电控培训课件安检线

1、LOGO 控制系统培训课件 安检线 深圳市安车检测技术有限公司 LOGO 车速台工位1 轴重制动台工位2 侧滑灯光工位3 安检线工位名称 LOGO v 概述： 车速台是测量机动车车速表示值误差的仪器设备。它由滚筒装置、测速 系统和显示仪表等组成。被检机动车车轮置于车速台的滚筒装置上，将 滚筒模拟为活动路面，利用车轮与滚筒之间纯滚动时线速度相等的原理 来检验车速表示值的正确性。这里的测速系统就是我们所说的车速台工 位控制柜，是车速台整个系统的重要组成部分。主要包括工控机系统、 电路控制系统、车速台工位软件系统。这里我们主要对车速台的电路控 制系统进行详细的讲述。 车速台工位 LOGO v 车速台

2、工位电气接线框图 车速台工位 LOGO v 车速台工位控制柜电气接线框图 车速台工位 车速工位控制柜前置安装板 元器件说明： AC516是I/O板； AC147是电源板； AC204是四继电器板； JXP1是3位接线排2503； JXP2、JXP3是12位接线排2512； JXP信号定义： LOGO v 车速台工位控制柜电气接线框图 车速台工位 车速工位控制柜前置安装板 接线说明： X1：AC516供电线:红色+5V、黑色GND、黄色+12V、绿色+12V（V+）、蓝色 GND(V-)。 X2：数字量信号输入线，连接JXP到AC516数字量输入端。六芯护套线 车速信号-红-与AC516板的I1

3、连接。 光电开关1 -黄-与AC516板的I2连接。 光电开关2-绿-与AC516板的I3连接。 脚踏开关1-蓝-与AC516板的I4连接。 脚踏开关2-黑-与AC516板的I- 连接。 遥控K1 -黑-与AC516板的I-5连接。 遥控K2 -黑-与脚踏开关2连接。(单芯线) X3：+12V到JXP2连接线，棕色+12V，蓝色GND。 X4：AC516到AC204连接线，5芯线。 X5：电磁阀N、电磁阀U、电磁阀D，均用单芯线 电磁阀N-蓝-与JXP1的N连接。 电磁阀U-棕-与AC204输出1组连接 电磁阀D-蓝-与AC204输出2组连接 更详细的资料请参考车速台工位接线图。 LOGO v

4、 概述： v 滚筒反力式制动试验台是用于测量被检车辆各轴（左右轮）的制动力的 仪器设备，它由承载的滚筒装置、带动滚筒旋转的主电机与减速机构、 制动力测量系统等组成。其测量原理是：当车辆制动时，处在滚筒装置 上的车轮会给旋转着的滚筒一个反旋转方向的力，而且该反作用力能反 映出制动力的大小。制动力的单位为N。 v 轴(轮)重仪是各种机动车辆检测站，用于分别测量机动车辆前后（或左右） 轴（或轮）荷分布情况的称重仪器。它由承载台板、传感器和显示仪表 等部分组成，安置在承载台板上的车轴（或轮）的载荷，通过传感器输 出信号，经处理后在显示仪表上显示。 v 在实际使用中一般情况轴重、制动台为一个工位，我们这

5、里所述的就是 轴重台、制动台的工位控制柜。 轴重制动工位 LOGO v 轴重制动工位电气接线框图 轴重制动工位 LOGO v 轴重制动工位控制柜电气接线框图 轴重制动工位 轴重制动控制柜前置安装板 JXP信号定义： 元器件说明： AC516是I/O板； AC147是电源板； AC301是放大板； JXP1是3位接线排2503； JXP2、JXP3是12位接线排2512； LOGO v 轴重制动工位控制柜电气接线框图 轴重制动工位 轴重制动控制柜前置安装板 接线说明： X1：AC516供电线:红色+5V、黑色GND、黄色+12V、绿色+12V（V+）、蓝色 GND(V-)。 X5 开关量信号到I

6、/O板连接线，使用六芯护套线。 光电开关1-黄-与AC516板的I1连接。 光电开关2 -绿-与AC516板的I2连接。 +12V -红-与AC147板的+12连接。 GND -黑-与AC147板的GND连接。 光电开关3-蓝-与AC516板的I3 连接。 光电开关4-白-与AC516板的I4连接。 X6 轴重力信号输入到放大板连接线，使用四芯屏蔽线 左轴重S+-棕-与上AC301板的通道一IN+连接。 左轴重S-绿-与上AC301板的通道一IN-连接。 右轴重S+-灰-与上AC301板的通道二IN+连接。 右轴重S-黑-与上AC301板的通道二IN-连接。 X7 制动力信号输入到放大板连接线

7、，使用四芯屏蔽线 左制动S+-棕-与下AC301板的通道一IN+连接。 左制动S-绿-与下AC301板的通道一IN-连接。 右制动S+- -灰-与下AC301板的通道二IN+连接。 右制动S-黑-与下AC301板的通道二IN-连接。 X4 +6V、-6V轴重力、制动力传感器供电线，使用二芯护套线。 +6V -棕-与AC147板的+6v连接。 -6V -蓝-与AC147板的-6v连接。 X3 放大板+9V、-9V供电线。三芯线 AC301的+9V -绿-与AC147板的+9v连接。 AC301的-9V -蓝-与AC147板的-9v连接。 AC301的GND -黑-与AC147板的GND连接。 X

8、2 放大板+9V、-9V供电线。三芯线 AC301的+9V -绿-与AC147板的+9v连接。 AC301的-9V -蓝-与AC147板的-9v连接。 AC301的GND -黑-与AC147板的GND连接。 更详细的资料请参考制动台工位接线图。 LOGO v 概述： v前照灯仪用于汽车及摩托车、轮式拖拉机前照灯的光束照射方位和发光强度的检 测。它主要由行走装置、光束照射方位测量装置、发光强度测量装置和前照灯基 准中心离地高度测量装置所组成。后二者合为一体，一般称为受光箱，是前照灯 仪的核心部分。 v侧滑台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具 体用侧滑量来表征。侧滑量

9、是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶 通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量 以m/km表示。 侧滑台由滑板装置、位移量测量系统和显示仪表等组成。侧滑台分 为双滑板侧滑台和单滑板侧滑台两种。 v在实际的应用当中把灯光仪、侧滑台、外检项目合并为一个工位控制，称为侧滑 灯光仪工位。 侧滑灯光工位 LOGO v 侧滑灯光工位电气接线框图 侧滑灯光工位 LOGO v 侧滑灯光工位控制柜电气接线框图 侧滑灯光工位 侧滑灯光工位控制柜前置安装板 JXP信号定义： 元器件说明： AC516为I/O板； AC147为电源板； AC304为过渡板； JXP1为3位接线排

10、2503； JXP2、JXP3为12位接线排2512； LOGO v 侧滑灯光工位控制柜电气接线框图 侧滑灯光工位 侧滑灯光工位控制柜前置安装板 接线说明： JXP1 L、N、G使用三芯电源线 L-棕-I/0开关2A端。 N-蓝-I/0开关2B端。 G-黄绿-与PDU的地线（黄绿）连接。 JXP2、JXP3 光电开关1、光电开关2、+12V、GND、光电开关3、使用六芯护套线。 光电开关1-黄-与AC516板的I1连接。 光电开关2 -绿-与AC516板的I2连接。 +12V -红-与AC147板的+12连接。 GND -黑-与AC147板的GND连接。 光电开关3-蓝-与AC516板的I3 连接。 外检RX、外检TX、GND、+5V，使用六芯护套线与25D空头连接。 外检RX -绿-与25D孔的2脚连接。 外检TX -黄-与25D孔的3脚连接。 GND -黑-与25D孔的7脚连接。 GND -白-与AC147板的GND连接。 +5V -红-与AC147板的+5V连接。 侧滑S+、屏蔽、声级信号、+5V、GND用四芯屏蔽线。 侧滑S+-棕-与AC304第一路的IN+连接。 屏蔽 -屏蔽-与AC304第一路的GND连接。 声级信号-灰-与AC304第二路的IN+连接。 GND-黑-与AC304第二路的I