控制隧道钢拱架加工质量

1、 中铁二十二局集团有限公司中铁二十二局集团有限公司20142014年年QCQC成果资料成果资料 控制隧道钢拱架加工质量 中铁二十二局五公司沪昆客专项目部QC活动小组 二一四年三月二一四年三月 2 目 录 1. 工程工程概况概况 3. 选题选题理由理由 4. 现状调查现状调查和分析和分析 5. 目标设定目标设定 6. 原因分析原因分析 7. 要因要因确确认认 8. 制定制定对对策策 9. 对对策策实实施施 10.效果确效果确认认 11.制定制定巩巩固措施固措施 22. 小 小组组简简介介 12.总结总结和下一步打算和下一步打算 一、工程概况 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程新建沪

2、昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程CKGZTJ-12CKGZTJ-12 标段第三项目部，线路起自六竹子隧道出口，止于磨格当大桥昆明端台尾，标段第三项目部，线路起自六竹子隧道出口，止于磨格当大桥昆明端台尾， 线路全长线路全长18.86km18.86km。 本项目管段内共有隧道本项目管段内共有隧道6 6座，总长度为座，总长度为9.25km9.25km。钢拱架数量为。钢拱架数量为80878087 榀，为彻底改变传统隧道施工型钢拱架加工、安装安全质量隐患突出的弊榀，为彻底改变传统隧道施工型钢拱架加工、安装安全质量隐患突出的弊 端，沪昆项目部认真总结经验、吸取教训，全面落实端，沪昆项目部认真总结

3、经验、吸取教训，全面落实“六位一体六位一体”建设管建设管 理要求，以机械化、工厂化、信息化、专业化理要求，以机械化、工厂化、信息化、专业化“四化四化”为支撑，实施隧道为支撑，实施隧道 钢拱架工厂化加工，对全线隧道型钢拱架、构配件进行集中加工，在生产钢拱架工厂化加工，对全线隧道型钢拱架、构配件进行集中加工，在生产 制作等方面进行严格管控，控制制作等方面进行严格管控，控制隧道钢拱架加工质量，确保隧道施工安全隧道钢拱架加工质量，确保隧道施工安全 和质量的目的和质量的目的。 二、小组组建 中铁二十二局五公司沪昆客专中铁二十二局五公司沪昆客专QCQC活动小组，成立于活动小组，成立于20142014年年3

4、 3 月，成员详细情况见表月，成员详细情况见表1 1“QCQC小组简介表小组简介表”，QCQC小组根据施工小组根据施工 进度情况及现场实际制定活动计划。详情见表进度情况及现场实际制定活动计划。详情见表2 2“小组活动计小组活动计 划表划表”。 QC小组简介表小组简介表 表表1 制表人：赵圆圆制表人：赵圆圆 制表日期：制表日期：2014年年4月月1日日 小组名称中铁二十二局五公司沪昆客专QC活动小组 课题名称控制隧道钢拱架加工质量课题类型现场型 小组注册号课题注册号 拟开展活动时间2014年4月1日2014年7月30日TQC教育时间48小时 QC小组活动次数16次小组人数10人 序号姓名年龄性别

5、学历职称职务组内职务受TQC教育课时 1郑恩树42男本科高工项目经理组长 48 2戴培义28男本科工程师总工副组长48 3李 洋35女本科工程师生产经理组员48 4余卫华36男本科高工公司副总工顾问48 5刘文辉34男专科工程师工区经理组员48 6常 岩31男专科工程师现场经理组员48 7刘 溪27男本科助理工程师工程副部长质检员48 8白明禄 27男专科助理工程师 工程部部长 质检员48 9邢 贺30男本科工程师计划部部长组员48 10赵圆圆28女本科助工工程师资料员资料员48 QC小组活动计划表小组活动计划表 表表2 时间 内容 2014年4月2014年5月2014年6月2014年7月 现

6、状调查 目标设定 原因分析 确定要因 制定对策 对策实施 效果确认 制表人：白明禄制表人：白明禄 制制表时间：表时间：20142014年年4 4月月2 2日日 本小组实际开展活动时间为本小组实际开展活动时间为2014年年4月月2日至日至2014年年7月月30日，共开展日，共开展 活活动动16次次，出勤率为，出勤率为100%，发言率为，发言率为 100%。 三、选题理由 制图人：戴培义制图人：戴培义 制图日期：制图日期：20142014年年4 4月月2 2日日 业主要求业主要求 公司要求公司要求 存在问题存在问题 落实工地四化建设之工落实工地四化建设之工 厂化，推行标准化施工厂化，推行标准化施工

7、 创企业工法，隐蔽工程创企业工法，隐蔽工程 合格率要求达到合格率要求达到100%， 根据类似工程数据统计根据类似工程数据统计 ，合格率只有，合格率只有75%左右左右 钢拱架作为隧道初期支护钢拱架作为隧道初期支护 体系的重要组成部分，钢体系的重要组成部分，钢 拱架加工的质量，将直接拱架加工的质量，将直接 影响隧道施工安全及运营影响隧道施工安全及运营 安全，保证钢拱架加工质安全，保证钢拱架加工质 量意义重大。量意义重大。 控控 制制 隧隧 道道 钢钢 拱拱 架架 加加 工工 质质 量量 四、现状调查与分析 2014 2014年年4 4月月1 1日至日至20142014年年4 4月月1010日开始对

8、隧道钢拱架加工艺进日开始对隧道钢拱架加工艺进 行了调查分析，共检查点数为行了调查分析，共检查点数为360360点，合格点，合格282282点，不合格点，不合格7878点点 ，归集整理情况见下表：，归集整理情况见下表： 钢拱架加工质量缺陷统计表钢拱架加工质量缺陷统计表 表表3 序号序号项目项目检查点数检查点数频数（点）频数（点）频率频率累计频率累计频率 1焊接质量焊接质量603443.5%43.5% 2结构尺寸结构尺寸602835.9%79.4% 3垂直度垂直度6056.5%85.9% 4扭曲变形扭曲变形6056.5%92.4% 5锈蚀污染锈蚀污染6045.1%97.5% 6其他其他6022.5

9、%100% 7合计合计36078 8合格率合格率78.3% 制表人：赵圆圆制表人：赵圆圆 制表日期：制表日期：2014年年4月月11日日 影响隧道钢拱架质量问题的排列图 图2 制图人：刑制图人：刑 贺贺 制图日期：制图日期：20142014年年4 4月月1111日日 结论：钢拱架焊接质量及结论：钢拱架焊接质量及 结构尺寸占渗漏项目的结构尺寸占渗漏项目的 79.4%79.4%，属于，属于A A类因素，为类因素，为 影响隧道钢拱架质量的主影响隧道钢拱架质量的主 要原因。要原因。 小组活动目标图 五、设定目标 vQ C小组通过现场调查分析并结合新技术的使用及相关规范要求，确定对隧道钢拱架焊接 质量及

10、结构尺寸方面进行技术攻关，若焊接质量及结构尺寸合格率能够达到90%，则理论合 格率为（12090%+240-15）/360=92.5%，从而使隧道钢拱架的合格率从活动前的 78.3%拟定提高到目标值92.5%。 小组活动目标图小组活动目标图 图图3 3 制图人：赵圆圆制图人：赵圆圆 制图日期：制图日期：20142014年年4 4月月1111 日日 92.5% 78.3% 六、原因分析 小组成员召开诸葛亮会议，运用头脑风暴法，从人、机、料、法、环、测六个方面对隧小组成员召开诸葛亮会议，运用头脑风暴法，从人、机、料、法、环、测六个方面对隧 道钢拱架质量差展开了讨论分析，并作出了关联图如下：道钢拱架

11、质量差展开了讨论分析，并作出了关联图如下： 要因确认表要因确认表 表表4 4 序 号 因素名称 确定 方法 确认标准确认情况负责人确认时间 1 工人责任意 识不强 调查 分析 每月至少对工人进行 2次质量教育培训 查培训记录，前期近3个 月，项目部对钢拱架加工 作业工人质量教育培训组 织过6次 余卫华2014.4.26 2 运输、堆放 过度受压 调查 分析 铁路隧道验收标准及 设计要求 现场调查，钢材存放区堆 放整齐，分类清晰，标码 明确，符合标准 刑贺2014.4.27 3 传统焊条焊 接方法 现场 调查 铁路隧道验收标准及 设计要求 有漏焊假焊现象，不能满 足规范要求 ，检查焊接点 数量6

12、0个，34个点比满 足验标及设计要求 刘文辉2014.4.28 七、要因确认七、要因确认 2014.5. 3 4气候影响 现场 调查 现场材料堆放采用 防水材料覆盖，新 旧材料应用顺序应 为先旧后新，使用 过程中应对锈蚀严 重材料进行除锈 现场调查，原材存采用 下垫上盖保存方法，满 足要求 白明禄 2014.4. 30 5 普通气焊 烧孔 现场 验证 铁路隧道验收标准 及设计要求 传统气焊烧孔，孔径毛 糙不规则，与设计标准 均不相符，达不到要求。 常 岩 2014.5. 2 6 普通氧气 切割钢板 现场 验证 铁路隧道验收标准 及设计要求 氧气切割钢板，尺寸不 规则，均为毛边，尺寸 不精确 白

13、明禄 7 岗前培训 不到位 调查 分析 对工人进行施工工艺、 质量控制等进行培训 考试，每月培训次数 2次，考试通过率 100%。 查培训记录，前期项目 部培训及时，频次到位。 刘 溪 2014.5. 9 8 检查复测 不到位 量测 测试 每道工序检查，检查 合格率达到100% 经现场验证，现场有专 职人员进行质量检查， 能够满足要求 戴培义 2014.5. 10 制表人：赵圆圆 制表日期：2014年5月11日 3、普通氧气切割连接板不规范、普通氧气切割连接板不规范 2、普通气焊烧孔、普通气焊烧孔不规范不规范 1、传统焊条焊接方法、传统焊条焊接方法不当不当 七、要因确认七、要因确认 要因要因

14、八、制定对策八、制定对策 针对上述原因，针对上述原因，QCQC小组全体成员开会讨论，制定出对策措施。小组全体成员开会讨论，制定出对策措施。 对策表对策表 表表5 5 序 号 要 因对策目 标措施地点完成日期检查人 1 传统焊条焊 接方法不当 改变焊接工艺 焊接质量 达到验标 要求 采用CO2气体保 护焊，保证焊接 质量满足设计要 求 现场 2014.5.20 2014.7.2 0 刘 溪 白明禄 2 普通气焊烧 孔不规范 改变切割工艺 保证切钻 孔寸复合 要求 采用数控机床钻 孔 现场 2014.5.20 2014.7.2 0 余卫华 白明禄 3 普通氧气切 割钢板不规 范 改变切割工艺 保证

15、切板 尺寸复合 要求 采用数控机床切 板 现场 2014.5.20 2014.7.2 0 常 岩 刑 贺 制表人：赵圆圆制表人：赵圆圆 制表日期：制表日期：20142014年年5 5月月2020日日 九、采取措施 实施一：采用实施一：采用CO2CO2气体保护焊气体保护焊 型钢与连接板的焊接采用CO2气体保护焊，由于型钢与连 接板接触面积小，如采用传统的焊条焊接，存在焊接砂眼、 夹渣、假焊、焊缝不饱满等焊接通病，CO2气体保护焊采用 焊丝进行焊接。 CO2气体保护焊由电源、控制箱、供气系统、送丝机构、 焊枪等组成。焊接前调节好焊接参数，左手拿面罩，右手 拿焊枪，打开气阀开关，提前送气。启动按钮，

16、接通焊接 电源，送出焊丝，将焊丝与焊件短路，引燃焊接电弧，使 焊机进入正常工作状态。如图5 实施时间：2014.5.20-2014.7.20 拱架连接板CO2气体保护焊 图5 九、采取措施 实施二：采用数控机床剪板、钻孔实施二：采用数控机床剪板、钻孔 1 1）剪板）剪板 拱架连接板尺寸为拱架连接板尺寸为24cm24cm（长）（长）20cm20cm（宽），采用剪板机进行剪板，在（宽），采用剪板机进行剪板，在 剪板机喂料口搭设平台。先在剪板机上设置好连接板的尺寸，先设置长剪板机喂料口搭设平台。先在剪板机上设置好连接板的尺寸，先设置长 度度24cm24cm，用龙门吊吊起整块钢板，送至喂料口，启动剪板

17、机，切下钢板，用龙门吊吊起整块钢板，送至喂料口，启动剪板机，切下钢板 ，形成一块长条钢板；再将长条钢板，二次切割，宽度设置成，形成一块长条钢板；再将长条钢板，二次切割，宽度设置成20cm20cm，就，就 得到所需的连接板尺寸。采用剪板机切割的连接板没有毛边，切边不需得到所需的连接板尺寸。采用剪板机切割的连接板没有毛边，切边不需 人工打磨，比氧割大大提高了功效和标准。（图人工打磨，比氧割大大提高了功效和标准。（图6 6） 隧道钢拱架数控机床剪板机隧道钢拱架数控机床剪板机 图图6 2）连接板钻孔）连接板钻孔 连接板钻孔采用数控立式钻床进连接板钻孔采用数控立式钻床进 行钻孔，钻孔前先进行钻孔参数设置

18、，行钻孔，钻孔前先进行钻孔参数设置， 包括孔径、孔深、孔间距等参数，然后包括孔径、孔深、孔间距等参数，然后 安装钻头，再将工件加牢，最后启动钻安装钻头，再将工件加牢，最后启动钻 床进行钻孔，钻床会按事先设置的参数床进行钻孔，钻床会按事先设置的参数 在连接板上按要求总动钻孔，一个连接在连接板上按要求总动钻孔，一个连接 板钻孔时间板钻孔时间2分钟。（分钟。（图图7） 隧道钢拱架数控机床剪板机钻孔隧道钢拱架数控机床剪板机钻孔 图图 7 20 序序 号号 项目项目 检查点检查点 数数 合格合格 点数点数 合格率合格率 1 1焊接质量焊接质量60606 66 693.3%93.3% 2 2结构尺寸结构尺

19、寸6060656591.6%91.6% 3 3垂直度垂直度60605 58 896.7%96.7% 4 4扭曲变形扭曲变形60605 59 998.3%98.3% 5 5锈蚀污染锈蚀污染6060595998.3%98.3% 6 6其他其他6060595998.3%98.3% 7 7合计合计3 36 60 034634696.1%96.1% 1、质量效果、质量效果 钢拱架加工质量检查表 表6 活动前后合格率直方图 图8 制图人：白明禄 制图日期：2014年7月20日 十、效果确认 开展开展QCQC小组活动，有效提高隧道钢拱架加工质量，由活动前小组活动，有效提高隧道钢拱架加工质量，由活动前7 78

20、.3%8.3%的合格率的合格率 提高至提高至9 96.1%6.1%，高出目标值，高出目标值3.6%3.6%。 78.3% 92.5% 96.1% 通过通过QCQC小组开展的小组开展的“隧道钢拱架工厂化加工隧道钢拱架工厂化加工”活动，降低了工程成本，加快活动，降低了工程成本，加快 了钢拱架加工生产速度，保证了钢拱架加工质量，提高了工效，减少了人员投入了钢拱架加工生产速度，保证了钢拱架加工质量，提高了工效，减少了人员投入 ，降低了劳动强度，降低了残次品率，一次成优，直接取得经济效益，降低了劳动强度，降低了残次品率，一次成优，直接取得经济效益11.5811.58万元。万元。 2、经济效益、经济效益 3 3、社会效益、社会效益 1 1）隧道钢拱架工厂化加工，有效保证隧道拱架加工质量）隧道钢拱架工厂化加工，有效保证隧道拱架加工质量，得到业，得到业主一直主一直 好评。好评。 铁道部工管中心到钢拱架加工厂检查工作 图 9 2）业主组织沪昆全线施工单位进行现场观摩，并要求全线隧道拱）业主组织沪昆全线施工单位进行现场观摩，并要求全线隧道拱 架要工厂化集中加工，以保证拱架加工质量。架要工厂化集