一矿“10.2”运输事故_第1页
一矿“10.2”运输事故_第2页
一矿“10.2”运输事故_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、to endure the pain that others cant bear and eat the bitterness that others cant bear, then you can reap what others cant get.精品模板助您成功（页眉可删）一矿“10.2”运输事故 一、事故经过2011年10月1日四点班，一矿采煤工区综二队在新补头部皮带下料巷用回柱机下放装有强力皮带的两个平板车，先将装有200米皮带的平板车放到下部车场阻车器以里，装有300米皮带的第二个板车在下放时，由于前碰头及皮带边缘顶在轨道上受阻，使矿车未放平进入车场，在这种情况下，四点班岗位工摘掉

2、回柱机钩头上井。2日零点班工长孟某等人接班后，推车推不动，发现板车前碰头边缘顶在轨道上，于是孟某安排职工王某到运输工区借来16t千斤。将其他人员撤至轨道巷，自己和王某站在板车右侧拿千斤顶车。当板车碰头顶离轨道后仍然未动，于是孟某绕至左帮观察、处理时，车辆滑行侧翻，平板车上所装的皮带将孟某挤在巷道的右帮，经抢救无效死亡。二、事故原因1、处理平板车过程中，操作人员站位不当，被侧翻车辆挤伤，是造成事故的直接原因。2、在坡上处理车辆没有采取防跑车措施及防倾倒措施是造成事故的主要原因。3、放车不到位致使车辆停在坡上是造成事故的重要原因。4、现场监督检查指挥不到位，用液压千斤顶车过程中没有专人监护，也是造

3、成事故的一个重要原因。三、事故教训1、跟班队干、工长在处理坡上车辆时，没有采取任何防跑车措施及防倒措施，现场监管、检查不到位。2、操作人员安全意识淡薄，没有采取任何措施就进入危险区域。3、自保互保不到位，没有及时提醒工友注意安全。4、交接班工作没有严格落实，对存在问题没有交接清楚。四、防范措施1、材料运输必须使用专用车辆，装车标准必须在措施中明确，并进行必要的捆绑固定，严禁装车超长、超高、超宽、超重。2、坡上处理事故必须采取防跑车措施及防倾倒措施，并设置警戒人员，防止他人进入危险区域。3、临时性运输工程应当使用专业化队伍，确保运输安全。五、事故点评1、没有严格执行现场交接班制度，把隐患留给下一班。2、斜巷处理事故没有防滑、防

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 年终总结

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论