国际贸易实务 第4章 国际贸易术语

1、第第4章章 国际贸易术语国际贸易术语 n【学习目标】 n掌握贸易术语、特别是几种常用贸易术 语的含义、内容及其应用 n了解有关贸易术语的主要国际贸易惯例 国际贸易术语国际贸易术语 n贸易术语(trade terms)又称价格术语(price terms)，是指在长期的国际贸易实践中产 生的，用简明的语言或缩写字母来概括说 明交货地点、买卖双方在责任、费用和风 险上的划分，是国际贸易中定型化的买卖 条件。 交易条件+成本构成 （二）贸易术语的作用（二）贸易术语的作用 1 1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同、有利于买卖双方洽商交易和订立合同 2 2、有利于买卖双方核算价格和成本、有利于买卖双方核

2、算价格和成本 3 3、有利于解决履行当中的争议、有利于解决履行当中的争议 国际贸易惯例的性质国际贸易惯例的性质 国际贸易惯例不同于法律，交易双方可国际贸易惯例不同于法律，交易双方可 以在合同中做出不同于某项惯例的规定以在合同中做出不同于某项惯例的规定。 惯例对法律有重要补充作用。惯例对法律有重要补充作用。 当买卖合同中明确规定适用某种惯例，当买卖合同中明确规定适用某种惯例， 这一惯例对交易双方就有约束力。这一惯例对交易双方就有约束力。 有关贸易术语的国际贸易惯例有关贸易术语的国际贸易惯例 n1.1932年华沙牛津规则 n2.1990年美国对外贸易定义修正本 n3.2010年国际贸易术语解释通则

3、 2010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 E：EXW F：FAS、FOB、FCA C：CFR、CIF、CPT、CIP 装运合同装运合同 启运合同启运合同 D：DAT、DAP、DDP 到货合同到货合同 FOB（Free On Board named port of shipment） nFOB装运港船上交货（装运港船上交货（指定装运港），指定装运港）， 是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装 运港将货物交至买方指定的船上，并负担运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物装货物装 上船上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。为止的一切费用

4、和货物灭失或损坏的风险。 本术语只适用于本术语只适用于水上运输水上运输。 FOB Shenzhen FOB shanghai FOB Beijing FOB London FOB +装运港装运港 使用方法使用方法 中方出口时中方出口时 FOB术语买卖双方责任划分一览表术语买卖双方责任划分一览表 卖卖 方方( (出口商出口商) ) 买买 方方( (进口商进口商) ) 交货、发送装船通知、移交单据交货、发送装船通知、移交单据 付款、接单、提取货物付款、接单、提取货物 办理出口清关手续、支付费用办理出口清关手续、支付费用 办理进口清关手续、支付费用办理进口清关手续、支付费用 租船订舱、支付运费租船订

5、舱、支付运费 办理保险、支付保险费 承担货物在装运港装上船之前的承担货物在装运港装上船之前的 一切风险和费用一切风险和费用 承担货物在装运港装上船之后的承担货物在装运港装上船之后的 一切风险和费用一切风险和费用 （1）如果船等货，由此产生的空仓费、滞期费由 卖方负担；如果货等船，则由此产生的仓储费、 保管费等由买方承担。 1 1、关于船货衔接问题、关于船货衔接问题 （2）如果双方约定，由卖方代为租船，则风险 和费用仍由买方承担，如卖方租不到船，买方不 得以此为借口向卖方索赔。 使用使用FOB术语需注意的问题术语需注意的问题 某公司以某公司以FOB条件出口一批货物。合同签订后接条件出口一批货物。

6、合同签订后接 到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租 船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方 接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港 无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因 此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将 结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。 试问：我方应如何处

7、理？试问：我方应如何处理？ 案例分析案例分析 2、风险转移风险转移 v没有及时发送没有及时发送“货物已装船通知货物已装船通知” v货物没有特定化货物没有特定化 美国出口商与韩国进口商签定了一份美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合合同，合 同规定由卖方出售同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运公吨小麦给买方。小麦在装运 港装船时是混装的，共装运了港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的公吨，准备在目的 地由船公司负责分拨地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在公吨给买方。但载货船只在 途中遇高温天气发生变质，共损失途中遇高温天气发生变质，共损失2500公

8、吨。卖方声公吨。卖方声 称其出售给买方的称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，公吨小麦在运输途中全部损失， 并认为根据并认为根据FOB合同，风险在装运港装上船时已经转合同，风险在装运港装上船时已经转 移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方 履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。 问：仲裁机构将如何裁决？问：仲裁机构将如何裁决？ 案例分析案例分析 3 3、19901990年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本和和 20102010通则通则对对FOBFOB术语解释的区

9、别术语解释的区别 （1 1）适合的运输方式不同）适合的运输方式不同 （2 2）出口清关手续及费用的负担方不同）出口清关手续及费用的负担方不同 案案 例例 我某进口公司按每吨242美元FOB VESSEL NEW YORK进口200吨钢材。我方如期开出 48400美元的信用证，但美国出口商来电要求 增加信用证金额至50000美元，否则有关出口 税捐以及签证费用应由我方另行电汇。美方 这样要求是否有道理?为什么? 4 4、关于装船费用的负担、关于装船费用的负担 （1）FOB Liner Term 班轮条件班轮条件 （2）FOB under tackle 吊钩下交货吊钩下交货 （3）FOB stow

10、ed 卖方负责装船及理仓费卖方负责装船及理仓费 （4）FOB trimmed 卖方负责装船及平仓费卖方负责装船及平仓费 （5）FOB stowed and trimmed 卖方负责装船及理仓卖方负责装船及理仓 费和平仓费费和平仓费 CFR（Cost and Freight named port of destination） nCFR成本加运费（指定目的港），是指 卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物 交至运往指定目的港的船上，负担货物装上船为 止的一切货物灭失或损坏的风险及由于各种事件 造成的任何额外费用，并负责租船订舱，支付至 目的港的正常运费。只适用于水上运输 CFR London

11、 CFR New York CFR Shenzhen CFR Moscow CFR +目的港目的港 使用方法使用方法 中方出口时中方出口时 CFR术语买卖双方责任划分一览表术语买卖双方责任划分一览表 卖卖 方方 （出口商）（出口商）买买 方方 （进口商）（进口商） 交货、发送装船通知、移交单据交货、发送装船通知、移交单据 付款、接单、提取货物付款、接单、提取货物 办理出口清关手续、支付费用办理出口清关手续、支付费用 办理进口清关手续、支付费用办理进口清关手续、支付费用 租船订舱、支付运费租船订舱、支付运费 办理保险、支付保险费 承担货物在装运港装上船之前的承担货物在装运港装上船之前的 一切风险

12、和费用一切风险和费用 承担货物在装运港装上船之后的承担货物在装运港装上船之后的 一切风险和费用一切风险和费用 CFR=FOB+F 2.使用中应该注意的问题 （1）卖方租船订舱的责任 （2）及时发出“货物已装船通知” （3）卸货费用的负担 CFR班轮条件(CFR liner terms) CFR舱底交货(CFR ships hold) CFR吊钩交货(CFR ex tackle) CFR卸到岸上(CFR landed) 案案 例例 我按CFR价格条件与客户签约成交某出 口商品一批，合同规定保险由买方自理。我 于10月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当 日下午启航。因10月1日为我国法定国庆假日，

13、 2日又适逢星期例假，未及时向买方发出装 船通知，3日上班时收到买方急电称；该轮 于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我 赔偿全部损失。我方是否该承担责任? CIF （Cost, Insurance and Freight named port of destination） nCIF成本加保险费、运费（成本加保险费、运费（指定目的港），指定目的港）， 是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将 货物交至运往指定目的港的船上，负担货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装上货物装上 船船为止的一切货物灭失或损坏的风险及由于各种为止的一切货物灭失或损坏的

14、风险及由于各种 事件造成的任何额外费用，并负责办理货运保险，事件造成的任何额外费用，并负责办理货运保险， 支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港 到目的港的到目的港的正常运费正常运费。 CIF +目的港目的港 使用方法使用方法 CIF术语买卖双方责任划分一览表 卖卖 方方 买买 方方 交货（按合同规定）、移交单据交货（按合同规定）、移交单据 付款、接单、提取货物付款、接单、提取货物 办理出口清关手续、支付费用办理出口清关手续、支付费用 办理进口清关手续、支付费用办理进口清关手续、支付费用 租船订舱、支付运费租船订舱、支付运费 办理保险、支付保险费办

15、理保险、支付保险费 承担货物在装运港装上船之前的承担货物在装运港装上船之前的 一切风险和费用一切风险和费用 承担货物在装运港装上船之后的承担货物在装运港装上船之后的 一切风险和费用一切风险和费用 CIF=CFR+I=FOB+F+I n又称凭单据交货, 指卖方以表明货物所有权的单 据交付买方或其代理人，以代替货物实际交付的 交货方法。 n按象征性交付的贸易术语交易时，卖方在装运货 物后，将货运单据交给买方(大多数情况下都是通 过银行交单)就算完成交货义务，并有权要求买方 支付货款。也就是说，不论货物是否运抵目的港 （地），卖方凭交付货运单据而非凭交付货物本 身向买方收取货款。 使用使用CIF术语

16、应注意的问题术语应注意的问题 n第一、象征性交货。第一、象征性交货。 n第二、属于装运合同。第二、属于装运合同。 n第三、保险的有关规定。第三、保险的有关规定。 n第四、卸货费用的确定第四、卸货费用的确定 CIF班轮条件(CIF liner terms) CIF舱底交货(CIF ships hold) CIF吊钩交货(CIF ex tackle) CIF卸到岸上(CIF landed) 投保最低责任的保险 险别、最低保险金额 （即加成10%） FOB、CFR、CIF的异同点的异同点 交货方式相同：都是象征性交货即卖方凭单交货、买方凭单付款交货方式相同：都是象征性交货即卖方凭单交货、买方凭单付款

17、 运输方式相同：都适用于水上运输运输方式相同：都适用于水上运输 交货地点相同：都在出口国装运港口交货地点相同：都在出口国装运港口 风险转移点相同：都以装运港货物装上船为止风险转移点相同：都以装运港货物装上船为止 进出口清关手续义务相同：卖方负责出口通关、买方负责进口通关进出口清关手续义务相同：卖方负责出口通关、买方负责进口通关 运输责任费用运输责任费用 办理保险费用办理保险费用 装船后卖方是否及时装船后卖方是否及时 通知买方通知买方 FOB FOB 买方买方 FOBFOB CFR CFR 买方买方 FOBFOB CFR CFR 及时通知及时通知 CFRCFR CIF CIF 卖方卖方 CIF

18、CIF 卖方卖方 CIF CIF 双方协商双方协商 相同点相同点不同点不同点 FCA Free Carrier(named place) nFCA- “货交承运人(指定地点)”，是指卖方 在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定 的承运人，即完成了交货。 FCA术语适用于各 种运输方式，包括多式联运。 n使用方法 FCA+指定地点 FCA Beijing FCA Tianjin n承运人可以是拥有运输工具的实际承运人，也 可以是运输代理人或其他人。 1FCA的交货地点与风险转移 （1）如合同中所规定的指定交货地为卖方 所在处所，则当货物被装至由买方指定 的承运人的收货运输工具上时，卖方即 完成

19、了交货义务； （2）在其他情况下，当货物在买方指定的 交货地，在卖方的送货运输工具上(未卸 下not unloaded)，被交由买方指定的承 运人处置时，卖方即完成了交货义务。 2运输契约的缔结 nFCA合同的买方必须自负费用订立自指定 地运输货物的合同。但是，如果买方提 出请求，或如果按照商业惯例，在与承 运人订立运输合同时(如在铁路或航空运 输的情况下)需要卖方提供协助的话，卖 方可代为安排运输，但有关费用和风险 由买方负担。 3 FCA与FOB的主要区别 （1）适用的运输方式不同 （2）交货责任不同 （3）货物风险转移时间、地点不同 CPT Carriage Paid to(named

20、place of destination) nCPT运费付至（运费付至（指定目的地），该术指定目的地），该术 语是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将语是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将 货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。 买方承担交货之后的一切风险和其他费用。买方承担交货之后的一切风险和其他费用。 CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 n使用方法使用方法 CPT+指定目的地指定目的地 CPT London CPT Moscow CPT nCPT术语后应标明目的地，该指定目的地 是卖方运费付至的地点

21、，不是卖方完成 交货的地点。 nCPT合同是“装运合同”。 交货地点在 卖方营业处所或承运人所在地。 nCPT的交货点、风险转移与FCA完全相同。 某公司以某公司以CPT条件出口一批冬装，公司条件出口一批冬装，公司 按期将货物交给指定承运人，但运输途中由按期将货物交给指定承运人，但运输途中由 于天气原因延期于天气原因延期1个月，错过了销售季节，买个月，错过了销售季节，买 方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由 谁承担？谁承担？ 案例分析案例分析 CIP Carriage and Insurance Paid to(named place of destin

22、ation) nCIP - “运费和保险费付至（指定目 的地）”，该术语是指卖方负责订立货 物运至指定目的地的运输合同并支付运 费，还须对货物在运输途中的买方风险 办理保险，即订立保险合同并支付保险 费。当卖方将货物交给了承运人时，即 完成了交货的义务。CIP术语适用于各种 运输方式，包括多式联运。 CIP nCIP术语后应标明目的地，该指定目的地 是卖方运费付至的地点，不是卖方完成 交货的地点。 nCIP是“装运合同”。交货地点在卖方营 业处所或承运人所在地。 nCIP的交货点与风险转移与CPT、FCA完 全相同。 nCIP合同的卖方除缔结运输契约支付运费 外，还要订立保险合同并支付保险费。

23、 案例分析案例分析 我方按我方按CIP北京条件进口北京条件进口10吨化肥，先吨化肥，先 经海上运输，抵达天津港后转为公路运输至经海上运输，抵达天津港后转为公路运输至 北京，我方受领货物后，卖方要求我方支付北京，我方受领货物后，卖方要求我方支付 货款和公路运输费，请问卖方行为是否合理？货款和公路运输费，请问卖方行为是否合理？ FOB、CFR、CIF与与FCA、CPT、CIP 的区别的区别 比较项目比较项目 FOBFOB、CFRCFR、CIF CIF FCAFCA、CPTCPT、CIP CIP 运输方式运输方式海运和内河运输海运和内河运输各种运输方式各种运输方式 交货地点交货地点装运港船上装运港船

24、上视不同运输方式而定视不同运输方式而定 风险转移界限风险转移界限装运港船上装运港船上货交承运人监管后货交承运人监管后 装卸费用负担装卸费用负担FOBFOB的各种变形以明的各种变形以明 确装船费用由谁负担，确装船费用由谁负担， CFRCFR、CIFCIF的各种变形的各种变形 以明确卸货费用由谁以明确卸货费用由谁 负担负担 FCAFCA卖方负担装船费，卖方负担装船费， CPTCPT、CIPCIP卖方负担卸货卖方负担卸货 费，不存在术语变形费，不存在术语变形 运输单据运输单据已装船清洁提单已装船清洁提单提单、海运单、内河运提单、海运单、内河运 单、铁路运单、航空运单、铁路运单、航空运 单或多式联运单

25、据单或多式联运单据 案例分析案例分析：我国某内陆出口公司于我国某内陆出口公司于20112011年以年以FOBFOB的方的方 式向日本出口式向日本出口3030吨甘草膏，每吨售价吨甘草膏，每吨售价18001800美元，共美元，共 5400054000美元，货物必须装集装箱。该出口公司在天美元，货物必须装集装箱。该出口公司在天 津设有办事处，于是在津设有办事处，于是在2 2月上旬便将货物运到天津，月上旬便将货物运到天津， 由天津办事处负责订箱装船，不料在天津仓库存入由天津办事处负责订箱装船，不料在天津仓库存入 货物后的第二天，即发生起火，货物后的第二天，即发生起火，3030吨甘草膏全部被吨甘草膏全部

26、被 焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发 3030吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源 不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延 长长1515天。天。 请问：这本例中，如何规避在内地运输的风险？请问：这本例中，如何规避在内地运输的风险？ 二、进一步扩大二、进一步扩大FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP的应用的应用 这三种贸易术语本身适合任何的运输方式，且这三种贸易术语本身适合任何的运输方式，且 货交承运人风险就发生转移，对卖方来说有两货交承运人

27、风险就发生转移，对卖方来说有两 个好处：个好处： 一是货交承运人风险即转移买方，不必等到货一是货交承运人风险即转移买方，不必等到货 物装上船才转移，物装上船才转移，减轻了卖方的风险责任减轻了卖方的风险责任； 二是二是提前取得货运单据提前取得货运单据，缩短交单收汇时间，缩短交单收汇时间， 可以提高资金周转速度和减少利息支出。可以提高资金周转速度和减少利息支出。 FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP术语的优势术语的优势 4.3 其他贸易术语其他贸易术语 n 除了上述6个常用的的贸易术语外，还 有属于“启运合同”的EXW和“装运合 同” 的FAS，以及属于“到达合同” 的 D组术语，DAT、DA

28、P、DDP 。 EXW nEXW，Ex Works(named place)，工厂 交货（指定地点） n是指卖方在其所在处所(工厂、工场、仓 库等)将货物置于买方处置之下时，即履 行了交货义务。卖方不负责将货物装上 买方备妥的车辆，也不负责出口清关。 买方负担自卖方所在处所提取货物至目 的地所需的一切费用和风险。 EXW n本术语适用于任何运输方式。 n如买方不能直接或间接地办理出口手续， 则不应使用本术语，而应使用FCA术语。 n出口商的承担风险、责任、费用最少的 贸易术语 FAS nFAS，Free Alongside Ship(named port of shipment)，船边交货（.指定装运 港）”是指卖方在指定的装运港将货物 交到船边，即完成交货。买方必须承担 自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要 负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交 货。买方负责装船的责任和费用 n该术语仅适用于海运或内河运输。 n使用方法与FOB相同 DAP （delivered at place） DAP 目的地交货，指当卖方在指定目