国际贸易运输第五章班轮运输

1、第五章第五章 班轮运输班轮运输 1. 班轮运输的特点与作用班轮运输的特点与作用 班轮运输班轮运输(Liner Transport)又称定期船运又称定期船运 输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间， 按事先公布的船期表按事先公布的船期表(Sailing Schedule)进行进行 有规律的、反复的航行，以从事货物运输业有规律的、反复的航行，以从事货物运输业 务并按事先公布的费率收取运费的一种运输务并按事先公布的费率收取运费的一种运输 方式。班轮运输面向非特定的、分散的众多方式。班轮运输面向非特定的、分散的众多 货主，因此，班轮公司具有公共承运人的性货主，因

2、此，班轮公司具有公共承运人的性 质。质。 一、班轮运输的特点一、班轮运输的特点 1、具有、具有“四固定四固定”的特点，即固定航线、固的特点，即固定航线、固 定港口、固定船期和相对固定的运费率。定港口、固定船期和相对固定的运费率。 2、班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运、班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运 人负责配载装卸，承、托运双方不计滞期费和人负责配载装卸，承、托运双方不计滞期费和 速遣费。速遣费。 3、承运人对货物负责的期间是从货物装上船、承运人对货物负责的期间是从货物装上船 起，到货物卸下船止。起，到货物卸下船止。 4、承、托运双方的权利义务和责任豁免以签、承、托运双方的权利义务和责

3、任豁免以签 发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。 二、班轮运输的作用二、班轮运输的作用 1、有利于一般杂货和不足整船货小额贸易货物、有利于一般杂货和不足整船货小额贸易货物 的运输。的运输。 2、由于班轮、由于班轮“四固定四固定”特点，货物成交时间及特点，货物成交时间及 价格有保证，便于贸易双方洽谈买卖合同的价价格有保证，便于贸易双方洽谈买卖合同的价 格和运输条款。格和运输条款。 3、班轮运输长期在固定航线上航行，有固定的、班轮运输长期在固定航线上航行，有固定的 设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。 4、

4、由于班轮的船期及运费率相对固定，所以有、由于班轮的船期及运费率相对固定，所以有 利于贸易各方达成交易，减少磋商内容。利于贸易各方达成交易，减少磋商内容。 5、手续比较简单，货主方便。、手续比较简单，货主方便。 2. 班轮公会班轮公会 一、概念一、概念 班轮公会班轮公会(Freight Conference)是一种国是一种国 际垄断组织，它是国际航运竞争激化的产际垄断组织，它是国际航运竞争激化的产 物。它是指在同一航线上营运的几家班轮物。它是指在同一航线上营运的几家班轮 公司，为了限制竞争并控制核垄断该航线公司，为了限制竞争并控制核垄断该航线 的货运，获取高额利润而组成的一种国际的货运，获取高额

5、利润而组成的一种国际 组织。参加班轮公会的船公司称为班轮公组织。参加班轮公会的船公司称为班轮公 会会员会会员,会员分为完全会员和副会员。班轮会员分为完全会员和副会员。班轮 公会又分开放型和封闭型两种。公会又分开放型和封闭型两种。 二、班轮公会的作用二、班轮公会的作用 消除内部竞争消除内部竞争 1、制定统一规则，各会员公司必须遵守。、制定统一规则，各会员公司必须遵守。 2、规定统一运价，各会员公司不得以低于统一、规定统一运价，各会员公司不得以低于统一 运价揽货。运价揽货。 3、统一步骤和行动，共同对付外来的竞争。、统一步骤和行动，共同对付外来的竞争。 4、统一标准佣金百分比，各会员不得给揽货经、

6、统一标准佣金百分比，各会员不得给揽货经 纪人过高的佣金。纪人过高的佣金。 5、制定分摊协议，使各会员公司都能按货量或、制定分摊协议，使各会员公司都能按货量或 运费金额分摊一定配载。运费金额分摊一定配载。 6、组织货物监督小组，防止会员公司默认货主、组织货物监督小组，防止会员公司默认货主 少报货载数量，少付运费等变相减价行为。少报货载数量，少付运费等变相减价行为。 对抗外部竞争对抗外部竞争 1、延期回扣制度、延期回扣制度(Deferred Rebate System) 2、合同制或双重费率制、合同制或双重费率制(Dual Rate System) 3、战斗船、战斗船(Fighting Ship)

7、 3. 班轮运价班轮运价 班轮运价不是一个简单的价格金额，班轮运价不是一个简单的价格金额， 而是包括费率标准，计收办法，承托双而是包括费率标准，计收办法，承托双 方费用、风险及其划分等的综合概念。方费用、风险及其划分等的综合概念。 一、班轮运价的特点一、班轮运价的特点 班轮运价是班轮公司为运输货物向货主收取班轮运价是班轮公司为运输货物向货主收取 运费的价格。它具有以下特点：运费的价格。它具有以下特点： 1、班轮运价是按事先公布的运价表和规定计收、班轮运价是按事先公布的运价表和规定计收 运费。运费。 2、班轮运价包括货物从装货港船边、班轮运价包括货物从装货港船边(舷舷)或吊钩至或吊钩至 目的港的

8、船边目的港的船边(舷舷)或吊购的全部运输费用。或吊购的全部运输费用。 3、班轮运价中包括装卸费用。、班轮运价中包括装卸费用。 4、班轮公会或班轮公司一般都有自己的运价表，、班轮公会或班轮公司一般都有自己的运价表， 托运人才用班轮运输货物均需按运价表支付运费。托运人才用班轮运输货物均需按运价表支付运费。 5、班轮运价由基本费率和附加费两部分组成。、班轮运价由基本费率和附加费两部分组成。 二、班轮运价表的种类及其形式二、班轮运价表的种类及其形式 根据制订的主体和方式分类根据制订的主体和方式分类 1、班轮公会运价表、班轮公会运价表(Conference Tariff) 2、非班轮公会运价表、非班轮公

9、会运价表(Non Conference Tariff) 3、双边运价表、双边运价表(Bilateral Tariff) 4、协议运价表、协议运价表(Freight Agreement) 根据费率结构分类根据费率结构分类 1、等级费率运价表（、等级费率运价表（Classification Rate Freight Tariff）是指按航线将货物分成若干等级）是指按航线将货物分成若干等级(一般分一般分 为为120个等级个等级)，每个等级代表一个费率并说明，每个等级代表一个费率并说明 计算标准，然后参照航线等级表，即可查出基本计算标准，然后参照航线等级表，即可查出基本 费率。以下因素影响货物的等级和

10、费率：费率。以下因素影响货物的等级和费率： 依据货物的依据货物的FOB价格决定。价格决定。 依据货物的积载因素决定。依据货物的积载因素决定。 依据货物的性质和用途决定。依据货物的性质和用途决定。 依据货物的流向及流量决定。依据货物的流向及流量决定。 其它因素，如货运政策等。其它因素，如货运政策等。 2、单项商品费率运价表是按每项商品逐、单项商品费率运价表是按每项商品逐 个列出计算标准和费率，计算较为合理，个列出计算标准和费率，计算较为合理， 也便于查找。也便于查找。 三、班轮运价表的基本内容三、班轮运价表的基本内容 说明及有关规定说明及有关规定(Notes And Conditions) 商品

11、列名和商品目录商品列名和商品目录(Commodity Enumeration and Appendix) 基本费率基本费率(Basic Freight Rate), 它不包括附加它不包括附加 费。等级费率运价表基本费率就是各航线的等费。等级费率运价表基本费率就是各航线的等 级费率。级费率。 附加费附加费(Additional)是指为了弥补船公司在运是指为了弥补船公司在运 输中因特殊原因而增加的额外开支或蒙受的损输中因特殊原因而增加的额外开支或蒙受的损 失失, 船公司在基本运费之外，向货主加收的费用。船公司在基本运费之外，向货主加收的费用。 四、班轮运价的构成四、班轮运价的构成 班轮运价是由基本

12、费率和各种附加费构班轮运价是由基本费率和各种附加费构 成的。成的。 基本费率是班轮运费的计算基础，也是基本费率是班轮运费的计算基础，也是 制定各种附加费用的基础。它包括各航线等制定各种附加费用的基础。它包括各航线等 级费率、从价费率、冷藏费率、活牲畜费率级费率、从价费率、冷藏费率、活牲畜费率 及议价费率等。我国的等级费率运价表中商及议价费率等。我国的等级费率运价表中商 品分为品分为20个等级，其中个等级，其中1级最低，级最低，20级最高。级最高。 附加费是除基本费率外，规定另外加收的附加费是除基本费率外，规定另外加收的 各种费用。在班轮运输中常见的附加费有下列各种费用。在班轮运输中常见的附加费

13、有下列 几种：几种： 燃料附加费燃料附加费(Bunker Adjustment Factor, BAF) 港口附加费港口附加费(Port Surcharges) 港口拥挤附加费港口拥挤附加费(Port Congestion Surcharges) 转船附加费转船附加费(Tran shipment Surcharges) 绕航附加费绕航附加费(Deviation Surcharges) 超重超长附加费超重超长附加费(Heavy Lift and Long Length Additional) 货币贬值附加费货币贬值附加费(Currency Adjustment Factor) 苏伊士运河附加费苏

14、伊士运河附加费(Suez Canal Surcharge) 变更卸货港附加费变更卸货港附加费(Additional For Alteration of Destination) 直航附加费直航附加费(Direct Additional) (十一十一)港口附加费港口附加费(Additional For Optional Destination) 4. 班轮运费的计算标准和方法班轮运费的计算标准和方法 一、班轮运费的计算标准一、班轮运费的计算标准 班轮运价表中对运价的计算标准一般有以下班轮运价表中对运价的计算标准一般有以下 几种：几种： 按货物的毛重计收按货物的毛重计收:在运价表中以在运价表中以“

15、W”表示，表示， 一般以每一公吨为计费单位，也有按长吨或短一般以每一公吨为计费单位，也有按长吨或短 吨计算的。吨计算的。 按货物的体积计收按货物的体积计收:在表中以在表中以“M”表示,以以 或或 计算。计算。 按货物毛重或体积计收按货物毛重或体积计收(W/M),以其较高者以其较高者 计收运费。计收运费。 米 3 英尺 3 按货物的价格计收按货物的价格计收(Ad.Val),又称从价运费。又称从价运费。 一般是按货物一般是按货物FOB价格的一定百分比计算，价格的一定百分比计算， 大约为大约为15% 按货物重量或体积或价值三者中较高一种按货物重量或体积或价值三者中较高一种 计收。计收。 按货物的件数

16、计收按货物的件数计收(Per Unit,Head,Piece etc)。 按议价运费计收按议价运费计收(Open Rate)。 起码运费率起码运费率(Minimum Rate)。 运费吨运费吨(Freight Ton)又称计费吨，它是又称计费吨，它是 计算运费的一个特殊计算单位，它又分为重计算运费的一个特殊计算单位，它又分为重 量吨和尺码吨两种，前者是按货物毛重计算量吨和尺码吨两种，前者是按货物毛重计算 运费时使用的单位；后者是按货物体积计算运费时使用的单位；后者是按货物体积计算 运费时使用的单位。一般，同一货物的重量运费时使用的单位。一般，同一货物的重量 和体积详比较，以较大者为运费吨。和体

17、积详比较，以较大者为运费吨。 现在国际上一般都采用公制现在国际上一般都采用公制(米制米制)单位，单位， 重量单位为公吨，体积尺码单位为立方米。重量单位为公吨，体积尺码单位为立方米。 另有英制长吨和美制短吨，英制尺码为立方另有英制长吨和美制短吨，英制尺码为立方 英尺。英尺。 二、班轮运费计算公式二、班轮运费计算公式 基本公式基本公式 1、如果附加费为绝对数值则运费公式为：、如果附加费为绝对数值则运费公式为： 运费总额运费总额=货运数量货运数量(重量或体积重量或体积) 基本费率基本费率 +附加费附加费 2、如果附加费按百分比计算则运费公式为：、如果附加费按百分比计算则运费公式为： 运费总额运费总额

18、=货运数量货运数量(重量或体积重量或体积) 基本费率基本费率 (1+附加费附加费%) 计算步骤计算步骤 1、首先了解货物及其运输的基本情况，如品名，、首先了解货物及其运输的基本情况，如品名， 装卸港等；装卸港等； 2、根据品名从货物分级表中找出该货物的等级、根据品名从货物分级表中找出该货物的等级 和计算标准；和计算标准； 3、再查找货物所属航线等级费率表，找出货物、再查找货物所属航线等级费率表，找出货物 等级相应的基本费率；等级相应的基本费率； 4、查找有无附加费，及其各种附加费的计算办、查找有无附加费，及其各种附加费的计算办 法及费率；法及费率； 如果是从价运费，则按规定的百分如果是从价运费

19、，则按规定的百分 比乘以比乘以FOB货值计算；货值计算； 5、查到各种数据后，最后列式进行计算。、查到各种数据后，最后列式进行计算。 5. 班轮运价的有关规定和条款班轮运价的有关规定和条款 一、运费支付一、运费支付(Payment of Freight) 预付运费预付运费(Freight Prepaid) 到付运费到付运费(Freight Collected) 延期付款延期付款(Extension of Credit) 二、支付货币二、支付货币(Payment of Currency) 国际上班轮公会和班轮公司的运价表上都国际上班轮公会和班轮公司的运价表上都 规定了支付运费的币种，一般为美元或

20、港元。规定了支付运费的币种，一般为美元或港元。 若使用运价表规定以外的货币付费，则需按当若使用运价表规定以外的货币付费，则需按当 时当地银行汇率折算。时当地银行汇率折算。 三、费率变更三、费率变更(Alteration of Rate) 班轮公会班轮公会(或公司或公司)有权调整有关费率有权调整有关费率,一般一般 需提前通知。需提前通知。 四、意外条款四、意外条款(Contingencies Clause) 在特殊情况下，班轮公司可不预先通知而变在特殊情况下，班轮公司可不预先通知而变 动费率。动费率。 1、任何战争的迫近和存在、法令的强制执行、任何战争的迫近和存在、法令的强制执行,以以 及承运人

21、认为会干扰或可能干扰其正常履行义务及承运人认为会干扰或可能干扰其正常履行义务 的政府措施。的政府措施。 2、货币汇率的变化。、货币汇率的变化。 3、装卸港口的拥挤。、装卸港口的拥挤。 4、燃油价格的上涨。、燃油价格的上涨。 5、苏伊士运河通道关闭或受到威胁。、苏伊士运河通道关闭或受到威胁。 五、运费更正五、运费更正(Amendment of Freight) 货方如发现运费计算有误，需在船舶开货方如发现运费计算有误，需在船舶开 航后规定的时间内向班轮公司或其代理人提航后规定的时间内向班轮公司或其代理人提 出，经查若确实有误出，经查若确实有误,承运方或其代理应即编承运方或其代理应即编 制运费更正

22、单制运费更正单,办理补退款项。办理补退款项。 六、责任限额六、责任限额(Limitation of Liability) 班轮公司承运货物如发生货物灭失、损班轮公司承运货物如发生货物灭失、损 坏，除加付保值附加费，赔偿额如超过提单坏，除加付保值附加费，赔偿额如超过提单 规定的责任限额，班轮公司只按责任限额进规定的责任限额，班轮公司只按责任限额进 行赔偿。行赔偿。 七、超限额提单责任条款七、超限额提单责任条款(Responsibility For Value In Excess of B/L Limitation of Liability) 八、回运货物八、回运货物(Returned Cargo

23、) 九、免费样品九、免费样品(Free Sample) 十、包裹承运条款十、包裹承运条款(Parcel Shipment Clause) 十一、运价表登记十一、运价表登记(Freight Tariff Filling)，这，这 是美国是美国1978年航运法年航运法所规定的一种登记所规定的一种登记 管理制度。管理制度。 十二、佣金十二、佣金(Commision)是班轮公司付给货方是班轮公司付给货方 或揽货订舱人的一种劳务费，我国习惯上称或揽货订舱人的一种劳务费，我国习惯上称 之为订舱佣金，一般为货物出口运费的之为订舱佣金，一般为货物出口运费的5% ； 国外班轮运输中还有两种佣金：转运人佣金国外班

24、轮运输中还有两种佣金：转运人佣金 和经纪人佣金。和经纪人佣金。 十三、托盘货物十三、托盘货物(Pallatized Cargo) 6. 班轮运输业务程序和手续班轮运输业务程序和手续 一、常见的班轮运输业务程序一、常见的班轮运输业务程序 货运安排货运安排 包括揽货、订舱和确定航次货运任务。包括揽货、订舱和确定航次货运任务。 接货装船接货装船 卸船交货卸船交货 6. 班轮运输业务程序和手续班轮运输业务程序和手续 二、海运出口货物班轮运输程序二、海运出口货物班轮运输程序 贸易合同的签订贸易合同的签订:签订合同后签订合同后,双方必须根据合双方必须根据合 同的规定履行各自的义务同的规定履行各自的义务,该

25、合同是办理货物该合同是办理货物 运输工作的依据。运输工作的依据。 信用证信用证: 做好催证、审证和改证工作，对保证做好催证、审证和改证工作，对保证 及时装运和安全结汇具有重要意义。及时装运和安全结汇具有重要意义。 备货：卖方须根据贸易合同和信用证的规定，备货：卖方须根据贸易合同和信用证的规定， 按时、按质、按量备妥合同约定的货物。按时、按质、按量备妥合同约定的货物。 办理出口手续办理出口手续: 货备好后需办出口许可证、商货备好后需办出口许可证、商 检证等。检证等。 定舱配载定舱配载:订舱是指发货人向班轮公司或订舱是指发货人向班轮公司或 其代理申请货物运输，洽订船舶舱位的行为。其代理申请货物运输

26、，洽订船舶舱位的行为。 配载是指船公司接受订舱并按订舱单的要求，配载是指船公司接受订舱并按订舱单的要求， 配定合适船舶装运货物。配定合适船舶装运货物。 保险保险 装运准备装运准备 装船装船 制单制单 结汇结汇 三、海运进口货物班轮运输程序三、海运进口货物班轮运输程序 贸易合同贸易合同 开立信用证开立信用证 订舱订舱 保险保险 审单审单 报关报关 提货提货 检验与索赔检验与索赔 7. 与货物运输有关的主要进出口单证与货物运输有关的主要进出口单证 一、汇票一、汇票(Bill of Exchange,Draft) 汇票是一个书面的无条件的支付命令，在出汇票是一个书面的无条件的支付命令，在出 口贸易中

27、一般用于出口商向进口商索取货款，口贸易中一般用于出口商向进口商索取货款， 要求进口商见票后立即或在一定时期内向持票要求进口商见票后立即或在一定时期内向持票 人支付一定金额的货款。汇票有光票汇票和跟人支付一定金额的货款。汇票有光票汇票和跟 单汇票两种。单汇票两种。 缮制汇票应注意的事项：由受益人出票，缮制汇票应注意的事项：由受益人出票， 金额、币种须与发票一致金额、币种须与发票一致,不得超过信用金额；不得超过信用金额； 汇票的收款人应按信用证规定填写汇票的收款人应按信用证规定填写;汇票付款人汇票付款人 须按信用证规定开列。须按信用证规定开列。 二、商业发票二、商业发票(Commercial In

28、voice) 商业发票是卖方向买方开立的，凭以向买方商业发票是卖方向买方开立的，凭以向买方 收款的发货价目清单，它是全套出口单据的核心，收款的发货价目清单，它是全套出口单据的核心， 其它单证均需参照它缮制，所以它又被称为中心其它单证均需参照它缮制，所以它又被称为中心 单据。单据。 三、装船单证三、装船单证 托运单托运单(Booking Note,B/N) 托运单是托运人托运单是托运人(Shipper)根据贸易合同和根据贸易合同和 信用证条款内容填写的向船公司或其代理办理货信用证条款内容填写的向船公司或其代理办理货 物托运的单证。物托运的单证。 （二）装货联单（二）装货联单 托运人将托运单交船公

29、司办理托运手续，船公托运人将托运单交船公司办理托运手续，船公 司接受承运后在托运单上签章确认，然后发给托运司接受承运后在托运单上签章确认，然后发给托运 人装货联单。实务中常由货代申请托运和填写该单人装货联单。实务中常由货代申请托运和填写该单. （三）装货单（三）装货单(Shipping Order, S/O) 装货单是船公司或其代理在接受托运人提出托装货单是船公司或其代理在接受托运人提出托 运申请后，发给托运人或货运代理的单证，同时也运申请后，发给托运人或货运代理的单证，同时也 是命令船长将单上货物装船的单据，它又被称为是命令船长将单上货物装船的单据，它又被称为 “下货单下货单”, 装货单是主

30、要货运单据之一，它有以装货单是主要货运单据之一，它有以 下主要作用：下主要作用： 1、装货单是承运人确认承运货物的证明。、装货单是承运人确认承运货物的证明。 2、装货单是海关对出口货物进行监管的单据。、装货单是海关对出口货物进行监管的单据。 3、作为通知码头仓库放货、船长接受该批货物装、作为通知码头仓库放货、船长接受该批货物装 船的通知，也是船上接受货物装船的依据。船的通知，也是船上接受货物装船的依据。 （四）理货单（四）理货单(Tally Sheet)是指在装船时，船是指在装船时，船 方委托的理货员对装船货物进行理货点数后出方委托的理货员对装船货物进行理货点数后出 具的明细单。具的明细单。 （五）收货单（五）收货单(Mates Receipt, M/R)指船方签指船方签 发给托运人的发给托运人的, 用以证明货物已经收到并已装用以证明货物已经收到并已装 船的单据船的单据(又称大副收据又称大副收据)。 （六）提单（六）提单(Bill of Lading, B/L)是船公司凭收是船公司凭收 货单签发给托运人的正式单据。它是承运人收货单签发给托运人的正式单据。它是承运人收 到货物并已装船的凭证，是运输合同的