除灰设备检修规程

1、除灰设备检修规程2011年6月目录第一章 通用机械设备的检修第一节 轴承的检修第二节 联轴器的检修第三节 阀门的检修第四节 转动机械找中心第五节 转动机械找平衡第二章 除灰专业通用设备的检修第一节 减速器的检修第二节 三相异步电动机的检修第三节 汽车散装机检修第四节 电动给料机检修第五节 双轴搅拌机检修第六节 布袋除尘器检修第七节 三叶罗茨风机的检修第八节 污水泵的检修第三章 除灰专业专用设备检修第一节 风水联合冷渣器的检修第二节 滚筒冷渣器的检修第三节 链斗输渣机的检修第四节 斗式提升机的检修第五节 输灰系统的检修第四章 压缩空气系统的检修第一节 喷油式螺杆式空气压缩机的检修第二节 组合式压

2、缩空气干燥器的检修第五章 石灰石制粉系统的检修第一章 通用机械设备的检修第一节 轴承的检修轴承是支承心轴或转轴的主要部件，是机械传动中不可缺少的组成部分。根据相对运动表面的摩擦性质，分为滚动轴承和滑动轴承。一、滚动轴承的检修一检修内容1滚动轴承的使用温度不应超过70，如果发现轴承温度超过允许值，可检查轴承的润滑情况，轴承内是否有杂质，安装是否正确。2滚动轴承正常运转的声音应是轻微均匀的。当听到断续的哑声，则说明轴承内部有杂质；有金属研磨声，则表明缺少润滑油；有锉齿声和周期的急剧撞击声，则说明滚动体或保持架有损坏。3一般滚动轴承检修时应检查下列各项：1内、外圈和滚动体表面质量，如发现裂纹疲劳剥落

3、的小坑或碎落现象，应及时更换新轴承。2因磨损轴向间隙超过允许值可以重新调整，重新调整达不到要求应更换轴承。3对于向心推力轴承，径向间隙和轴向间隙有一定的几何关系，所以径向间隙和轴向间隙检查一项即可。4对于单列向心球轴承间隙测量，可只测量径向间隙。测量时可把被测的轴承平放在平板上，把内圈固定，用力向一侧推轴承的外圈，在另一侧用塞尺测量外圈与滚动体的间隙，即为径向间隙。5检查密封是否老化、损坏，如失效时应及时更新。新毡圈式密封装置，在安装前要在溶化的润滑脂内浸润3040分钟，然后再安装。6轴承应始终保持良好的润滑状态。重新涂油之前。应当用汽油洗净，控制涂油量为轴承空隙的三分之二。7轴承中滚动体数量

4、不够时，应更换新轴承。二检修工艺1检查拆卸1检查滚动体、保持架和内外套有无麻点。裂纹和起皮现象；轴承外套表面有无相对滑动痕迹；轴承内套与轴的装配是否松动。2拆卸轴承需要专用工具，以防损坏轴承，为了便于拆卸轴承，内圈在轴肩上应露出足够的高度，以便拆卸工具的钩头能够伸人到轴承内圈与轴肩处。如果轴承内圈与轴颈配合很紧时，为了不损坏配合面，可先用100的热油浇在轴承的内圈上，使内圈膨胀后再行拆卸。 在不得已时也可使用套筒和手锤拆卸，但绝对禁止用手锤直接敲击轴承外圈来拆卸轴承。使用套筒法时，端轴可用带顶盖套筒，长轴使用专用套筒，施力应四轴均匀。如果用这些专用工具还拆不下来，就要用压力机进行拆卸。3不可分

5、离型轴承的拆卸：轴承与轴是紧配合、与壳体孔为较松配合时，可将轴承与轴一起由壳体中取出，然后将轴承从轴上卸下。4可分离型轴承的拆卸：可分离型轴承，如内圈与轴为紧配合时，可先将轴与内圈一起取出，然后将内圈从轴上卸下。而圆锥滚子轴承的部分短圆柱滚子轴承的外圈可以用专用工具把紧配合的外圈取出。2安装1安装前的准备1按照所安装的轴承，准备好所需要的量具和工具。2在轴承安装前应按照图纸的要求检查与轴承相配合的零件，如：轴、外壳、端盖、衬套、密封圈等的加工质量包括尺寸精度、形状精度和表面光洁度。不合要求的零件不允许装配。与轴承相配合的表面不应有凹陷、毛刺、绣蚀和固体微粒。3用汽油或煤油清洗与轴承配合的零件，

6、所有润滑油路都应清洗、检查清除污垢。4新更换的轴承应进行全面的检查，符合质量标准时方可使用。双列调心滚子轴承需要取出滚子时，应在内套边缘缺口处逐一取出，防止损坏保持器。测量轴承间隙时，要将内套摆正，让塞尺或铅丝通过轴承滚道。每列要多测几点，以最小的数值为该轴承的间隙值，并留有记录。2安装最简单的安装轴承方法是用手锤和金属套管，把轴承打入轴颈上。套筒的内径比轴承的内径稍大一些，厚度比轴承内圈稍薄，其一端与托垫压配，而下端焊有凸缘以防安装时有灰尘、金属屑或其它杂物落入轴承内。锤击力通过套筒作用在轴承的内圈上，使轴承慢慢在轴颈上就位。安装时，禁止用手锤直接敲击内圈，更不能敲击外圈。有条件时最好用压力

7、机压床安装轴承。在安装前，先把轴承放在80100的热油中预热1520分钟，使轴承膨胀后再安装。特别是大型轴承多采用压力机安装。1轴承内套与轴是紧配合、外套与壳体为较松配合时，可将轴承先装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中。2轴承外套与壳体孔为紧配合、内圈与轴为较松配合时，可将轴承先装入壳体中再装轴。三滚动轴承的间隙调整滚动轴承的滚动体和内外圈间要有一定的间隙。间隙过大，轴承在运动中容易发生振动，轴承发出噪音；间隙过小，滚动体容易卡住，轴承要剧烈的发热和磨损。这两种情况都会缩短轴承的寿命。对于向心轴承，内部间隙已由轴承制造厂确定好了，用户安装时无需调整。对于向心推力轴承和推力轴承，内部间隙要

8、由用户在安装时加以调整，是表1-22向心推力轴承在正常工作所需要的轴向间隙。表中型是指一个轴承座中安装两个轴承的数据，如图1-20所示。型是指一个轴承座中只安装一个轴承的数据，如图1-21所示。表1-23是圆锥滚子轴承轴向间隙表。1轴向间隙的调整轴承内部的轴向间隙可以借助移动外圈的轴向位置来实现。1调整垫片法这种方法是在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料软钢片或弹性纸垫片。调整时，先不放垫片装上轴承端盖。一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴承内部没有间隙为止。这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙。这就是所需填

9、放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。表1-22 向心推力球轴承的轴向间隙轴承内径允许轴向间隙的范围Mm型轴承允许的距离a12a=26及a=36型型型最小最大最小最大最小最大303050508080120120180180260203040508012040507010015020030405060100150507010015020025010152030405020304050701008d7d6d5d4d23d2调整螺栓法这种方法是把压圈1压在轴承的外圈上，用调整螺栓2加压。在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴

10、承内部没有间隙为止。这时根据表1-22或1-23中允许的数值算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm，轴承正常运转所需要的间隙为0.15mm，那么调整螺栓所需旋转角为3600.15/1.536。这时把调整螺栓反转36，轴承就获得0.15mm的轴向间隙。然后用止动垫片加以固定即可。表1-23 圆锥滚子轴承轴向间隙轴承内径允许轴向间隙的范围Mm型轴承允许的距离a1016a2529型型型最小最大最小最大最小最大303050508080120120180180260260360360400204050801201602002504070100150200250300350405080120200

11、25070100150200300350203040508040507010015014d12d11d10d9d6.5d注 表924、925中，d轴的直径。2滚动轴承的游隙由于轴在温度升高时，会引起轴的伸长，这就不可避免地引起轴承内圈与外圈沿轴向相对移动，为了防止轴承滚动体卡死，必须在结构上采取措施，其方法是：1对于内部间隙不能调整的各种向心轴承，在安装时，通常一端轴承固定，另一端的轴承是可移动的，在轴承盖与轴承外圈间，留出一定的间隙，一般是0.250.5mm。当轴较长、温度较高时，轴向间隙可在0.51mm。2对于向心推力轴承和推力轴承可适当调整轴承内部间隙来补偿轴的伸长量。3对于多支点结构的

12、轴，可采用一个轴承固定，其余轴承都可以游动的措施。四质量标准及验收1滚动轴承上标有轴承型号的端面应装在可见的部位，以便将来更换。2应保证轴承装在轴上和轴承座孔中，没有歪斜和卡住现象。3为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个的外套可以在热胀时产生轴向移动，以免轴或轴承因没有这个余地而产生附加应力，以致急剧发热而被烧毁。4轴承内必须清洁，严格避免钢、铁屑及杂物进入轴承内部。5装配后的轴承外套不得松动转圈，当与轴套式轴承座配合时，应视其直径大小有0.010.03mm的紧力。内套与轴配合标准，请参考表1-24和表1-25，轴承外套与轴承座的配合请参考表126。表124

13、轴承内圈与轴的配合类别向心轴承短圆柱滚子轴承双列球面滚子轴承配合等级轴 承 内 径 新标准旧标准181001002004040 1401402004040100100200mbkbjsbgbgcgb6装配后，轴承运转应灵活，无噪音，工作时的温度不应超过70（7）轴承各部间隙应符合要求。表125 内圈与轴的配合m 公称直径轴 的 极 限 偏 差 gb（mb）gc（kb）gd （jsb）18303050508080120120180+23+27+30+35+40+8+9+10+12+13+17+20+23+26+30+2+3+3+3+4+7+8+10+12+1478101214表126 轴承外圈与

14、外壳的配合公称直径壳体孔径极限偏差m公称直径壳体孔径极限偏差m3050508080120120180+188+2010+2312+2714180260260360360500+3016+3518+4020二、滑动轴承的检修一滑动轴承的检修内容（1）检修油道是否畅通，润滑是否良好。（2）检查滑动轴承的磨损情况，磨损超过标准时应更换。（二）滑动轴承的检修工艺滑动轴承分整体式（轴套）和剖分式（轴瓦）两种。1整体式滑动轴承的拆线与组装滑动轴承的磨损超过标准时，应进行更换。先将要换下的轴套从机体上拆下，然后按下列程序进行装配。（1）清理机体内孔，疏通油道，检查尺寸。（2）压入轴套：根据轴套的尺寸和结合的

15、过盈大小，可以用压入法、温差法或手锤加垫板将轴套敲入。压入时必须加油，以防发生轴套外圈拉毛或咬死等现象。（3）轴套定位：在压入之后，对负荷较重的滑动轴承、轴套还应固定，以防轴套在机体内转动。（4）轴套孔的修整：对于整体式的薄壁轴套，在压入后，内孔易发生变形，如内径缩小或成为椭圆形，圆锥形等，必须修整轴套内孔的形状和尺寸，使与轴配合时符合要求。修整轴套孔可采用铰削、刮研、珩磨等方法。2剖分式滑动轴承的拆卸与组装（1）拆卸1）拆除轴承盖螺栓，卸下轴承盖。2）将轴吊出。3）卸下上瓦盖与下瓦座内的轴瓦。（2）组装前组装前应仔细检查各部尺寸是否合适，油路是否畅通，油槽是否合适。（3）轴瓦与轴颈的组装1）

16、圆形孔，上、下轴瓦分别和轴颈配刮，以达到规定的间隙。要求轴瓦全长接触良好。剖分面上可装垫片以调整上瓦与轴颈的间隙。2）近似于圆形孔（其水平直径大于垂直直径），轴承经加工后，抽去剖部分面上的垫片，以保证上瓦及两侧间隙。如不符合要求，可继续配刮直至符合要求为止。3）成形油楔面由加工保证，一般在组装时不宜修刮。组装时应注意油楔方向与主轴转动方向一致。4）薄壁轴瓦，不宜修刮。5）主轴外伸长度较大时，考虑到主轴由于自身重量产生的变形，应把前轴承下瓦在主轴外伸端刮得低些，否则主轴可能会“咬死”。（4）轴瓦与轴承座的组装要求轴瓦背与座孔接触良好而均匀，不符合要求时，厚壁轴瓦以座孔为基准修刮轴瓦背部，薄壁轴瓦

17、不修刮，需进行选配，其过盈量应仔细检测。各部配合间隙达到要求后，将上瓦、下瓦分别装入上盖和下座内，并将上瓦盖、下瓦座与轴组装在一起。3轴瓦的配刮（1）准备好三角刮刀、红丹粉和机油等必用的工具、量具和材料。测量出滑动轴承与轴的间隙，确定刮削余量、部位和刮削的方式。（2）把显示剂薄而均匀地涂在轴面上，然后放在轴承里慢慢地转动，将轴取出后，检查滑动轴承接触点的分布情况。（3）将滑动轴承放稳进行刮削。刮削时采用刮刀前角等于零，刮削的切屑较厚，容易产生凹痕，适用于粗刮；有较小的负前角，刮削的切屑较薄，能把点子很好地刮去，把表面集中的点子改变成均匀的点子；有较大的负前角，刮削的切屑极薄，不会产生凹痕，使刮

18、削表面很光滑。（4）最大最亮的重点全部刮去；中等的点子在中间刮去一小片，小的点子留下不刮。经第二次经显示器研磨后，小点子会变大，中等点子分成两个点子，大点子则分为几个点，原来没有点子的地方会出现新点子，这样经过几次反复，点子就会越来越多。（5）在刮削过程中，应随时注意测量轴承与轴的间隙。刮削后，滑动轴承中间一段的接触点刮稀一些，两端的接触点刮密一些，这样可使轴承中间间隙略大些，两端配合较紧密些，有利于润滑。（6）滑动轴承刮好后，应用煤油进行清理。（三）滑动轴承的配合1轴瓦与轴颈的配合 因为轴要在轴瓦里面旋转，配合偏松一些好。实践证明，一般情况宜取旧标准的四级精度基孔制的第三种动配合即D4/dc

19、4，其计算方法如下：侧间隙 （）或 （）式中d轴颈的直径，。顶间隙b2a（）；轴向间隙f：承力轴承中的轴向间隙是为了在运行中保证轴的自由膨胀，可用下式计算： （）式中t通过转子的介质温度。L两轴颈中心距，m；50考虑到受热面不洁之附加值。轴向间隙f也可以从表127中查出。表127 轴受热伸长量温度（）0100100200200300延伸量（m/mm）122513922轴瓦与轴承孔的配合配合的基本要求是不松不紧。不松的目的是希望轴瓦与轴承孔避免发生相对运动；不紧则是为了装卸方便。为了保证较高的同轴度，精度等级宜稍高一些，一般用旧标准的二级精度的过渡配合。如ga或gc。第二节 联轴器的检修联轴器是

20、用来传递扭矩的部件，主要用来使两轴相互联接，并能一起回转而传递扭矩和转速。常用的联轴器有固定式联轴器、自位式联轴器和万向联轴器。本节重点介绍联轴器的维护检修。一、维护检修项目在日常维护中，对于弹性注销联轴器及木销、尼龙注销联轴器应注意检查柱销及弹性圈不应有缺损，销孔不应磨损，弹性圈与销孔间应有一定的间隙。对于齿轮联轴器，应注意联轴器螺栓不应松动、缺损，并要经常加油润滑。联轴器应着重进行下列项目的检修：（1）用探伤仪检查半联轴器，不应有疲劳裂纹，如发现裂纹应及时更换新件。也可用小锤敲击，根据敲击声和油的浸润来判断裂纹。（2）两半联轴器的联接螺栓孔或柱销孔磨损严重时，通常采用加工孔的方法，再配上合

21、适的螺栓；也可以补焊孔，再重新加工。（3）对于齿轮联轴器应检查齿形。用卡尺、公法线千分尺或样板来检查齿形。齿厚磨损超过原齿厚的1530则要更换。对于装卸桥的起升开闭机构为1520，运行机构的齿轮联轴器为2030（4）对于齿轮联轴器还应检查密封装置、挡圈、涨圈、弹簧等有无损坏、老化，如有，应及时更新。要经常保持齿轮联轴器的润滑。（5）对于半联轴器以及齿轮联轴器的轴套与轴的配合，如不符合图纸要求，或由于键的松动，轴上有较大的划伤要及时检修。修理时一般只修理半联轴器或轴套，不修轴，以防止发生断轴事故。二、联轴器的拆装（1）从轴上拆卸联器应使用专用工具进行，必要时可用火焰加热到250左右（齿轮联轴器应

22、用矿物油加热到90100）。（2）检查联轴器有无变形和毛刺，新联轴器应检查各处尺寸是否符合图纸要求。（3）用细锉刀将轴头、轴肩等处的毛刺清除掉，用0砂布将油与联轴器内孔的配合面打磨光滑。（4）测量轴颈和联轴器内孔、键与键槽的配合尺寸，符合质量标准后，方可进行装配。（5）为便于装配，在装配时轴颈和联轴器内孔配合面上涂上少量的润滑油。（6）装联轴器时不准直接使用大锤或手锤敲击，应当垫上木板等软质材料进行。紧力过大时，应采用压入法或温差法进行装配。（7）重要场合联轴器的轴颈与轴孔配合过松时，不准使用打阳冲眼、垫铜皮的方法解决。应当采用焊补、镀烙、喷涂、刷镀和联轴器内孔镶套等方法解决。三、常用联轴器的

23、技术要求（一）弹性柱销联轴器（1）装于同一注销上的弹性圈，其外径之差不应大于弹性圈外径偏差的一半。（2）柱销与推孔的偏差应符合要求。（3）半联轴器径向跳动、端面跳动、同轴度偏差应符合要求。（二）CL型和CLZ型齿轮联轴器（1）为了保证联轴器的正确装配，在联接两个内齿圈及半联轴器（CLZ型联轴器）上，加工时要有定位线或定位孔，装配或拆卸时，定位线或定位孔必须重合，以保证其精确性。（2）内齿圈和外齿轴套端面A、B对中心线之端面振摆允差应按规定。（3）当两轴中心线无径向位移时，在工作过程中因两联接轴的不同轴度所引起的每一外齿轴套轴线对内齿圈轴线的歪斜不应大于030。（4）当两轴中心线无倾斜时，CL型

24、联轴器允许径向位移y值见表1-28表128 CL型联轴器的允许径向位移数值（）编号12345678910径向位移y0.40.650.81.01.251.351.61.81.92.1编号111213141516171819径向位移y2.43.03.23.54.54.65.46.16.3CLZ型联轴器允许径向位移值按下式计算：Ymax=Atga=Atg30=0.00873AA=A-1.5L上二式中A中间轴两端联轴接的外齿轴套齿中心线间距离；A中间轴的长度，；L 外齿轴套长度，。（三）十字滑块联轴器（1）齿和槽的工作表面允许的不平行度为：当联轴器外径小于100时，每100应小于0.03；当联轴器外径

25、大于150时，每100应小于0.05。四、联轴器的找正法1联轴器找正时偏移的四种情况（1）两个半联轴器互相平行及同心，这时轴的中心线在一条直线上。（2）两个半联轴器虽处于各种位置都平行，但不同心，两轴的中心线相交。（3）两个半联轴器各种位置均同心，但不平行，其轴的中心线相交。（4）两个半联轴器既不同心，也不平行，其两轴的中心线相交。调整方法：首先安装好从动机，使轴处于水平，然后安装主动机，采用在主动机支座下面加减垫片的方法调整竖值方向的偏差，用顶丝或千斤顶调整水平方向的偏差。2两半联轴器不同心及不平行值的确定安装新设备时，联轴器与轴装配的垂直度一般问题不大，但对检修后机器的安装，必须认真对待。

26、找正是在半联轴器与轴装配垂直的条件下进行的，找在时，按所用工具的不同，可分为三种方法：（1）利用塞尺和直尺的简易方法：一边盘轴一边用塞尺、直尺检查平面和端面间的间隙是否均匀，以测定中心。这种方法适用于小型的机械及小型水泵等。（2）利用塞尺和中心卡（专用工具）法：这种方法适用于大、中型机械的联轴器找中心。（3）利用千分表找正方法：这种方法以两个千分表代替中心卡的两个测点螺丝，是比较精确的一种方法。第三节 阀门的检修一、阀门的分类1、按阀门用途用途分截断用：截断管路中介质 如：闸阀、截止阀、球阀、旋塞阀、蝶阀等止回用：防止介质倒流。如：止回阀 调节用：调节压力和流量 如：调节阀、减压阀、蝶阀、平衡

27、阀等分配用：改变管路中介质流向，分配介质 如：分配阀、三通或四通球阀、旋塞阀等 安全用：用于超压安全保护 如：安全阀、溢流阀。 特殊用：如蒸汽疏水阀、空气疏水阀、排污阀、放空阀、呼吸阀、排渣阀、温度调节阀等 2、按驱动方式分自动阀门:靠介质本身的能力而动作 驱动阀门:包括手动、电动、气动、液动、气液联动等 3、按压力分真空阀：小于标准大气压 低压阀门：PN1.6MPa中压阀门：PN2.5 - 6.4MPa高压阀门：PN10.080.0Mpa超高压阀门：PN100Mpa 4、按工作温度分超低温阀：t-100C 低温阀： -100Ct-40C 常温阀： -40Ct120C 中温阀： 120C450

28、C 5、按通用分类 闸阀 ：流阻小，启闭力小，开启时间长 截止阀：工作行程小，启闭时间短，流阻大，启闭力大 止回阀：介质单向流动 球阀：流阻小，使用温度不高，节流性差 蝶阀：启闭力小，流阻小，调节性能好，使用压力和温度范围小 其他：旋塞阀、隔膜阀、节流阀等二、阀门主要性能参数1、公称通径（口径）1/2 - 64” 2、公称压力（磅级）150 - 2500LB 3、磅级与公称压力对照表LB15030060080090015002500MPa2.05.010.014.014.025.042.04、API、BS、DIN、GB的口径和压力表示API、BS标准DIN标准GB国标口径2“(DN50)DN5

29、0DN50压力Class 150(PN20)Class 300(PN50)Class 600(PN110)Class 900(PN150)Class 1500(PN260)Class 2500(PN420)PN10 PN16 PN25 PN40 PN63 PN100 Class 150Class 300Class 600PN10 PN16 PN20 PN25 PN40 PN50 PN63 PN100PN150PN250PN4205、工作压力、工作温度与公称压力的关系EX：ASTM A216 WCB 工作压力（psi） 1psi=0.006895MPa温度F150LB300LB600LB900L

30、B1500LB2500LB2010028574014802220370561702002606751350202533755625300230655131519703280547040020063512701900317052805001706001200179529954990600140550109516402735456065012553510751610268544757001105351065160026654440750955051010151025204200800804108251235206034308506527053590513402230三、阀门材料内件材料内件（Tri

31、m）：阀瓣密封面、阀座密封面、阀杆（销轴）、上密封座及与介质接触的小零件常用内件材料阀门常用内件材料及使用温度 阀门常用密封面材料及适用介质 1、常用内件材料及使用温度内件材料使用温度内件材料使用温度C304、316 -26831617-4PH -40427青铜 -273232钴基合金STELLITE 6-273816因科镍合金 INCONEL -240649化学镀镍 ENP -268427蒙乃尔合金 MONEL -240-482镀铬 -273316哈氏合金 H.B -198371丁晴橡胶 NBR -4093哈氏合金 H.C -198538氟橡胶 VITON -23204钛合金 -29316聚

32、四氟乙烯 PTFE -268232镍基合金 -198316尼龙 NYLON-739320号合金（ALLOY 20） -46316聚乙烯 -7393416型不锈钢 40RC -29427氯丁橡胶 -4082440型不锈钢 60RC -294272、常用内件材料阀瓣密封面阀座密封面阀杆上密封座ER410ER4101Cr132Cr13ER410Stellite 61Cr132Cr13Stellite 6Stellite 61Cr132Cr13304304F304F304Stellite 6Stellite 6F304F304316316F316F316316Stellite 6F316F316Ste

33、llite 6Stellite 6F316F316MONEL MONEL MONEL K500 MONEL 400 HSCuZn-3 HSCuZn-3 HPb59-1 HPb59-1 3、常用密封面材料及适用介质密封面材料使用温度()硬度(HRC) 适用介质 青铜 -273232水、海水、空气、氧气、饱和蒸汽 304、316、304L、316L -26831614 蒸汽、水、油品、气体、液化气体、轻微腐蚀且无冲蚀的介质 17-4PH -404004045 轻微腐蚀且有冲蚀的介质 CR13 101400 3742 轻微腐蚀且有冲蚀的介质 蒙乃尔合金 K1985382735碱、盐、食品、不含空气的

34、酸溶剂 哈氏合金 H.B H.C 371538 1423 腐蚀性矿酸、硫酸、磷酸、湿盐酸气、无氯酸溶液、强氧化性介质 20号合金（ALLOY 20） 氧化性介质和各种浓度的硫酸 钴基合金（STELLITE 6） -268650 4045常温38（600）具有冲蚀和腐蚀性介质 4、密封件材料1）填料成型石墨圈：-250650夹不锈钢丝编制柔性石墨: -250650四氟乙烯浸石墨: -200280低泄漏石墨组合填料: -250650PTFE: -2002002)中腔材料PTFE板石墨板强力石墨垫齿形垫含石墨不锈钢缠绕垫含PTFE不锈钢缠绕垫RTJ金属垫压力密封金属密封环3）O形圈 NBR ：-30

35、121EPDM ：-45120VITON A ：-30204VITON B ：-30204VITON AED ：-30204HNBR ：-30180四、阀门的检修设备名称检修项目工艺要点质量要求闸阀外部检查1、清除脏物、拆除保温2、检查阀体外部缺陷阀体无砂眼、无裂纹阀门的解体1、解体前做好配合记号2、解体时阀门应处于开启状3、住意拆卸顺序4、不要损伤零部件5、清洗卸下的螺栓及零件6、对合金钢阀门的内部零件应进行光潜复查1螺栓及零部件均应完好2 合金钢阀门的内部零作经光谱检查合格阀杆检查修理1、清理千净阀杆表面污垢，2、检查阀杆缺陷3、 必要时进行校直或更换4、 视情况进行表面氮化处理1 、阀杆

36、弯曲度不大于阀杆全长的1%.，不圆度小于0.05mm2 、阀杆应光滑、无麻点、无划痕、无裂纹。3、阀杆与填料接触部位的均匀点蚀探度不大于0.3mm4、其他部位无缺陷5、 阀杆螺纹完好，当磨损超过原厚度1/3时应更换闸板、阀座和阀体的检查及修理1、检查闸板、阀座和阀体有无裂纹、沟槽等缺陷c2 、用红丹粉检查密封面吻合度，根据检查情况，确定修复方式。研磨工艺参见附录。3 、打磨阀体与自密封垫圈的结合面4 、检查阀座与阀体结合是否牢固。1 闸板、阀座、阀体无裂纹和沟槽2 密封面的粗糙度R应小于0.10m，密封面应平直，径向吻合度不低于80%，且密封面周圈接触均匀，无断线现象。3、 阀体内部无异物及其

37、他缺陷4 、阀体与自密封垫圈结合面处光滑，无沟抽5、 阀座与阀体结合牢固，无松动现象阀盖检查修理l 、清理填料箱并打磨填料箱内壁、填料压盖及座圈2、 打磨阀盖与封垫圈结合面1、填料箱内壁填料压盖及座圈光洁2、阀盖与自密封垫圈结合面平整、光洁支架的检查修理1、 清洗止推轴承并检查轴承有无磨损、锈蚀和破碎2 、检查支架上的阀杆螺母3 、检查支架有无损伤4 、打磨阀体结合面1无磨损、锈蚀和破碎2 检查支架上的阀杆螺母3 检查支架有无损伤4 打磨阀体结合面5轴承质量符合要求.否则必须更换6阀杆螺母完好7支架无损伤，8阀体结合面光平整四合环（六合环）垫圈等的修理1打磨四合环垫圈2 检查四合环材质、硬度1

38、 四合环、垫圈光滑，无锈蚀。四合环厚度均匀，无破损、无变形现象。垫圈无变形、无裂纹等块陷2 四合环材质、硬度符合要求组装1 阀门组装时，阀门应处干开启状态2 按配顺序组装_3 补充润滑剂4 更换填料5 调整闸板与阀座的接触面积6 按顺序装入四合环7 均匀紧固各部连接件8 检查各部间隙1 阀门在关闭状态下，闻板中心应比阀座中心高(单阀板为2/3门密封面高，双阀板为1/2高度)2 闸杆与闸板连接牢靠.阀杆吻合良好3 各部间隙如下:a垫圈与阀休阀盖间隙为0.10mm 一0.30mmb) 阀杆与阀盖间隙为0.10mm一0.33mmc）填料与压盖间隙为0.10mm 一0.15mmd)阀杆与座圈的间隙为0

39、.10mm 一0.20mme)座圈与填料箱的间隙为0.10mm一0.15mm,4附件及标牌齐全5 阀体保持良好开关试验 校对开关度指示.检查开关情况阀门在开关全行程无卡涩和虚行程更换新阀门1除厂家有特殊要求外都要进行解体检查和光谱复查2对焊口进行100%探伤检查3必要时按规程作水压试验1各零部件完好，材质及闸门符合质量要求2焊口质量合格3水压试验合格截止阀阀体外观检查1清楚脏物、拆除保温2、检查阀体表面有无重皮、裂纹、砂眼阀体表面无重皮、裂纹、砂眼阀门的解体同闸阀同闸阀阀杆检查修理同闸阀同闸阀阀座、阀体及阀瓣的修理1检查阀座、阀体、阀瓣有无裂纹、沟槽2用红丹粉检查密封面的吻合，根据检查情况确定

40、修复方法及工艺3打磨阀体与自密封垫圈结合面，对无法修复的可卸式阀座应更换1 阀座、阀体、阀瓣无裂纹， 无沟槽2 密封面应平直，密封面的粗糙度R应小干0.20m，径向吻合度不低干80% 且密封面周圈接触均匀，无断线现象3 阀体内部无异物及其他缺陷4 阀体与自密封热圈结合面处光滑、无沟槽5 阀瓣与阀座密封封面的焊补参附录阀盖检查修理同闸阀同闸阀支架的检查修理同闸阀同闸阀四合环（六合环）垫圈等的修理同闸阀同闸阀组装1、阀门组装时，阀门应处于开启状态2 按配合顺序组装_3 补充润滑剂4更换填料5 调整阀板与阀座的接触面积6 按顺序装入四合环7 均匀紧固各部连接件8 检查各部间隙1 阀门在关闭状态下，阀

41、板中心应比阀座中心高(单阀板为2/3密封面高,双阀板为1/2密封而高度)2 闸杆与闸板连接牢靠.阀杆吻合良好3 各部间隙如下:a垫圈与阀休阀盖间隙为0.10mm 一0.30mmb) 阀杆与阀盖间隙为0.10mm一0.33mmc）填料与压盖间隙为0.10mm 一0.15mmd)阀杆与座圈的间隙为0.10mm 一0.20mme)座圈与填料箱的间隙为0.10mm一0.15mm,4附件及标牌齐全5 阀体保IN良好开关实验同闸阀同闸阀更换新阀门同闸阀同闸阀截止阀同闸阀同闸阀同闸阀止回阀阀门外观检查同闸阀同闸阀阀门解体同闸阀同闸阀检查阀杆、弹簧检查 阀杆、弹簧有无裂纹、变形和腐蚀与阀座密封面阀杆、弹簧无裂

42、纹、无变形、无腐蚀检查阀瓣与阀座密封面密封 面可用粗、中、细研磨膏、砂纸研磨。研磨时要用研磨胎或研磨棒分别研磨阀瓣与阀座，不可对研。也可用专用研磨工具研磨。阀门研磨工艺见附录同闸阀弹簧式安全阀检查弹簧1测量弹簧工作长度，做好标记和记录2 标记和记录各定位尺寸和位置3 俭查弹簧有无裂纹、严重锈蚀和变形，弹簧性能是否良好1 弹黄无裂纹，无锈蚀和变形，弹性良好2 弹簧与弹费座吻合良好检查阀瓣、阀座1密封面如有表面损坏，深度不超过1.4mm ,或微小裂纹且深度不超过可用用车削办法修复后再研磨接触均匀，2 微小缺陷或有必要时，可用着色等无损探伤方法进行确认.3 密封面深度小于0.4mm的微小缺陷可用研磨

43、方法消除4 阀门的研磨工艺参见附录1密封面损坏深度超过1.4mm时应更换2 密封面的粗糙度R,应小于(0.1m密封面应平直，径向吻合度小低80%.且密封周圈接触均匀无断线现象且深度不超过1刊 ，可先应平直用车削办法修复后再研磨接触均匀，检查阀杆见闸阀见闸阀安全阀动作实验安全阀密封试验时应用试验阀瓣1单独做安全门水压试验时，密封面应严密不漏2安全门定位实验时，安全门起跳压力允许误差为5%，回座压力应为起跳压力的93%-96%，最低不低于起跳压力的90%第四节 转动机械找中心一、找中心的意义找中心也叫找正，是指对各零部件间的相互位置的找正、找平及相应的调整。一般机械找中心主要指调整主动机和从动机两

44、轴的中心线位于一条直线上，从而保证运转平稳。实现这个目的，是靠测量及调整已经正确地分别安装在主、从动轴上的两个半联轴器的相对位置来达到的（将两个半联轴器调整到同心并互相平行）。找中心是新设备安装或大修时部分设备移动、重新组装后进行的一项重要的作业，它直接影响设备的运转质量（平稳、噪音、振动和磨损等），因此必须认真细致的对待。二、机械装配中找正的程序与内容（一）找正的程序（1）按照装配时选定的基准件，确定合理的、便于测量的校正基准面。（2）先校正机身、壳体、机座等基准件在纵横方向的水平或垂直。（3）采取合理的测量方法和步骤，找正装配中的实际位置偏差。（4）分析影响机器运转精度的因素，考虑应有的补

45、偿，决定调整偏差及其方向。（5）决定调整环节及调整方法，根据测得的偏差进行调整。（6）复校，达到要求后，定位紧固。（二）基准的选择在选择较正基准时应优先考虑下列基准面作为校正基准：（1）有关零部件几个装配尺寸链的公共环。（2）零部件的主要结合面。（3）加工与装配一致的基准面。（4）精度要求高的面。（5）最便于作为测量基准用的水平面或垂直面。（6）装配调整时修刮量最大的面。（三）合理决定偏差及其方向一般的机器在静态时进行校正即能满足运转要求。但某些机器在运转时，常由于受力变形、热变形、磨损及其它因素的影响，使精度下降，超出允差而不能正常运转，或接近允差极限而缩短了使用寿命。因此，在决定偏差及其方

46、向时应考虑下列因素的影响：（1）机器附件装置重量及装置位置的影响。（2）机器运转时作用力的影响。（3）机器或部件因温度场不匀引起各部分不同热变形的影响。（4）零件磨损的影响（即对有相对运动的摩擦副，应将其间隙校正到技术条件给定的下限，使装配后的较多的精度储备，以延长使用寿命）。（5）摩擦面间油膜厚度的影响。（四）测量方法和工具的选择应根据校正的项目及要求校正的精度选择适当的测量的方法和使用工具。（五）调整环节和调整方法的选择1调整环节的选择原则选作调整环节的零件称为调整件，其选择原则为：（1）选单配件不选互换件。（2）选小件不选大件。（3）选精度低或结构简单的零件，不选精度高或结构复杂的零件。

47、（4）选不影响其它尺寸链的单一环，不选几个装配尺寸链的公共环。2调整方法调整方法常用的有调整法和修配法两种。（1）调整法主要是自动调整，采用调整件（如垫片、垫圈、斜面、锥面等）调整、改变装配位置，使误差抵消。（2）修配法：即在尺寸链的组成环中选定一环，预留修配量作为修配件，而其它组成环零件的加工精度则适当降低，也有将误差集中在一个零件上进行综合加工消除的，三、联轴器找中心输煤机械和电动机的连接，直接按联轴器来找中心就能得到满意的结果。所谓按联轴器找中心就是在安装好的机器中心或在减速器安装就位中心正确的情况下，以机器或减速器为准，来找正电动机轴的中心。在按联轴器找中心之前，必须具备下列条件：（1

48、）机器或减速器中心必须正确。（2）联轴器一般都按原配对使用，若其中一侧的半联轴器更换时，对新换的半联轴器必须经精确测量，并符合加工图纸的精度、光洁度及其它技术条件。（3）各半联轴器及与之相配装的轴经、键槽、键都应进行测量并确证正确。（4）影响测量值的各个面必须圆滑平齐，不得有凹凸不平。（5）电动机的基准面应低于机械侧，并有前、后、左、右移动调整的余地。（6）按联轴器找中心，需要求出两个数字：一个是联轴器端面间相对各点的轴向间隙x；另一个是两联轴器圆周边相对各点的径向间隙y。（一）找正方法用联轴器联接的旋转件有：（1）刚性的，经找正后的中心线基本上成一直线。（2）挠性的，轴颈处有一定的倾斜度，找

49、正后的中心线不是直线，应按轴承负荷分配、工作介质、作用力等因素决定联轴器装配的倾斜度。（3）介于二者之间的半挠性联轴器， 各类旋转件联轴器的找正要求及工艺方法相同。如无特殊的技术要求，其允许偏差值见表129径向轴向联合测量法在联轴器外圆柱面及端面上选取测点，用千分表、塞尺及其它附件等进行测量，简易测量可只用角尺或平尺和塞尺。此法读数直观，运算简便，应用普遍，但盘动、测量次数较多，操作不便。测量时，在联轴器外圈上作四等分记号。同时转动两轴，每转90记录a1、b1、b1等读数值，四个位置的读数值见图129。测点在两联轴器上的相对位置应保持不变。以消除加工所产生的误差。如联轴器与轴的不同轴度由加工保证，测量时可只转动其中一轴，如在每个位置的端面只测一个数据（即一点法），计算可以简化，但要防止轴向窜动。表129 校正联轴器时的允许偏差联轴器型式联轴器直径（）不同轴度（）端面不平行度（mm/m）十字滑块式和挠性爪型3003006000.10.20.801.20弹性圆柱销式1052602905000.050.100.20齿轮式1701852202500.300.450.502904300.651.00490