杂散电流施工方案设计

1、标准文案贵阳市轨道交通 2号线白云区行政中心车站杂散电流施工方案编希9： 复核：审批：中铁三局集团有限公司贵阳市轨道交通2号线工程白云区行政中心站项目经理部二0五年十二月一日目录-、工程概况 1二、编制依据 2三、编制范围 2四、总体施工方法 2五、施工工艺 31. 车站结构钢筋焊接 32. 各端子的制作工艺 42.1连接端子 42.2测试端子及参比电极安装预留孔 52.3排流端子 72.4焊接方式 83. 钢筋焊接要求 9六、施工注意事项 9七、施工安全保证措施 10大全一、工程概况贵阳市轨道交通2号线白云行政中心站为地下二层框架式结 构，车站结构设计年限为100年。为保证结构及设备在使用年

2、限 内安全运营，必须对车站杂散电流采取相应的杂散电流防护措 施，靠可靠电气连接，形成杂散电流主辅收集网。为减少杂散电流和尽量避免杂散电流对地铁结构钢筋和金属 管线的腐蚀及向地铁外扩散， 采取通畅回路，即设立畅通的轨回 流系统、正线走行轨绝缘安装；设置杂散电流主收集网，即在道 床内设置杂散电流主收集网； 设置杂散电流辅助收集网， 即利用 车站结构钢筋构成杂散电流辅助收集网， 作为杂散电流防护的辅 助防护措施。二、编制依据2.1地铁设计规范GB5015A 20032.2地铁杂散电流腐蚀防护技术规程CJJ49 922.3城市轨道交通直流牵引供电系统GB/T10411-20052.4贵阳市轨道交通2号

3、线工程施工图设计白云区行政中心站第二册02103-S-JG三、编制范围车站结构范围内的杂散电流腐蚀防护工程 四、总体施工方法4.1利用整体道床结构钢筋的可靠电气连接，形成杂散电流的 主收集网。4.2利用地下车站结构钢筋可靠电气连接，形成杂散电流辅助 收集网。4.3在地下车站的两个端头侧墙引出1个测量端子。对应每个 测量端子，在相距不超过1m的范围内，预留1个参比电极安装孔。4.4在整体道床结构变形缝两侧分别引出整体道床结构钢筋连 接端子，作为杂散电流主收集网的连接端子。4.5 本站为牵引变电所的车站，在牵引变电所附近上、下行线 路的整体道床和站台结构底板上分别设置 1个排流端子。五、施工工艺1

4、. 车站结构钢筋焊接为避免或尽量减少杂散电流对土建结构钢筋的腐蚀，须将车站结构钢筋可靠连接成为一体。具体要求如下：（1）站台层的每个横断面的底板、中板及侧墙内表层横向结构 钢筋均应焊接成一闭合圈。如有搭接，应进行搭接焊。（2）站台层每个结构段的底板、中板及侧墙的内表层所有纵向 结构钢筋应电气连续。（3）底板、中板及侧墙内表层所有的纵向结构钢筋每隔5m （或 小于5m应与横向结构钢筋圈焊接。（4）车站底板、中板、风道、墙体开孔处的结构钢筋焊接：围 绕孔洞的内层（或外层）纵向和横向结构钢筋在交叉点处应焊接，围 绕孔洞形成钢筋环。与结构钢筋环相交的横向、纵向结构钢筋均应与 结构钢筋环焊接。（5）在上

5、下行线路下方分别选两根底板表层纵向结构钢筋（垂 直钢轨下方）与所有底板横向结构钢筋焊接，此纵向结构钢筋作为排 流条。（6）在底板、中板、梁、柱、墙等结构钢筋交叉处，未焊接的 结构钢筋应可靠绑扎，使其构成一个等电位体。放大图丨2. 各端子的制作工艺2.1连接端子(1) 布置位置见地下车站结构钢筋连接端子制作安装示意图(2) 制作工艺a 、连接端子采用50mM 5mm扁铜制作，并与侧墙内表层两根 纵向结构钢筋焊接好后引出。扁铜外露部分长100mm打 14mm的孔(见后附图)。b、连接端子引出时，应避免与车站端墙上的设备安装位置发生冲突。2.2测试端子及参比电极安装预留孔（1）布置位置a、见地下车站

6、结构钢筋测试端子制作安装示意图。b、测量端子布置在车站站台两端头附近，在车站上下行两侧侧 墙上分别设置1个测试端子，可利用连接端子作为测试端子，不再另 设测试端子。c、 参比电极安装预留孔安装在相距测试端子不超过1m的范围 内。（2）制作工艺a、测试端子采用50mM 5mm扁铜制作，并与侧墙内表层两根纵向结构钢筋焊接好后引出。扁铜外露部分长100mm上打 14mm勺孔。（见附图）。b、测试端子引出时，应避免与车站侧墙上的设备安装位置发生 冲突。c、参比电极安装预留孔尺寸为100m（直径）PVC管，深度5cm。B侧墙厂寻一|AAB测试端子安装示意图纵向结构钢筋侧墙A-A纵向结构钢筋A100轨顶面

7、B-B2.3排流端子漏外419(1)布置位置测试端子制作示意图a、见地下车站结构钢筋排流端子制作安装示意图b、排流端子布置靠近牵引变电所的站台侧底板上，上下行各设1个。(2)制作工艺a、排流端子采用50mM 5mn扁铜制作，与底板钢筋连接。(见下图)b、排流端子引出时，应避免与其他设备安装位置发生冲突。C、与排流端子焊接的横向结构钢筋应和所有纵向结构钢筋焊接。2.4焊接方式连接端子和测试端子扁铜与钢筋焊接采用铜铁气焊。3、钢筋焊接要求杂散电流所有焊点必须牢固、无虚焊，交叉钢筋的焊接按图1 方法进行焊接，不能实现时，可按图2方法进行焊接。搭接钢筋的焊 接按图3、4、5方法进行焊接；当钢筋平行时，

8、增加搭接钢筋，按图 6方法进行焊接。441：t Hi*时1“，、：和六、施工注意事项（1）所有的焊点必须牢固可靠，严防脱焊、虚焊。（2）所有搭接焊接均为双面焊，严防脱焊、虚焊。（3）对于采用机械接驳器连接的钢筋，为保证其有效电气连接 应用另一根钢筋电气连接接驳器两端，必须满足焊接长度。（3）连接端子、测试端子及参比电极安装预留孔按设计图预埋， 不应遗漏。（4）对作为排流条的纵向钢筋，应用红油漆作明显标记，标记 位置在该节段留出的钢筋头处，以便在下一节段施工时识别作为排流 条的纵向钢筋，以免错焊。（5） 底板、中板及侧墙内表层所有的纵向结构钢筋每隔 5m （或 不小于5m）应与横向结构钢筋圈焊接，该横向结构钢筋圈也应用红 油漆作明显标记，以便下一工序施工时识别和连接。（6）如有孔洞时，围绕孔洞的内层或外层纵向或横向结构钢筋 在交叉处应焊接，并围绕孔洞形成钢筋环；与结构钢筋相交的横向、 纵向钢筋均应与结构钢筋环焊接。七、施工安全保证措施1、重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽。2、电气闸箱匹配合理、符合要求，电焊机等钢筋加工机械防止 雨水浸泡。3、施工现场内临时临时用电的安装和维修必须由专业电工负责 完成，非电工不准拆装电气设