车站非正常情况下接发列车演练程序

1、 车站接发车非正常演练程序一、接列车时，进站信号机出现故障1、值班员：听取发车站请求闭塞。2、邻站：XX次闭塞。3、值班员：根据闭塞表示灯，行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲：“区间空闲”。按列车运行计划核对车次时刻命令指示：同意X次闭塞。一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光，口呼：X（次）闭塞好（了），助理值班员：应答：X（次）闭塞好（了）4、填写行车日志，必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等。值班员：“X站接X次”。5、调度员：“X次正常接”。6、值班员：确定接车线，X次接X道，通知助理值班员：“X次X道停车”。7、助理值班员：复诵“X次X道停车”并填写占线

2、板。8、值班员：复诵发车站开车通知。9、邻站：“X次X点X分开”。10、值班员：复诵：“X次X点X分开”，填写行车日志。11、值班员：通知助理值班员：“X次开过来了”。12、助理值班员：复诵：“X次开过来了”。13、值班员：按站细规定通知有关人员：“站长、（客运、货运）、XXX次开过来了”。确认接车线路空闲，道空闲，值班员：停止影响进路的调车作业，调车长停止X道作业。值班干部：X道调车作业已停止；值班员：确认停止后口呼：影响进路的调车作业已停止14、值班员：开放进站信号，口呼：“进站”，按下始端按钮；口呼“道”，按下终端按钮。确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好”。 助理值班员：通过控制台确

3、认信号正确，应答：“X道进站信号好”。加入故障：干部：“进站信号机绿色灯光熄灭，进站信号机点红灯，灯丝断丝电铃鸣响”15、值班员：确认设备故障：“行进站信号机出现故障不能开放”。通知司机：“X次前窑站机外停车”。16、司机：“X次前窑站机外停车，司机明白”。17、值班员： 向列车调度员报告：“前窑站，行进站信号机出现故障不能开放”。18、调度员：“尽快组织电务人员修复”。19、值班员：“好”。通知值班干部：“站长，进站信号机出现故障不能开放，上岗监控”20、值班干部：“上岗监控”。21、值班员：在行车设备检查登记簿上登记。值班员：通知电务人员：“电务，进站信号机出现故障不能开放，上岗检查”。2

4、2、电务：“知道了”。23、电务人员：在行车设备检查登记簿上登记。24、值班员： 电务人员登记：因行进站信号机出现故障不能开放，暂不能修复，请车务按非正常办理。确认正确后签字。向列车调度员报告：“前窑站，电务登记因行进站信号机出现故障，暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。25、调度：抄收调度命令：“调度命令42001号。时间X年X月X日X时X分。受令处所前窑站，XX站转XXX次司机。根据前窑站报告，因前窑站行进站信号机出现故障。自接令时起，X次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。26、值班员：复诵“调度命令42001号。时间X年X月X日X时X分。受令处所前窑站前窑站转X次

5、司机。根据前窑站报告，因前窑站行进站信号机出现故障。自接令时起，X次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。 确认值班干部上岗。27、值班干部：“值班干部上岗”。28、值班员：单操道岔准备进路，通过控制台按下接通光带按钮，确认进路正确后，使用引导按钮。破除引导信号铅封，手指引导，按下按钮，确认光带及引导信号开放正确，口呼：“信号好”。 在行车设备检查登记簿上登记。29、助理值班员：通过控制台确认信号正确，应答：“X道引导接车信号好”。30、值班员：“X次司机请抄收调度命令”。31、司机：“X次司机明白”。32、值班员：“调度命令42001号。时间X年X月X日X时X分。受令处所前窑站，前窑站转XXX

6、次司机。根据前窑站报告，因行进站信号机出现故障。自接令时起，X次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。33、司机：“调度命令42001号。时间X年X月X日X时X分。受令处所前窑站，前窑站转XXX次司机。根据前窑站报告，因行进站信号机出现故障。自接令时起，X次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。34、值班员：通过控制台监视信号及进路表示，车机联控：“X次X站引导接车，X道停车，注意引导信号。35、司机：“X次X站引导接车，X道停车，注意引导信号，司机明白”。36、值班员：接近铃响光带变红时，再次确认信号开放正确，通知助理值班员：“X次接近X道接车”37、助理值班员：通过控制台再次确认信号正确，复诵

7、：“X次接近X道接车”，到站细规定地点接车。38、值班员：通过控制台监视进路、信号及列车进出站。39、助理值班员：监视列车进站，于列车停妥后返回。值班员：通过控制台确认列车整列进入接车线，填写行车日志。在行车设备检查登记簿内登记，使用总人工解锁按钮。值班员： “解锁X道进路”。 破除总人工解锁按钮铅封，手指总人工解锁按下按钮，手指进站始端按下按钮，口呼“x道进路解锁好”。 （加扣绿色机车帽、客车摘下客车帽）值班员：与发车站确认区间空闲：X次整列到达，区间空闲。邻站：X次整列到达，区间空闲。40、向列车调度员报告，前窑站X次整列到达，区间空闲，请求使用故障按钮的调度命令。41、调度：抄收调度命令

8、：“调度命令40003号。时间X年X月X日X时X分。受令处所前窑站、大口钦站。根据前窑站请求，X次列车已到达前窑站，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。42、值班员：调度命令40003号。时间X年X月X日X时X分。受令处所前窑站、大口钦站。根据前窑站请求，X次列车已到达前窑站。现查明，前窑站至大口钦区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。43、值班员：在行车设备检查登记簿上登记，使用故障按钮。44、值班员：破除事故按钮铅封，手指事故按下按钮，确认闭塞表示灯熄灭，口呼：“复原好了”45、值班员：通知发车站：“X次X点X分到”。邻站：“X次X

9、点X分到”。46、值班员：向列车调度员报点：“X站报点，X次X点X分到”调度员：“X次X点X分到”47、电务人员现场登记。48、值班员：确认电务人员登记“设备正常，恢复使用”签字。向列车调度员报告：“XX站，我站进站信号机恢复正常使用”。49、调度员：“好”。50、值班员：核对计数器号码，核对计数器号码。上（下）总人工解锁按钮0001变X0002；上（下）行引导0003变0004，龙潭山或舒兰侧故障按钮0005变0006。51、值班员：接车作业完毕。 二、接列车时，X号道岔区段出现红光带1、值班员：听取发车站请求闭塞 2、邻站：XX次闭塞3、值班员：根据闭塞表示灯，行车日志及各种行车表示牌，确

10、认区间空闲：“区间空闲”。4、按列车运行计划核对车次时刻命令指示5、同意闭塞：同意XX次闭塞。一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光，口呼：X（次）闭塞好（了），助理值班员：应答：X（次）闭塞好（了）6、填写行车日志7、必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等。8、值班员：“XX站接X次”。9、调度员：“XX次正常接”。10、值班员：确定接车线，X次接X道11、通知助理值班员：“X次X道停车”12、助理值班员：复诵“X次X道停车”并填写占线板。13、值班员：听取发车站开车通知14、邻站：“X次X点X分开”15、值班员：“X次X点X分开”16、填写行车日志。17、值班员：通

11、知助理值班员：“X次开过来了”18、助理值班员：复诵：“X次开过来了”19、值班员：按站细规定通知有关人员，确认接车线路空闲，道空闲20、值班员：“停止影响进路的调车作业”，调车长停止X道作业。值班干部：X道调车作业已停止。21、确认停止后口呼：影响进路的调车作业已停止22、加入故障23、值班干部：“接车进路上的X号道岔区段出现红光带，X号故障道岔处于所需位置。”24、值班员：确认设备故障：“x号道岔区段出现红光带，X号故障道岔处于所需位置”。通知司机：“ X次X站机外停车”。25、司机：“X次前窑站机外停车，司机明白”。26、值班员：通知助理值班员:“X号道岔出现红光带，现场检查”。20、助

12、理值班员：“X号道岔出现红光带，现场检查”。X号道岔，无异状、无障碍物。报告：“X号道岔，无异状、无障碍物”21、值班员：“好”。向列车调度员报告：“X站，接X次时进路上X号道岔出现红光带”。22、调度：“尽快组织工、电人员修复”。23、值班员：“好”。通知值班干部：“站长，接X次时进路上X号道岔出现红光带，上岗监控24、值班干部：“上岗监控”。25、值班员：在行车设备检查登记簿上登记。通知工务人员：“工务， X号道岔出现红光带，上岗检查”。26、工务：“知道了”。27、值班员：通知电务人员：“电务，X号道岔出现红光带，上岗检查”。28、电务：“知道了”。29、工、电人员：在行车设备检查登记簿

13、上登记。30、值班员：工务人员登记：设备正常不危及行车安全。确认正确后签字。电务人员登记：因轨道电路故障，暂不能修复，请车务按非正常办理。确认正确后签字。向列车调度员报告：“XX站，工务登记设备正常，电务登记因轨道电路故障，暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。31、调度：抄收调度命令：“调度命令42001号。时间2009年X月X日X时X分。受令处所前窑站，前窑站转X次司机。根据前窑站报告，因前窑站X号道岔出现红光带。自接令时起，X次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。32、值班员：复诵“调度命令42001号。时间X年X月X日X时X分。受令处所前窑站，前窑站转X次司机。根据

14、前窑站报告，因前窑站X号道岔出现红光带。自接令时起，X次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。车站值班员员XXX。确认值班干部上岗。33、值班干部：“值班干部上岗”。34、值班员：确认故障道岔处于所需位置并单独锁闭(将进路上有关道岔单操至所需位置)，接通光带，确认进路正确后口呼：“X道接车进路准备好”35、值班员：在行车设备检查登记簿上登记，使用引导按钮。36、值班员：破除引导信号铅封，手指引导，按下按钮，确认光带及引导信号开放正确，口呼：“信号好”。 助理值班员：通过控制台确认信号正确，应答：“X道引导接车信号好”。37、值班员：通过控制台监视信号及进路表示。38、值班员：“X次司机请抄收调度

15、命令”。39、司机：“X次司机明白”。40、值班员：“调度命令42001号。根据前窑站报告，因前窑站X号道岔出现红光带。自接令时起，X次列车凭引导信号员运行。列车调度员XXX，车站值班员员XXX”。41、司机：“调度命令42001号。根据前窑站报告，因前窑站X号道岔出现红光带。自接令时起，X次列车凭引导信号运行。列车调度员XXX，车站值班员员XXX”。42、值班员：车机联控：“X次前窑站引导接车，X道停车，注意引导信号。43、司机：“X次前窑站引导接车，X道停车，注意引导信号，司机明白”。44、值班员：接近铃响光带变红时，再次确认信号开放正确，通知助理值班员：“X次接近X道接车”。 45、助理

16、值班员：复诵：“X次接近X道接车”，到站细规定地点接车46、值班员：通过控制台监视进路、信号及列车进站。47、助理值班员：监视列车进站，于列车停妥后返回。48、值班员：通过控制台确认列车整列进入接车线。49、值班员：填写行车日志，在行车设备检查登记簿内登记，使用总人工解锁按钮。50、值班员： “解锁X道进路”。 将X号道岔解除单独锁闭。破封总人工解锁按钮铅封，手指总人工解锁按下按钮，手指进站始端按下按钮，口呼“x道进路解锁好”。 （加扣绿色机车帽、客车摘下客车帽）51、值班员：与发车站确认区间空闲：X次整列到达，区间空闲。52、邻站：X次整列到达，区间空闲。53、向列车调度员报告，前窑站X次整

17、列到达，区间空闲。请求使用故障按钮的调度命令。54、调度：抄收调度命令：“调度命令42003号。时间2009年X月X日X时X分。受令处所前窑站、大口钦站，根据前窑站请求，现已查明前窑站至大口钦站间区间空闲，准许前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原，调度员XXX”。55、值班员：复诵，调度命令42003号。时间2009年X月X日X时X分。受令处所前窑站、大口钦站根据前窑站请求，现已查明前窑站至大口钦站间区间空闲，准许前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原，调度员XXX，车站值班员”。56、值班员：在行车设备检查登记簿上登记，使用故障按钮。57、值班员：破除事故按钮铅封，手指事故按下按钮，确认闭塞表示灯熄灭

18、，口呼：“复原好了”58、值班员：通知发车站：“X次X点X分到”。59、邻站：“X次X点X分到”。60、值班员：向列车调度员报点：“X站报点，X次X点X分到”61、调度员：“X次X点X分到”62、电务人员现场登记。63、值班员：确认电务人员登记“设备已修复，试验良好，恢复使用。”无误后签字。向列车调度员报告：“X站，X号道岔恢复正常使用”。64、调度员：“好”。65、值班员：核对计数器号码。上（下）总人工解锁按钮0001变X0002；上（下）行引导0003变0004，龙潭山、舒兰侧故障按钮0005变0006。66、值班员：接车作业完毕。三、接车时进站信号机内方第一轨道电路区段红光带1、值班员：

19、听取发车站请求闭塞。2、邻站：46189次闭塞。3、值班员：根据闭塞表示灯，行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲：“区间空闲”。按列车运行计划核对车次时刻命令指示，同意闭塞：同意46189次闭塞，值班员：一听铃响，二看黄灯，三按闭塞按钮，四确认绿色灯光，口呼：“46189次闭塞好”。助理值班员：复诵“46189次闭塞好”。4、填写行车日志，必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等。值班员：“前窑接46189次”。5、调度员：“46189次正常接”。6、值班员：确定接车线，通知助理值班员：“46189次1道停车”。7、助理值班员：复诵“46189次1道停车”并填写占线板。8、值班员

20、：听取发车站开车通知。9、邻站：“46189次10点30分开”。10、值班员：复诵：“46189次10点20分开”，填写行车日志。11、值班员：通知助理值班员：“46189次开过来了”。12、助理值班员：复诵：“46189次开过来了”。13、值班员：按站细规定通知有关人员值班员，确认接车线路空闲，1道空闲。“停止影响进路的调车作业”，调车长停止2道作业。值班干部：X道调车作业已停止。值班员：确认停止后口呼：影响进路的调车作业已停止。14、值班员：开放进站信号，口呼：“进站”，按下始端按钮；口呼“1道”，按下终端按钮。确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好”。15、助理值班员：通过控制台确认信号

21、正确，应答：“1道进站信号好”。加入故障： “下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带”16、值班员：确认设备故障：“第一轨道电路区段红光带”。通知司机：“46189次前窑站机外停车”。17、司机：“46189次前窑站机外停车，司机明白”。18、值班员：“通知助理值班员，下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，现场检查；助理值班员：复诵：“第一轨道电路区段红光带，现场检查”到现场检查，检查后报告：“现场检查，无异状、无障碍物。”值班员：“好，向列车调度员报告：前窑，下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，进站信号机不能开放”。19、调度：“尽快组织工、电人员检查、修复”。20、值班员：“好

22、”。通知值班干部：“站长，下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，上岗监控”21、值班干部：“上岗监控”。22、值班员：在行车设备检查登记簿上登记。值班员：通知工、电务人员：“第一轨道电路区段红光带，上岗检查”。23、电务：“知道了”。 工务：“知道了”。24、工、电人员：在行车设备检查登记簿上登记。25、值班员：工务人员登记：工务设备正常，不影响使用。电务人员登记：因轨道电路故障，暂不能修复，请车务按非正常办理。确认正确后签字。向列车调度员报告：“前窑，工务人员登记：工务设备正常，不影响使用，电务登记暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。26、调度：抄收调度命令：“调度

23、命令40001号。时间2010年3月4日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46189次司机。根据前窑站报告，因下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。自接令时起，46189次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。27、值班员：复诵“调度命令40001号。时间2010年3月4日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46189次司机。根据前窑站报告，因下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。自接令时起，46189次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。车站值班员XXX”。 确认值班干部上岗。28、值班干部：“值班干部上岗”。29、值班员：单操道岔准备进路，接通光带确认进路正确后，口呼：1道接车

24、进路好。在行车设备检查登记簿上登记，使用引导按钮，破除引导信号铅封，手指引导，按下按钮，要持续按压不能松手，确认光带及引导信号开放正确，口呼：“信号好”。列车头部越过进站信号机方可松开引导信号按钮。30、助理值班员：通过控制台确认信号开放正确，应答：“1道引导接车信号好”。33、值班员：“46189次司机请抄收调度命令”。34、司机：“46189次司机明白”。35、值班员：“调度命令40001号。时间2010年3月4日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46189次司机。根据前窑站报告，因第一轨道电路区段红光带。自接令时起，46189次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。车站值班员XXX”。

25、36、司机：“调度命令40001号。时间2010年3月4日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46189次司机。根据前窑站报告，因进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。自接令时起，46189次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。车站值班员XXX”。37、值班员：车机联控：“46189次前窑站引导接车，1道停车，注意引导信号。38、司机：“46189次引导接车，1道停车，注意引导信号，司机明白”。值班员：通过控制台监视信号及进路表示。39、值班员：接近铃响光带变红，再次确认信号开放正确，通知助理值班员：“46189次接近1道接车”40、助理值班员：通过控制台再次确认信号开放正确，复诵：“461

26、89次接近1道接车”，到站细规定地点接车。41、值班员：通过控制台监视进路、信号及列车进站。42、助理值班员：监视列车进站，于列车停妥后返回。43、值班员：通过控制台确认列车整列进入接车线。填写行车日志，加扣绿色机车帽，在行车设备检查登记簿内登记，使用总人工解锁按钮，破除总人工解锁按钮铅封，手指总人工解锁按下按钮，手指进站始端按下按钮，确认白光带熄灭后口呼“1道进路解锁好”。44、值班员：与发车站确认区间空闲，46189次整列到达，区间空闲。邻站：46189次整列到达，区间空闲。向列车调度员请求使用故障按钮的调度命令，前窑：46189次整列到达，区间空闲，请求使用故障按钮的调度命令。调度员：抄

27、收调度命令：“调度命令40002号。时间2010年3月4日10时40分。受令处所前窑站、大口钦站，根据前窑站请求，46189次列车已到达前窑站，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。调度员XXX”。45、值班员：“调度命令40002号。时间2010年3月4日10时40分。受令处所前窑站、大口钦站，根据前窑站请求，46189次列车已到达前窑站，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。调度员XXX”。46、在行车设备检查登记簿内登记使用故障按钮，破除故障按钮铅封，手指故障，按下按钮，确认闭塞表示灯熄灭，口呼：“复原好了”

28、。通知发车站：“46189次10点35分到”。47、邻站：“46189次10点35分到”。49、值班员：向列车调度员报点：前窑报点，“46189次10点35分到”。50、调度员：“46189次10点35分到”。51、电务人员现场登记。52、值班员：确认电务人员登记“设备正常，恢复使用”签字。向列车调度员报告：“前窑，我站下行进站信号机内方第一轨道电路区段恢复正常使用”。53、调度员：“好”。54、值班员：“核对计数器号码”。总人工解锁按钮1234变1235；引导2345变2346。故障按钮3456变3457；55、值班员：接车作业完毕。四、接车时闭塞设备故障，控制台上闭塞表示灯熄灭1、值班员：

29、听取发车站请求闭塞2、邻站：34035次闭塞3、值班员：根据闭塞表示灯，行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲：“区间空闲”。按列车运行计划核对车次时刻命令指示，同意闭塞：同意34035次闭塞；一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光。、值班干部：加入故障，闭塞表示灯熄灭。5、值班员：确认故障现象，闭塞设备故障，控制台闭塞表示灯熄灭。向列车调度员报告：“前窑站，我站闭塞设备故障。”6、列车调度员：尽快组织电务、通信人员修复。7、值班员：通知值班干部：“站长，我站闭塞设备故障，上岗监控。”8、值班干部：上岗监控。9、值班员：在行车设备检查登记簿内登记。通知电务：“电务，我站闭塞设备故障，

30、现场检查”。10、电务：知道了。11、值班员：通知通信：“通信，我站闭塞设备故障，现场检查”。12、通信：知道了。13、值班员：确认电务或通信登记：设备故障，暂不能修复，请车务按非正常办法办理接发列车，确认正确后签字。14、值班员：通知发车站：“我站闭塞设备故障，取消34035次闭塞。”15、接车站：同意取消34035次闭塞。16、值班员：在行车日志内登记取消闭塞。向列车调度员报告：“前窑站，我站闭塞设备故障，请求停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令。”17、调度员：抄收调度命令。18、值班员：抄收调度命令。19、调度员：调度命令40001号，时间2010年1月4日9点10分，受令处所前

31、窑站、大口钦站，因前窑站闭塞设备故障，自接令时起，前窑站至大口钦站间停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，调度员XXX.20、值班员：调度命令40001号，时间2010年1月4日9点10分，受令处所前窑站、大口钦站，因前窑站闭塞设备故障，至接令时起，前窑站至大口钦站间停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，调度员XXX，车站值班员XXX。21、调度员：车站值班员XXX。22、值班员：加扣停基改电安全帽。值班员：听取发车站请求闭塞。23、邻站：34035次闭塞。24、值班员：首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令：“核对正确。”根据TDCS终端显示、行车日志、各种行车表示牌及有关人

32、员报告确认区间空闲：“区间空闲，发出电话记录：1号，9点12分，同意34035次闭塞。”25、邻站：1号，9点12分，同意34035次闭塞。26、值班员：填写行车日志，口呼：“34035次闭塞好。”揭挂区间占用安全帽。27、助理值班员：复诵：“34035次闭塞好了”。28、值班员：必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等：“前窑站接34035次”。29、调度员：“34035次正常接”。30、值班员：确定接车线，34035次1道停车.31、助理值班员：复诵“34035次1道停车”并填写占线板。32、值班员：复诵发车站开车通知33、邻站：“34035次9点15分开”34、值班员：复诵：

33、“34035次9点15分开”，填写行车日志。35、值班员：通知助理值班员：“34035次开过来了”36、助理值班员：复诵：“34035次开过来了”37、值班员：按站细规定通知有关人员；确认接车线路空闲，1道空闲。值班员：“停止影响进路的调车作业”，调车长停止2道作业。值班干部：X道调车作业已停止。值班员：确认停止后口呼：影响进路的调车作业已停止。38、值班员：开放进站信号，口呼：“进站”，按下始端按钮；口呼“1道”，按下终端按钮。确认光带(表示灯)、信号显示正确，口呼：“信号好”。39、助理值班员：确认信号开放正确，应答：“1道进站信号好”。40、值班员：通过控制台监视信号及进路表示。41、司

34、机：“前窑站34035次接近”42、值班员：“34035次前窑站1道停车”43、司机：“34035次1道停车，司机明白”44、值班员：接近铃响光带变红时，再次确认信号开放正确。45、通知助理值班员：“34035次接近1道接车”。46、助理值班员：复诵：“34035次接近1道接车”，到站细规定地点接车，监视列车进站，收回路票，于列车停妥后返回。47、值班员：通过控制台监视进路、信号及列车进站。通过控制台确认列车整列进入接车线，加扣绿色安全帽。48、值班员：向发车站发出电话记录：“3号，34035次9点25分到”。49、邻站：3号，34035次9点25分到。50、值班员：填写行车日志，摘下区间占用

35、安全帽。51、助理值班员：将收回路票交车站值班员。52、值班员：接收到达路票，将路票划X注销，留存。向列车调度员报点：“前窑站报点，34035次9点25分到。”53、调度员：“34035次9点25分到”。54电务或通信：在行车设备检查登记簿消记“设备正常，恢复使用。”55、值班员：确认电务人员消记“设备正常，恢复使用”后签字。向列车调度员报告：“前窑站，我站闭塞设备恢复正常使用，请求恢复基本闭塞法的调度命令。”56、调度员：抄收调度命令。57、值班员：抄收调度命令。58、调度员：调度命令40002号，时间2010年1月4日9点30分，受令处所前窑站、大口钦站，自接令时起，前窑站至大口钦站恢复基

36、本闭塞法行车，调度员XXX.59、值班员：调度命令40002号，时间2010年1月4日9点30分，受令处所前窑站、大口钦站，自接令时起，前窑站至大口钦站恢复基本闭塞法行车，调度员XXX.车站值班员XXX。60、调度员：车站值班员XXX。61、值班员：摘下停基改电安全帽。接车作业完毕。五、接车时接车线轨道电路故障1、值班员：听取发车站请求闭塞。2、邻站：46187次闭塞。3、值班员：根据闭塞表示灯，行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲：“区间空闲”。按列车运行计划核对车次时刻命令指示同意闭塞：同意46187次闭塞。一听铃响，二看黄灯，三按闭塞按钮，四确认绿色灯光，口呼：“46187次闭塞好”。

37、 4、助理值班员：应答：“46187次闭塞好了”。5、值班员：填写行车日志，必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等：“前窑站接46187次”。6、调度员：“46187次正常接”。7、值班员：确定接车线，46187次接1道。通知助理值班员员：“46187次1道停车”。8、助理值班员：复诵“46187次1道停车”并填写占线板。9、值班员：复诵发车站开车通知。10、邻站：“46187次9点10分开”。11、值班员：复诵：“14851次9点10分开”，填写行车日志。通知助理值班员：“46187次开过来了”。12、助理值班员：复诵：“46187次开过来了”。13、值班员：按站细规定通知有关

38、人员。确认接车线路空闲，1道空闲。值班员：“停止影响进路的调车作业”，调车长停止2道作业。值班干部：2道调车作业已停止。值班员：确认停止后口呼：影响进路的调车作业已停止。15、加入故障：干部：“1道接车线出现红光带，进站信号机不能开放”16、值班员：确认故障现象： 1道接车线出现红光带。通知司机：“46187次前窑站机外停车”。17、司机：“46187次前窑站站机外停车，司机明白”。18、值班员：通知助理值班员，1道接车线出现红光带，现场检查；19、 助理值班员：现场检查后报告：“现场检查，无机车车辆占用，无障碍物、无异状。”20值班员：“好”，向列车调度员报告：“前窑站，1道接车线出现红光带

39、，进站信号机不能开放”。21、调度：“尽快组织工、电人员修复”。22、值班员：“好”。通知值班干部：“站长，1道接车线出现红光带，上岗监控”23、值班干部：“上岗监控”。24、值班员：在行车设备检查登记簿上登记。25、值班员：通知工务人员：“工务， 1道接车线出现红光带，上岗检查”。工务：“知道了”。值班员：通知电务人员：“电务，1道接车线出现红光带，上岗检查”。电务：“知道了”。26、工、电人员：在行车设备检查登记簿上登记。27、值班员：工务人员登记：工务设备正常，不影响使用。确认正确后签字。电务人员登记：因轨道电路故障，暂不能修复，请车务按非正常办理。确认正确后签字。向列车调度员报告：“前

40、窑站，工务登记设备正常，电务登记因轨道电路故障，暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。28、调度：抄收调度命令：“调度命令40001号。时间2010年1月4日9时15分。受令处所前窑站，前窑站转46187次司机。根据前窑站报告，因1道接车线出现红光带。自接令时起，46187次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。29、值班员：复诵“调度命令40001号。时间2010年1月4日9时15分。受令处所前窑站，前窑站转46187次司机。根据前窑站报告，因1道接车线出现红光带。自接令时起，46187次列车凭引导信号运行。调度员XXX，车站值班员XXX 。确认值班干部上岗。30、值班干部

41、：“值班干部上岗”。31、值班员：单操道岔准备进路，通过控制台按下接通光带按钮，确认进路正确后，口呼:“1道接车进路好”。 32、助理值班员：通过控制台确认接车进路正确后口呼：“1道接车进路好”33、值班员：在行车设备检查登记簿上登记，使用引导按钮。破除引导按钮铅封，手指引导，口呼 “引导”，按下按钮。确认光带及引导信号开放正确，口呼：“信号好”。 34、助值：通过控制台确认信号正确，应答：“1道引导信号好”。35、值班员：“46187次司机请抄收调度命令”。36、司机：“46187次司机明白”。37、值班员：“调度命令40001号。时间2010年1月4日9时15分。受令处所前窑站，前窑站转4

42、6187次司机。根据前窑站报告，因1道接车线出现红光带。自接令时起，46187次列车凭引导信号运行。调度员XXX。 车站值班员XXX。”38、司机：“调度命令40001号。时间2010年1月4日9时15分。受令处所前窑站，前窑站转46187次司机。根据前窑站报告，因1道接车线出现红光带。自接令时起，46187次列车凭引导信号运行。调度员XXX。车站值班员XXX。”39、值班员：车机联控：“46187次前窑站引导接车，1道停车，注意引导信号。”40、司机：“46187次前窑站引导接车，1道停车，注意引导信号，司机明白”。41、值班员：通过控制台监视信号及进路表示。值班员：接近铃响光带变红时，再次

43、确认信号开放正确，通知助理值班员：“46187次接近1道接车”42、助理值班员：通过控制台再次确认信号正确，复诵：“46187次接近1道接车，到站细规定地点接车。43、值班员：通过控制台监视进路、信号及列车进站。44、助理值班员：监视列车进站，于列车停妥后返回。45、值班员：通过控制台确认列车整列进入接车线，加扣绿色机车帽，填写行车日志，通知发车站：“46187次9点20分到”。邻站：“46187次9点20分到”。值班员：向列车调度员报点：“前窑报点，46187次9点20分到”。调度员：“46187次9点20分到”在行车设备检查登记簿内登记，使用总人工解锁按钮，破除总人工解锁按钮铅封，手指总人

44、工解锁按下按钮，手指进路始端按下按钮，确认白光带熄灭后，口呼“1道进路解锁好”。46、值班员：与发车站确认区间空闲，46187次整列到达，区间空闲。邻站：46187次整列到达，区间空闲。向列车调度员报告，前窑46187次整列到达，区间空闲，请求使用事故按钮开通区间的调度命令。47、调度员：抄收调度命令：“调度命令40002号。时间2010年1月4日9时20分。受令处所前窑站，。根据前窑站请求，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原。48、值班员：调度命令40002号。时间2010年1月4日9时20分。受令处所前窑站，根据前窑站请求，46187次列车已到达前窑站，现

45、查明前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原。49、值班员：在行车设备检查登记簿内登记，使用事故按钮，破除事故按钮铅封，手指“事故”，按下按钮。确认闭塞表示灯熄灭，口呼“区间开通”。50、电务人员现场登记。51、值班员：确认电务人员登记“设备正常，恢复使用”签字。向列车调度员报告：“前窑站，我站1道接车线恢复正常使用”。52、调度员：“好”。53、值班员：“核对计数器号码”。总人工解锁按钮1234变1235；下行引导2234变2235。故障按钮0032变0033；54、值班员：接车作业完毕。六、接车时道岔定反位无表示1、值班员：听取发车站请求闭塞。2、邻站：46191次闭塞

46、3、值班员：根据闭塞表示灯，行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲：“区间空闲”。按列车运行计划核对车次时刻命令指示同意闭塞：同意14851次闭塞，填写行车日志。值班员：一听铃响，二看黄灯，三按闭塞按钮，四确认绿色灯光，口呼：“46191次闭塞好”。助理值班员：复诵“46191次闭塞好”。4、必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等。值班员：“前窑接46191次”。5、调度员：“46191次正常接”。6、值班员：确定接车线，46191次接1道，通知助理值班员：“46191次1道停车”。7、助理值班员：复诵“46191次1道停车”并填写占线板。8、值班员：听取发车站开车通知。9、邻站

47、：“46191次10点20分开”。10、值班员：复诵：“46191次10点20分开”，填写行车日志。11、值班员：通知助理值班员：“46191次开过来了”。12、助理值班员：复诵：“46191次开过来了”。13、值班员：按站细规定通知有关人员，确认接车线路空闲，1道空闲。值班员：“停止影响进路的调车作业”，调车长停止2道作业。值班干部：X道调车作业已停止。值班员：确认停止后口呼：影响进路的调车作业已停止。14、值班员：开放进站信号，口呼：“进站”，按下始端按钮；口呼“1道”，按下终端按钮。加入故障： “1/3号道岔定反位无表示，挤岔铃响”。15、值班员：确认设备故障：“1/3号道岔定反位无表示

48、”。通知司机：“46191次前窑站机外停车”。16、司机：“46191次前窑站机外停车，司机明白”。值班员在行车设备检查登记簿内登记。通知助理值班员：“1/3号道岔定反位无表示，现场检查”。助理值班员：“1/3号道岔定反位无表示，现场检查”；现场检查后报告：现场检查1/3号道岔，无障碍物”。17、值班员：“好”， 向列车调度员报告：“前窑，排列1道接车进路时1/3号道岔定反位无表示”。18、调度：“尽快组织工、电人员修复”。19、值班员：“好”。通知值班干部：“站长，排列1道接车进路时1/3号道岔定反位无表示，上岗监控”20、值班干部：“上岗监控”。21、值班员：在行车设备检查登记簿上登记。值

49、班员：分别通知工、电人员：“1/3号道岔定反位无表示，上岗检查”。22、电务：“知道了”。 工务：“知道了”。23、工、电人员：在行车设备检查登记簿上登记。24、值班员： 工务人员登记：工务设备正常，不影响使用。电务人员登记：因道岔故障，暂不能修复，请车务按非正常办理。确认正确后签字。向列车调度员报告：“前窑，电务登记因道岔故障，暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。25、调度：抄收调度命令：“调度命令42001号。时间2010年4月1日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46191次司机。根据前窑站报告，因道岔故障自接令时起，46191次列车凭引导信号运行。调度员XXX

50、”。26、值班员：复诵“调度命令42001号。时间2010年4月1日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46191次司机。根据前窑站报告，因道岔故障自接令时起，46191次列车凭引导信号运行。调度员XXX”。车站值班员XXX。调度：车站值班员XXX。27、值班员： 确认值班干部上岗。值班干部：“值班干部上岗”。 值班员：在行车设备检查登记簿内登记，破封取出道岔手摇把，将道岔手摇把交作业人员。值班干部：领取道岔手摇把到现场28、值班员：通过控制台确认进路上的道岔位置，将接车进路上的无故障道岔单操至所需位置并锁闭，确认无故障道岔位置开通正确。同时登记破封开锁取出道岔手摇把，指派胜任人员到现场。2

51、9、扳道员：“到达现场，将故障道岔摇向所需位置，手指确认：道岔密贴，1道开通，按照规定加锁。报告：1号：“1道接车进路好了”。30、值班员：“好”。 通知扳道员：1号，确认1道进路。4助理值班员：复诵：1号，确认1道进路。值班员：执行。助理值班员：再次确认进路正确后口呼：1道开通。向值班员报告：1号，1道进路确认好了。值班员：好。在行车设备检查登记簿上登记，使用引导总锁闭和引导按钮。破除引导总锁闭和引导信号铅封，手指引导总锁闭和引导，按下按钮，确认引导信号开放正确，口呼：“信号好”。 31、助值：确认信号开放正确，应答：“1道引导接车信号好”。32、值班员：“46191次司机请抄收调度命令”。

52、33、司机：“46191次司机明白”。34、值班员：“调度命令42001号。时间2010年4月1日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46191次司机。根据前窑站报告，因道岔故障自接令时起，46191次列车凭引导信号运行。调度员XXX，车站值班员XXX”。35、司机：“调度命令42001号。时间2010年4月1日10时30分。受令处所前窑站，前窑站转46191次司机。根据前窑站报告，因道岔故障自接令时起，46191次列车凭引导信号运行。调度员XXX，车站值班员XXX”。36、值班员：车机联控：“46191次前窑站引导接车，1道停车，注意引导信号。37、司机：“46191次引导接车，1道停车，

53、注意引导信号，司机明白”。38、值班员：接近铃响光带表示灯变红，再次确认信号开放正确，通知助理值班员员：“46191次接近1道接车”38、助理值班员：复诵：“46191次接近1道接车”，到站细规定地点接车。39、值班员：通过控制台监视进路、信号及列车进站。40、助理值班员：监视列车进站，于列车停妥后返回。41、扳道员：“将加锁的道岔解锁”。42、值班员：通过控制台确认列车整列进入接车线，加扣绿色机车帽，填写行车日志。值班员：与发车站确认区间空闲，46191次整列到达，区间空闲。邻站：46189次整列到达，区间空闲。43、值班员向列车调度员请求使用故障按钮的调度命令，前窑：46191次整列到达，

54、区间空闲，请求使用故障按钮的调度命令.调度员：抄收调度命令：“调度命令42002号。时间2010年4月1日10时35分。受令处所前窑站，根据前窑站请求，46191次列车已到达前窑站，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。调度员XXX”。45、值班员：“调度命令42002号。时间2010年4月1日10时35分。受令处所前窑站，根据前窑站请求，46191次列车已到达前窑站，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。调度员XXX。值班员XXX”。 调度员：值班员XXX46、破除故障按钮铅封，手指故障，按下按钮，确认闭塞表示灯

55、熄灭，口呼：“复原好了”。通知发车站：“46191次10点35分到”。47、邻站：“46191次10点35分到”。48、值班员：向列车调度员报点：“前窑报点，“46191次10点35分到”。49、调度员：“46191次10点35分到”。 扳道员，将道岔手摇把送回。值班员：与电务人员共同清理数量、核对号码，车务加锁、电务加封，确认电务消记后签字。50、电务人员现场登记。51、值班员：确认电务人员登记“设备正常，恢复使用”签字。向列车调度员报告：“马相屯站，我站进站信号机恢复正常使用”。52、调度员：“好”。53、值班员：“核对计数器号码”。 引导总锁闭1234变1235，引导2345变2346。

56、龙潭山侧故障按钮3456变3457；54、值班员：接车作业完毕。故障发车模拟作业参照程序（34039次1道发车作业，故障现象：2号道岔失去表示）1、值班员：根据闭塞表示灯，行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲，请求闭塞：“34039次闭塞”。2、接车站：“同意34039次闭塞”。3、值班员：一按闭塞按钮、二听铃响、三看黄灯变绿口呼：“34039次闭塞好”。填写行车日志。4、助理值班员：复诵：“34039次闭塞好”。5、值班员：停止影响进路的调车作业”。6、调车长停止2道作业。值班干部：2道调车作业已停止。值班员：确认停止后口呼：影响进路的调车作业已停止。7、加入故障：挤岔铃响，2号道岔失去表

57、示。8、值班员：确认故障现象，2号道岔失去表示。通知助理值班员：“2号道岔失去表示，现场检查。”9、助理值班员：现场检查，确认2号道岔无异状、无障碍物。向值班员报告：“报告，2号道岔无异状、无障碍物。”10、值班员：“好”。向列车调度员报告：“前窑，发34039次时我站2号道岔失去表示。”11、列车调度员：尽快组织工电人员修复。12、值班员：通知值班干部：“站长，2号道岔失去表示，上岗监控。”13、值班干部：上岗监控。14、值班员：在行车设备检查登记簿内登记。通知工务：“工务，我站2号道岔失去表示，现场检查”。15、工务：知道了。16、值班员：通知电务：“电务，我站2号道岔失去表示，现场检查”。17、电务：知道了。18、值班员：确认工务登记：设备正常不危及行车安全，