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1、港航工程及近海作业 第17单元 通航建筑物形式及特点 主讲老师：肖政 6.1 通航建筑物形式及特点 船闸的组成和类型 1、通航建筑物的类型和特点 2、船闸的组成和工作原理 3、现船闸的类型 4、船闸的引航道 6通航建筑物 1.1 通航建筑物简介 1）基本概念：通航建筑物是指为船舶通过航道上 集中水位落差而修建的建筑物 2）作用：帮助船舶克服航道上集中水位落差。 3）种类：船闸、升船机 4）适用范围： 水位差H70m 升船机 水位差H=4070m 升船机或船闸 水位差H20m 例：三峡：双线五级船闸，H=113m，单极闸室 240m34m5m(水深) 3船闸的类型 多级船闸分类： 1）设中间渠道

2、的多级船闸：有供船舶错船会 让的中间渠道，提高多级船闸的通过能力和运行保 障率。 2）连续多级船闸：能克服较大的水位落差， 但船舶过闸时间长，通过能力小。 3船闸的类型 3船闸的类型 3.3 根据船闸线数的不同 单线船闸：在一个枢纽只建有一座船闸。 多线船闸：在一个枢纽建有两座以上的船闸 船闸线数的确定，取决于货运量与船闸的通过能 力。 京杭运河要求保证全部三线覆盖。 3船闸的类型 在一般情况下，大多只建单线船闸。只有单线 船闸的通过能力在设计水平年内不能满足运量的需 要时，或船闸所处河段的航运对国民经济具有特殊 重要意义，不允许因船闸检修等因素而可能发生断 航时，才必须建造两线或多线船闸。通常是根据近 期货运量先建单线船闸，根据水运发展的可能预留 位置，随着货运量的增加，再扩建第二线以及多线 的船闸。 3船闸的类型 3.4 根据闸室使用特点 v广室船闸 v省水船闸 v井式船闸 3船闸的类型 4.1 引航道布置 根据船闸的工程等级、线数、设计船型船队、 通过能力等，结合地形地貌、水流、泥沙及上、 下游航道等条件综合考虑。 4船闸引航道 4.2 根据平面布置分类 曲线进闸，曲线出闸引航道宽度小 对称型： 曲线进闸，直线出闸引航道宽度大 反对称型：直线进闸，曲线出闸单向过闸 不对称型：一方向直进

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