汽轮机运行维护说明书

1、N300-16.7/537/537型汽轮机启动运行维护部分说明书73.000.6SM第六分册中华人民共和国哈尔滨汽轮机厂有限责任公司1991目 录序号名称图号说明书页数页码号1前言71.000.6SM222汽轮机监视仪表说明书71.000.6.1SM633蒸汽和金属热电偶说明书71.000.6.2SM354汽轮机控制设定值说明书71.000.6.3SM1375调节级叶片运行推荐值说明书71.000.6.4SM3146蒸汽参数的允许变化范围说明书71.000.6.5SM3157汽轮机蒸汽纯度说明书71.000.6.6SM3168运行限制值及注意事项说明书71.000.6.7SM19179断路器快

2、速重合闸说明书71.000.6.8SM22410汽轮机防进水说明书71.000.6.9SM142511启动和变负荷推荐值说明书71.000.6.10SM133012阀门管理说明书71.000.6.11SM63413司机自动控制方式说明书71.000.6.12SM673614远方自动控制方式说明书71.000.6.13SM315手动控制方式说明书71.000.6.14SM316进汽阀试验说明书71.000.6.15SM617定期功能试验说明书71.000.6.16SM818图表和曲线71.000.6.17SM20前 言哈尔滨汽轮机厂制造的N300-16.7/537/537型汽轮机，是以美国西屋公

3、司的30万千瓦考核机组的技术为基础，通流部分等经过合理的设计改进后的一台新型汽轮机，它既保留了30万千瓦考核机组的技术特点，又通过通流部分的优化设计使其可靠性和经济性有较大的提高。因此，本说明书主要参考由西屋公司提供的30万千瓦汽轮机的“运行说明书”，同时结合哈尔滨汽轮机厂对该机优化设计和零部件国产化方面所做的工作而编制的。本说明书公适用于哈尔滨汽轮机厂优化设计并制造的30万千瓦汽轮机的启动、运行和维护，而对于机组在安装后的初始起动，只供参考，用户可依据本说明书，以及随机提供的图纸和其它技术文件，编制该机的启动运行规程和培训现场运行人员。由于大型机组的启动运行是一项复杂的工作，因此在机组启、停

4、和运行过程中，特别是机组在非正常工况时，必须以运行人员的实践经验和正确判断，决定是否必要采取特殊措施。哈尔滨汽轮机厂的首台30万千瓦汽轮机将于1990年底出厂，以后，设计的不断完善和改进也是正常的。因此本说明书中某些内容和数据，有可能与图纸或其它技术资料不符。此时，用户应以哈尔滨汽轮机厂正式提供的图纸和技术文件为准，必要时还应参考其它有关的详细资料。30万千瓦汽轮机控制设备的配套途径各有所异，有的配置国产设备，有的则准备引进国外设备。鉴于目前国内设备尚未定型，而国外设备有待选定购置，本说明书中第三部分“控制方式”的编写，是以从西屋公司引进的DEH MOD型装置为基准，考虑到配置的设备虽有区别，

5、但系统设计基本相同，为使本说明书具有良好的通用性，故将这部分内容略作简化，无论采用什么样的控制设备，运行人员应首先熟悉和掌握所配装置控制盘的操作使用方法，对照本说明书中所述，找到相应的按钮、指示灯及指示表计，并进行操作练习。如有必要，用户可自编这部分的操作规程。为用户使用方便起见，本说明书中各类图表和曲线的计量单位，均保留英制单位，括号内的数字为公制单位，除有特别注明外，压力数值均指绝对压力。特别指出机组在最初六个月的运行期间，汽轮机应采用单阀控制方式。汽轮机监视仪表说明书1、汽轮机监视仪表30万千瓦汽轮机装有本节所列的各类监视仪表，用来观察机组的启动、运行和停机状况。这些监视仪表的输出量，由

6、图表记录仪进行记录。它们的报警值和跳闸限制值参见本说明书第一部分中的“汽轮机控制设定值”。1、1汽缸膨胀测量仪当机组从冷态进入升温和带负荷状态时，温度的变化必然导致汽缸的膨胀，汽缸膨胀测量仪用来测量汽缸从低压缸死点向前轴承箱方向的轴向膨胀量，前轴承箱沿着加润滑剂的纵向键可以自由移动。当汽缸膨胀时，如果机组的自由端在导键上的滑动受阻，则会造成机组的严重损坏。汽缸膨胀测量仪实际上是测定前轴承箱相对于死点（基础）的移动量。并记录，当机组启、停和负荷、蒸汽温度变化时汽缸的膨胀量和收缩量。在这些瞬时工况下如果指示值出现异常现象，则运行人应当对它加以分析。在负荷、蒸汽参数和真空相似的情况下，这种仪表所指示

7、的前轴承箱的相对位置，应该基本上是相同的。汽缸膨胀没有报警或跳闸限制值，仪表指示的汽缸膨胀值应和以前在同样运行工况下的读数进行比较，若两者存在较大差异，运行人员就应该作出判断，通常可采用在低压缸撑脚，轴承箱底座与台板接触面上加润滑脂改善润滑的方法来加以处理。有时候也需要调整轴承座，使之膨胀顺畅。1、2转子位置测量仪汽轮机装有两个转子位置测量仪，以测量转子的推力盘相对于轴承座的轴向位置，由于蒸汽的作用，推力盘对位于其两侧的推力瓦块施加轴向压力，由此引起的轴瓦磨损使转子轴向移动将在转子位置测量仪上显示出来。每个测量仪都装有报警和跳闸继电器，当转子的轴向移动超越第一个预定位置时，便自动报警。如果转子

8、的轴向移动量超过第二个预定的位置，则跳闸继电器动作，使汽轮机跳闸停机。每个转子位置测量仪上都备有两只转子位置传感器，并且以“2选2”的保护逻辑以防止误跳闸。转子位置的报警值和跳闸限制值与推力轴承的间隙和它的最大推力负荷有关。本汽轮机推力轴承的设计间隙为0.381mm，预计最大推力负荷为4.1MPa，转子位置报警值定为转子推力盘从推力轴瓦间隙的中央位置定位，它的报警与跳闸值见“汽轮机控制设定值”。如果推力轴承的间隙小于或大于0.381mm，则按间隙的实际与0.381mm差值的一半，调整报警值或跳闸值。1、3差胀测量仪当蒸汽进入汽轮机后，动静部分将随之膨胀。由于转子的质量比汽缸小，因此转子加热较快

9、，膨胀也较快。动、静部分的轴向间隙虽然允许汽轮机内部有差胀，但如果差胀超过规定的限制值，则会造成动、静部分的磨损，甚至碰撞。差胀测量仪用来显示动、静部分的相对位移，它可以指示汽轮机在运行中的轴向间隙。测量仪装有报警和跳闸继电器，当差胀使轴向间隙达到限制值时，继电器动作。在经过一个暂态过程后，动、静部分的温度逐步趋向一致，差胀值随之减小，接着允许再改变进入汽轮机的蒸汽流量和温度。设定的差胀报警值和跳闸值参见本说明书第一部分中的“汽轮机控制设定值”。1、4转子偏心度测量仪在机组停机过程中，如果上缸的温度比下缸高，则由于不均匀冷却，会导致转子弯曲，用盘车装置低速放置转子，使转子温度趋于均匀，从而减小

10、转子的弯曲程度。转子的这种弯曲，从盘车转速到大约600r/min时和在高转速时，分别以偏心度和振动值连续地被记录下来。转子偏心度测量仪装有报警信号器，与偏心度达到限制值时进行报警。这种测量仪的另一个输出信号是瞬时偏心度，该信号由盘车装置上的一个偏心表指示出来，当机组正在盘车，这个表指示转子和传感器之间间隙的周期性变化。如有必要使机组停止盘车，则应使转子弓背位于转子的下部，以减小转子上、下部分的温度梯度。当偏心度测量仪的瞬时值为最小时，是转子的最佳静止位置。注 意偏心度传感器位于汽轮机前轴承箱垂直中心线的顶部，其读数之最小值便是转子和传感器的最小间隙。在这一位置，转子的上半部（较冷部分）处于较高

11、温度的介质中，因此，可以减小转子的弯曲。1、5振动测量仪振动测量仪用来测量和记录当转速市高于600r/min时转子的振动。本汽轮发电机组的每个轴承座上装有一个振动传感器，选用本特利生产的汽轮机监视仪表，它将直接测量转子的振动值。过大的振动预示汽轮机可能发生事故或表示汽轮机运行不正常。每个振动测量仪装有报警和跳闸继电器，当任何一个轴承上测得过大的振动值时，继电器发出相应的动作。下面是给出的振动限制值（峰峰值），测量单位为0.01mm：满意值报警值跳闸值7.6 12.5 25.4、相角仪相角仪显示某一特定轴承的凸起处和转子上一个参考点之间的角度关系，相角仪的正面装有一个选择开关，以供选择任何一个传

12、感器测得的相角读数。1、7零转速指示器零转速指示器装有几只继电器，当机组达到零转速时，这些继电器动作。在前轴承箱内装有两个零转速传感器，监视着安装在转子上齿轮的转速，零转速测量有两个单独的保护通道，为了防止误动作，每个通道的输出继电器与“2选2”，逻辑线路连接，继电器的输出信号用来向盘车装置发出投入信息，并用报警。1、8转速指示仪转速指示仪使用一只零转速传感器作为输入装置，一个转速的模拟输出信号与记录仪相连，连续记录汽轮机的转速，另有两面三个继电器作为附加输出，它们分别对应两个各不相关的预定转速，当转速超越某一预定值时，相应的继电器动作，以控制盘车装置，排汽缸喷水装置和顶轴装置。蒸汽和金属热电

13、偶说明书2蒸汽和金属热电偶下表中热电偶的安装位置表示在“高中压缸热电偶位置”图中：项号热电偶号热电偶位置测温对象说明17TC3010蒸汽室内壁（左）金属与“启动时主蒸汽参数”图表相对照，从主汽阀向调节阀控制切换之前，均加热蒸汽室18TC3020蒸汽室内壁（右）19TC3030蒸汽室外壁（左）金属用以保证蒸汽室内、外壁温差不超过8320TC3040蒸汽室外壁（右）21TC3050第一级金属（调节级后）金属与第25项中压隔板套金属温度相比较后确定：a） 采取冷态启动不是热态启动b） 如果冷态启动，则确定转子加热时间（见图表“冷态启动转子加热规程”）c） 如果热态启动，则确定达到额定转速的升速时间（

14、见图表“热态启动推荐值”）23TC3070第一级蒸汽（1号）蒸汽与第21项对照，将实测温度和本说明中所预定的温度相比较24TC3080第一级蒸汽（2号）（调节级后）25TC3091中压隔板套金属与第21项的温度比较后确定：a） 采取冷态还是热态启动b） 如果冷态启动，则确定转子加热时间27TC3210高中压缸端壁（调端）金属与第29项比较，以监测汽封区转子金属与汽封蒸汽阀的温差（见图表“汽封蒸汽温度推荐值”）28TC3220高中压缸端壁（电端）29TC3230高压汽封蒸汽（高中压汽封公用集汽管）蒸汽指示汽封蒸汽温度，并与第27、28项两项温度进行比较。30TC3240中压主汽阀进口（左）蒸汽当

15、温度达到最低值260时，开始计算转子加热时间（见冷态启动转子加热规程）各中压主汽阀进口最大温差为1431TC3250中压主汽阀进口（右）32TC3260高压缸下部排汽区（调端）金属进水检测热电偶，在所述温度区成对使用，当下缸温度比上缸温度低42时即报警。当下缸温度比上缸温度低56时，即停机。可参见“汽轮机进水”一节。33TC3270高压缸上部排汽区（调端）34TC3320中压缸下部排汽区（电端）35TC3330中压缸上部排汽区（电端）37TC3440中压缸下部排汽区38TC3450中压缸上部排汽区36TC3331中压缸下部排汽区蒸汽用于ATC程序进行中压转子应力计算39TC3760高压主汽阀进

16、口#1（左）测定每一个高压主汽阀进口处的蒸汽温度。各主汽阀进口处的最大温差为14。40TC3770高压主汽阀进口#2（右）下列表中热电偶的安装位置表示在“低压缸热电偶位置”图中：项号热电偶号热电偶位置测温对象说明15TC3110低压缸排汽口（调端）蒸汽用以报警和记录低压缸排汽温度，79报警，121为极限值，允许持续时间为15min ，如果超过121必须紧急停机。16TC3120低压排汽口（电端）17TC3500低压汽封蒸汽蒸汽用以监视低压汽封蒸汽温度，如果温度超过177或低于121，即予报警。标注A-在调整油压之前，油温必须大于或等于32，所有压力值均在汽轮机中心线处读得。3.2高压抗燃油说明

17、设计参数备注MpaKg/cm2高压抗燃油母管压力（带负荷）12.41126.5卸载阀正常油压14.48147.6安全阀动作油压16.2165.2汽轮机控制设定值说明书3、汽轮机控制设定值3、1润滑油压名称说明表注设计参数备注MPaKg/cm2主油泵在额定转速下的出口油压A1.67-1.7617-18交直流危急油泵投入时的吸口油压A0.0686-0.13730.7-1.4在额定转速下的吸口油压A0.0686-0.30990.7-3.16辅助油泵高压密封油备用油泵出口A0.83-0.98.44-9.14交流润滑油泵工作油压A0.09611-0.12360.98-1.26直流危急油泵工作油压A0.0

18、9611-0.12360.98-1.26交流顶轴油泵工作油压A8.27-10.3484.36-125.4压力整定值（在机组额定转速下）润滑油工作油压A0.09611-0.12360.98-1.2机械超速和手动跳闸杆1#安全阀0.69-0.767.03- 7.73机械超速和手动跳闸杆1#安全阀0.86-0.938.78-9.49超速保护跳闸设定值3300r/min标注A在调整油压之前，油温必须大于或等于32，所有压力值均在汽轮机中心线处读得。3.2高压抗燃油说明设计参数备注MPaKg/cm2高压抗燃油母管最小压力（带负荷）12.41126.5卸载阀正常卸载油压14.48147.6安全阀动作油压1

19、6.20165.2蓄能器充氮压力高压蓄能器充氮压力8.9691.4再回减到8.2884.4低压蓄能器充氮压力0.212.11再回减到0.161.68油箱中的工作油温（）37603.3压力传感器标记名称刻度范围输出（mA）备注XDTP主蒸汽压力019.61MPa0200kg/cm2420XD IP第一级压力014.71MPa0150kg/cm2420XD OPC中压缸排汽压力01.47MPa015kg/cm2420XD CP冷凝器压力00.10MPa076mmHg420XD HPE高压缸排汽压力04.90MPa050kg/cm2420XD GS汽封蒸汽压力00.12MPa01.2kg/cm242

20、03.4高压调节阀下表是阀门管理程序中所用数据（*DEH程序变量名称）占总流量的%（FDCF*）流量系数曲线坐标值（COEF*）阀门流量（FL*）%基本阀门特性曲线的坐标值（PZ*）0.00001.00000.00000.000063.12411.00000.10000.800075.00000.995512.69081.718978.00000.986917.97862.148682.00000.971119.88232.698188.00000.936520.51683.3214100.00000.792321.03617.2500阀门编号喷嘴数1828384858683.5蒸汽室喷嘴组阀

21、门的布置（从调速器端朝发电机方向看） 发电机端 1号主汽门 2号主汽门 上 半 TV1 TV2 35 GV GV 11 53 64 21 喷嘴组 GV GV 35 11 42 42 21 GV GV 53 64 下 半 调速器端 GV 调节阀 53 调节阀开启的顺序号 阀门位置编号3.6高压主汽阀油动机行程升程控制器输出电压（直流）关闭6.35mm5V预启阀全开31.75mm8V主汽阀全开2356.3mm10V3.7监视仪表差胀发电机端（LP*）记录仪刻度050mm整定值ATC流程图（P11）选择输入电压（记录仪或DEH）记录仪读数（MM）转子伸长（正差）跳闸跳闸极限值11.798.94报警报

22、警极限值11.949.70冷态5.0825.4转子缩短（负差）报警报警极限值25.2326.16跳闸跳闸极限值25.2826.92转子位置（推力轴承跳闸）记录仪刻度025mm整定值发讯头间隙（MM）Pu/ATC流程图（P11）选择输入电压（记录仪或DEH）记录仪读数（MM）RP1A及RP1BRP2A及RP2B通道1（调速器向）跳闸2.54跳闸极限61.00.25（调速器向）报警2.66报警极限61.50.381零位整定#3.565.01.27（发电机向）报警4.39报警极限58.52.17（发电机向）跳闸4.57跳闸极限592.28通道2（调速器向）跳闸2.54（调速器向）报警2.66零位整定

23、#3.56（发电机向）报警4.39（发电机向）跳闸4.57#推力盘以推力轴承的工作面和非工作面间的中心线定位记录仪刻度偏心报警值0.0762mm0.508MM危险值振动报警值0.125mm0.508MM危险值0.254mm汽缸膨胀500MM转速继电器设定值14-1/SD不励磁200RPM8-4000RPM14-2/SD励磁600RPM3.8压力开关整定值符号63开关号常开触点要求值备注压力增加压力减小KPaKg/cm-1，-2 BOP1打开75.51-82.380.77-0.84润滑油泵自启动2打开75.51-82.380.77-0.84 BOR1闭合68.65-75.510.7-0.77润滑

24、油泵运行2最大最大-1，-2 EOP1打开68.65-75.510.7-0.77危急油泵自启动2打开68.65-75.510.7-0.77 EPR1闭合68.65-75.510.7-0.77危急油泵运行2最大最大 HP1闭合15857.43161.7EH油压高2闭合15857.43161.7-1 LBO1打开34.32-48.050.35-0.49轴承油压低2打开48.05-61.780.49-0.63-2-4 LBO1打开34.32-48.050.35-0.49轴承油压低2打开34.32-48.050.35-0.49-1* LV1闭合20.31152.4Hg低真空No12闭合16.93127

25、Hg-2* LV1闭合20.31152.4Hg低真空No22闭合18.62139.7Hg-3-4* LV1闭合20.31152.4Hg低真空No3、42闭合20.31152.4Hg-1 LP1打开9306.5694.9EH油压低2打开9993.03101.9-2-4 LP1打开9306.5694.9EH油压低2打开9306.5694.9-1,-2 AST1打开6894.1170.3自动停机跳闸油压2最大最大-1 ASP1闭合1032.54112.5自动停机滑阀油压2闭合6894.1170.33最大最大-2 ASP1闭合11032.54112.5自动停机滑阀油压2闭合6894.1170.33最大

26、最大 TGI1闭合138.271.41盘车装置脱扣气动联锁2最大 PR1闭合206.922.11EH油回油压力2最大 LP1打开11032.54112.5EH油压低2最大 MP1打开11032.54112.5EH油泵1#、2#自启动2打开11032.54112.5OPC1闭合6894.1170.32最大TG1闭合31.380.32自动盘车电机闭锁2闭合31.380.32EHS1最大排汽缸喷水投入2闭合138.271.41HPE1闭合4824.949.2高压缸排汽压力2闭合4824.949.2 MPC1 MPC21闭合68.650.70（压差）1#、2#EH油泵在运行2XD1闭合60.670.6

27、187连通管压力2闭合19.310.19693闭合100.321.0230 MPF1，21闭合689.4168.657.030.7EH主油泵过滤器压力-1，-2 OVG1闭合0.498250.8Hg1#、2#油罐排烟机运行-1，-2 DVR1打开0.498250.8Hg1#、2#排烟机运行-1 BLS1 BLS21打开20.690.211顶轴油泵吸入口油压-2 BLS1 BLS21打开48.250.492顶轴油泵吸入口油压 BLD1BLD21闭合4137.0542.186顶轴油泵吸出口3.10薄膜接口阀在高压抗燃油供油压为13.79MPa(140.6Kg/cm2)（表压），自动停机润滑油压降到

28、0.35MPa(3.52Kg/ cm2)（表压）时，薄膜接口阀打开。在高压抗燃油压力为0帕表压，自动停机润滑油压升到0.12 MPa(1.19Kg/ cm2)（表压），薄膜接口阀关闭。3.11油位开关 润滑油箱油位开关 高压抗燃油箱油位开关 油位开关壳体 油位开关壳体 联轴器 联轴器油箱顶盖 平衡浮子 油箱顶盖 高 1364.0 高 低 152.4 152.4 最低 558.8 563.9 438.15 低 最低锁定 295.15 最低 193.54 油箱底部注：当油位达到所标油位高度时，油位开关动作。润滑油箱容量为27.8m3，高压抗燃油油箱容量为0.76m3。3.12 DEH控制器维修盘的

29、设定值主蒸汽压力控制器设定值为主蒸汽压力额定值的90%中压缸排汽压力（KW比较设定值）80%电超速跳闸设定值（ETS）设定到机械超速跳闸转速或偏小12r/min超速保护转速设定值（OPC）额定转速的103%3.13监视仪表传感器的安装间隙 +0.00 +0.000.20-0.05 0.20-0.05 转子中心线 转子中心线 3.500.05 图1 发讯头 传感器 1.500.05 图2 转子中心线 图3标注符号传感器名称图序Pu/Rx转子偏心3Pu/MpwTSI鉴相器3Pu/VB1VB7转子振动3Pu14/SD转速3Pu/ZS1,ZS2零转速3Pu/DE差胀1Pu/RP1A,RP1B1#轴向位

30、置2Pu/ RP2A,RP2B2#轴向位置2Pu/OS1,OS2超速3调节级叶片运行推荐值说明书调节级叶片运行推荐值1.概述1.1哈尔滨汽轮机厂生产的30万千瓦汽轮机，设计成具有顺序阀（部分进汽）运行的能力，这种控制方式使机组具有最佳的热经济性，在整个负荷控制范围内，可达到最低热耗值，但是，这种控制方式也会使调节级（第一级）叶片处于最恶劣的工作条件下运行。因为在部分负荷下，与单阀（全周进汽）运行相比较，调节级承受较大的机械载荷和压降。1.2调节级叶片是叉形叶根用销钉与转子连接。在冷加工和装配时，叶片与转子间接触面上的机械载荷不是均匀的，这会在接触面上引起很高的局部应力。当部分进汽方式运行时，特

31、别当初始启动时发生不正常的压力和温度变化的情况沔，这些局部应力将会更大。但是，转子和叶片之间连接部分的载荷，在长时间的温度和周围介质的作用下，将趋向均匀。也就是说，经过一段时间运行以后，载荷的分布更加均匀，唑而提高了调节级叶片的安全可靠性。1.3在部分负荷下，调节级叶片在全周进汽的运行方式下比部分进汽的运行方式承受较小的载荷。此外，在部分负荷时叶片处于较高的温度下工作，这对于叶片和转子的连接部分达到均匀的机械载荷分布也是有利的。2运行建议2.1为了提高调节级叶片的可靠性，装有下面所列转子和调节级叶片的汽轮机，至少要经过六个月的全周进汽方式的初始运行。2.1.1所有新转子，包括原配转子、备用转子

32、和替换转子。2.1.2所有新装调节级叶片的旧转子。2.2如果机组已经经过两个月台票以上的全周进汽方式运行，并且主蒸汽温度和压力是稳定的，则在其余的初始运行时间里可以部分进汽方式运行，但是要有下列限制：2.2.1在至少两个阀门全开的高负荷下，汽轮机可以在允许变化范围内的任意主蒸汽压力下运行。2.2.2在少于两个阀门全开的部分负荷下，应该用没压方式来改变负荷。另外，汽轮机可以以全周进汽方式在规定的允许变化范围内的任意主蒸汽压力下运行。2.3六个月后，汽轮机可以不受2.2.2条的限制。3汽轮机阀门控制方式的变换。3.1汽轮机配备有单独的调节执行机构，因此，可以从全周进汽变换为部分进汽方式。反之亦然。

33、3.1.1在具有阀门管理能力的30万千瓦机组上，按下控制盘上适当的按钮，便可完成进汽方式的切换，且这一改变可以在机组带负荷时进行。蒸汽参数的允许变化范围说明书蒸汽参数的允许变化范围一般所说的汽轮机功率、性能、蒸汽流量、转速和压力控制，都是指在额定蒸汽参数下运行而言的。但是，汽轮发电机组可以在本节所述的蒸汽压力和温度的波动范围内运行。这些允许的参数波动是为了运行中进行事故处理。然而这种非正常的运行，特别是压力和温度同时波动，应当尽可能减少。1.进汽压力在任何12个月的运行期内，主汽阀的进汽压力应控制并保持其平均压力不超过额定压力105%。在保持这个平均压力的同时，在不长于控制所要求的时间内，平均

34、压力还不得超过额定压力的106%。在非常工况下，进汽压力瞬时波动的峰值，不允许超过额定压力的30%。并且，在12个月的运行期内，这些超过105%额定压力的瞬时压力波动时间的总和不得大于12个小时。2.再热压力高压缸的排汽压力，不允许超过当高压缸的进汽在正常参数下达到最大流量，而压力又为105%，额定压力时的排汽最高压力的25%3.进汽温度在任何去何从12个运行期内，主汽阀进口蒸汽温度的平均值不允许超过主蒸汽的额定温度。在保持这个平均温度的同时，主蒸汽的温度不允许超过额定温度的8。在12月的运行期内，在非正常的运行工况下，主汽阀的进口温度不允许超过额定温度的14，累计时间不超过400小时，此外，

35、在12个月的运行期内，主蒸汽温度在每15分钟之内的波动，不允许超过额定温度28，或累计时间超过80小时。在保持上述允许温度下，通过任何一个主汽阀的蒸汽与同时通过其他主汽阀蒸汽的温差不允许超过去14。在非正常运行工况下，这个温差允许高至42，但最长时间为15分钟，且这种情况至少要相隔4个小时。4.再热温度在任何12个月的运行期内，中压缸进汽温度的平均值不允许超过再热器的额定温度，在保持这个平均温度下，再热器温度不允许超过其额定温度8在12个月的运行期内，在非正常运行工况下，再热器温度不允许超过其额定温度14，累计时间不超过400小时。此外，在12个月的运行期内，再热器温度在每15分钟之内的波动，

36、不允许超过额定温度28，或累计时间超过80小时。在保持上述平均再热汽温下，通过任何一个再热进汽区域的汽温与同时通过其他进口区域的温差不允许超过去14，在非正常运行工况下，这个温差允许高至42，但最长时间为15分钟，且这种情况至少要相隔4个小时。5.高中压合缸进汽参数的限制当主蒸汽进口和再热蒸汽进口位于同一汽缸的情况下，在额定工况下，主蒸汽和再热蒸汽的差不得超过28，在非正常工况下，此温差允许高至42，但仅限于再热汽温度低于主汽温度。一般来说，这此限制是在接近满负荷时使用，当负荷减小时，再热温度得低于主汽温度，在这种情况下，当接近于空负荷时，温差可达83，短暂的周期性波动应予以避免。汽轮机蒸汽纯

37、度过说明书汽轮机蒸汽纯度蒸汽中存在有害腐蚀性的杂质，会使汽轮机零部件因化学腐蚀，应力腐蚀和腐蚀疲劳而损坏。杂质的确良沉积还会因为降低叶片效率，扰乱压力分布和堵塞阀门中的汽封存和间隙引起事故。为了避免重大的损坏，长时间的停机以及昂贵的维修，则必须严格控制汽轮机的蒸汽纯度。此外，为了保证在管道和设备的化学清洗过程中杂质不进入汽轮机，必须采取有效的措施。为使蒸汽纯度能够获得最佳控制，建议连续地对高压缸进汽中的钠、氯化物、阳离子导电率及氧进行分析，如果采用分析锅炉用水的方法来控制蒸汽的纯度，则必须了解并考虑机械的和气态的携带物及疏水、减温水的化学成分等对化学浓度的影响。如果在高压缸进汽口之后向蒸汽注入

38、化学芗或补充水，则为保持蒸汽的纯度，在注入点前应对蒸汽进行补充分析。注入水应使用与凝结水同质量的水。从汽轮机运行的观点来看，氨水、环已基聚合物以及状态线可用于PH值的调整。表1给出了在汽轮机蒸汽中杂质的推荐限制值。表中相应于正常运行的值，是为汽轮机可靠运行给出的推荐值。这些值代表了在汽轮机的干蒸汽区内，蒸汽中的杂质浓度低于其要求的溶解度极限值时的限制值。表中相应于极限状态的值是不希望出现的，必须在指定的时间内将它调整到正常状态，电厂应尽可能使蒸汽保持较好的纯度。表1蒸汽纯度的推荐值注正常运行极限状态两周24小时控制参数阳离子导电率，微姆/ cmb，c0.30.30.50.51.0溶解氧，PPb

39、b，c10103030100钠，PPbb，c55101020氯化物，PPbb，c55101020二氧化硅，PPbb，c1010202050铜，PPba2铁，PPba20Na/PO4克分子比a，c2.32.7亚铁酸盐和硫酸盐d*任何上限的运行应该避免，并及时采取正确的措施注解：a、 每周至少对典型值进行一次分析。b、 用于通过连续地直接分析主蒸汽的冷凝水的化学控制，或根据锅炉水和机械及汽态携带物进行复算。c、 建议连续地进行分析。d、 对于含量极微不可查明之成分，至少每周分析一次。e、 适用于磷酸盐处理的机组。运行限制值及注意事项说明运行限制值及注意事项1.一般注意事项1.1在蒸汽进入汽轮机之前

40、，应根据转子金属的初始温度来决定采用冷态启动或热态启动。机组启动程序在“起动和变负荷推荐值”一节中作详细说明。1.2当机组按冷态起动程序启动时，转子的加热时间可由“冷态启动转暖机规程”曲线确定。但是必须指出，由转子的初始金属温度确定的这段时间不得缩短，即使是有危急情况下，运行人员急于想使机组很快并网，也是如此。对于在暖机期间允许的转子加热转速范围，参见图表“汽轮机转速保持推荐值”。1.3当机组按热态起动程序启动时，要控制主汽阀进口的蒸汽参数，使第一级蒸汽温度不允许比第一级金属温度高111或低于56，参见“热态启动推荐值”曲线。1.4低压缸叶片的共振转速范围示于图表“汽轮机转速保持推荐值”中。当

41、汽轮机在升速阶段，如果有必要保持转速，则必须注意转速不可在共振转速范围内停留。如果转速落入了共振区，则应将转速降到共振区之下。1.5为使蒸汽室在由主汽门切换到调节阀控制之前得到充分加热，蒸汽室的内壁温度（由内壁热电偶测得）应等于或高于主汽阀前蒸汽压力对应的饱和温度。这样可以防止因控制方式转换至调节阀控制而使蒸汽室腔内压力升高，而形成水滴。这个加热过程在主蒸汽压力高时比较难以实现，这是因为当蒸汽通过主汽阀的预启阀时由于节流而产生较大的温度损失。“启动时的主蒸汽参数”曲线表示了压力和温度的关系，为使蒸汽室温度达到预期值，则主汽阀前的进汽参数必须按该曲线进行控制，例如，当主蒸汽压力为6.9MPa（7

42、0.4kg/cm2）时，主蒸汽温度至少需要357。由此可见，在启动时希望采用压力较低的蒸汽。1.6蒸汽室内壁热电偶和外壁热电偶温差最大不得超过83。1.7在汽轮机运行期间，应经常观察蒸汽和金属温度热电偶的限值，参见“蒸汽和金属热电偶”一节。1.8调节阀的开启顺序必须严格按“汽轮机控制设定值”一节中的规定。如果按其他顺序开启，会引起调节级叶片事故。1.9汽轮机运行不允许其一侧蒸汽室上的主汽阀开启，而另一侧蒸汽室上的主汽阀关闭。这条限制对于很短时间允许例外，例如当进行阀杆卡塞检查时。1.10汽轮机运行不允许其一侧再热主汽阀开启，而另一侧的关闭。这条限制对于很短时间允许例外，例如当进行阀杆卡塞检查时

43、。1.11如果采用再热喷水减温中央电视台必须注意下列运行工况：按照最大计算工况的热平衡（包括5%超压），必须测量再热减温喷水量，此测得的水量以最大计算工况热平衡所犁主蒸汽流量之百分数来表示，而负荷必须以每1%喷水量从这个热平衡所示负荷下降0.6%。1.12要避免在低于5%额定负荷下运行。必要时也可以允许在甩主负荷后带厂用电运行，但是要注意下列条件：1.12.1要保持“空负荷和低负荷运行指导”图表中规定的再热温度和低压缸排汽压力的限制值。1.12.2低压缸的排汽温度不得超过“低压缸排汽和排汽和排汽缸喷水”一节中规定的各种限制值和参考值。1.12.3所有监视仪表的读数，都应在允许（报警）极限范围内

44、（要特别注意差胀的读数。在各读数迅速变化或连续变化的情况下，要及时采取措施，以避免超过允许的限制值。这些措施包括停机或减负荷以达到安全运行工况）。1.13当汽轮机在运行中，如果DEH控制柜的柜门开着，则不长期是在其附近或在同一机房内使用除电话外的手提式无线电装置。例如，当控制柜门开着时，一个5瓦的话筒会引起调节阀开度1015%。1.14汽轮机可以连续地在“5%超压的最大计算工况非保证工况”给出的各种工况下运行。采用下列措施汽轮机可在非正常工况下运行。1.14.1切除给水加热器1.14.2再热喷水量大于热平衡所给量。1.14.3从气动给水泵切换到电动给水泵进行。1.14.4减小热平衡所给的加热空

45、气的抽汽量。上述非正常工况只要循环发生变化，便引起通流部分的蒸汽流量超过设计流量。因此，如果不足够地减小负荷来防止出现超越设计工况，将最终导致汽轮机的损坏，特别是叶片的损坏。在超越最大允许设计负荷有时用“最大允许极限负荷”来表示时，低压缸最后三级的叶片尤易损坏。在其他运行资料中，规定了各种运行规程，以指导运行人员在某些非正常工况运行时为了避免事故而采取降低机组负荷的方法。1.15对于非额定蒸汽参数下机组的运行，可参阅“蒸汽参数的允许变化范围”一节。1.16下列情况下要使汽轮机甩负荷和跳闸如果主蒸汽压力控制器未投入运行，来自汽包锅炉的主蒸汽压力降到额定压力的90%（对于直流锅炉取95%），或看在蒸汽温度或再热汽温度降低66以上时，如果主蒸汽压力控制器投入运行，可参考“停机规程”一节。1.17汽轮发电机组不允许出现倒拖状态运转过久，这