壳牌润滑油讲座

1、研讨内容 发动机润滑基础知识 Nissan5W30全合成专用机油介绍 售后服务常见用油问题 开场问题 有一种润滑油有一种润滑油“API SL, SAE 5W30” API? SAE? SL? W? 5W? 30? 油品级别知识介绍 API：美国石油协会 SAE：美国汽车工程师协会 SG, SH，SJ, SL 油品质量等级（衬衫的材料） “W”：冬季用油，Winter的第一个字母 5W-30 低温性能低温性能 高温性能高温性能 多级油多级油 机器的血液 发动机润滑基础知识 润滑油的组成 润滑油的组成：基础油+ 添加剂 基础油 (85-95%) 添加剂 (5-15%) 润滑油 基础油化学基础油化学

2、 组成组成 溶解性溶解性挥发性挥发性 油品表面油品表面 活性活性 粘度粘度 & 粘度指数粘度指数 氧化稳定性氧化稳定性 发动机清洁性发动机清洁性 密封件相容性密封件相容性 配方稳定性配方稳定性 沉积物形成沉积物形成 粘度增加粘度增加 酸性物质形成酸性物质形成 金属腐蚀金属腐蚀 机油消耗机油消耗 粘度增加粘度增加 沉积物形成沉积物形成 泡沫泡沫 空气释放空气释放 乳化乳化 低温流动性低温流动性 能量损失能量损失 抗磨损保护抗磨损保护 冷却效能冷却效能 什么是全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油什么是全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油 全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油主要是依据基

3、础油的提炼方法与性 能来进行区分的。 润滑油类型润滑油类型基础油的提炼方法基础油的提炼方法 全合成润滑油 化学元素合成，不依据石油为基本原料 半合成润滑油 一部分全合成基础油，一部分矿物油 矿物油润滑油 采用传统手法，通过物理蒸馏从石油中提炼 全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油的性能比较全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油的性能比较 （满分五颗星）（满分五颗星） 润滑油润滑油 类型类型 冷启动冷启动 性能性能 抗氧化抗氧化 性性 保护发保护发 动机性动机性 能能 清洁性清洁性防噪音防噪音适用温适用温 度范围度范围 全合成 润滑油 半合成 润滑油 矿物润 滑油 典型发动机的构造及其润滑

4、系统 加油口 摇臂 机油回路 活塞及活塞环 连杆 连杆大头 主轴承 机油 油底壳(机油盘) 集滤器 机油滤清器 机油泵 主油道 通往缸盖的油道 气门座及气门弹簧 连杆轴承 压力 润滑 飞溅 润滑 飞溅+ 压力 润滑 润滑油工作原理展示 观看录象 润滑剂 润滑 冷却 防止腐蚀 保持清洁 润滑剂的功能 密封 发动机发动机各各部件部件磨损磨损比较比较 气缸与活塞 主轴和连杆 轴承 配汽机构 其它 一般发动机仅有40%的能量转变成机械能，其 余消耗在摩擦损失，或转变成热能 冷却系统带走热量的60% （气缸盖、气缸套和配气系统） 润滑油系统带走热量的40% （主轴承、连杆轴承、摇臂及其轴承和活塞） R

5、250-500C积炭积炭 175-260C 漆膜漆膜 180 温度/ C 粘度/mm2s-1 - 30C100100C C 5W30 5W30 机油的优点机油的优点 性能优点给用户带来的好处 更低的润滑油蒸发量 降低了机油消耗量达40% 增强了沉积物控制能力活塞环更清洁 发动机更耐久 抗氧化能力更强发动机更清洁, 机油泵送性 更好, 换油期更长 此外, 在保持三元催化器清洁，高温沉积物的控制，燃油经济性，降低 机油消耗(减少机油蒸发) 等方面的性能也有了很大的提高。 环保性能也同样出色（环保性能也同样出色（GF-3)GF-3)！ 更强的沉积物控制能力更强的沉积物控制能力 动机更清洁动机更清洁,

6、 ,更耐久更耐久 气门罩更清洁 使用仅符合工业标准的润滑油 卓越的沉积物卓越的沉积物 控制能力控制能力-避免避免 气门室罩内产气门室罩内产 生油泥生油泥 高清洁分散能力高清洁分散能力 -在水在水,灰尘等恶灰尘等恶 劣条件下劣条件下, 减少减少 油底壳的油泥油底壳的油泥 有效清洗活塞有效清洗活塞 环槽沉积物环槽沉积物-保保 持发动机动力持发动机动力 充沛充沛 抗氧化能力更佳抗氧化能力更佳 换油期更长换油期更长, ,为发动机提供更长效的保护为发动机提供更长效的保护 200% 225% 250% 275% 300% 325% 020406080 5W30 SL 机油机油 试验时间试验时间 (小时小时

7、) 机油粘度增加量机油粘度增加量% Nissan5W30SL专用机油专用机油 执行更加严格的抗氧化指标, 防止机油粘度 升高, 避免油路阻塞, 确保对发动机的长效润滑 样本油（样本油（SL） 全年使用 延长发动机寿命，减少磨损( 减少冷起动 引起的磨损) 提高燃油经济性 降低润滑油消耗 减少磨损 提供良好低温润滑性 更长的换油期 大多数重负荷发动机制造商推荐 多级油的优点 发动机 润滑剂 空 气高温 磨损 碎片 燃烧 酸性产物 燃烧 积碳 低温 机械 张力 湿气 润滑油要满足严酷的工作条件要求 发动机配气系统存在强烈的滑动摩擦，如果磨损超标，会造成发动机 功率下降甚至烧气阀； 发动机负荷由于车

8、辆的频繁启停，处于经常变化的状态，易产生油泥 和积碳； 随季节不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间 行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能； 车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内 ，这会对零部件产生严重的磨料磨损 发动机运行条件严酷： 燃烧室温度可达2000摄氏度，活 塞环处的润滑油温度也在200摄氏 度以上； 发动机曲轴转速最高可达5-6千 转，对轴承处的润滑油产生很大 剪切； 发动机油需要有什么性能 良好的粘温特性，适应发动机从冬季冷启动到全负 荷运转时几百度的高温； 良好的抗氧化性能，以在整个换油期内保持润滑和 抗腐蚀能力，有效延长换油期； 良好的

9、清净分散性能，将燃油燃烧附着在零部件上 的胶状物和积碳清洗下来，并使其分散在机油中， 避免聚集； 良好的抗磨损性能，防止高温运转的活塞环、缸壁 和配气系统等零部件磨损和擦伤； 清洁分散性不好的机油 清洁分散性好的机油 5W30 SL 5W30 SL 机油机油 具有卓越的清洁分散性和抗氧化性能！具有卓越的清洁分散性和抗氧化性能！ 优异的清净分散性 0% 100% 200% 300% 400% 500% 050100150200 酸值增长 5W30 SL 机油机油 有效抵抗有害酸性物质的生成有效抵抗有害酸性物质的生成 保护发动机免受腐蚀和磨损保护发动机免受腐蚀和磨损 5W30SL 机油机油 样本油

10、（样本油（SL） 测试持续时间(小时) 燃烧附产物水和酸 性物质使油品变质 ，酸值变化检测出 油品变质程度 抗氧化能力强，延长油品寿命 燃油燃油 折旧折旧/ /税费税费 轮胎轮胎/ /维护费维护费 / / 维修费维修费 人工费用人工费用 润滑润滑 油油 润滑油只占车辆总运营成本的很小部分 2% 但是但是车辆润滑的好坏直接影响零部件使用寿命车辆润滑的好坏直接影响零部件使用寿命 使用不良的润滑油会使用不良的润滑油会造成其他费用的大大增加造成其他费用的大大增加 但使用高质量的润 滑油可以有效降低 其他98%的应运成本 润滑油的成本支出 仅占总运营成本的 2% 以下 为什么要使用高品质的润滑油 润滑

11、油成 本 车辆维修损 失生意 燃油消耗车辆损坏 维修费增高 机油常见问题及解答 .因为将发动机内的烟炱(碳颗粒) 清洗下来，机油将迅速变 黑； .如果烟炱不被清洗并悬浮在油中，它将会以油泥的形式附 着在发动机零部件上，这会加速轴承、凸轮的磨损 .发动机油变黑说明机油发挥了清洗作用，迅速变黑的润滑 油强于不能迅速变黑的油。 问：新换的发动机油迅速变黑了，为什麽？ .机油热时粘度会降低；准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试，感观有时 并不准确。 . 同等粘度级别的润滑油，粘度差别是很小的，直观看不出来。 . 与单级粘度油相比，多级油流动性好一些，因此感觉较单级油稀； .与其它品牌多级油相比，壳牌油

12、品系列分散性较好，将碳以较小颗粒分散在 油中，且抗氧化性较强，因此感觉比其它油流动性好。(碳颗粒和高温氧化是造 成机油粘度增加的主要原因) 问：为什麽机油太稀，从油底壳放出来象水一样 高品质润滑油正常使用过程中，粘度只会有较小的变化。 发生这一现象的主要原因是润滑油严重氧化，这一般是由于燃烧室内的高 温可燃混合气窜入曲轴箱与润滑油接触造成的。这种情况下润滑油承受的 高温远远超过正常使用条件。窜气的主要可能原因如下： 活塞、活塞环组与缸壁间的间隙过大( 可能由磨损、环对口、异物侵入等 原因造成)，在做功行程中高温高压混合气就会通过该间隙进入曲轴箱。 可燃气通过气门与气门导管或气门密封处的过大间隙

13、进入曲轴箱。 问：我的车在使用过程中机油变得太稠，打开油底壳，里面黑乎 乎的，甚至都有碳黑色半固体物质(或大量油泥) 为什么要定期更换润滑油 机油在运行过程中会逐渐变质，引起机油变质的主要原 因: a.燃烧副产物, 如水分, 酸性 物质, 烟炱和积炭以及其它 沉积物 b.燃料稀释作用 c.机油本身的高温氧化变质 d.灰尘, 沙土及金属颗粒 所以必须定期更换机油，以排出机油中的污染物，同时保持 机油中的成分在合理水平。 .润滑油粘度选择不合适。15W 油边界泵送温度-20C ；10W 油边 界泵送温度-25C 。但请注意，因为同样粘度的润滑油在不同车辆 上的冷启动效果是有差异的，这跟车辆设计和状

14、态有关，应按车 辆使用说明书的要求选择粘度级别； .空燃比(空气与燃油混合的比例) 不理想，发动机供油系统设计 问题； .点火提前角( 汽油机) 或喷油提前角(柴油机) 不合适。需调整 ； .蓄电池电瓶低温条件下电压不足。需换满足条件的电瓶； 问：为什麽我的车冬季冷启动不好？ 旧车活塞环与缸壁、曲轴和连杆轴瓦之间间隙都较大，需要粘度高些的油 起到更好的密封作用,且旧车也较易出现机油压力低，因为过大的轴瓦与 曲轴间的间隙( 一般只有几十微米) 泄了压。 粘度略高是相对的，需要同时照顾冷启动性能。 问：为什麽说运转时间较长(较旧) 的车更需使用粘度略高 些的油？ 如果添加车辆使用手册中规定的质量级

15、别的润滑油，则需要按使用手册中规定的 换油周期换油。如果添加超过该指定质量级别的更优质的润滑油，则相应延长润 滑油使用周期。 不按期更换机油的危害是： 会显著的降低机油对发动机磨损的防护作用。机油容纳了由于燃烧而产生的油泥 ，积炭，水，酸性物质，以及不完全燃烧产物。同时，机油中的添加剂也会随着 使用过程不断消耗，影响机油的使用性能。更换机油不但可以排出油里面的污染 物，也保证机油中的成份保持在合理的水平。 如用户要求提供壳牌油品相对其他品牌同级别油品换油里程，可声明超过竞争对 手10%换油期。 对于 5W30 SL 机油，推荐5000公里换油。 关于换油期 我的机油放出来成乳白色(乳化了)，这是为什麽？ 这是由于机油进水了，水进入曲轴箱并与润滑油混合有两个途径，