汽轮机---挂闸(赵典满)_第1页
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文档简介

1、 OR AND 危急遮断 油母管 DP 有压回油母管 HP高压供油 伺服放 大器 LVDT 高压 调门 伺服阀 卸载阀 油缸 泄油 杯状 滑阀 遮断油高压油 HP 针形阀 复位腔 阻尼孔 节 流 孔 遮 断 油 20-2/AST 20-3/AST20-4/AST （图3） 20-1/AST 危急遮断油至无压回油 隔膜阀 1. AST电磁阀的工作原理 AST电磁阀的工作过程，AST电磁阀带电，电磁阀带动阀芯下 移，关闭高压供油HP的泄油通路（黄色指示），X腔的压力升高， 为高压供油压力，它克服弹簧1的拉力，推动活塞向右移动，将AST 危急遮断油的泄油通道堵塞（绿色指示）， AST危急遮断油油压建

2、立。AST电磁阀失电 时，电磁阀阀芯在弹簧2的拉力作用下上 移，打开高压供油HP的泄油通路，X腔的 压力降低，不足以克服弹簧1的拉力，活 塞在弹簧拉力的作用下左移，将AST危急 遮断油的泄油通道打开，AST危急遮断油 失压。 电 磁 阀 弹 簧 2 弹 簧 1 X 腔 高压 供油 HP 遮断 油 AST 无压 回油 DV 排 油 2.ETS复位-AST电磁阀得电关闭： AST电磁阀跳闸块安装在前箱的右侧，块上共有6个电磁阀，2个 OPC电磁是220VDC（后面再讲），常闭电磁阀；4个AST电磁阀是 220VAC，常开阀。正常情况下，AST电磁阀是常带电关闭结构，当 机组保护达到限值ETS将发信

3、号使AST电磁阀失电打开，将危急遮断 油卸掉而机组跳闸，所以机组挂闸时只需到电子间进行ETS复位即 可。 3.隔膜阀工作原理： 如图所示当油室也就是我们说的低压保 安油建立，当油压力大于弹簧力时，活 塞下移将阀门关闭，阻断EH危急遮断油 即汽机低压保安油复位；当油室油压力 小于弹簧力时活塞上移阀门打开，卸掉 EH危急遮断油，机组跳闸。因此，要 想让隔膜阀关闭必须建立低压保安 油。 蓄能弹簧 油室 活塞 危急遮断油 4. 复位低压报安油-关闭危急遮断油泄油 如图：要想建立低 压保安油我们只要将 挂闸滑阀向左移动将 泄油口堵住即可实现。 让滑阀向左移动有两 种途径：一种是人为 就地扳动挂闸手柄至 “复位”位，另一种是 主控室CRT上DEH中 点击“挂闸”按钮，使四 通电磁阀带电打开有 遥控复位汽缸下移使 手柄至“复位”位 挂闸滑阀 泄油口 低压保安 油母管 隔 膜 阀 挂 闸 手 柄 1 2 5.两次复位分别在什么情况下进行 1.汽机挂闸成功后各个汽阀油缸下腔油压建立，除了高压主气门 （TV）,其余汽阀高压调阀（GV）、中压主汽阀（RSV）、中压调阀 （IV）均打开 2.如图;汽机挂闸成功后危急遮断油建立， 油压大于弹簧力推动活塞上移关闭排大 气

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