第三章 物流基本活动

1、 1、总体情况：、总体情况： 骏物流运输有限公司是一家专业从事骏物流运输有限公司是一家专业从事 公路货物运输、仓储、配送为一体的大公路货物运输、仓储、配送为一体的大 型物流企业。广州分公司主要经营广州型物流企业。广州分公司主要经营广州 至全国各地的专线长途运输，承办全国至全国各地的专线长途运输，承办全国 各地联运，中转国际、空运、海运等业各地联运，中转国际、空运、海运等业 务。公司宗旨是：诚实、守信、以义求务。公司宗旨是：诚实、守信、以义求 利，永远做客户信得过的朋友。公司目利，永远做客户信得过的朋友。公司目 前拥有自备车辆前拥有自备车辆100多辆，加盟车辆多辆，加盟车辆100 多台、员工多台

2、、员工600多人，装卸设备齐全。自多人，装卸设备齐全。自 有直达省际专线有直达省际专线21条，在全国各大、中条，在全国各大、中 城市设有分公司与办事处，服务网络覆城市设有分公司与办事处，服务网络覆 盖全国各地。奔骏人坚持以诚信为本，盖全国各地。奔骏人坚持以诚信为本， 本着诚信为人，成人达自己的原则在物本着诚信为人，成人达自己的原则在物 流行业与客户精诚合作。流行业与客户精诚合作。 引例引例 2、主要经营项目：、主要经营项目： （1）承接西北各地陆路货运）承接西北各地陆路货运 （2）零散货物快运专线：银川、兰州、西宁、乌海）零散货物快运专线：银川、兰州、西宁、乌海 货物运输货物运输 （3）大型机

3、械设备运输等各种货物运输）大型机械设备运输等各种货物运输 （4）鲜货物品、冷藏汽车运输）鲜货物品、冷藏汽车运输 （5）运输、仓储、包装及配送一条龙服务）运输、仓储、包装及配送一条龙服务 3、业务流程 （1）接单：公路运输主 管从客户处接受（传真）运 输发送计划；公路运输调度 从客户处接出库提货单证， 然后再核对单证。 （2）登记：运输调度在 登记表上分送货目的地，分 收货客户标定提货号码。司 机（指定人员及车辆）到运 输调度中心拿提货单，并在 运输登统本上确认签收。 （3）安排：协调各环节 。 4、案例总结 物流作为一个现代的社会和经济的后勤保障 系统，由一系列的要素和环节组成。从物流活动 所

4、涉及的工作环节和实现功能来看，物流的基本 活动由运输、仓储和配送组成。再加上其它的辅 助作业（在本书的第4章有详细介绍）就构成了 物流管理系统。 3.1 运运 输输 运输的含义运输的含义 指物品借助于运力在空间一所发生的位置指物品借助于运力在空间一所发生的位置 移动。具体的说就是利用火车、轮船、汽车移动。具体的说就是利用火车、轮船、汽车 和飞机等交通工具运输手段将货物从一处运和飞机等交通工具运输手段将货物从一处运 送到另一处的活动。本书中探讨的运输专指送到另一处的活动。本书中探讨的运输专指 物的运输。物的运输。 运输的特点 （1）运输是在流通过程中完成的。 （2）运输费用在物流成本中占有较大的

5、比例， 运输的路程越远，运量越大，运输费用也就越高， 在整个物流费用中所占的比例也越高。 （3）运输的产品具有特殊性。 运输管理的基本原则 1快速、及时、准确的原则。 2最经济、成本最小的原则。 3安全第一原则。 运输的作用运输的作用 1 运输是物流的主要功能要素之一；运输是物流的主要功能要素之一； 2 运输承担了物品转移的功能；运输承担了物品转移的功能； 3 运输也承担了物品储存的功能；运输也承担了物品储存的功能； 4 运输是运输是“物流第三利润源物流第三利润源”的主要源泉。的主要源泉。 （一）按运输工具分类（一）按运输工具分类 运输方式运输方式 （1）铁路运输）铁路运输火车火车 铁路运输是

6、一种重要的现代陆地运输方式，它 是使用机动车牵引车辆，从而实现货物位移的一种 运输方式，铁路运输的经济里程一般在300500 公里之间，它的主要运输工具是火车， 铁路运输的优点：铁路运输的优点： 铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较， 铁路运输的优点是安全可靠，运输能力大，运输成 本相对较低，具体表现在： 铁路运输能力大、成本低，适合于中长距离 的货物运输以及城市间的旅客运输。 铁路运输一般可全天候运营，受气候条件限 制较小。 铁路运输安全可靠、环境污染小。 铁路运输可以方便地实现背驮运输、集装箱 运输及多式联运。 铁路运输的缺点：铁路运输的缺点： 铁路运输缺点是灵活性差，不能实现门到门运输

7、，需 要其他运输手段配合。具体表现在： 原始投资大，建设周期长，占用固定资产多。 受轨道线路限制，灵活性较差，难以实现“门到门 ”运输。 始发和终到的作业时间较长，不利于运输距离较短 的运输业务。 铁路运输的功能：铁路运输的功能： 既适合于大宗低值货物的中长距离运输，也 适合于运输散装货物和罐装货物，如煤炭、化工产 品、石油产品。 大批量城市间旅客的中长途运输。 货物的集装箱运输。 （2）水路运输）水路运输船舶船舶 水路运输是使用船舶运送客货的一种运输方式， 主要承担大数量、长距离运输。水路运输的优点是运 输能力大。运输成本低；缺点是航速低，受自然条件 限制较大，不能实现门到门运输，港口装卸费

8、用高。 主要依靠船舶作为工具承担运输任务。 水路运输的特点：水路运输的特点： 具有运输能力不受限制、载运量大、成本低廉 、节省能源并能衔接大陆间运输的优点，但也有其 不足的地方，如受自然气象条件因素影响大；航行 风险大，安全性略差；运送速度慢，准时性差；搬 运成本与装卸费用高。 水路运输的功能：水路运输的功能： 承担国贸运输，即远距离，运量大，不要求快速 抵达国标的客货运输；承担大批量货物，特别是集 装箱运输；承担原料半成品等散货运输。 水路运输的形式：水路运输的形式： 沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送 客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。 近海运输。是使用船舶通过大陆附近国家海

9、上航道运 送客货的一种运输方式，根据航程可使用中型船舶，也可使 用小型船舶。 远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要 使用大型船舶。 内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖泊等水 道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。 （3）公路运输）公路运输汽车汽车 公路运输一般是指汽车运输，主要使用汽车在公 路上进行货物运输的一种方式 。 优点：可以实现门到门的运输，实现直达运输，运 送速度快。 缺点：运载量小，运费高。公路运输为铁路、水 路和航空运输起到集中疏散的作用，这种独特的作用 是其他各种运输方式所不能替代的。 公路运输的特点：公路运输的特点： 灵活、方便。 可以实现“门到门”的直

10、达运输。 速度快。 原始投资少，资金周转快。 操作人员容易培训。 公路运输的功能公路运输的功能 主要承担中、短途运输。我国规定50千米以内 的短途运输，50200千米的为中途运输，由于我国 高速公路网的逐步形成，汽车运输将会形成短、中、 远程运输并举的局面，长途运输也将会有广阔的前景 。 补充和衔接其他运输方式。当其他运输方式担 负主要运输时，由汽车担负起点和终点的短途集散运 输，完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。 （4）航空运输）航空运输飞机飞机 航空运输是使用飞机或其他航空器进行运 输的一种形式。目前主要的运输工具是飞机。 优点：运输速度快、运输服务质量高、受地 形条件限制小。 缺

11、点：运输成本高、受天气影响较大。 适用范围：主要适合装运贵重货物、精密仪 器、计算机、高级服装、鲜活易腐货物、季节 性货物和时间性强的邮件、包裹等。 （5）管道运输）管道运输管道管道 管道运输是使用管道输送货物的一种运输方式所输 送的货物主要有气体、液体、油类、煤浆以及其他矿 浆。 优点：是运量大、连续性强、货物损耗少、不需要 包装、运输量大、运输成本低。 缺点：是运输的货物品种受到限制。 运输方 式 速度运量运价适合货物 的特点 优 点缺 点 航空运 输（飞 机） 最快少 最昂 贵 贵重，急需 ，时间要求 紧 速度快，包 装简单 运费高，有 重量限制 水路运 输（轮 船） 最慢最多 最便 宜

12、 大宗货物， 时间宽松 价格便宜 速度慢，受 气候影响大 。 公路运 输（汽 车） 较慢较少较贵 灵活，量少 ,路程短 灵活，方便 （door-to- door） 装载量小， 不适合长途 运输。 铁路运 输（火 车） 较快较多 较便 宜 量 大， 时间较紧 安全,可靠 中转作业时 间长 管道运 输（管 道） 连续大便宜 气体、液体 、连续性强 货损货差少 ，连续运输 适用产品较 少 五种运输方式的比较五种运输方式的比较 不同运输方式的技术和经济运作特性对比 铁路公路航空水路管道 成本中中高低很低 速度快快很快慢很慢 频率高很高高有限连续 可靠性很好好好有限很好 可用性广泛有限有限很有限专业化

13、距离长中，短很长很长长 规模大小小大大 能力强强弱最强最弱 运运 输输 方方 式式 选选 择择 的的 原原 则则 贵重或急需的货物（数量不大）贵重或急需的货物（数量不大）航空航空 短途短途公路公路 容易死亡、变质的容易死亡、变质的 活物、鲜货物活物、鲜货物 长途且数量大长途且数量大铁路铁路 大宗、笨重的货物（远距离运输）大宗、笨重的货物（远距离运输）水运水运 或铁路或铁路 干线运输干线运输 厂内运输厂内运输 支线运输支线运输 城市内运输城市内运输 （二）按运输线路分类（二）按运输线路分类 （三）按运输作用分类（三）按运输作用分类 配送运输配送运输 集货运输集货运输 （四）按运输协作程度分类（四

14、）按运输协作程度分类 一般运输一般运输 联合运输联合运输 多式联运多式联运 运输方式运输方式 在选择运输工具的时候，在选择运输工具的时候， 主要考虑的因素：主要考虑的因素： u运输数量运输数量 u运输价格运输价格 u运输速度运输速度 u货物性质货物性质 u运输距离运输距离 u特别要求特别要求 运输合理化运输合理化 1 不合理运输的表现形式不合理运输的表现形式 （1）空驶 造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因： 能够利用但没有利用社会化的运输体系，依靠自 备车送货、提货，这往往出现单程实车，单程空驶的不 合理运输。 由于运输车辆调度计划不周或工作失误，造成货 源不实，车辆空去空回，而造成双程空

15、驶。这主要与车 辆调度部门的调度水平有关。 由于车辆过于专用，没有办法搭运回程货，只能单 实车，单程空车。例如运煤的车不能运油，这是由于车 辆的原因形成的空驶现象。 （2）对流运输 对流运输有两种类型，一种是明显的对流运输，就是同 类的或可以相互代替的货物沿着同一线路相向运输。 案例：有某种货物从A地运往C地，再从C地 运往D地；同样（或可以替代）的货物从B地运 往D地，再从D地运往C地，这种运输形式在C地 和D地之间就产生了对流运输。 案例：现假设B到D的路程为40KM，D到A的路程 为30KM，A到C的路程为20KM，C到B的路程为10KM， 现有某种货物2T从B地发到D地，又有同种货物2

16、T从A 地发到C地，这种路线就浪费了40T/KM的运力。正确 的路线应该是从B地发给C地，A地发给D地。相比较 而言，A地到D地比B地到D地要近，而B地到C地又比 A地到C地要近，调整后就不会出现隐蔽的对流运输了。 （3）迂回运输 这是一种舍近求远的运输形式，可以选短距 离进行运输而不选，却选择了路线较长的进行运 输而产生的不合理运输。产生的原因比较复杂， 例如计划不周、地理不熟悉，组织和管理不当。 当然如果因为最短距离有交通阻塞、或其他不可 抗力而引起的迂回运输，一般不称为不合理运输。 （4）运力选择不当 没有选择各种运输方式的优势而不能正确利用 运输工具而造成的不合理现象。例如弃水路走陆

17、路；利用铁路、大型船舶从事过近的运输；运输 工具承载能力选择不当，大马拉小车，装货量小， 单位货物运输成本增加。 （5）重复运输 重复运输一般没有延长里程，只是增加了中 间装卸环节，延长了货物在途时间，增加了装卸 搬运费用，增大了货损和货差。它是一种货物本 可直达目的地，但在未达目的地时在其他场所将 货卸下，再重复装运送达目的地。 （6）超限运输 超过规定的长度、宽度、高度和重量而引起 的运输形式，超限运输不仅容易引起货损、车辆 损坏、公路路面及设施的损坏，也违反了国家和 有关部门的相关规定。 （7）托运方式选择不当 由于没有选择最好的托运方式而造成运力浪 费及费用支出加大的一种不合理运输。如

18、：可以 选择整车而采取零担托运，可选择直达而选择了 中转，应选择中转却选择了直达运输。 2 运输合理化的方法运输合理化的方法 （1）提高运输工具实载率 （2）发展配载运输 （3）优化运输线路 （4）有效利用现代化技术和特殊的运输工具，实现合 理运输 （5）发展直达运输 （6）发展社会化的运输体系 （7）发展综合运输体系 （8） 发展“四就”直拨运输 3.2 仓储仓储 仓储的概念 仓储仓储，就是利用仓库储存停滞物资以备利 用和交换，并提供存储状态、条件和处置等 信息。 仓储管理仓储管理是对在库或者在途商品的数量、质 量以及运作进行管理，以防止商品数量减少、 质量发生变化。 仓储的基本操作仓储的基

19、本操作 v 收货收货 v 入库操作入库操作 v 存储存储 v 补货补货 v 订单分拣订单分拣 v 检验检验 v 包装包装 v 分装和拼装作业分装和拼装作业 v 装载运输装载运输 v 办公行政管理办公行政管理 仓储的职能仓储的职能 仓储的增值作用 v 结合 v 实现客户订购的产品组合 v 提供服务 v 意外事件防范 v 使制造过程中的经营活动平稳运营 仓储的职能仓储的职能 基本仓储决策基本仓储决策 v仓库的产权决策（自营仓储还是公共仓储） v集中仓储或分散仓储 v仓库的大小及选址 v布局 v库存控制 v人员安全 储存合理化 不合理储存 u 存储时间过长 u 存储的数量过大 u 存储数量过低 u

20、存储条件不足或过剩 u 存储结构失衡 存储合理化的标志 质量 数量 时间 结构 分布 费用 储存合理化 对存储物品和设施进行ABC分析与管理 追求经济规模，适度集中库存 加速总的周转，提高单位产出 采用有效的“先进先出”方式 提高存储密度，提高仓容利用率 采用有效的存储定位系统 采用有效的检测清点方式 采用现代存储保养技术 采用集装箱、集装袋、托盘等储运一体化方式 按库存在生产过程和配送过程中所处的状态按库存在生产过程和配送过程中所处的状态 分类，库存分为原材料、在制品库存和产成品库存。分类，库存分为原材料、在制品库存和产成品库存。 库存的分类库存的分类 按库存的作用分类，库存可分为周转库存、

21、安按库存的作用分类，库存可分为周转库存、安 全库存、调节库存和在途库存。全库存、调节库存和在途库存。 库存决策库存决策 周转库存，采购批量或生产批量越大，单位采购成本周转库存，采购批量或生产批量越大，单位采购成本 或生产成本就越低，因而采用批量购入或批量生产，这或生产成本就越低，因而采用批量购入或批量生产，这 种由批量周期性形成的库存就称为周转库存。种由批量周期性形成的库存就称为周转库存。 安全库存，是为了防止由于不确定因素而准备的缓冲安全库存，是为了防止由于不确定因素而准备的缓冲 库存，例如大量突发性订货，供货商没能按计划的时间库存，例如大量突发性订货，供货商没能按计划的时间 供货，生产过程

22、中发生意外的设备故障导致停工。供货，生产过程中发生意外的设备故障导致停工。 调节库存，为了调节需求或供应的不均衡，生产速度调节库存，为了调节需求或供应的不均衡，生产速度 与供应速度不均衡，各个生产阶段的产出不均衡而设置与供应速度不均衡，各个生产阶段的产出不均衡而设置 的。的。 在途库存，指正处于运输以及停放在相邻两个工作地在途库存，指正处于运输以及停放在相邻两个工作地 之间或相邻两个组织之间的库存，这种库存不是有意设之间或相邻两个组织之间的库存，这种库存不是有意设 置的，而是一种客观存在的。置的，而是一种客观存在的。 库存控制方式库存控制方式 库存控制又称库存管理，是对制造业或服务业库存控制又

23、称库存管理，是对制造业或服务业 生产、经营过程的各种物品、产成品以及其他资生产、经营过程的各种物品、产成品以及其他资 源进行管理和控制，使其储备保持在经济合理的源进行管理和控制，使其储备保持在经济合理的 水平上。水平上。 1 库存的库存的ABC管理法管理法 （1）ABC管理法的基本原理管理法的基本原理 美国美国GEGE公司创立了库存公司创立了库存ABCABC分类法（分类法（ABC ABC ClassificationClassification），将库存分为如下），将库存分为如下ABCABC三类：三类： A A类物料，品种约占类物料，品种约占15%15%，占用资金为，占用资金为70%70%；

24、B B类物料，品种约占类物料，品种约占35%35%，占用资金为，占用资金为20%20%； C C类物料，品种约占类物料，品种约占50%50%，占用资金为，占用资金为10%10%。 如图，针对不同级别的物料，采取不同的控制如图，针对不同级别的物料，采取不同的控制 方法。方法。 1535 2 经济订货批量经济订货批量 企业每次订货的数量多少直接关系到库存的水平企业每次订货的数量多少直接关系到库存的水平 和库存总成本的大小，因此，企业希望找到一个和库存总成本的大小，因此，企业希望找到一个 合适的订货数量使库存总的成本最小。经济批量合适的订货数量使库存总的成本最小。经济批量 模型（模型（EOQ）就能满

25、足这一要求，如图所示。）就能满足这一要求，如图所示。 （2） ABC库存控制策略库存控制策略 类型性质 依据 管理安全库存量库存量计算 数量资金 A类重要的15%70% 严格控制 详细记录 少量详细计算 B类一般重要的35%20% 一般控制 一般记录 较多 根据历史记 录确定 C类不重要的50%10% 简单控制 简单记录 大量 不计算， 低了就进货 （1）模型假设前提条件）模型假设前提条件 需求是已知的和连续的；需求是已知的和连续的； 订货到货间隔时间是已知的和固定的；订货到货间隔时间是已知的和固定的； 不发生缺货现象。不发生缺货现象。 （2）具体模型）具体模型 经济批量：经济批量：Q* =（

26、2DI/C）1/2 其中经济其中经济Q*表示经济批量，表示经济批量，D表示每年的需要量，表示每年的需要量，I 表示每次的订货成本，表示每次的订货成本，C表示单位货物的保管仓储成表示单位货物的保管仓储成 本。本。 在按经济批量进行订货的情况下，最小的库存总成本在按经济批量进行订货的情况下，最小的库存总成本 TC*，每年订货资料，每年订货资料N和订货间隔间和订货间隔间T分别如下所示，分别如下所示， 其中其中P表示货物的单位购买价格。表示货物的单位购买价格。 TC* = DP+（2DIC）1/2 ； N = D/ Q* ； T = 365/N = 365Q*/P 例：某公司是一家机械制造企业，每年需

27、采购某零件例：某公司是一家机械制造企业，每年需采购某零件 10000件。该零件的单位购买价格是件。该零件的单位购买价格是18元，每次订货元，每次订货 成本是成本是200元，每个零件每年的保管仓储成本是元，每个零件每年的保管仓储成本是4元，元， 求该零件的经济批量、每年的总库存成本、每年的订求该零件的经济批量、每年的总库存成本、每年的订 货次数和每次订货之间的间隔时间。货次数和每次订货之间的间隔时间。 解：经济批量解：经济批量Q*（2DI/C）1/2 （210000200/4）1/2 1000（个）（个） 最低总库存成本最低总库存成本TC*DP+（2DIC）1/2 1000018+（210000

28、2004）1/2 184000（元（元/年）年） 每年订货次数每年订货次数N10000/100010（次）（次） 每次的订货间隔为每次的订货间隔为 T365/1036.5（天）。（天）。 零库存是指在生产与流通领域按照零库存是指在生产与流通领域按照JITJIT组织物料供应，组织物料供应， 使整个过程库存最小化的管理方法。使整个过程库存最小化的管理方法。 零库存是一种特殊的库存概念，它并不是指仓库储零库存是一种特殊的库存概念，它并不是指仓库储 存的某种或某些物品的储存数量真正为零（若库存真存的某种或某些物品的储存数量真正为零（若库存真 的为零，那肯定就断货了），而是通过实施特定的库的为零，那肯定

29、就断货了），而是通过实施特定的库 存控制策略，实现库存的最小化。存控制策略，实现库存的最小化。 3 3 零库存管理法零库存管理法 （1 1）通过委托保管方式）通过委托保管方式 （2 2）协作分包方式）协作分包方式 （3）轮动方式 （4）无库存储备 （5）JIT生产方式 （6）基于供应链管理的方式 （7）按订单生产方式 实现零库存的方式有：实现零库存的方式有： “牛鞭效应牛鞭效应”的产生及其解决方法的产生及其解决方法* 1 1 牛鞭效应的定义：牛鞭效应的定义： “ “牛鞭效应牛鞭效应”就是指供应链下游消费需求轻微变就是指供应链下游消费需求轻微变 动而导致的上游企业生产、经营安排剧烈波动动而导致的

30、上游企业生产、经营安排剧烈波动 的现象。的现象。 2 牛鞭效应产生的原因牛鞭效应产生的原因 ： （1）需求预测）需求预测 （2）批量订货）批量订货 （3）价格波动）价格波动 （4）短缺博弈）短缺博弈 （5）提前期）提前期 3 牛鞭效应的解决方法牛鞭效应的解决方法 （1）减少供应链的层级能有效地缓解）减少供应链的层级能有效地缓解“牛鞭牛鞭 效应效应” （2）建立基于电子商务）建立基于电子商务/Internet的信息共享系统的信息共享系统 （3）对可定制的产品采用大规模定制生产策略）对可定制的产品采用大规模定制生产策略 （4）利用）利用VMI库存控制方法消除牛鞭效应库存控制方法消除牛鞭效应 （5）

31、缩短提前期，实行外包服务）缩短提前期，实行外包服务 配送的含义及分类配送的含义及分类 配送的含义配送的含义 许多物流研究者将配送定义为：配送（许多物流研究者将配送定义为：配送（Distribution） 是经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进是经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进 行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时 送达指定地点的物流活动。送达指定地点的物流活动。 3.3 配送配送 对上一定义我们可以作如下理解：对上一定义我们可以作如下理解： （1）配送不仅仅是送货，它是配货、分货、送货等）配送不仅仅是送货，它是配货、分货、送货

32、等 活动的有机结合体；活动的有机结合体； （2）配送是一种）配送是一种“中转中转”形式；形式； （3）配送是以用户要求为出发点的；）配送是以用户要求为出发点的； （4）配送是商流与物流的紧密结合；）配送是商流与物流的紧密结合； （5）配送是一种专业化的分工方式；）配送是一种专业化的分工方式； （6）配送是一种）配送是一种“门到门门到门”的服务方式。的服务方式。 因此我们对配送的定义为：配送是根据用户订货的因此我们对配送的定义为：配送是根据用户订货的 要求，在配送中心或其他物流据点进行货物配备，要求，在配送中心或其他物流据点进行货物配备， 以合理的方式送交用户的物流活动。以合理的方式送交用户的物

33、流活动。 （1）配送与送货的区别）配送与送货的区别 送货是生产什么送什么，有什么送什么，而配送是送货是生产什么送什么，有什么送什么，而配送是 客户需要什么送什么；送货是工厂至用户的直达型客户需要什么送什么；送货是工厂至用户的直达型 送货，配送是中转型送货；配送是送货，配送是中转型送货；配送是“配配”与与“送送” 的有机结合，利用有效的分拣、配货等理货工作，的有机结合，利用有效的分拣、配货等理货工作， 使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低 的送货成本，因此配送是一种有确定组织、渠道、的送货成本，因此配送是一种有确定组织、渠道、 设施和设备、管理

34、力量和技术力量的物流活动，送设施和设备、管理力量和技术力量的物流活动，送 货只是一种偶然行为。货只是一种偶然行为。 配送与相关概念的区别配送与相关概念的区别 运输是大范围内进行的物流活动，而配送是区域内的货运输是大范围内进行的物流活动，而配送是区域内的货 物移动；运输是大批量、远距离的物品位置移动，而配物移动；运输是大批量、远距离的物品位置移动，而配 送是小批量、多品种的近距离位置移动；运输的工龄包送是小批量、多品种的近距离位置移动；运输的工龄包 括汽车在内的各种交通工具，而配送的工具以汽车为主，括汽车在内的各种交通工具，而配送的工具以汽车为主， 多是门到门的服务；运输处于多是门到门的服务；运

35、输处于“干线运输干线运输”的位置，配的位置，配 送是处于送是处于“末端输送末端输送”的位置，其起点是物流结点至用的位置，其起点是物流结点至用 户；从广义地角度来说，配送是包含在运输中的一个分户；从广义地角度来说，配送是包含在运输中的一个分 支。实际上现在许多的物流配送企业都从事配送和运输支。实际上现在许多的物流配送企业都从事配送和运输 的物流活动。的物流活动。 （2）配送与运输的区别）配送与运输的区别 （2）配送与运输的区别）配送与运输的区别 配送的分类配送的分类 （1）按实施配送的结点不同，可以把配送分为以下几种）按实施配送的结点不同，可以把配送分为以下几种 形式：形式： 配送中心配送：组织

36、者是配送中心，一般说来，配配送中心配送：组织者是配送中心，一般说来，配 送中心的经营规模都比较大，其设施和工艺结构是根据送中心的经营规模都比较大，其设施和工艺结构是根据 配送活动的特点和要求专门设计和设置的，并且专业化、配送活动的特点和要求专门设计和设置的，并且专业化、 现代化程度比较高。现代化程度比较高。 仓库配送：这是以传统的仓库为据点而实施的配送仓库配送：这是以传统的仓库为据点而实施的配送 形式。仓库配送，对于配送活动的组织者形式。仓库配送，对于配送活动的组织者(仓库业者仓库业者)来来 说，是其职能的扩大化。说，是其职能的扩大化。 商店配送：一是兼营配送商店配送：一是兼营配送 ，二是专营配送 （2）按配送商品的种类及数量划分：）按配送商品的种类及数量划分： 单品种、大批量配送单品种、大批量配送 多品种、小批量配进多品种、小批量配进 配套配送配套配送 （3）按配送时间、数量划分）按配送时间、数量划分 定时配送定时配送 定量配送定量配送 定时、定量配送定时、定量配送 定时、定路线配送定时、定路线配送 随时配送随时配送 （4）根据配送组织形式分类）根据配送组织形式分类 分散配送分散配送 集中配送集中配送 共同配送共同配送 （5）按照配送企业专业化程度划分）按照配送企业专业化程度划分 专