高中地理 第四章 地表形态的塑造 4.2.2 山地的形成教案 新人教版必修

1、学必求其心得，业必贵于专精4。2.2山地的形成【教学目标】一、知识目标1了解褶皱的概念和基本形态，掌握正确判断背斜和向斜的方法，理解褶皱山的概念。2了解断层的概念,掌握断层对地表形态的影响,理解断块山的概念。3了解火山的形成过程,掌握火山的组成.4理解山岳对交通运输的影响。二、能力目标1阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。2通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响,培养学生读图能力,培养理论联系实际的能力。三、德育目标1通过分析各种山地的成因,培养读图、分析问题和解决问题的能力。2使学生能应用所学知识解释地形的形成原因，使学生认识到地壳的变迁是有规律可寻的、是可以被

2、认识的。【教学重点】1正确判断背斜和向斜的方法,理解褶皱山的概念。2掌握断层对地表形态的影响，理解断块山的概念。3火山的形成过程【教学难点】1正确判断背斜和向斜2阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现。 教学过程一、【复习旧识】上一节课我们学习了形成地表形态的形式有两种，分别是?（用提问的方式来进行，教师补充答案）二、【导入新课】上节课我们学习了第一节营造地表形态的力量，知道了什么是内力作用，什么是外力作用，它们的表现是什么等.喜马拉雅山脉是当今世界最高大的山脉，全长2400公里。主峰珠穆朗玛海拔高度8844。43米。本节课我们将学习如何将上节课学习的知识运用于解释喜马拉雅山脉的

3、成因，说明喜马拉雅山脉对聚落与交通的影响，进而推而广之,用于解释任意地表形态的成因，说明任意地表形态对聚落与交通的影响。1、资料呈现：喜马拉雅山脉照片、六大板块分布示意图2、提出问题:（1)喜马拉雅山脉从古到今都存在吗?(2)喜马拉雅山脉上发现海生生物化石说明了什么？(3）你能用内外力作用知识来解释喜马拉雅山脉的成因吗?请把你的观点以纲要的方式写出来。（学生二人一组对资料进行分析讨论，并写下小组讨论结果）.3、请各组同学发表讨论意见；（教师补充答案，陈述小组讨论结果，回答其他小组同学的质疑。4、归纳讨论结果并板书：学生二人一组讨论,写下讨论结果，发表讨论意见。(1)喜马拉雅山脉原来是海洋，大约

4、在7000万年前形成陆地,所以山上发现了海生生物化石。（2）喜马拉雅山脉是内力作用的结果，是亚欧板块和印度洋板块相互挤压碰撞形成的。5、追问：关于喜马拉雅山脉成因解释的思路与方法能否运用于其他山脉？（学生发表意见时，相机从下面角度做点拨：一是断块山地的成因如何解释，二是火山如何解释，三是地形倒置如何解释，四是黄土高原的塬墚与沟壑如何解释等）通过深入探讨,说明喜马拉雅山脉成因解释需做如下补充才能具有普适性：(1）喜马拉雅山脉是褶皱山，其成因用内力作用原理即可解释。(2)山岭与山谷的成因除与内力作用相关外，在一定条件下还要讨论外力作用的影响.要具体条件具体分析。（3）任何地表形态都是内、外力共同作

5、用的结果，但从整个地球来看内力是主导作用，从局部地区来看内、外力都有可能成为主导作用。【板书】山岳对交通运输的影响【指导读书】阅读教材p82思考:1山岳对交通运输的影响主要体现在哪些方面?2一般情况下，山岳地区的交通运输线主要以什么方式为主，为什么？3山岳地区的交通运输线路的选取原则？为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路应注意什么问题？【学生回答】1对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响较大2一般情况下,山岳地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路.因为在山岳地区修建交通运输干线,不仅成本高，难度也比较大。为了降低修建成本和难度,在山岳地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路,其次才是铁路。3地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路往往需要迂回前进.【课堂小结】略。【思考题】1在断层处修建水库，大型工厂行不行?（不行，容易滑坡)2北京地址平面图上，从古到今，为什么总是缺一个西北角？（北京城从建城以来，西北角的建筑物屡建