高压共轨系统 04

1、共轨系统检测与修复共轨系统检测与修复 1、共轨系统组成和工作原理 2、供油泵检修 3、喷油器结构和工作原理 4、喷油器检修 5、共轨系统故障检修 6、压电式共轨系统 共轨系统常见故障与故障原因共轨系统常见故障与故障原因 高压油高压油 泵泵 共轨共轨 1 缸缸 2 缸缸 3 缸缸 4 缸缸 EDC 油油 箱箱 带手油泵带手油泵 的燃油滤的燃油滤 清器清器 共轨压共轨压 力力 传感器传感器 发动机不能起动 防盗系统 电源电压 主继电器 保险丝/连接电缆/接口 发动机转速传感器 没有燃油或燃油不正确 燃油系统有空气 低压油路堵塞或漏气或电动泵不工作 预热电路（冬季） 高压泵或供轨压力控制装置 喷油嘴

2、电磁阀 控制单元 发动机机械故障 共轨系统常见故障与故障原因共轨系统常见故障与故障原因 发动机熄火但可再次起动 保险丝/连接电缆/接口连接松动 点火开关触点 燃油不正确 低压油路堵塞或压力过低（电动输油泵、回油阀） 燃油系统油空气(重点低压油路) 高压油路（油泵、压力控制装置） 高压油泵及喷油嘴控制电路 起动困难 电瓶电压 起动马达 继电器及起动开关 燃油有问题 燃油系统有空气 预热系统 冷却液温度传感器（冬季） 低压油路不畅或压力过低 高油油路压力过低 共轨压力调节装置 喷油器工作不良或控制问题 发动机机械系统问题 发动机工作在高怠速 加速踏板位置传感器 暖机过程加速过程敲缸 冷却液温度传感

3、器 喷油器连接电路 喷油器故障 怠速抖动 燃油问题 燃油系统有空气 低压油路堵塞或压力过低 喷油器工作不良 喷油器电路 共轨压力传感器、共轨压力调节装置 高压油泵 发动机机械部分 发动机在所有范围动力不足 真空系统（真空泵）600hpa） 空气滤清器堵塞 燃油问题 低压油路供油不畅或压力过低 涡轮增压器失效 加速踏板位置传感器位置不当或信号问题 废气旁通阀 排气制动 中冷器堵塞 增压器后有泄漏 冷却液温度、燃油温度、增压压力传感器 共轨压力传感器 喷油器、高压泵 发动机机械系统 发动机冒白烟或蓝烟 冷却液温度传感器 燃油系统有空气 低压油路堵塞 预热系统 机油平面过高 发动机机械系统 发动机冒

4、黑烟 空气滤清器堵塞 冷却液温度传感器 涡轮增压器 喷油器及其控制电路（极少） 真空泵 发动机机械系统 发动机过热 燃油问题 冷却液温度传感器 冷却风扇 冷却风扇电路 发动机机械系统 以一汽大众公司奥迪A6轿车柴油机电控共轨系统为例说明燃油系统的维修。 故障诊断与排除 l诊断说明：诊断说明： l电控发动机故障并不一定就 是电喷系统的问题； l在大多数情况下，故障仍然是 与常规发动机相同的机械故障 与燃油管路方面的故障； l如果故障指示灯不点亮，应主 要检查机械方面故障； l如果故障指示灯点亮时，说明 出现了电喷系统方面的故障， 此时应先读取故障码，后进行 相应的工作； l非经过专门培训的维修人

5、员， 建议不要试图维修，而是尽快 通知专业人员进行维修； 系统自我诊断 l控制器具有故障自我诊断的功能，一旦控制器具有故障自我诊断的功能，一旦ECU检检 测出电控系统的故障，将：测出电控系统的故障，将： l产生相应的故障码并存入内存； l依照故障的严重等级，自动进入不同的失效保护策略； l大部分情况下，失效保护策略仍能保持发动机以降低功率 的方法继续运行； l少数极其严重的故障，失效保护策略会停止喷油； l故障码的读取方法：故障码的读取方法： l通过故障检测仪读取； l通过发动机故障灯的闪码读取； ECU故障码 序号序号故障代码故障代码故障闪码故障闪码故障码解释故障码解释 1P251911空调

6、压缩机驱动电路故障空调压缩机驱动电路故障 2P251912空调压缩机请求开关信号故障空调压缩机请求开关信号故障 3P229913油门与制动踏板信号逻辑不合理油门与制动踏板信号逻辑不合理 4P060B14控制器模控制器模/数（数（ A/D ）转换不正确）转换不正确 5P0113/ P0112 15进气温度传感器信号范围故障进气温度传感器信号范围故障 (高高/低低) 6P010116进气质量流量信号飘移进气质量流量信号飘移 7P0103/ P0102 21进气质量流量信号不合理进气质量流量信号不合理 (高高/低低) 8P0103/ P0102 22进气质量流量信号范围故障进气质量流量信号范围故障

7、(高高/低低) ECU故障码 序号序号故障代码故障代码故障闪码故障闪码故障码解释故障码解释 176P2157/ P2158/ P2159/ P2160 545车速信号故障车速信号故障2-超范围超范围 (信号高限信号高限/低限低限/CAN信号错误信号错误/信号不合理信号不合理) 177P1511/ P1512/ P1513 551车速信号故障车速信号故障3-脉宽故障脉宽故障 (脉宽超高限脉宽超高限/低限低限/频率错误频率错误) 178P0607552通讯模块故障通讯模块故障 179P162F/ P1630/ P1631/ P1632 553警告灯驱动线路故障警告灯驱动线路故障 (对电源短路对电源

8、短路/对地短路对地短路/开路开路/对地短路对地短路) 故障指示灯 l一般说明：一般说明： l该灯位于仪表板；该灯位于仪表板； l颜色为红色；颜色为红色； l打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行自检，点亮故障打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行自检，点亮故障 灯，如无故障，则故障灯在灯，如无故障，则故障灯在2秒后自动熄灭；秒后自动熄灭； l电喷系统出现故障后故障灯为长亮状态；电喷系统出现故障后故障灯为长亮状态； l电喷系统故障消失后，故障指示灯在下一个运转循环自动熄电喷系统故障消失后，故障指示灯在下一个运转循环自动熄 灭；灭； 故障指示灯 l通过故障灯读取故障闪码的方法：通过故障灯读取故障闪

9、码的方法： l点火开关处于ON状态； l按下松开诊断请求开关即可激活闪码； l每操作一次只闪烁一个故障码，依次进行即可读完 所有故障码； l待机与运行工况均可读取故障码；待机与运行工况均可读取故障码； ECU故障诊断功能与故障码 l闪码闪烁方式：闪码闪烁方式： l例：闪码例：闪码553闪烁方法闪烁方法 开关断开前状态开关断开前状态闪亮持续时间：闪亮持续时间：0.25s间隔时间：间隔时间：2s 准备状态：准备状态：2s熄灭时间：熄灭时间：0.25vs 无法起动、难以起动、运行熄火 序序故障原因故障原因故障处理故障处理 1l 电喷系统无法上电电喷系统无法上电 通电自检时故障指灯不亮 诊断仪无法连通

10、； 油门接插件没有5V参考电压 检查电喷系统线束及保险，特别是主继电器及点火开关方面线检查电喷系统线束及保险，特别是主继电器及点火开关方面线 路。路。 2l 蓄电池电压不足蓄电池电压不足更换蓄电池或充电。更换蓄电池或充电。 3 l 无法建立工作时序无法建立工作时序 诊断仪显示同步信号故障； 示波器显示曲轴/凸轮轴工作 相位错误。 1 1、检查曲轴、检查曲轴/ /凸轮轴传感器是否完好无损；凸轮轴传感器是否完好无损； 2 2、检查其接插件和导线是否完好无损；、检查其接插件和导线是否完好无损； 3 3、检查曲轴信号盘是否损坏、检查曲轴信号盘是否损坏/ /脏污附着；脏污附着； 4 4、检查凸轮信号盘是

11、否损坏、检查凸轮信号盘是否损坏/ /脏污附着；脏污附着； 5 5、如果维修时进行过信号盘等组件的拆装，检查相位是否、如果维修时进行过信号盘等组件的拆装，检查相位是否 正确。正确。 140 24v输入输入 203/104 24v输出输出 无法起动、难以起动、运行 熄火 序序故障原因故障原因故障处理故障处理 4 l ECU软软/硬件或高压系统故障硬件或高压系统故障 l 诊断仪显示模数转换模块故诊断仪显示模数转换模块故 障障; l 存在轨压超高的故障；存在轨压超高的故障； l确认后，更换确认后，更换ECU 5 l 喷油器不喷油喷油器不喷油 l 怠速抖动较大；怠速抖动较大； l 高压油管无脉动；高压油

12、管无脉动； l 诊断显示怠速油量增高；诊断显示怠速油量增高； l 诊断显示喷油器驱动线路故障；诊断显示喷油器驱动线路故障； l检查喷油驱动线路是否损坏；检查喷油驱动线路是否损坏； l检查高压油管是否泄漏；检查高压油管是否泄漏； l检查喷油器是否损坏检查喷油器是否损坏/积炭。积炭。 l静态电阻是否为静态电阻是否为230毫欧；毫欧； 6 l 高压泵供油能力不足：高压泵供油能力不足： l 诊断仪显示轨压偏小；诊断仪显示轨压偏小； l检查高压油泵是否能够提供足够检查高压油泵是否能够提供足够 的油轨压力；的油轨压力； l检查燃油计量阀是否损坏。检查燃油计量阀是否损坏。 无法起动、难以起动、运行 熄火 序

13、序故障原因故障原因故障处理故障处理 1 l 轨压持续超高：轨压持续超高： 诊断仪显示轨压持续 2s高于1600bar。 l检查燃油计量阀是否损坏； l燃油压力泄放阀卡滞。 2 2 l机械组件故障机械组件故障 如油路不畅/油路有气； 输油泵进口压力不足； 启动电机损坏； 阻力过大，缺机油或者 未 置空档； 进排气门调整错误等。 l检查燃油/机油路； l检查进/排气路； l检查滤清器是否阻塞等。 跛行回家模式 l曲轴曲轴/凸轮轴跛行回家模式（点亮故障灯）凸轮轴跛行回家模式（点亮故障灯） l油门跛行回家模式（油门跛行回家模式（转速维持在转速维持在1100rpm左右）左右） 序序故障原因故障原因故障处

14、理故障处理 1 l 仅靠曲轴信号运行：仅靠曲轴信号运行： 诊断仪显示凸轮信号丢失； 对起动时间影响不明显； 1 检查凸轮传感器信号线路； 2 检查凸轮传感器是否损坏。 2 l 仅靠凸轮信号运行仅靠凸轮信号运行: 诊断仪显示曲轴信号丢失； 起动时间较长或者难起动； 1、检查曲轴传感器信号线路； 2、检查曲轴传感器是否损坏。 序序故障原因故障原因故障处理故障处理 1 l 油门故障：油门故障： （1）怠速升高至1100rpm，诊断 显示第一/二路信号故障； （2）诊断仪显示油门卡滞； 1、检查油门线路是否故障； 2、根据油门传感器特性判断其 是否损坏。 功率/扭矩不足， 但转速不受限限 故障原因故障原因故障处理故障处理 1、水温度过高导致热保护；、水温度过高导致热保护； 2、冷却水温传感器、冷却水温传感器/驱动线路故障驱动线路故障 3、增压后管路泄漏；、增压后管路泄漏； 4、增压器损坏；、增压器损坏； 5、油路阻塞、油路阻塞/泄漏；泄漏； 6、高原修正导致；、高原修正导致； 7、进排气路阻塞；、进排气路阻塞； 8、油门无法达到全开；、油门无法达到全