第五章压力容器

1、起重机械 第五章 起重机械 第五章 起重机械 第五章 起重机械 第五章 起重机械 起重机械 起重机械 起重机械 第五章 起重机械起重机械 起重机械 起重机械 起重机械 起重机械 起重机械 起重机械 起重机械 2021-6-23 北京科技大学 2 u 起重机械基础知识 u 起重机械安全管理 u 起重机械安全装置 u 起重机械安全技术 u 起重机械典型事故案例分析 u 起重机械检测检验 u 起重机械常见事故原因及控制措施 2021-6-23 3 北京科技大学 定义：起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平 移动重物的机电设备。其范围规定为额定起重量0.5t的 升降机，额定起重量1t，且提升高度

2、2m的起重机，以 及承重形式固定的电动葫芦等。 组成：起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置和金属 结构组成。起重机作业是间歇性的周期作业。 2021-6-23 4 北京科技大学 包括：千斤顶、滑车、绞车、手动倒链和电动倒链。构造 比较紧凑简单，一般只有一个升降机构，只能使重物作单 一的升降运动，因而称之为起重设备。 轻小型设备 桥式类型起重机 如：桥式起重机、特种起重机、梁式起重机、龙门起重机、 装卸桥等。其特点是：具有起升机构、大、小车运行机构。 除重物的升降运动外，还能作前后和左右的水平运动。三 种运动的配合，可使重物在一定的立方形空间内起重和搬 运。 臂架式类型起重机 升降机 如：汽车

3、起重机、轮胎式起重机、履带式起重机、塔 式起重机、门座式起重机、浮式起重机和铁路起重机 等。其特点是：具有起升机构、变幅机构、旋转机构 和行走机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在 一定的圆柱形或椭圆柱形空间内起重和搬运。 包括：载人或载货电梯、连续工作的乘客升降机等。升降机 虽然只有一个升降动作，但远比简单起重机复杂，特别是载 人的升降机，要求有完善的安全装置和其他附属装置。 2021-6-23 5 北京科技大学 2021-6-23 6 北京科技大学 桥架、大车运行机构、起重小车（包括起升机构和运行机构）和 驾驶室（包括操纵机构和电气设备）四大部分。 构造 承受着满载的起重小车的轮压作用；

4、通过支承桥架的运行车轮， 将满载的起重机全部重量传给了厂房内固定跨间支柱上的轨道 和建筑结构。由两根主梁、两根端梁、走台和防护栏杆两根主梁、两根端梁、走台和防护栏杆等构件 组成。 1.桥架 2.大车运行机构 大车运行机构的作用是驱动桥架上的车轮转动，使起重 机沿着轨道作纵向水平运动。大车运行机构由电动机、 制动器、减速箱、联袖节、传动轴、轴承箱和车轮等零 部件组成。驱动方式：集中低速驱动、集中高速驱动和 分别驱动。 2021-6-23 7 北京科技大学 包括：小车架、起升机构和运行机构三个部分。其构造特点是： 所有机构都是由一些独立组装的部件所组成，如电动机、减速 器、制动器、卷筒部件、定滑轮

5、组件以及小车车轮组等部件， 这些部件之间都采用齿轮联袖节把它们相互联接起来。在起重 小车上还有一些安全保护装置，如上升高度限制器（重锤式高 度限制器和接在卷筒轴端的螺杆式高度限制器）、小车行程限 位器、缓冲器（弹簧缓冲器，橡胶缓冲器利液压缓冲器）、防 护栏杆、排障板等数种。 3.起重小车 小车架。小车架是支承和安装起升机构和小车运行机构各部件 的机架，同时又是承受和传递全部起重载荷的构件。 起升机构。起升机构是用来升降重物的，由取物装置钢丝绳卷 绕系统及驱动装置等部分组成。 小车运行机构。在中、小起重量的起重机中，其小车运行机构 的传动形式有两种。一种为减速箱在两个主动车轮中间，另一 种装在小

6、车的一侧，减速器装在两主动车轮中间，使传动轴所 承受的扭矩比较均匀；减速箱装在小车一侧，使安装与维修工 作比较方便。 车轮。车轮又称走轮，是用来支承起重机自重和把载荷传递到 轨道上并在起重机轨道上使起重机行驶的装置。 4.驾驶室 驾驶室是一个金属结构的小室，室内装有起重机各机构的 电气控制设备及保护配电盘、紧急开关、电铃按钮和照明 设备等。悬挂在桥架靠近端梁附近一侧的走台下面，一般 都设在无导电裸线的一侧。 2021-6-23 8 北京科技大学 2021-6-23 9 北京科技大学 1.电气设备 2.小车 构造包括：电气设备、小车、大车运行机构、门架和大车导电装置 等五大部分。 门式起重机的动

7、力源是电力，电气设备是指轨道面以上起重 机的电气设备，大部分安设在驾驶室和电气室内。 门式起重机小车一般由小车架、小车导电架、起升机构、小 车运行机构、小车防雨罩等组成，以实现小车沿主梁方向的 移动，取物装置的升降，以及吊具自身的动作。 1)双梁门式起重机的小车。与桥式起重机小车形式基本相同， 四支点形式。 2)单主梁门式起重机的小车。单主梁门式起重机的小车，分 为垂直反滚轮式小车和水平反滚轮式小车两种。垂直反滚 轮式小车又称两支点小车，水平反滚轮式小车又称三支点 式小车。为了防止小车突发性倾翻，垂直反滚轮式小车和 水平反滚轮式小车的车架尾部都设有刚性的安全钩。 3）具有减震装置的小车。运行速

8、度l50m/min的装卸桥小 车，为了减小冲击，设置了减震装置。这种小车，为保证 起、制动时驱动轮不打滑，一般都采用全驱动形式，四个 车轮均为驱动轮。 2021-6-23 10 北京科技大学 3.门架 指金属结构部分，主要包括主梁、支腿、下横梁、梯子平台、 走台栏杆、小车轨道、小车导电支架、驾驶室等。可分为单主 梁门架和双梁门架两种。 1）单主梁门架。单主梁门架，由一根主梁、两个支腿（或两个刚 性腿，或一刚性腿加一挠性腿）、两个下横梁、自地面通向驾驶 室和主梁上部的梯子平台、主梁侧部的走台栏杆、小车导电滑架、 小车轨道、驾驶室电气室等部分组成。 2）双梁门架。双梁门式起重机的门架，主梁多为两根

9、偏轨，两 主梁间有端梁连接，形成水平框架。主梁一般为板梁箱形结构， 也有桁架结构。其支腿设有上拱架，与下横梁一起形成一次或三 次超静定框架。双粱门式起重机不单独设置走合，主梁上部作走 台用，栏杆、小车导电滑架皆安装在主梁的盖板上。桁架式主梁 若为四桁架式，走台铺设在上水平桁架上；若为字粱式，走台 设在两片竖直桁架的中间部位 是用来将地面电源引接到起重机上以实现起 重机拖动、控制和保护的。 2021-6-23 11 北京科技大学 4.大车导电装置 1）电拖滑线导电装置。设计容易实现，但从 使用单位来说，则需设立数根电线杆，将地面电 源线架起，建设费用较高，且由于电源线架空较 高（约10m以上），

10、维修比较困难。 2）电缆卷取装置。使用单位只要在地面预埋 电缆并引出起重机全行程所需的电缆即可，较易 实现。机上设卷取装置将引出电缆缠绕到卷取装 置上，随起重机的运行进行卷缆和放缆，实现起 重机的电气驱动与控制。电缆卷取装置一般称电 缆卷筒，大致有重锤式电缆卷筒、一般电机驱动 的电缆卷筒、力矩电机驱动的电缆卷筒、无电机 驱动的电缆卷筒等几种。 吊钩门式起重机的起升机构：与桥式起重机的起升机构基 本相同。 2021-6-23 抓斗门式起重机的起升机构：四绳抓斗的开闭机构和抓 斗的起升机构组成。 12 北京科技大学 机构 起升机构、小车运行机构和大车运行机构。 1.起升机构 的主要形式 及构成 电

11、磁门式起重机的起升机构和三用门式起重机的起升机 构：前者在减速器输出轴上加个惰轮，在卷筒旁设置一带 外齿的电缆卷筒，电磁吸盘挂在吊钩上，随之升降。电磁 吸盘上设电源插座，电缆一端插入电磁吸盘，另一端缠绕 到电缆卷筒上，电缆随吊钩同步升降。为保证其同步性， 要求速比匹配难确。 两用门式起重机的起升机构：两用门式起重机的起升机构是 指吊钩起升机构和四绳抓斗机构的组合，这是两个独立的机 构，其吊钩起升机构和抓斗起升、开闭机构同前。 2021-6-23 13 北京科技大学 1.起升机构 的特点 a）门式起重机机构，无论是双梁起重机小车，还是单主梁 起重机小车，都是上述几种形式。 b）门式起重机的起升机

12、构与桥式起重机的起升机构形式类 同，采用的零部件也出入不大。 c）单主梁门式起重机的起升机构的布置，必须保证在小车 不承载时小车自重的重心在主梁外侧，且重心到主轨道距离 不少于150mm，并设有防止意外倾翻的安全钩。 2.小车运行机构 双梁小车运行机构和单主梁小车运行机构两种。 1）双梁小车运行机构。门式起重机的双梁小车运行机构与 桥式起重机的小车运行机构相同。 2）单主梁小车运行机构。单主梁小车有垂直反滚轮式和水 平反滚轮式，它们的小车运行机构是类同的。 大车运行机构的驱动形式。门式起重机的大车运行机构 采用的是分别驱动的形式。当不需设平衡台车时，其驱 动形式为两种，一种是采用标准立式减速器

13、的形式，另 一种是采用安装减速器的形式。 3.大车运行机构 2021-6-23 14 北京科技大学 2021-6-23 15 北京科技大学 汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机和专用流动式起重机。 其中汽车起重机应用最为广泛。 分类 结构 流动式起重机是通过改变臂架仰角来改变载荷幅度的旋转类起 重机。起重臂、回转平台、车架和支腿四部分组成。 1.起重臂 分为桁架臂和伸缩臂两种。 1）桁架臂。这种臂架由只受轴向力的弦杆和腹杆组成。 由于采用挠性的钢丝绳变幅机构，变幅拉力作用于起重臂前 端，使臂架主要受轴向压力，自重引起的弯矩很小。因此， 桁架臂自重较轻。但若起重臂很长，又要转移作业场地，则 须将吊

14、臂折成数节，另作运输，到达新作业场地后再组装， 所以准备时间较长，不能立即投入使用。 伸缩臂。这种起重臂由多节箱形焊接板结构套装在一 起而成。各节臂的横截面多为矩形、五边形或多边形。 通过装在臂架内部的伸缩液压缸或由液压缸牵引的钢 丝绳，使伸缩臂伸缩，从而改变起重臂长度。 2021-6-23 16 北京科技大学 2.回转平台 回转平台通常称为转台。它的作用是起重机工作时为起重 臂的后铰点、变幅机构或变幅液压缸提供足够的约束，将 起升载荷、自重及其他载荷的作用通过回转支承装置传递 到起重机底架上。 3.车架 车架是整个起重机的基础结构，其作用是将起重机工作时作用 在回转支承装置上的载荷传递到起重

15、机的支承装置（支腿、轮 胎、履带）上。因此，车架的刚度、强度将直接决定起重机的 刚度和强度。 支腿结构是安装在车架上可折叠或收放的支承结构。它 的作用是在不增加起重机宽度的条件下为起重机工作时 提供较大的支承跨度。从而在不降低流动式起重机机动 性的前提下提高其起重特性。 4. 支腿 2021-6-23 17 北京科技大学 起升起升机构机构 (动力装置、减速装置、卷筒及制动装置等组成) 变变幅机构幅机构（改变起重机工作半径的机构，扩大了起重机的工作 范围，有利于提高起重机的生产率。 回转回转机构机构（使整个回转平台在回转支承装置上作360的回转， 这种回转运动可以是顺时针方向的，也可以是逆时针方

16、向的。） 行走机构行走机构（轮胎式起重机一般采用后轮驱动。） 流动式起重 机机构组成 轮胎式起重机因其自重自重大，故其行驶速度不宜太高行驶速度不宜太高，一般控制在每小时 10km左右。 2021-6-23 18 北京科技大学 亚洲最大 2021-6-23 19 北京科技大学 履带式起重机是各种起重机械中的一种，因其本身具有自重大自重大、 稳定性好稳定性好、可不用外伸支腿不用外伸支腿、能在松软泥泞工作场地行驶、操操 作简易作简易、维修方便维修方便等优点而被广泛使用于建筑施工、铁路装卸 等部门，是目前起重作业中不可缺少的起重机械。 优点 1.传动系统 传动系统的作用是将从动力源取得的动力，按需要分

17、别传送 给各工作机构，使之适应各工作机构的运行。 传动系统一般 有机械式传动机械式传动、液压传动液压传动、电电液传动液传动等类型。 2.工作机构 由起升起升、回转回转、变幅变幅、行走行走以及辅助机构辅助机构等部分组成：包括 卷扬机构、回转机构和行走机构三部分。其中卷扬机构又分 主卷扬机构和起重臂卷扬机构；回转机构中又包括了回转台 系统。 2021-6-23 20 北京科技大学 3.卷扬机构 由蜗轮蜗轮和蜗杆自锁机构蜗杆自锁机构、起重臂升降制动器起重臂升降制动器、卷扬筒卷扬筒等组 成。 4.回转机构 5.行走机构 6.辅助机构 由回转垂直轴回转垂直轴、爪形离合器爪形离合器、回转制动器回转制动器和

18、回转大、小传动回转大、小传动 齿轮齿轮等组成。 由行走垂直轴行走垂直轴、行走水平轴行走水平轴、左右转向机构左右转向机构、履带机构履带机构和 行走制动器行走制动器组成。 由柴油机柴油机、主离合器主离合器、减速器减速器、换向器换向器和操纵机构操纵机构等 组成。 2021-6-23 21 北京科技大学 2021-6-23 22 北京科技大学 门 架 结 构 八杆门架 交叉门架 圆筒门架 顶部是钢质圆环、中部有八根 有型钢或钢板焊制而成的支杆、 下部的门座则用钢板焊成箱形 结构 顶部常是箱形断面的圆环，在这 个圆环上装有圆形轨道及齿轮。 其中部常有两层水平放置的十字 梁，用以支撑四条立腿。上层的 十字

19、梁主要用来装置转柱的下支 承座。 中间部分是大直径的钢筒。在其 顶面上装有相应尺寸滚动轴承和 大齿轮。 2021-6-23 23 北京科技大学 p 起升机构 由电动机、制动器、减速器、卷筒和钢丝绳卷绕系统组成的。对于起重量较大 的起重机，除主起升机构外，还有副起升机构。主远升机构的起重量大，但起 升速度较慢。副起升机构起重量较小，但起升速度较快。副钩的起重量一般是 主钩起重量的25%左右。 p 变幅机构 在门座式起重机中，从其回转中心线至取物装置中心线的径向水平距离，称 为工作幅度。利用臂架起伏来改变工作幅度的机构叫做变幅机构。由起伏摆 动的臂架平衡系统、货物升降补偿装置和驱动装置组成。 p

20、回转机构 门座式起重机的回转机构保证所吊重物沿圆弧进行水平移动，俗称分波。它 与起升机构、变幅机构配合动作可使所吊重物到达幅度所及的空间范围。 p 运行机构 使门座式起重机在轨道上运行的机构叫做门座式起重机的运行机构。门座式 超重机的运行机构一律采用分别驱动的方案。在门架的四条支腿下部装置了均 衡台车，用以支承整台门座式起重机的重量。每辆均衡台车的车轮数较多，为 了保证起重机能沿着轨道运行，要求有一半车轮由驱动机构来驱动。 2021-6-23 24 北京科技大学 2021-6-23 25 北京科技大学 塔式起重机 特点 （1）工作幅度大，工作面广。 （2）可吊高度高，吊运性能好。 （3）视野开

21、阔，塔式起重机驾驶室随着建筑物上升而上 升，驾驶员可以看到装配作业的全过程。因此有利于塔式 起重机操作等。 金属结构 （1）起重臂 （2）塔身 （3）塔帽和支架：塔帽和支架是起重臂和平衡臂的 支承结构。 （4）平衡臂和回转平台 （5）底座 （6）套架：套架的作用是在自升过程中支架结构以 上部分的重量，通过套架将负重传给塔身来实现自 升（即顶升时的传力作用）。 （7）附着装置 2021-6-23 26 北京科技大学 2021-6-23 27 北京科技大学 桅杆起重机俗称抱杆或桅杆，它是一种常用而又简单的起重装置。 按构成桅杆的材料组成成分桅杆的材料组成成分，有木起重杆和金属起重杆。金属起重杆又分

22、为金属 管式起重杆和金属桁架结构起重杆。 按桅杆的结构组成特点结构组成特点可分两大类。一类是独杆式桅杆起重机。另一类是回转式 桅杆起重机，也称系缆式起重机（俗称“台立克”）。 1独杆式桅杆起重机 独杆式桅杆起重机，是一根独立的桅杆。在桅杆顶部，有一块顶板，用以固 定牵拉绳。在接近桅杆顶部地方，焊有滑轮支架，用以悬挂滑车。桅杆下端做 成球面，一方面使支反力通过中心，另一方面可使桅杆处于倾斜状态使用。下 端支承在枕木上，起升绳通过导向滑轮绕到卷扬机的卷筒上。 2.回转式桅杆起重机 回转式桅杆起重机，由一根主桅杆在其顶部通过变幅滑轮组悬吊着起重桅杆。 起重桅杆可以变幅或左右回转一定的角度，有较好的起

23、吊性能。由于回转式桅 杆起重机不仅能垂直起吊物体，还能在起重桅杆活动范围内将物体在空间水平 移动。 2021-6-23 28 北京科技大学 额定起重量Gn 最大起重量Gmax 总起重量Gt 有效起重量Gp 1.起重量 2021-6-23 29 北京科技大学 桥架型起重机运行轨道轴线之间的水平距离称为跨度，用字母S表示（过去常用 字母L表示），单位为米（m）。 起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离称 为幅度L（过去常用字母R表示），单位为m。幅度有最大幅度和最小幅度之分。 当臂架倾角最小或小车离起重机回转中心距离最大时，起重机幅度为最大幅度； 反之为最小幅度。非旋转

24、类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或 其他典型轴线的距离。 轨距也称轮距，按下列三种情况定义： （1）对于小车，为小车轨道中心线之间的距离。 （2）对于铁路起重机，为运行线路两钢轨头部下内侧16mm处的水平距离。 （3）对于臂架型起重机，为轨道中心线或起重机行走轮踏面或履带）中心 线之间的距离。 基距也称轴距，是指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离。 起重力矩是幅度L与其相对应的起吊物品重力G的乘积，MGL，单位是tm。 起重倾覆力矩，是指起吊物品重力G与其至倾覆线距离A的乘积。 p 跨度S p 轨距K p 基距B p 幅度L p 起重力距M p起重倾覆力矩MA 20

25、21-6-23 30 北京科技大学 起升高度，是指起重机水平停机面或运行轨道至吊具允许最高位置的垂直 距离，单位为m。对吊钩或货叉，可算至它们的支承表面。对其他吊具，如 抓斗等，应算至它们的最低点。某些起重机，吊具需要深入到运行轨道或地 平面以下作业，应考虑下降深度。下降深度，是指用具最低工作位置与起重 机水平支承面之间的垂直距离。对于桥式起重机，应是空载置于水平场地上 方，从地平面开始测定其下降深度。吊具最高和最低工作位置之间的垂直距 离称为起升范围，用字母D表示，DH+h。 p 轮压P 轮压是指一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷。按工况不同，分为工 作轮压和非工作轮压。 p 起升高度

26、H和下降深度h （1）起升（下降）速度Vn，是指稳定运动状态下额定载荷的垂直位移速度 （m/min）。 （2）回转速度 ，是指稳定运动状态下起重机转动部分的回转角速度 （r/min）。 （3）起重机（大车）运行速度Vk，是指稳定运行状态下起重机在水平路面或 轨道上带额定载荷的运行速度（m/min）。 （4）小车运行速度Vt，是指稳定运行状态下小车在水平轨道上带额定载荷 行驶的速度（m/min）。 （5）吊重行走速度，是指在坚硬地面上起重机吊额定载荷平稳运行的速度 （m/min）。 （6）变幅速度Vf，是指稳定运动状态下吊臂挂最小额定载荷在变幅平面内从 最大幅度至最小幅度的水平位移平均速度（m/

27、min）。变幅速度有时也用变 幅时间衡量，它是指吊对应于最大幅度的起重量从最大幅度至最小幅度所需 的时间（min）。 p 运行速度V 制动距离，是指工作机构从操作制动开始到机构停住，吊具或大、小 车所经过的距离，单位为mm。 p 下挠度 下挠度是指在额定载荷下梁或杆件向下产生的弹性变形量。测量时，应从加 载前的实际位置算起，单位为mm。 p 制动距离 2021-6-23 31 北京科技大学 利用等级利用等级总的工作循环次数总的工作循环次数N附注附注 U01.6104 不经常使用 U13.2104 U26.3104 U31.25105 U42.5105 经常轻闲地使用 U55105经常中等地使用

28、 U61106不经常繁忙地使用 U72106 繁忙地使用U84106 U94106 p起重机的利用等级 根据设计规范， 利用等级按起重 机设计寿命期内 总的工作循环次 数分为十级。 2021-6-23 32 北京科技大学 p起重机载荷状态 载荷状态载荷状态 名义载荷谱名义载荷谱 系数系数 说明说明 G1轻轻0.125 很少起升额定载荷，一般起 升轻微载荷 G2中中0.25 有时起升额定载荷，一般起 升中等载荷 G3重重0.5 经常起升额定载荷，一般起 升较重载荷 G4特重特重1.0频繁起升额定载荷 载荷状态表明起重 机受载的轻重程度。 与起升载荷和额定 载荷之比（Pqi/ PQMAX）、各个起

29、升 载荷的作用次数与 总的工作循环次数 之比ni/N有关。 2021-6-23 33 北京科技大学 p 起重机工作级别的划分 按起重机的利用等级和载荷状态。起重机的工作级别分为A1A8八级。一台 起重机各机构的工作级别可能各不相同，整机和金属结构部分的工作级别由 其主要机构（一般是主起升机构）工作级别确定。 载荷状态载荷状态 名 义 载 荷 谱名 义 载 荷 谱 系数系数 利用等级利用等级 U0U1U2U3U4U5U6U7U8U9 G1轻轻0.125 A1A2A3A4A5A6A7A8 G2中中0.25 A1A2A3A4A5A6A7A8 G3重重0.5A1A2A3A4A5A6A7A8 G4特特

30、重重 1.0 A2A3A4A5A6A7A8 2021-6-23 34 北京科技大学 起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构，作业过程中常常是几个 不同方向的运动同时操作，技术难度较大。四大机构多维运动、庞大金属 结构的整体移动以及各机构大量的可动零部件，使起重机的危险点多、分 散，结安全防护带来困难。 p 危险性大。 被搬运的物料个大体重，起重搬运过程是重物在高空中的悬吊运动过程， 而且，重物多种多样，载荷是变化的。能吊运的有的重物重达上百吨，体 积大且不规则，还有散粒、热融和易燃易爆危险品等，使吊运过程复杂而 危险。 p 移动性。 地面设备多，人员密集，吊物物种繁多；在室外，受气候条件和

31、场地限制的影响。 流动式起重机还涉及地形和周围环境等多种因素。 p 范围大。 金属结构横跨作业场所，高居其他设备、设施和施工人群之上，起重机可 实现部分或整体在较大范围内移动运行，使危险的影响范围加大。 p 群体作业。 整个工作循环需要地面指挥人员、司索工和起重机司机等几方面人员的紧密 配合来完成。哪个环节出问题，都可能发生事故。 p 环境条件复杂。 2021-6-23 35 北京科技大学 起重机械使用及操作起重机械使用及操作安全管安全管 理理 司机守则和起重机械安全操作规程；起重机械维护、 保养、检查和检验制度；起重机械安全技术档案管理 制度；起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度 安全管

32、理制度安全管理制度 技术档案技术档案设备出厂技术文件；安装、修理记录和验收资料；使 用、维护、保养、检查和试验记录；安全技术监督检 验报告；设备及人身伤亡事故记录；设备的问题分析 及评价记录 定期检验制度定期检验制度 年度检查（全面检查） 每月检查（安全装置、制动器、离合器、重要零部件、 电气、液压系统及其部件的泄漏情况和工作性能） 每日检查（作业前，检查安全装置、制动器、操纵控 制系统、紧急报警装置、轨道安全状况、钢丝绳） 培训教育培训教育 起重作业是由指挥人员、起重机司机和司索工群体配 合的集体作业，要求起重作业人员不仅应具备基本文 化和身体条件，还必须了解有关法规和标准，学习起 重作业安

33、全技术理论和知识，掌握实际操作和安全救 护的技能。 2021-6-23 36 北京科技大学 由确保起重机械测试及检验得以进行的拥有人指定有资格的起重机械检验有资格的起重机械检验 员对起重机进行检验员对起重机进行检验，该检验员必须是接受过培训，有经验且有足够能力 进行起重机械测试及检验的人员。 起重机械的拥有人应保证起重机械在过去的12个月内曾由一名有资格的检 验员进行过最少一次的彻底检验，该有资格的检验员应在证明书内说明该 受检起重机处于安全状态。 起重机械（起重机、起重滑车或绞车除外），须在使用前由拥有人保证由 一名有资格的检验员对起重机械进行了超载试验，并做彻底检验，并将试 验及检验状况记

34、录在指定格式的证明书上。 起重机、起重滑车或绞车的拥有人，在过去的4年内，曾派一名有资格的检 验员对设备进行超载试验和彻底检验。 如起重机械曾经重大修理、重新架设、失灵、翻倒或倒塌，则拥有人必须 重新进行超载试验和彻底检验。 起重机械的拥有人须对起重机械定期进行检查。 2021-6-23 37 北京科技大学 安全 装置 限位器 缓冲器 偏斜调 整和显 示装置 防风防 爬装置 防后倾 装置 回转锁 定装置 锚定装置、防风铁鞋、夹轨器 行程限位器：由顶杆和限位开关 组成。当行程到达极限位置后， 顶杆触动限位开关的转动柄，它 的转动可切断电源，使机构停止 工作。 起升高度限位器： 它用来限制起 升高

35、度，当起升到上极跟位置时， 限位器发生作用，使起升重物停 止上升，再去操纵手柄则只能得 到起升重物下降的动作。 当起重机运行到终端， 一旦发生与设在终端的 挡板相撞时，可依靠缓 冲器吸收碰撞的能量。 分为橡胶缓冲器、弹簧橡胶缓冲器、弹簧 缓冲器、液压缓冲器缓冲器、液压缓冲器。 跨度等于或超过40m的 装卸桥和门式起重机， 应装或宜装偏斜调整和 显示装置 用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变 幅的起重机，当遇到突然卸载 等情况时，会产生瞬时吊臂后 倾的力，从而造成吊臂超过最 小幅度，发生吊臂后倾的事故。 指臂架起重机处于运输、 行驶或非工作状态时锁 住回转部分，使之不能 转动的装置。包括机械 锁定和液压锁

36、定 2021-6-23 38 北京科技大学 1起重机械安全使用的基本要求 （1）起重机的内燃机、电动机和电气、液压装置部分内燃机、电动机和电气、液压装置部分，在使用中应执行有关规程的 规定。 （2）操作人员在作业前在作业前，必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及 构件重量和分布情况进行全面了解。 （3）现场施工负责人现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，消除或避开起重臂起落 及回转半径内的障碍物。 （4）各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、 平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。 （5）起重吊装的指挥人

37、员必须持证上岗指挥人员必须持证上岗，作业时，应与操作人员密切配合，执行规 定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操 作人员可拒绝执行。 （6）驾驶室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的 指挥人员均应采用对讲机对讲机等有效的通讯联络进行指挥。 （7）在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时恶劣天气时，应停止起重吊装 作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 2021-6-23 39 北京科技大学 （8）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等 安全保护装置安全保护装置，应完

38、好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和 限位装置代替操纵机构。 （9）操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前、应发出音响信 号示意。 （10）起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留严禁有人停留、工作或通过。重物吊运 时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 （11）操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载不得超载。在特殊情况下需超载使用时， 必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经企业技术负责人批准， 有专人在现场监护下方可作业。 （12）严禁严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以 及其他不明重量

39、的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 （13）起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散 落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起 吊。吊索与物件的夹角宜采用4560，且不得小于30，吊索与物件棱角之间 应加垫块。 2021-6-23 40 北京科技大学 （14）起吊载荷达到起重机额定起重量的起重机额定起重量的90及以上时及以上时，应先将重物吊离地面 200500mm后，检查起重机的稳定性检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固 性，确认无误后，方可继续起吊。对易晃动的重物，应拴拉绳。 （15）重

40、物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转 末停稳前，不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。 （16）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障遇突发故障，应采取措施将重物降落 到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时突然停电时，应立即把所有控 制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。 （17）起重机不得靠近架空输电线路作业起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全 距离不得小于表5-4的规定。 2021-6-23 41 北京科技大学 p安全操作

41、一般要求 （1）司机接班时司机接班时，应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不 正常时，应在操作前排除。 （2）开车前开车前，必须鸣铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警。 （3）操作应按指挥信号进行按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行。 （4）当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加 锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 （5）闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位拉制器手柄置于零位。 （6）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检 查起重机动作是否都正常。 （7）在轨道上露天作业露

42、天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定锚定。当风力大于6 级时，一般应停止工作，并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机， 当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定。 （8）司机进行维护保养时维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故 障，应通知接班司机。 2021-6-23 42 北京科技大学 p安全技术要求 （1）有下述情况之一时，司机不应进行操作司机不应进行操作： 1）超载或物体重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体，及斜拉斜吊等。 2）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器安全装直失灵，吊钩螺 母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等。

43、 3）捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。 4）被吊物体上有人或浮置物。 5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。 （2）司机操作时，应遵守下述要求：应遵守下述要求： 1）不得利用极限位直限住器停车。 2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。 3）吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。 4）起重机工作时，不得进行检查和维修。 5）所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、 短行程起吊后，再平稳地吊运。 2021-6-23 43 北京科技大学 p起重工一般安全要求 （1）指挥信号应明确，并符合规定。 （2）吊

44、挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120度，以免吊挂绳受力过大。 （3）绳、链所经过的棱角处应加衬垫。 （4）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作。 （5）进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置。 （6）多人绑挂时，应由一人负责指挥。 p安全检验和检查周期要求 （1）下列情况应对起重机按有关标准检验合格： 1）正常工作的起重机，每两年进行一次。 2）经过大修、新安装及改造过的起重机，在交付使用前。 3）闲置时间超过一年的起重机，在重新使用前。 4）经过暴风、地震和重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性和机构的重要 性等受到损害的起重机。 （2）工作繁重、环境恶

45、劣时，经常性检查周期每月不得少于一次，定期检查周期每 年不得少于一次。 2021-6-23 44 北京科技大学 吊运前的准备吊运前的准备：正确配备个人防护用品、检查清理作业场地、清除障碍物等 起重机驾驶员通用操作要求：起重机驾驶员通用操作要求：认真交接班、设备安全检查、开机作业前和开机 作业时遵守各种规程 司索工安全操作要求：司索工安全操作要求：准备吊具、捆绑吊物、挂钩起钩、摘钩卸载、搬运过程 中的指挥。 高处作业的安全防护：高处作业的安全防护：大于等于2m作业的空中作业的平台都要给与防护。安全 防护的结构和尺寸应根据人体参数设定。 2021-6-23 45 北京科技大学 日常保养 一级 保养

46、 二级 保养 清扫驾驶室和机 身上的灰尘和油 污。 检查制动器间隙 是否合适。 检查联轴节上的 键及联接螺栓是 否紧固。 检查电铃，各种 安全装置是否灵 敏可靠。 检查制动带及钢 丝绳的磨损情况。 检查控制器的触 头是否密贴吻合。 给滚动轴承 加油。检查 控制屏、保 护盘、控制 器、电阻器 及各接线座， 接线螺丝是 否紧固。 检查所有的 电器设备的 绝缘情况。 检查减速器 的油量，制 动液压电磁 铁的油量及 润滑情况。 一月 一次 除去润滑脂表面脏污，清洗滚动轴承，加润滑脂。 检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座，接线螺丝是否紧固。 检查减速箱的油量、液压电磁铁油量与润滑情况，如发现油

47、质变坏、应更换润 滑油，若油量不足，则加油至标准值。 检查钢丝绳的磨损情况以及在卷筒上的固定情况。 半年 一次 2021-6-23 46 北京科技大学 p 检测检验目的检测检验目的 目前起重安全事故多，加强对起重机的检查检验工作，能保证其安全运行，对安全 生产十分重要。 起重机械的所有零部件、金属结构的本体和焊缝；大部分摩擦部件表面磨损量；某 些部件及其焊缝；某些专用零部件，如钢丝绳等 p 起重机械检测检验内容起重机械检测检验内容 2021-6-23 47 北京科技大学 检测 检验 技术 目视检测射线检测超声检测 目的：为了检测起重机械的整体质量和各功能部件的性能。 内容： （1）机械部分。金

48、属结构的几何尺寸测量、表面质量检查、载荷试验、机械装置 试验和安全保护装置试验等。 （2）电气部分。电控装置、电气保护装置、保护接地、照明及信号电路检验等。 检验方法主要采用量具测量和机构试运行等。 对材料对接或角接焊缝的内部缺陷内部缺陷进行检测，根据板厚与焊接形式选择适当的斜斜 探头探头，并根据检测标准和被测件厚度选择合适的对比试块，以人工缺陷的当量制 作相应的距离距离波幅波幅曲线来对缺陷当量缺陷当量进行判识。 超声波检测角焊缝时，首先在选择检测面和探头时应考虑到各类缺陷的可能性， 使声束尽可能垂直于该焊接接头结构的主要缺陷。根据结构形式，角焊缝有五种 检测方式，即：（1）接板内侧直探头检测

49、。（2）主板内侧直、斜探头检测。 （3）接板外侧斜探头检测。（4）接板内侧斜探头检测。 在起重机械制造和安装阶段对钢结构部分对接焊缝对接焊缝进行射线检测，在用设备则较 少采用。 起重机械射线检测的对象对象主要是厚度均匀、形状较规则的钢板或钢管制工件和部 件的对接焊缝。 磁粉检测 表面和近表面裂纹是起重机械的重要检测内容，起重机械的钢结构和零部件及焊 缝表面都不允许存在裂纹，鉴于一般起重机械材料多是钢材，磁粉检测也就成为 其最常用的无损检测手段之一。 应力测试 应力测试是型式试验中结构试验的主要项目，通过测试起重机械结构件的应力和变 形，来确定结构件是否满足起重性能和工作要求。 静态应力测试在加载后机构应制动或锁死，动态应力测试一般在额定载荷下按测试 工况运行，各部件的最大应力不应超过设计规定值。 超载工况时的应力值仅作结构完整性考核用，不作为安全判断依据；额定载荷时的 结构最大应力按危险应力区的类型作为安全判断的依据。 2021-6-23 48 北京科技大学 检测 检验 技术 金属磁记忆检测 金属磁记忆是对金属结构的应力集中状况应力集中状况进行检测的。通过测量金属构件处磁场切 向分量的极值点极值点和法向分量的过零点过零点来判断应力集中区域，并对缺陷的进一步发生 和