尺寸公差与配合选用方法

1、基准制的选用原则：1.优先采用基孔制。2.如有标准件，标准件优先。2.一根轴上安装有多个配合要求，采用基轴制。常用优先配合特性及选用举例过渡配合装配方法配合特性及使用条件应用举例基孔基轴H6/m5M6/h5铜锤打入50%62.1% 用于配合紧密不经常拆卸的地方。当配合长度大于1.5倍直径时，用来代替H7/n6，同轴度好 压缩机连杆头与衬套，柴油机活塞孔与活塞销的配合H7/m6M7/h6 蜗轮青铜轮缘与铸铁心，齿轮孔与轴，减速机轴与圆链齿轮，定位销与孔的配合H8/m7M8/h7 升降机构中的轴与孔，压缩机十字销轴与座的配合H6/k5K6/h5手锤打入46.2%49.1% 用于受不大的冲击载荷处，

2、同轴度仍好，用于常拆卸部位。被广泛用一种过度配合 精密螺纹车床床头箱体孔和主轴轴承外圆的配合H7/k6K7/h641.7%45% 机床不滑动齿轮和轴，中型电机轴和联轴器或带轮，减速机蜗轮与轴，齿轮和轴的配合H8/k7K8/h741.5%54.2% 压缩机连杆孔与十字头销，循环泵活塞与活塞杆H6/js5JS6/h5手锤或木锤装卸19.2%21.1%用于频繁拆卸、同轴度要求不高的地方，是最松的一种过渡配合，大部分都将得到间歇木工机械中轴与轴承的配合H7/js6JS7/h618.8%20%机床变速箱中的齿轮和轴，精密仪表中的轴和轴承，增压器衬套间的配合H8/js7JS8/h717.4%20.8机床变

3、速箱中的齿轮和轴，轴端可卸下的带轮和手轮，电机基座和端盖的配合间隙配合装配方法配合特性及使用条件应用举例基孔基轴H6/h5H6/h5加油后用手旋紧 配合间隙较小，能较好的对准中心，一般多用于常拆卸或在调整时需要移动或转动的连接处，或工作时滑移较慢并要求较好的导向精度的地方，和同轴度有一定要求，通过紧固传递转矩的固定链接剃齿机主轴与剃刀衬套，车床尾座体与套筒，高精度分度盘与孔，光学仪器中变焦距系统的孔轴配合H7/h7H8/h7H7/h7H8/h7机床变速箱的滑移齿轮和轴，离合器与轴，滚动轴承座与箱体，风动工具活塞与缸体，往复运动的精导向的压缩机连杆和十字头，定心的凸缘与孔的配合，橡胶滚筒密封轴上

4、滚动轴承与筒体的配合H8/h8H9/h9H8/h8H9/h9间隙定位配合，适用于同轴度要求较低、工作时一般无相对运动的配合及负载不大、无振动、拆卸方便、加键可传递转矩的情况安全接手销钉和套，一般齿轮和轴带轮和轴，螺旋搅拌器叶轮与轴，离合器与轴操纵件与轴，拨叉和导向轴，滑块和导向轴，减速器油尺与箱体孔，剖分式滑动轴承和轴瓦，电动机座上口和端盖，连杆螺栓同连接头H10/h10H11/h11H10/h10H11/h11 起重机链轮与轴，对开轴瓦与轴承座两侧的配合，连接端盖的定心凸缘，一般的铰链，粗糙机构中拉杆、杠杆的配合H6/g5G6/h5手旋紧 具有很小间隙，适用于有一定相对运动、运动速度不高并且

5、精密定位的配合，以及运动可能有冲击但又能保证零件同轴度的或紧密性的配合光学分度头主轴与轴承，刨床滑块与滑槽H7/g6G7/h6 精密机床主轴与轴承，机床传动齿轮与轴，机床传动齿轮与轴，中等精度分度头与轴套，矩形花键定心直径，可换钻套与钻模板，柱塞油泵的轴承壳体与销轴，拖拉机连杆衬套与曲轴，钻套与衬套的配合H8/g7 柴油机气缸体与挺杆，手电钻中的配合H6/f5F6/h5手推滑进 具有中等间隙，广泛适用于普通机械中转速不大、用普通润滑油或润滑脂的润滑的滑动轴承以及要求在轴上自由转动或移动的配合场所 精密机床中变速箱、进给箱的传动件的配合，或其他重要滑动轴承、高精度齿轮轴套与轴承衬套及柴油机的凸轮

6、轴与衬套孔的配合H7/f6F7/h6 爪形离合器与轴，机床中一般轴与互动轴承，机床夹具钻模、镗模的到套孔，柴油机机套孔与气缸套，柱塞与缸体的配合H8/f7F7/h8 中等速度、中等载荷的滑动轴承，机床滑移齿轮与轴，蜗杆减速机的轴承端盖与孔，离合器的活动爪与轴，齿轮轴套与套H8/f8F8/h8 配合间隙较大，能保证良好润滑，允许在工作中发热，故可用于高转速或大跨度或多支点的轴和轴承以及精度低、同轴度要求不高的在轴上转动的零件与轴的配合 滑块与导向槽，控制机构中的一般轴和孔，支持跨距较大或多支撑的传动轴和轴承的配合H9/f9F9/h9 安全联轴器轮毂与套，低精度含油轴承与轴，球形滑动轴承与轴承座及

7、轴，链条张紧轮或皮带导轮与轴，柴油机活塞环与环槽宽等的配合H8/e7E8/h7手轻推进 配合间隙较大，适用于高转速载荷不大、方向不变的轴与轴承的配合，或虽是中等转速，但轴距跨度长或三个以上支点轴与轴承的配合 汽轮发电机、大电机的高速轴与滑动轴承，风扇电机的销轴与衬套H8/e8E8/h8 外圆磨床的主轴与轴承，汽轮发电机轴与轴承，柴油机的凸轮轴与轴承，船用链轮轴及中、小型电机轴与轴承，手表中的分轮、时轮轮片与轴套的配合H9/e9E9/h9 用于精度不高且有较松间隙的传动配合 粗糙机构中衬套与轴承圈，含油轴承与座的配合H8/d8D8/h8 配合间隙比较大，用于精度不高、高速及负载不高的配合或高温条

8、件下的传动配合，以及由于由于装配精度不高引起的偏斜连接 机车车辆轴承，缝纫机梭摆与梭床，空压机活塞环与环槽宽度的配合H9/d9D9/h9 通用机械中的平键连接，柴油机活塞环与环槽宽，空压机活塞与压杆H11/c11C11/h11 间隙非常大，用于转动很慢、很松的配合；用于大公差与大间隙的外露组件；要求装配方便的很松的配合 起重机吊钩，带榫槽法兰与槽径的配合，农业机械中粗加工或不加工的轴与轴承的配合配合基本偏差配合特性及应用间隙配合a,b可得到特别大的间隙，应用很少。c可得到很大的间隙，一般适用于缓慢，松弛的动配合。用于工作条件较差，受力变形大，或为了便于装配，而必须保证有较大的间隙时，推荐配合为

9、H11/c11;其较高等级的配合，如H8/c7适用于轴在高温工作的紧密配合，如内燃机拍气阀和套管。d配合一般用于IT7-11极，适用于松的转动配合，如蜜封盖，滑轮，空转带轮等与轴的配合，也适用于大直径滑动轴承配合，如汽轮机，球磨机轧滚成形和重型弯曲机及其他重型机械中的一些滑动支撑。e 多用于IT7，8，9级，通常适用要求有明显间隙，易于转动的支撑配合，如大跨距支撑，多支点支撑等配合。高等级的e轴适用于大的，高速，重载支撑，如涡轮发电机，大电动机的支承及内燃机主要轴承，凸轮轴支承，摇臂支承等配合。f多用于IT6，7，8级的一般转动配合。温度影响不大时，被广泛用于普通润滑油润滑支承，如齿轮箱，小电

10、动机等转轴与滑动支承的配合。间隙配合g配合间隙很小，制造成本高，除很轻负荷精密装置外不推荐用转动配合。多用于IT5.6.7级，最适合不回转的精密滑动配合，也用于插销定位配合如精密连杆轴承，活塞及滑阀，连杆销等。h多用IT4-11级。广泛用于无相对转动的零件，作为一般的定位配合。若没有温度，变形影响，也用于精密滑动配合。过渡配合js 为完全对称偏差（IT/2),平均起来，为稍有间隙的配合，多用于IT4-7级，要求间隙比h轴小，并允许略有过盈的定位配合。如联轴器，可用手或木锤装配。k平均起来没有间隙的配合，适用于IT4-7级。推荐用于稍有过盈的定位配合。例如为了消除振动用的定位配合，一般用木锤装配

11、。m平均起来具有不大过盈的过渡配合。适用于IT4-7级，一般可用木锤装配但在最大过盈时，要求相当的压入力。n平均过盈比m轴稍大，很少得到间隙，舍用IT4-7级，用锤或压力机装配，通常推荐用于紧密的组件配合，H6/n5配合时为过盈配合。过盈配合p于H6或H7配合时是过盈配合，与H8孔配合时则为过渡配合。对非铁类零件为较轻的压入配合，当需要时易于拆卸。对钢，铸铁或铜，钢组件装配是标准压入配合。r对铁类零件为中等打入配合，对非铁类零件，为轻打入的配合，当需要时可以拆卸。于H8孔配合，直径在100mm以上时为过盈配合，直径小时为过渡配合。s用于钢和铁制零件的永久性和半永久装配，可产生相当大的结合力。当

12、用弹性材料，如轻合金时，配合性质与铁类零件的p轴相当。例如套环压装在轴上，阀座等配合。尺寸较大时，为了避免损伤配合表面，需用热膨胀或冷缩法装配。t,u过盈量依次增大，一般不用。v,xy,z10优先配合选用说明优先配合说明基孔制基轴制H11/c11C11/h11间隙非常大，用于很松的，转动很慢的动动配合，要求大公差与大间隙的外露组件，要求方便的很松的配合，H9/d9D9/h9间隙很大的自由转动配合，用于精度为非主要要求时，或有大的温度变动，高转速或大的轴轴颈压力时。H8/f7F8/h7间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动，也用于装配较易的中等定位配合。H7/g6G7/h6间隙

13、很小的滑动配合，用于不希望自由转动，但可自由转动和滑动并精密定位时，也可用于要求明确的定位配合。H7/h6K7/h6均为间隙配合，零件可自由装拆，而工作时一般相对静止不动。在最大H8/h7H8/h7H9/h9H9/h9实体条件下的间隙为零，在最小实体条件下的间隙由公差等级决定。H11/h11H11/h11H7/k6K7/h6过渡配合，用于精密定位。H7/n6N7/h6过渡配合，允许有较大过盈的更精密定位。H7/p6P7/h6过盈定位配合，即小过盈配合，用于定位精度特别重要时，能以最好的定位精度达到部件的刚性及对中的性能要求，而对内孔承受压力无特殊要求，不依靠配合的紧固性传递摩擦负荷。H7/s6S7/h6中等压入配合，适用于一般钢件，或用于薄壁件的冷缩配合，用于铸铁件可得到最紧的配合。H7/u6U7/h6压入配合，适用于可以受高压力的零件或不宜承受大压力的冷缩配合。