桥梁的结构及分类.doc

1、桥梁的结构及分类涵洞L8 L05按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。按使1、桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；F部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。梁【bridge】指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是

2、桥梁结构安全的保证包括（1）桥跨结构（或称桥孔结构上部结 构）、（2）支座系统、（3）桥墩、（4）桥台、（5）墩台基础五小部件是指直接与桥梁服务功能有关 的部件，过去称为桥面构造包括桥面铺装、 防排水系统、 栏杆、伸缩缝、（5）灯光 照明、桥梁的分类:按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。按结构分为梁式桥，拱桥，钢架桥,缆索承重桥（斜拉桥和悬索桥）四中基本体系，此外还有组合体系桥按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥桥梁分类多孔

3、跨径总长L （米）单孔跨径L0 （米）特大桥L为00 L0羽00大桥L昌00 L0台0中桥 30L100 20 乱040小桥 8 30 5L020涵洞 L8 L05二、各类桥梁的基本特点：梁式桥 包括简支板梁桥，悬臂梁桥,连续梁桥其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m.连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m.拱桥在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大理论推算，混凝土拱极限跨度在 500m左右,钢拱可达1200m.亦正是 这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件刚架桥 有T形刚架桥和连续刚构桥，T形刚架桥主要缺点是

4、桥面伸缩缝较多 ，不利于高速行 车.连续刚构主梁连续无缝，行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达 270m（虎门大桥 辅航道桥）缆索承重桥（斜拉桥和悬索桥）是建造跨度非常大的桥梁最好的设计.道路或铁路桥面靠钢缆 吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m,悬索桥可达1991m.组合体系桥有梁拱组合体系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁结构等梁刚架组合体系，如T形刚 构桥等桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。拉索桥：有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量