验局）是主管和实施 我国法定检验和发证的机关。我国法定检验和发证的机关。 2 2 检验依据检验依据 1) 船舶与海上设施法定检验规则船舶与海上设施法定检验规则 ( 以下简称以下简称 “法规法规”) 。 2）我国政府已批准、接受、承认或加入的有关我国政府已批准、接受、承认或加入的有关 国际公约（包括修正案）、议定书和规则（对于国国际公约（包括修正案）、议定书和规则（对于国 际航行船舶）。际航行船舶）。 4 4 法定检验的种类与检验间隔期法定检验的种类与检验间隔期 (1)初次检验初次检验：是在船舶投入营运前，对与

18、某一特定证书是在船舶投入营运前，对与某一特定证书 有关的所有项目进行完整的检查有关的所有项目进行完整的检查 。 (2)年度检验年度检验：是对与特定证书有关项目进行总的检验以是对与特定证书有关项目进行总的检验以 确保其处于良好状态。确保其处于良好状态。 (3)定期检验定期检验：是对与特定证书有关项目进行检验以确保是对与特定证书有关项目进行检验以确保 其处于良好状态。其处于良好状态。 (4)中间检验中间检验：是对与特定证书有关的指定项目进行检验是对与特定证书有关的指定项目进行检验 以确保其处于良好状态，营运船舶在初次检验或定期检验以确保其处于良好状态，营运船舶在初次检验或定期检验 后的第后的第 2

19、 次或第次或第 3 次的年度检验改为中间检验，用以替代次的年度检验改为中间检验，用以替代 年度检验。年度检验。 (5) 换证检验换证检验：与定期检验相同，但要颁发与定期检验相同，但要颁发 1 张新证书张新证书 (6) 附加检验附加检验：在因调查而进行的修复后或进行了任何在因调查而进行的修复后或进行了任何 重要修理或更新后的检验。重要修理或更新后的检验。 (7) 船底外部检验：是对船舶水下部分和有关项目进行船底外部检验：是对船舶水下部分和有关项目进行 检查以确保处于良好状态，营运船舶在每次定期检验时或检查以确保处于良好状态，营运船舶在每次定期检验时或 定期检验之间的规定时间进坞检验。定期检验之间的规定时间进坞检验。 四、公证检验四、公证检验 公证检验是应申请人、保险人、承保人、保险代理人公证检验是应申请人、保险人、承保人、保险代理人 保险经纪人、船船所有人，承租人等的需要，对其申请项目保险经纪人、船船所有人，承租人等的