汽车构造实验指导书及报告2016

1、汽车构造实验指导书及报告汽车学院上海电机学院2014年9月目 录实验一 发动机总体构造 1实验二 变速器构造 5实验三 转向、悬架系统 9实验四 车桥、制动系统14附 录 实验要求22汽车构造实验指导书及报告实验一 发动机总体构造实验地点： 实验日期： 指导教师： 本组其他成员： 曲柄连杆机构与配气机构一、实验目的与要求1、通过实物认识曲柄连杆机构和配气机构。2、掌握曲柄连杆机构和配气机构的组成及功用。3、掌握曲柄连杆机构和配气机构的结构特点及运动情况。二、实验仪器及工具汽油发动机一台，曲柄连杆机构与配气机构的总成，部件和零件等实物与教具。三、实验内容及方法、步骤1、实验指导教师结合发动机实物

2、简述曲柄连杆机构与配气机构的组成、工作原理、结构特点及其机件的性能。2、学生自己观察发动机的总体构造，详细观察曲柄连杆机构与配气机构的总成，部件和零件等实物。重点观察：1）气缸、缸体、缸盖、曲轴箱等机体零件的总体布置、结构特点。2）活塞连杆组的组成，各部分的型式和结构特点。3）连杆小头、活塞销和活塞销座间的连接方式。4）曲轴各部分的结构特点，曲轴轴向移动量的限制方法。单元曲拐的组成，曲轴平衡重的位置。5）连杆轴承和主轴承的类型、数量、结构特点、定位方法和紧固方式。6）气门组件和气门传动组件的组成，各部分的型式和结构特点。四、实验思考题1、凸轮轴有哪三种传动方式？指出所观察发动机属于哪种方式？2

3、、为什么进排气门要早开晚关？发动机冷却系统一、实验目的与要求1、掌握发动机冷却系统的组成、结构特点及其工作原理。2、掌握冷却系统水路循环的特点。二、实验仪器及工具4115、CA1OB发动机各一台，冷却系统各部件和零件的实物与教具。三、实验内容及方法、步骤1、实验指导教师结合发动机实物，简述发动机冷却系统的组成、工作原理、结构特点及其机件的性能。2、学生自己观察发动机的冷却系统，熟悉发动机冷却系统的组成、工作原理、结构特点。重点观察：1）水冷系统的总体布置、水路循环特点。2）节温器的构造、安装位置。3）蒸气-空气阀的构造、工作原理。4）水泵的构造、进出水口的布置以及水泵密封装置的密封原理、结构特

4、点。5）风扇构造以及风扇的传动和调速部位。6）风冷式发动机冷却系特点。四、实验思考题1、写出冷却水路大循环路线和小循环路线。2、发动机过冷、过热有何危害？发动机润滑系统一、实验目的与要求1、掌握发动机润滑系统的组成、结构特点及其工作原理。2、掌握润滑系统的润滑油路及润滑方式。二、实验仪器及工具4115、CA1OB发动机各一台，润滑系统各部件和零件的实物与教具。三、实验内容及方法、步骤1、实验指导教师结合发动机实物，简述发动机润滑系统的组成、工作原理、结构特点及其机件的性能。2、学生自己观察发动机的润滑系统，熟悉发动机润滑系统的组成、工作原理、结构特点。重点观察：1）润滑系统的总体布置、润滑油路

5、。2）机油泵、机油滤清器等的进、出油道。3）各主要零件的润滑方式及润滑油的通路。4）各单向阀的位置、结构和作用。四、实验思考题1、发动机润滑系统有哪些作用？2、发动机压力润滑、飞溅润滑部位。实验二 变速器构造实验地点： 实验日期： 指导教师： 本组其他成员： 一、实验目的与要求1、熟悉变速器的总体构造。2、熟悉变速器的变速传动机构的结构及其装配关系。3、掌握变速器的换档操纵机构的结构与工作原理。4、熟悉同步器的结构及工作过程。5、熟悉变速器各轴的定位结构措施。6、掌握变速器各档位的动力传递路线。二、实验仪器及工具普通桑塔纳或捷达、神农富康轿车二轴式变速器和货车解放CA1091或东风EQ1090

6、E三轴式变速器。三、实验内容及方法、步骤实验指导教师结合实物或教具简述汽车变速器的组成、结构和工作原理。学生自己观察解放CA1091货车三轴式变速器，掌握三轴式机械变速器基本结构和工作原理，普通桑塔纳轿车二轴式变速器，掌握二轴式机械变速器的基本结构和工作原理。（一）三轴式变速器的构造1、观察解放CA1091货车三轴式变速器的总体构造。2、观察变速器各轴的定位结构措施。3、观察变速器的变速传动机构的结构，熟悉变速器各档位的动力传递路线（参见图2-1）。以一档为例：操纵变速杆，挂上一档，通过拨叉使接合套20右移，与第二轴一档齿轮22的接合齿圈21接合后，动力从第一轴依次经齿轮2、38，中间轴，齿轮

7、33、22，接合齿圈21、接合套20以及花键毂28，传给第二轴26输出。欲脱开一档，通过拨叉使接合套20左移，与接合齿圈21脱离啮合，则退回空档位置。二、三、四、五、六档和倒档动力传递路线参照一档。 图2-1 解放CA1091汽车变速器传动示意图4、观察同步器的构造，理解同步器的工作过程。锁环式同步器的结构（参见图2-2）。图2-2 锁环式同步器5、变速器的操纵机构变速器操纵机构的结构（参见图2-3）。图2-3 变速器的操纵机构（二）轿车二轴式变速器的构造操作方法步骤同（一）。四、实验思考题1、变速器有何功用？ 2、同步器的作用是什么？有哪些类型？3、写出所观察变速器三档和倒档动力传递路线。实

8、验三 悬架、转向系统实验地点： 实验日期： 指导教师： 本组其他成员： 悬架系统一、实验目的与要求1、掌握悬架系统的组成和各部分功用。2、了解悬架系统的类型和特点。3、了解非独立悬架和独立悬架的基本结构。4、了解麦弗逊式独立悬架的结构特点。二、实验仪器及工具CA1092货车、桑塔纳轿车前后悬架系统，减振器总成及拆装工具。三、实验内容及方法、步骤1、实验指导教师结合实物简述汽车悬架系统的基本组成、结构、工作原理及功用。2、学生自己观察，重点观察：1）汽车悬架系统的基本结构及装配关系。2）不同悬架系统的特点和区别。3）汽车减振器的结构、特点及与车架的装配关系。四、实验思考题1、什么是悬架？其作用是

9、什么？主要由哪几部分组成？每部分作用是什么？2、双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀、补偿阀各起什么作用？转向系统一、实验目的与要求1、了解转向系统的类型和各自特点。2、掌握机械式转向系统的组成。3、了解转向器的类型、特点和适用范围。4、了解动力转向系统的类型、组成和工作原理。二、实验仪器及工具CA1092货车、桑塔纳轿车转向机构及拆装工具。三、实验内容及方法、步骤（一）实验指导教师结合实物讲解汽车转向系统的基本组成、结构、工作原理及功用。（二）学生自己观察桑塔纳轿车和CA1092货车动力传动系统，记录其转向系统的结构、组成，理解其工作原理。1、循环球式转向器的结构（参见图3-1）图3

10、-1 循环球式转向器1-下盖 2-调整垫片 3、5-螺杆轴承 4-上盖调整垫片 6-上盖 7-螺杆油封 8-转向螺杆9-摇臂轴油封 10-转向螺母 11-侧盖 12-调整螺钉 13-孔用弹簧挡圈 14-止推垫片 15-摇臂轴2、蜗杆曲柄指销式转向器的结构（参见图3-2）图3-2 蜗杆曲柄指销式转向器1-上盖 2、14-轴承 3-转向螺杆 4、6-六方头长螺栓 5、12-壳体 7-加油孔螺栓 8-下盖9-调整螺钉 10-锁止螺母 11-放油螺塞 13-指销 15-固定螺母 16-侧盖 17-调整螺钉18-锁止螺母 19、20-摇臂轴衬套 21-摇臂轴 22-油封23、26、27-六方头短螺栓 2

11、4、25-双头螺栓3、齿轮齿条式转向器的结构（参见图3-3）图3-3 齿轮齿条式转向器1-转向器 2-螺栓 3-齿条间隙补偿机构 4-夹箍 5-O形圈 6-衬套 7-螺栓 8-螺母 9-转向减振器10-密封罩 11-螺栓 12-弹簧垫片 13-螺母 14、15-垫圈 16-防尘套 17-固定环 18-齿条 19-螺栓4、动力转向器的结构（参见图3-4，3-5）图3-4 转阀式动力转向器1-螺母 2-上盖 3-上盖组件 4-螺母 5-调整螺钉 6-弹簧 7、8-垫圈 9-弹簧座 10-顶块 11-密封环12-转阀与小齿轮组件 13-O形圈 14-垫圈 15-油封 16-转向器壳 17-卡箍 18

12、-锁片19-转向横拉杆内螺母 20-螺母 21-转向横拉杆球头销 22-螺母 23-开口销 24-转向横拉杆25-夹箍 26-防尘套 27-端盖 28-O形圈 29-齿条组件 30-中央轴套31-齿条油封 32-齿条密封环 33-齿条油封 34-油管 35-加长杆工具 36-冲头图3-5 转阀式动力转向器1-齿条 2-小齿轮 3-工作油缸 4-储油罐 5-叶片泵 6-回油管 7-限流限压阀8-高压管 9-转向柱 10-扭力杆 11-径向切槽 13-阀芯 14-阀套 15-螺母四、实验思考题1、桑塔纳轿车转向系统属于哪种类型的转向系统？由哪些主要部件组成？2、什么是转向器角传动比、转向传动机构角

13、传动比和转向系统角传动比？如何适当兼顾转向省力和转向灵敏的要求？ 实验四 车桥、制动系统实验地点： 实验日期： 指导教师： 本组其他成员： 车桥一、实验目的与要求1、了解车桥的类型和各自特点。2、掌握驱动桥的结构、组成和各部分的作用。3、掌握主减速器、差速器的基本结构、工作原理。4、掌握转向桥的组成和工作原理。5、掌握车轮定位参数及其作用。二、实验仪器及工具东风EQ1090E汽车转向桥、桑塔纳轿车转向驱动桥、解放CA1091汽车主减速器和差速器总成及拆装工具。三、实验内容及方法、步骤实验指导教师结合实物简述汽车车桥的类型，转向桥、驱动桥、转向驱动桥的组成、结构和工作原理。学生观察转向桥、驱动桥

14、、转向驱动桥的具体结构，理解其工作原理；主减速器、差速器的结构，理解其工作原理。熟悉汽车转向轮定位参数及其作用。1、转向桥东风EQ1090E汽车转向桥的结构（参见图4-1）图4-1 东风EQ1090E汽车转向桥2、转向驱动桥桑塔纳轿车转向驱动桥的结构（参见图4-2）图4-2 桑塔纳轿车转向驱动桥3、主减速器和差速器的构造解放CA1091汽车主减速器和差速器的结构（参见图4-3）图4-3 解放CA1091汽车主减速器与差速器1、38-开口销 2-主动锥齿轮凸缘螺母 3-垫圈；4-主动锥齿轮凸缘 5-油封 6-油封座 7、19-密封圈 8-主动锥齿轮凸缘止推垫圈 9-主动锥齿轮前轴承 10-主动锥

15、齿轮轴承座 11、14、16-调整垫片 12-主动锥齿轮后轴承 13-主动锥齿轮15-从动锥齿轮轴承盖 17-主减速器壳 18-加油孔螺栓 20-主动圆柱齿轮轴承 21-从动锥齿轮 22-轴承 23、34、44、46、48、50-螺栓 24-差速器右壳 25-半轴齿轮支承垫 26-半轴齿轮 27-从动圆柱齿轮 28-差速器轴承调整螺母 29-差速器轴承盖 30、33-锁片 31、37-螺母 32-止动片 35-行星齿轮支承垫 36-行星齿轮 39-差速器左壳 40-十字轴 41-主动圆柱齿轮 42-螺柱 43、45、47、49-弹簧垫圈四、实验思考题1、结合桑塔纳轿车说明转向驱动桥在结构上有什

16、么特点？其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现的？2、转向轮定位参数有哪些？各有什么作用？制动系统一、实验目的与要求1、掌握真空助力伺服制动系统的组成和工作原理。2、掌握盘式制动器的组成和工作原理。3、掌握领从蹄制动器的结构和工作原理。4、掌握鼓式制动器的类型和各自特点。5、掌握液力动力制动系统的组成、工作原理和类型。6、了解气压动力制动系统的组成和工作原理。二、实验仪器及工具桑塔纳、捷达或富康轿车制动系统，气压式制动装置及拆装工具。三、实验内容及方法、步骤1、实验指导教师结合实物简述汽车制动系统的类型、组成、工作原理；各种制动器结构、工作原理。2、学生观察真空助力伺服制动系统的组成，理解其

17、工作原理。观察气压动力制动系统的组成，理解其工作原理。捷达轿车制动系统：1）制动系统管路2) 制动主缸(总泵)和真空助力器的结构（参见图4-4，4-5，4-6）图4-4 制动主缸和真空助力器的结构1-制动踏板 2-销钉 3-弹簧卡子 4-支承座 5-复位弹簧 6-制动踏板轴 7-真空助力器 8-密封环 9-制动主缸 10-螺母 11-密封堵头 12-储液罐 14-滤网 15-凸缘 16-密封环 17-螺母 18-支架 19-脚制动踏板 20-制动灯开关 21-挡圈图4-5 制动主缸1-制动主缸 2-防尘套 3-油管接头座 4-密封环 5-垫圈 6-限位螺钉 7-密封堵头 8-放气螺栓 9-弹簧

18、垫圈 10-螺母 11-第一活塞组件 12-第二活塞组件 13-导向套 14、15、19、24、25、28-密封圈 16、18、27-止推垫圈 17-第一活塞 20-弹簧下座 21、30-弹簧 22-弹簧上座 23-螺栓 26-第二活塞 29-弹簧座 31-挡圈 33、34-工具图4-6 真空助力器1-推杆叉 2-锁母 3-真空助力器前壳 4-弹簧 5-总泵推杆 6-气封 7-防尘罩 8、23-齿环 9-反作用环 10-反作用橡胶块 11-反作用板 12、13-挡圈 14-垫圈 15-空气滤芯 16-弹簧座 17-空气阀弹簧 18-真空控制阀弹簧 19-阀座 20-真空控制阀 21-真空助力器后壳 22-带空气阀的踏板推杆 24-衬垫 25-气封 26-膜片 27-膜片座3) 前盘式制动器的结构（参见图4-7） 图4-7 前制动钳的结构1-上导向销螺栓 2-下导向销螺栓 3-上内衬垫 4-下内衬垫 5-下橡胶套 6-下外衬套7-制动钳 8-内侧制动衬片 9-外侧制动衬片 10-制动盘 11-上橡胶套 12-上外衬套4）后鼓式制动器的结构(参见图4-8，4-9)图4-8 后鼓式制动器1-润滑脂盖 2-开口销 3-锁止环 4-止推垫圈 5-