潍柴LNG气体车安装要求

1、lng车用瓶：根据gb/t20734-2006 天然气汽车专用装置安装要求规定：储气瓶安装应布置合理，排列整齐。气瓶安装后不得超出车辆的外轮廓边缘，与汽车排气管的距离不小于200mm，当距离小于200mm时，应设置可靠的隔热装置；储气瓶瓶口阀门与车辆两侧最大外轮廓边缘的距离应不小于200mm。l 储气罐应安装牢固，气瓶与固定座之间应垫厚度不小于2mm的柔性防滑衬垫，紧固螺栓应有防松装置，紧固力矩符合设计要求。l 储气瓶安装牢固后，在上下左右前后6个方向上应能承受8倍于满载储气瓶总重量的作用力，储气瓶与固定座不应有相应位移，储气瓶与固定座的固定点最大相对位移量不大于13mm，紧固件不应松动。如果

2、采用纵向安装方式，即储气罐的轴线与车辆的纵轴平行，则储气瓶装有阀门、仪表的一端应朝向车辆尾部。图6.lng罐在整车上布置示例l 整车需用lng气罐的类型和数量由整车厂根据发动机类型和车辆实际使用要求确定。例：发动机百公里气耗为a立方米，车辆要求续航里程为b百公里，所需lng罐的水体积为c升，可知： c=1000ab600 根据此公式粗算可知罐的水体积，以决定使用气罐的类型和数量。推荐气罐使用厂家：张家港福瑞特种装备有限公司。图7.某气罐厂家产品列表 汽化器：液化天然气在气瓶中以低温的液态和气态形式储存，能够以纯液态形式或气液混合形式从气瓶中被放出，由汽化器将其加热成为气态。根据汽车行业标准qc

3、/t 245-1998规定，汽化器应安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不应直接安装在发动机上。汽化器可安装在汽车（底盘）大梁上。布置汽化器时，应尽可能靠近发动机，以减少低压管路流程阻力。设计汽化器支架时，应注意汽化器的安装位置不能高于发动机散热器顶部。否则会导致加热水不能流经汽化器，导致汽化器结冰冻裂。 发动机功率（马力）lng汽化器 (m3/h)（ m3/h ）（m3/h）170/18030402104050240506026055653006070330657535070803807585 图8.汽化器示例 表1.汽化器选型对照表 汽化器安装在气瓶和发动机之间。受发动机高温影响的冷

4、却液流入汽化器隔层对汽化管加热。当液化天然气进入汽化器，来自发动机的高温冷却液将其气化并加热，随后供给发动机。l 汽化器与发动机间连接用管为内径19的胶管，此胶管及紧固卡箍为潍柴随机提供，相应汽化器接头应由整车厂或汽化器生产厂作专门设计。胶管长度由整车厂根据自己需求裁剪，需固定牢固。管路及接头：根据gb/t20734-2006 液化天然气汽车专用装置安全要求，管路应排列整齐，布置合理，不应与相邻部件碰撞或摩擦，管路固定卡间距不大于600mm。管路及接头与发动机排气管距离不应小于75mm，当距离在75mm-200mm时，应设置可靠固定的隔热装置；与传动轴距离应不小于75mm。l 管路及相应接头由

5、整车厂向专业管路生产厂家订购，但需考虑与发动机连接要求，保证与潍柴发动机的合理连接。气罐管路使用采用不锈钢金属软管或铜管，金属软管或铜管应避开汽车上所有的电器设备和电线。牵引车和挂车之间管路宜采用柔性软管，如专用的不锈钢金属软管图9.气罐管路示例高压切断阀：车辆运行一段时间停车后，流入水浴式汽化器的lng还会继续气化，压力继续上升，为防止燃气压力超出喷嘴的许用工作压力范围（13.5bar），安装切断阀，以起到保护和安全功能。高压切断阀安装于lng气罐稳压罐与燃气滤清器之间，是发动机管路与气瓶管路的连接节点。l 切断阀之前的气瓶、汽化器、管路及相应接头等由整车企业向专业设备生产厂家采购，售后服务

6、由相关厂家负责。切断阀及其之后的发动机部件及连接管路由潍柴负责提供，除部分气路水路连接外由潍柴负责安装及相应售后服务。l 高压切断阀必须可靠固定。连接到高压切断阀的管路应尽可能短，如果太长，则应加装固定扣以防止管路抖动甚至共振。连接到高压切断阀的管路必须布置合理，不能有干涉的可能。l 高压切断阀使用24v直流电源，安装时请注意电源正负极连接正确。l 保证电磁阀上所标明的气流方向与实际气流方向一致。l 切断阀接头螺纹为3/4-16 unf ,整车厂需定制与之安装管件，并保证连接牢固，无漏气。l 整车厂可根据车辆自身需求决定是否使用潍柴自带的安装支架，如安装位置及方式有特殊要求，需潍柴获知，协商决

7、定。阀体下部标有燃气流向标志绿线为地线，可接地或可以不接接头螺纹为3/4-16 unf支架安装孔由整车厂在车架上预留潍柴将电磁阀、接头及支架安装在一起，带入备件箱接插件与发动机线束对应接插件相连图10.电磁阀组件示例燃气滤清器：lng为高纯度的液态天然气，基本不含固体颗粒，但由于各个地方的气质不同，为保证进入汽缸的燃气清洁，潍柴加装燃气滤清器。燃气滤清器主要作用是过滤储气罐及管路内的灰尘、杂质和lng中的微量的水。滤清器放水口注意要求的燃气流向滤清器应竖直安装，放水口朝下方滤清器、接头及支架为潍柴组装，放入备件箱出厂螺纹尺寸3/4-16 unf 图11.燃气在滤清器中流向 图12. 滤清器组件

8、示例l 要求保证燃气实际流向与要求流向相同；滤清器安装位置应方便检查拆装，保证每3000km放水一次。稳压器： 由于lng特性限制，一般在超压情况下首先打开主安全阀开启压力为1.75mpa，253psi，副安全阀开启压力为2.41mpa，350psi，气瓶压力一般都不超过1.75mpa。根据喷射阀要求，理论可工作燃气压力为0.5-1.72mpa，超出该压力范围可能导致喷射阀失效、发动机无法启动等故障，所以潍柴要求在滤清器和热交换器之间安装稳压器。考虑保证喷射阀长时间正常使用的要求，一般潍柴稳压器出口压力调整为以保证进入发动机的天然气压力稳定在设定值之下。l 稳压器出口安装一个压力表，以监测稳压

9、器出口压力。表压超过不应超过10bar，超过该限值可能引起系统报错。l 整车厂及用户严禁随意调节稳压器出口压力。因随意调节压力造成的硬件损坏潍柴不予负责。l 整车厂可根据车辆自身需求决定是否使用潍柴自带的安装支架，如安装位置及方式有特殊要求，需潍柴获知，协商决定。压力表稳压器、接头及支架为潍柴组装，放入备件箱出厂整车厂根据支架安装孔位置在车架预留安装空间稳压器底面标有燃气流向连接螺纹 3/4-16 unf稳压器出口压力调节螺栓图13.稳压器组件示例燃气管路： 在lng罐、高压切断阀、燃气滤清器、稳压器及热交换器之间使用接头为扣压式聚氨酯管连接。聚氨酯管具有耐油、耐热、耐磨、耐老化、耐高低温、弹

10、性阻尼性阻燃性好等多种优点，是制造天然气管路的良好材料。l 整车厂负责连接lng罐至电磁阀之间管路，管路根据实际情况确定。l 潍柴提供滤清器-电磁阀-稳压器-热交换器之间管路，由整车厂负责连接。l 热交换器之后管路出厂时由潍柴连接好，不需整车厂负责。聚氨酯管长度根据协议确定，由潍柴提供，整车厂连接推荐管长标准为200mm，由潍柴提供，整车厂连接滤清器由潍柴预留外螺纹为3/4-16unf的接头热交换器之前管路由整车厂连接，热交换器之后管路及部件出厂时已由潍柴连接好连接用管根据实际要求由整车厂确定连接图14.典型燃气管路连接图4.5 发动机与lng罐水路连接对于水路连接，在整车企业未与潍柴在技术协议中做特殊要求时，发动机水路连接部分应参照潍柴lng发动机水路典型连接示意图进行连接。如有特殊要求，由双方协商决定。l 发动机出厂时，由潍柴附带内径为10及19两种橡胶水管，默认出厂附带水管长度为：10胶管4m、19胶管3m。如对此长度有进一步要求，可在协议中议定。l 水泵进水管原则上是由整车厂根据自身需要焊接制作，发动机要求在进水管上预留可连接19胶管接头两个，连接膨胀水箱的接头由整车厂自定。水泵进水管与发动机水泵进水口之间连接橡胶管由整车厂自备。l 发动机水路连接中所需水管变径（10转19）、水管三通及胶管连接用