燃气锅炉常见事故、故障原因分析及其处理

1、特富锅炉燃气锅炉常见事故、故障原因分析及其处理一、 锅炉缺水事故锅炉的事故很多都是由于缺水受压元件的过热而引发的，常有造成炉胆严重烧塌损毁，锅炉报废等重大事故。1、 水位低于最低安全水位线，或者根本看见水位。2、 虽有水位，但水位不波动，实际是假水位。3、 排烟温度急剧上升。事故原因分析：1、 司炉工责任心不强，过分依赖于自控保护装置，忽视对水位的监视。锅炉出现假水位时无发现，或擅自离岗位。通常，一台卧式锅壳锅炉，从正常水位线下降到最高火界面，只有十多分钟当锅炉房司炉人员离岗十分多钟锅炉房就出现险情。2、 锅炉水质不达到国家标准，司炉工未能定期冲洗水位表，浮球筒体及水连通管道造成汽水连通管因水

2、垢堵塞，浮球筒体内存在沉渣。造成水位表不能真实反映锅筒内的水位，浮球不能下降而失去低水位报警和极限低水位停炉的功能。3、 浮球式水银开关调整不合理。其原理是：浮球的机械动作杠杆传动水银开关动作电信号继电器水泵、燃烧器报警装置。因浮球传杠杆调节不合理，造成浮球下降到一定位置，水银开关反转。或水银开关已损坏未检查出而造成报警器失灵，失动作。处理方法：1、 如轻微缺水，减弱或停止燃烧，缓慢地向锅炉进水，迅速查明缺水原因并加以消除或采取相应防范措施，待水位恢复到最低安全水位线以后，恢复正常燃烧。2、 严重缺水，严禁向锅炉进水。必须马上立即停炉。待锅炉冷却后，进行内部详细检查和水压试验，如没有损坏，要修

3、理后才能恢复使用。二、 锅炉第二回程后管板，管子出现裂纹事故锅炉第二回程后管板处于高温区，在锅炉日常运行是处于较为恶劣部位的受压元件。事故原因分析：1、 水处理不好，致使后管板处结较厚的水垢，造成处于高温区第二回程后管板、管子传热不好，产生裂纹。2、 第二回程后管板与管子焊接时，管子与管板未能胀贴，或管子管端突出过长。由于管板未能与管子紧紧胀贴一起，存在空隙，此处管板处于烟气高温区内，管板、管子受热，空隙中的炉水受热很快变为蒸气，形成一个蒸汽环。当空隙内蒸汽逸出后，炉水灌入空隙，使管板、管子壁温下降，循环往复。致使金属材料长期处于次序热交替状态。发展为疲劳裂纹。管端突出长度过长，使管端过热而产

4、生裂纹，裂纹扩展到管板上。处理方法： 如产生上述事故，应马上停炉，以免把事故扩大恶化。上报当地劳动部门，打开后箱进行检查，根据裂纹不同情况进行焊补，割补和更换。为解决造成缺陷的因素，从根本上解决问题，必须做好锅炉水处理工作，一定确保锅炉水（炉水和给水）符合gb1576-85低压锅炉水质标准。这样就可以相当大程度上避免水垢的生成。锅炉制造时，第二回程管子与后管板焊接时，一定要使管板与管子紧紧胀接一起。使管子突出端按照图纸要求。三、 燃烧器常见故障的原因及处理在发现故障后应首先检查设备运行的基本前提条件是否已得到满足：1、 是否有电？2、 供气管路中的气压是否正常，球阀是否已经打开？3、 所有的调

5、节器如锅炉的温度开关、缺水时的安全装置、限制开关等是否设置正确？4、 燃料量与相应的配风量是否有所变化？如果故障同上述运行基本条件无关，则必须同燃烧器的各个相关动作联系起来进行检查。比如燃烧器被发现停止工作（锁定在故障位置）为了寻找故障应将燃烧器首先复位，然后进行下列检查。大多数可能出现故障会很快被发现并得到排除。在检查时要接上微安表和u形管测压计。检 查原 因处 理 方 法一般故障燃烧器马达不转没电保险丝熔断中线断开马达损坏控制电路断开供气中断球阀关闭程控器故障合上电源更换接上更换寻找断点，接通调节器及各个开关询问供气部门打开更换配风不足燃烧器马达启动，在满负荷吹扫时发生故障，燃烧器被锁定燃

6、烧器在马达启动后20秒左右被锁定（在配有检漏的结构中）燃烧器在马达启动后10秒左右被在满负荷吹扫位置被锁定风压开关损坏燃气电磁阀没有密闭（查看检漏装置上的指示）风压开关触点没有切换至燃烧器工作状态（风压不足）鼓风轮太脏燃烧器马达转动方向错误更换排除造成不密闭的因素重新设定风压开关，如果需要更换损坏的风压开关清洁重新给马达接线点火失败燃烧器马达启动，程控器端子16上有电，没有点火，燃烧器被锁定点火电极间距离太大点火电极或电缆碰地，绝缘体损坏点火变压器损坏重新进行调整排除碰地，更换损坏的电极或电缆更换火焰熄灭马达启动，点火完成，但短时间后燃烧器被锁定电磁阀没有打开，可能由于电磁阀线圈损坏或电缆断开更换电磁阀或排除电路中的中断点，在端子17上检验电压点火成功后被锁定火焰形成，但在切换到满负荷时燃烧器被锁定过滤器太脏稳压阀动作迟缓燃气流量计损坏或供气管道中积水清洁或更换过滤片检查稳压阀上的通风口是否堵塞通知供气部门火焰监测故障燃烧器马达启动，可以听见点火，火焰形成正常，但随后发生故障电离电流不稳（太小）燃气/空气阳的配合不当点火火花造成电离负电流改变电