润滑知识及惠炼全厂油雾润滑

1、 油雾润滑技术油雾润滑技术 赵地赵地 2010.08.152010.08.15 2 1 . 油雾润滑油雾润滑 - -概述 summary n润滑技术对机械设备旋转部件的重要性无可非议，但在生产实践中，润滑技术对机械设备旋转部件的重要性无可非议，但在生产实践中， 如何通过改进和采用先进的润滑技术、延长机械使用寿命需要我们不如何通过改进和采用先进的润滑技术、延长机械使用寿命需要我们不 断学习、探索和提高。断学习、探索和提高。 n资料表明：中国的能源产量和耗量均列世界第二位，但单位产值能耗资料表明：中国的能源产量和耗量均列世界第二位，但单位产值能耗 和润滑油耗量却均为世界第一。中国每和润滑油耗量却均

2、为世界第一。中国每1000美元总产值消耗一次能源美元总产值消耗一次能源 （折合石油）为日本的（折合石油）为日本的5.66倍，电力为日本的倍，电力为日本的2.77倍，润滑油耗量为倍，润滑油耗量为 日本的日本的3.79倍。这说明在机械设备的合理用油方面国内还存在很大的倍。这说明在机械设备的合理用油方面国内还存在很大的 差距，反之也可看出有着巨大的经济效益潜力。差距，反之也可看出有着巨大的经济效益潜力。 n世界总能源中约二分之一消耗在磨擦、磨损上，大约有世界总能源中约二分之一消耗在磨擦、磨损上，大约有80%机械零件机械零件 的损坏是由于磨擦、磨损引发的。因此，机械设备的合理用油对减少的损坏是由于磨擦

3、、磨损引发的。因此，机械设备的合理用油对减少 机械设备的磨擦、磨损，对延长机械设备的使用寿命，对创造更大的机械设备的磨擦、磨损，对延长机械设备的使用寿命，对创造更大的 经济效益均有着不凡意义。经济效益均有着不凡意义。 3 1 . 油雾润滑油雾润滑-定义定义 4 1 . 油雾润滑油雾润滑- n油雾润滑系统产生、传输、并自动分配润滑油。对转油雾润滑系统产生、传输、并自动分配润滑油。对转 动机械实现油雾润滑，在专利的雾化部件（图一）和动机械实现油雾润滑，在专利的雾化部件（图一）和 计算机技术结合后，油雾润滑技术安全可靠方面得到计算机技术结合后，油雾润滑技术安全可靠方面得到 了保障，也促进了应用发展。

4、目前的油雾润滑系统利了保障，也促进了应用发展。目前的油雾润滑系统利 用压缩空气的能量雾化润滑油用压缩空气的能量雾化润滑油,使它们转变成微米级的使它们转变成微米级的 微小的粒子，这种油雾微粒在系统中形成一种稳定的微小的粒子，这种油雾微粒在系统中形成一种稳定的 悬浮物悬浮物,通过管道能较长距离地输送到要求润滑的部位通过管道能较长距离地输送到要求润滑的部位 n、轴承故障减少、轴承故障减少90% n运用油雾润滑技术运用油雾润滑技术,已经证明会减少停机时间已经证明会减少停机时间,减少维减少维 修带来的麻烦。许多用户在用油雾润滑技术取代了传修带来的麻烦。许多用户在用油雾润滑技术取代了传 统的油槽、油脂后统

5、的油槽、油脂后,凡与轴承润滑有关的故障可最多减凡与轴承润滑有关的故障可最多减 少达少达90%。 图一 5 、润滑油用量降低润滑油用量降低40%40% 润滑油的节省是由于对每个轴承进行润滑油的节省是由于对每个轴承进行准确定量准确定量的润滑油供应的润滑油供应, ,每每 天少量的润滑油以油雾状润滑所起的作用要优于油槽中的更多量天少量的润滑油以油雾状润滑所起的作用要优于油槽中的更多量 的润滑油。统计数据表明采用油雾润滑技术后润滑油的用量最多的润滑油。统计数据表明采用油雾润滑技术后润滑油的用量最多 可以降低可以降低40%40%。 、设备的轴承温度下降设备的轴承温度下降 运用油雾润滑技术后运用油雾润滑技术

6、后, ,轴承运转温度更低。轴承转动而搅拌润滑轴承运转温度更低。轴承转动而搅拌润滑 油所产生的摩擦也会排除油所产生的摩擦也会排除。这样。这样, ,相应产生的热量会减少相应产生的热量会减少, ,能耗也能耗也 随之下降。一般轴承的运转温度最大可以下降随之下降。一般轴承的运转温度最大可以下降10-1510-15摄氏度，较摄氏度，较 低的运转温度可以延长轴承的使用寿命。低的运转温度可以延长轴承的使用寿命。 1 . 油雾润滑油雾润滑- 6 1 . 油雾润滑油雾润滑- n、轴承箱内的污染物被排除轴承箱内的污染物被排除 n引起过早轴承故障的两个主要原因是轴承表面的腐蚀和磨损引起过早轴承故障的两个主要原因是轴承

7、表面的腐蚀和磨损。当水。当水 或其它腐蚀剂与轴承接触的时候，会发生腐蚀。当润滑油中所存在或其它腐蚀剂与轴承接触的时候，会发生腐蚀。当润滑油中所存在 的固体颗粒（特别是直径接近于关键间隙尺寸的硬颗粒）被送到两的固体颗粒（特别是直径接近于关键间隙尺寸的硬颗粒）被送到两 个正在滚动的部件表面时，则会产生磨损。个正在滚动的部件表面时，则会产生磨损。由于雾状润滑油能在轴由于雾状润滑油能在轴 承箱内维持较小的正压承箱内维持较小的正压,外来的污染物和腐蚀剂会被排除外来的污染物和腐蚀剂会被排除。 n、提高效率，节约人力、提高效率，节约人力 7 1. 油雾润滑油雾润滑-油雾润滑系统的组成油雾润滑系统的组成 n整

8、个油雾润滑系统包括整个油雾润滑系统包括4个部分个部分 n、油雾发生及控制部分、油雾发生及控制部分 n油雾的雾化采用一种涡流雾化工艺，它具有高效性和抗阻塞性； 油雾的控制则是一套微处理器单元；该部分还包括有储存油箱， 输送设备和加热设备。 n、油雾输送及分配部分油雾输送及分配部分 n从主控器至各注油点的连接为油雾输送管至分配器，经过喷嘴接 到注油点。管件由经过洁净材料制作的主管和分支管线构成，油 雾分配器的上连支管下接一台泵的注油点，将雾化油分配到润滑 点。每个分配器可以供应六个润滑点每个分配器可以供应六个润滑点 8 1 . 油雾润滑油雾润滑-系统的组成系统的组成 n、油雾节流器、油雾节流器 n

9、它能测量并调配输送到润滑点的雾化油量它能测量并调配输送到润滑点的雾化油量，也能将干性雾化油转 变成湿性雾化油。除“雾化”的类型外，还可选择喷射式，压缩 式，或定向式。每个润滑点各要求有一个节流器。 n、雾化油收集容器、雾化油收集容器 n这个装置用于收集从轴承箱排出的凝结油。它一般也是另外一套 油回收系统的油收集器的一部分，可用于安排对回收油的重复利 用。 9 1 . 油雾润滑油雾润滑-相关图片相关图片 some pictures of oil mist lubrication 10 1. 油雾润滑油雾润滑-相关图片相关图片 some pictures of oil mist lubricati

10、on 11 、油雾润滑的一些图片、油雾润滑的一些图片 some pictures of oil mist lubrication 12 SLOPE MAIN HEADER DOWNWARD TOWARD GENERATOR 2?MAIN HEADER RECLASSIFIERS MANIFOLD BLOCK MANIFOLD ASSEMBLY 5 . 油雾润滑油雾润滑-相关图片相关图片 some pictures of oil mist lubrication 13 油雾供应集流腔油雾供应集流腔 节流器节流器 观察室观察室 排放接口排放接口 排放阀排放阀 14 RECLASSIFIER MAN

11、IFOLD SS TUBING SIGHT BOTTLE VENT AND DRAIN TO COLLECTION CONTAINER 不锈钢管不锈钢管 集流腔集流腔 排出口排出口 到收集罐到收集罐 观测孔观测孔 15 5 . 油雾润滑油雾润滑-相关图片相关图片 some pictures of oil mist lubrication 16 2 . 惠炼油雾润滑通用技术要求惠炼油雾润滑通用技术要求 n针对中海炼化惠州炼油项目机泵群使用油雾润滑的技术，作如下针对中海炼化惠州炼油项目机泵群使用油雾润滑的技术，作如下 规定：规定： n1适用机泵范围适用机泵范围 n结构形式结构形式OH1、OH2、B

12、B系列非强制润滑的悬臂式和两端支承式系列非强制润滑的悬臂式和两端支承式 离心泵采用油雾润滑，不包括高速泵、液下泵、计量泵、无泄漏离心泵采用油雾润滑，不包括高速泵、液下泵、计量泵、无泄漏 泵、立式悬吊泵、风机、电机等。所有进口泵、电机功率大于泵、立式悬吊泵、风机、电机等。所有进口泵、电机功率大于 680KW以上的国产泵预留油雾接口，带油环，暂时采用原稀油润以上的国产泵预留油雾接口，带油环，暂时采用原稀油润 滑方式或采用吹扫型油雾润滑方式，以后改造。滑方式或采用吹扫型油雾润滑方式，以后改造。 n2油雾润滑的形式：完全油雾润滑、吹扫型油雾润滑油雾润滑的形式：完全油雾润滑、吹扫型油雾润滑。 17 n3

13、对采用油雾润滑机泵的通用要求对采用油雾润滑机泵的通用要求 n3.1 管径为管径为1/4英寸英寸NPT的油雾入口螺纹接头应接在轴承箱的上半的油雾入口螺纹接头应接在轴承箱的上半 部。完全油雾接头的定位应使油雾流经滚动轴承。如果轴承箱设部。完全油雾接头的定位应使油雾流经滚动轴承。如果轴承箱设 计不能避免循环不足，可配备油雾定向再分器，以保证有足够的计不能避免循环不足，可配备油雾定向再分器，以保证有足够的 油雾循环通过轴承。油雾循环通过轴承。 n3.2排油口一般应为排油口一般应为1/4NPT（API610第九版第九版5.10.2.2），排油口设），排油口设 置在轴承箱的底部。置在轴承箱的底部。 n3.

14、3在滚动轴承和轴承箱隔板之间的每个空间，应在轴承箱或端盖在滚动轴承和轴承箱隔板之间的每个空间，应在轴承箱或端盖 上设置一个上设置一个1/4NPT的排气螺纹接头。另外，在每个轴承箱隔板和的排气螺纹接头。另外，在每个轴承箱隔板和 轴承之间有油雾接头时，应提供一个中心对着轴承箱的排气孔。轴承之间有油雾接头时，应提供一个中心对着轴承箱的排气孔。 只有对套筒型轴承的轴承箱，才应在轴承箱端部附近设排气孔。只有对套筒型轴承的轴承箱，才应在轴承箱端部附近设排气孔。 n3.4不应采用护罩型或密封型轴承。不应采用护罩型或密封型轴承。 2. 惠炼油雾润滑通用技术要求惠炼油雾润滑通用技术要求 18 n3.5如果采用完

15、全油雾润滑，不应设置油环、甩油环及恒油位注油器，如果采用完全油雾润滑，不应设置油环、甩油环及恒油位注油器， 也不要求标志油位的标记。如果规定采用吹洗油雾润滑，则应提供这也不要求标志油位的标记。如果规定采用吹洗油雾润滑，则应提供这 些项目，且注油器应用管连接台保持在轴承的内压。些项目，且注油器应用管连接台保持在轴承的内压。 n3.6在过程运转温度超过在过程运转温度超过300（570 ）时，采用完全油雾润滑的轴承）时，采用完全油雾润滑的轴承 箱可以要求特殊的结构，通过热传导来降低轴承滚道的发热。箱可以要求特殊的结构，通过热传导来降低轴承滚道的发热。 n典型的措施如下：典型的措施如下： nA、散热性

16、低的不锈钢轴；、散热性低的不锈钢轴； nB、导热性低的不锈钢轴；、导热性低的不锈钢轴； nC、隔热屏；、隔热屏；D、风扇冷却；、风扇冷却； nE、带有油（油池）冷却的吹洗油雾润滑（代替完全油雾润滑）。、带有油（油池）冷却的吹洗油雾润滑（代替完全油雾润滑）。 2. 惠炼油雾润滑通用技术要求惠炼油雾润滑通用技术要求 19 n3.7. 介质温度大于等于介质温度大于等于200摄氏度的保留轴承箱水冷。摄氏度的保留轴承箱水冷。 n3.8. 机泵轴承尽可能采用非圆锥滚子轴承。机泵轴承尽可能采用非圆锥滚子轴承。 n3.9 采用油雾润滑的泵出厂试验尽可能采用油雾方式，如不具备采用油雾润滑的泵出厂试验尽可能采用油

17、雾方式，如不具备 条件，可采用油环或抛油环方式进行机械运转试验，试验结束后条件，可采用油环或抛油环方式进行机械运转试验，试验结束后 将油环拆下，随泵一同装箱发货。将油环拆下，随泵一同装箱发货。 n4相关说明相关说明 n机泵制造要求除满足上述要求外，还应满足机泵制造要求除满足上述要求外，还应满足API610第八版的其他第八版的其他 规定。详见附件规定。详见附件1 API610标准中对油雾润滑的相关规定标准中对油雾润滑的相关规定 n5、油雾润滑的油雾排放量应符合美国国家职业安全和健康协会相、油雾润滑的油雾排放量应符合美国国家职业安全和健康协会相 关标准的规定，小于关标准的规定，小于5mg/m3。 2 . 惠炼油雾润滑通用技术要求惠炼