德国大众德累斯顿工厂精益生产与物流体验

1、1 物流与工业工程导论 -德国大众德累斯顿工厂精益生产物流体验 姓名： 组号： 目录 工业工程介绍 我对工业工程专业的认识 德国大众德累斯顿工厂精益生产与物流体验 起源：起源： 工业工程（Industrial Engineering，简称IE）起源于20世 纪初的美国，它以现代工业化生产为背景，在发达国家得到了广 泛应用。现代工业工程是以大规模工业生产及社会经济系统为研 究对象，在制造工程学、管理科学和系统工程学等学科基础上逐 步形成和发展起来的一门交叉的工程学科。 定义：定义： 工业工程是对人、物料、设备、能源、和信息等所组成的集 成系统，进行设计、改善和实施的一门学科，它综合运用数学、 物

2、理、和社会科学的专门知识和技术，结合工程分析和设计的原 理与方法，对该系统所取得的成果进行确认、预测和评价。 期望目标：期望目标： 可获利性、有效性、高效性、适应性、 响应性、高质量、持续改进、经济可承受 性。 研究范围：研究范围： 工程分析、工作标准、动作研究、时间研究、时间标准、 时间价值、价值分析 、工厂布置、搬运设计等等。 就制造业来说，IE的研究对象是工作系统，工作系统的构 成要素包括输入、变换、产出与反馈过程。 就业趋势：就业趋势： 工业工程（IE）是最近几 年才兴起的一个热门专业，工 业工程对于一个企业来说，是 个比较主要的重要的专业。整 个公司的布局，成本，人力， 都需要通过工

3、业工程来计算。 而在各地区其一般都处于中上 水平。随着经济的全球化和我 国市场经济的深入发展，各行 各业对工业工程人才的需求正 在迅猛增加，工业工程毕业生 会成为深受企业青睐的对象。 工业工程就是通过研究人员、机器、物料与环境之间的关 系，来规划、设计、评价由它们所共同组成的生产系统，使生 产系统中投入的要素得到有效利用，降低生产成本同时保证产 品的质量和人员的安全，提高加工厂的生产率，也就是说要在 投入成本降到最少和生产时间降到最短的情况下使公司获得最 大的收益。 设定标准工作 法 1、方法、程序 2、材料 3、工具与设备 4、环境与条件 研究内容：研究内容： 密集抽样时间研究，分散抽样时间

4、研究，预定时间标准法 决定时间 标准 对整个制造程序的分析（工艺程序图） 产品或材料或人的流程（流程程序图） 布置与线路的分析（线图、线路图） 程序 分析 方法 研究 作业 测定 动素 分析 操作 分析 制定工作标准 标准工作法+标准时间+其他要求=工作标准 训练操作工人 实施标准，产生效益 动素分析 动素经济原则 人机操作分析 联合作业分析 双手操作分析 公司简介：公司简介： 大众汽车（德语： Volkswagen）是一家总部位于 德国沃尔夫斯堡的汽车制造公 司，也是世界四大汽车生产商 之一的大众集团的核心企业。 Volks在德语中意思为“国民”， Wagen在德语中意思为“汽车”， 全名的

5、意思即“国民的汽车”， 故又常简称为“VW”。台湾译 为福斯汽车，港澳、大陆译为 大众汽车或福士汽车，意思是 “人民的汽车”。 德国大众德累斯顿工厂 德国大众德累斯顿工厂 大众玻璃工厂坐落于德国北部萨克森州的德累斯顿 市中心，建于1998年9月，共使用玻璃20000块，混凝土 60000吨和16000吨钢材，整个建筑占地8.3公顷，工厂 共有三层，所使用的玻璃面积达到了27500平方米，这 也是玻璃工厂名字的由来。 德国德累斯顿工厂精益生产与物流体验德国德累斯顿工厂精益生产与物流体验 工厂在我眼中 厂，我们就可以说它是一个特例， 它的厂区给人的第一印象就是通透， 由于建造透明工厂在材料上使用了

6、 20000块玻璃，整个辉腾的生产过 程都可以很清晰的看到。简直就是 世界的一大标志性建筑和一大奇观。 相信一提到工厂，大部分人都 会首先想到的是那种冒着烟，进 入厂区便会觉得灰蒙蒙，让人一 刻都不想待下去的感觉，而且肯 定也不会想到会有位于市中心的 工厂，但说到德国的德累斯顿工 零配件的供应和运输：零配件的供应和运输： 在正式了解辉腾制造的过程之前，我们先了解了一下用于辉 腾上所有配件的物流情况。虽然是辉腾的工厂，但零部件并不是 在这里生产的，透明工厂就相当于一个总装车间，而车身的冲压 焊接和涂装、发动机的组装等工序都是在其它地方完成的。 用于辉腾的所有零配件会各 地统一运往位于德累斯顿市西

7、边 的物流中心，运往透明工厂的交 通工具就是我们现在看到的蓝色 有轨电车，该电车为全封闭式， 并且通过城市轨道穿行于德累斯 顿市区，走在德累斯顿的街头很 有可能会看到它，它使用城市的 轨道交通也表现出了大众对于环 保方面的态度。每辆货车里面装 载着6辆辉腾所需要的所有零配 件，每天的运送次数在6-8趟。 零配件的供应和运输：零配件的供应和运输： 工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装 每辆辉腾的车身在运送到工厂的第一件事就是发给它一个 “身份证号”，即车架号。完成编码后，便开始了它的总装，每 层的生产线成环形围绕，完成一层的所有工序之后，会由车顶的 吊环把它运送到

8、下一层的环形生产线上。整个生产线顶部的轨道 称之为EHB（电动悬挂轨道），辉腾在工厂里所有的移动都是靠它 完成的。 需要装配的零配件由运送 机器人送到相应的位置上，整 个过程完全不需要人工介入。 运输机器人的行迹路线是通过 对地板下面的磁力感应点来完 成的，所有安排均有电脑自动 进行设置。工厂内的所有地板 均采用了来自加拿大的枫木， 这种木质具有更强的抗压和抗 磨能力，并且木质地板也给工 人带来更加轻松的工作环境。 工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装 这里的生产线还有一个不同就是它是在缓慢移动的， 旁边的过道是不动的，移动的速度非常慢，不仔细观察， 刚开始并不

9、会发现。每个工人在完成自己所负责工序的 同时，每辆车便已经慢慢的达到了下一道工位上。 工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装 当车身被放在相应的工位上，第一 件事儿就是把四个车门拆掉，车门拆 下后被运送机器人送去仓库。工厂内 的所有运输工作都交给了这种机器人， 对于已经可以达到全部自动化生产的 水平，却还在大量的使用人工来完成 工作，对于辉腾这个级别的制造厂商 来说还是不多见的。在他们看来，更 多专业工人在装配和检测上所呈现出 的质量要比机器表现的更加完美和精 致，所以为了辉腾体现精雕细琢的制 造工艺和品质，厂家将装配工序的97% 完全交给了手工工艺来完成。 工厂

10、第三层：辉腾车身基本设施的安装工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装 在每个生产环节都会 有相应的标号，据工厂的 工程师说，透明工厂每天 从早上8点到晚上23点进 行工作，工人分两个班次， 人数总共在300左右，也 就是说，每个班次会有 150人左右，一辆辉腾从 装配到完成要经过这一百 多人的装配才可以完成。 工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装 线束布局完成后，所有位置 需要工人逐个完成固定，车身放 置在生产线上的固定装置是可以 上下升降和左右60旋转，之所 以这样设计是为了工人在装备时 可以很容易找到适合自己的位置， 降低自身的疲劳程度。 我们现在看到的就是即

11、将装进车内的全车线束，由 于整个线束的质量不轻，为 了降低疲劳程度这些运送步 骤均有助力机完成。 工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装工厂第三层：辉腾车身基本设施的安装 工厂第二层：车灯、保险杠等部件的安装工厂第二层：车灯、保险杠等部件的安装 安装仪表台便是第二层的第一道工序，安装时同样需要 助力机协助完成，使用这种设备基本两个人就可以独立完成， 有了机器设备的帮助，仪表台安装的位置和装配工艺也更加 精准。安装内饰部件之后，车辆将被再次吊起，准备进行底 盘和车身相结合的工序。 安装好车身的基本设施后，就到了安装底盘悬架和动力系统的 环节，辉腾的动力系统和悬架总成与车身相结合的步骤被称之为 “结婚

12、”，象征着它们结合之后永不分离。在完成底盘和车身的连 接之后，该开始进行细节上的装备，其中包括前后的车灯、保险杠、 中网等，在安装车灯和保险杠环节，此时会使用一个中网的模具， 这也是为了保证所有配件，哪怕是一个安装保险杠的卡口都要位置 准确。 工厂第二层：车灯、保险杠等部件的安装工厂第二层：车灯、保险杠等部件的安装 外观上的基本装配完成 之后，进入到安装轮胎和前 后风挡玻璃的环节，这两个 环节也是在整个过程中为数 不多可以见到自动化生产的 工位。整个步骤均有电脑独 立完成。 工厂第二层：车灯、保险杠等部件的安装工厂第二层：车灯、保险杠等部件的安装 工厂第一层：车门、座椅安装，整车检测工厂第一层

13、：车门、座椅安装，整车检测 车身运到第一层后，就该进入到装配内饰的环节 了。在这部分，所装配的都是客户亲自挑选的，无论 是颜色还是材质几乎没有是完全相同的。除了装配座 椅，之前被拆掉的车门现在也被安装在了车身上。 在完成整个装备过程之后，便进入到 了检测环节，在这个环节工人会对车身表 面、接缝所有细节进行检查。大众生产线 上的每一位汽车工人都持有德国国家工业 制造技术证书，在大众透明工厂，制造辉 腾经历最长的一批技术工人们，平均工作 时间有九年之久，大多数员工都拥有高级 技师资格，也就是说，在辉腾生产线上， 工作着一批手工制造技术极其熟练且有着 极高项目操作能力的资深工人，确保了辉 腾汽车的精

14、良品质。 工厂第一层：车门、座椅安装，整车检测工厂第一层：车门、座椅安装，整车检测 完成总装的车辆将会在透明工厂的一条专用测 试路面上进行实际的路试，除了在专用跑道，还会 在城市的部分道路行驶，以确保车辆在行驶和动力 方面的品质。 道路检测道路检测 在全部完成之后，辉腾会分 为两部分停放，一是运往德国以 外的国家，二是停在停车楼里等 候车主亲自提车。运往其它地方 的辉腾会被包的严严实实。停车 楼就是我们从外面看到的这个圆 柱体建筑，该建筑高40米，里面 一共可以停放280辆车。左侧银 色建筑下面就是辉腾的提车区， 当车主来提车，所属车辆会通过 地下电梯直接运送到提车大厅。 汽车停放：汽车停放：

15、 由于每一辆辉腾都是按照客户自己的要求定制的，所以， 在同时生产的辉腾没有哪两辆是完全相同的。这一些都表现 出了在程序化的生产模式之外，定制造车的方式和理念。停 车楼左侧白色的建筑物便是辉腾的定制中心和提车大厅。 定制中心：定制中心： 在定制中心里，客户可以根 据要求为自己的爱车选择玻璃的 颜色、内饰的颜色、面料等。在 颜色和皮革面料的选择上，每个 模具下面都会有一个电脑感应芯 片，工作人员将它扫描记录在电 脑里就可以完成订单了。内饰选 择的环节展示了木质装饰件从原 材料转变为可以使用的装饰件的 过程，除了切割、成型外，最后 磨具的表面抛光就要经过八道工 序的处理。 定制中心：定制中心： 在定制中心里，不但有各种部件样式和材料的选 择，连座椅的内部结构都可以展现给大家。这个被解 剖的座椅非常清晰的展示了辉腾座椅在位置调节、按 摩、通风和加热等功能的结构和原理。 定制中心：定制中心： 介绍完其生产制造流程，接下来然我们通过一些短片 去体验下它这种精益生产给我们带来的震撼。 http:/ 大众辉腾生产地德累斯顿玻璃工厂： http:/ W5pb25faWQ9MTAyMjEzXzEwMDAwMl8wMV8wMQ 带你参观世界上最先进的透明汽车工厂： http:/ vg