深圳地铁X号线XX区间(组装方案)

1、深圳地铁2号线东延线工程土建2222标段深圳市政总公司盾构施工项目部盾构机下井组装方案编制单位：武汉盾构技术服务公司目 录一、编制依据二、工程概况三、盾构机各主要部件的重量表及外形尺寸四、施工人员组织五、盾构机吊装专用材料、设备和工具六、盾构机运输及吊装七、下井组装步骤和时间安排八、组装质量保证措施九、施工过程安全保证措施一、编制依据l 中华人民共和国安全生产法。广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法。l 深圳市政总公司提供的场地布置图纸及临电设计图纸。l 盾构机生产厂NFM公司提供的图纸及各部件外形尺寸和重量表。二、工程概况深圳地铁2号线东延线工程土建2222标段深圳市政总公司盾构施工项目

2、部,本标段主体工程由3个盾构区间【安托山站侨香站】区间、【侨香站香蜜湖北站】区间和【香蜜湖北站香梅北站】区间组成，主要附属工程包括12个洞门、3条联络通道（含2个污水泵房）。1、本标段安侨区间线路由直线段和2段曲线构成，曲线半径分别为R350和R2000m。线间距为11.0m15.2m。本区间隧道纵断面线路以2的下坡出站，接着以17.705下坡后到达区间隧道的最低点后以2的下坡进站。最大线路纵坡为17.705，最小纵坡为2，竖曲线半径最大为3000m。隧道拱顶埋深为12.24m16.64m。侨香区间线路由直线段和3段曲线构成，曲线半径分别为R650、R600和R450m。线间距为13.2m27

3、m。本区间隧道纵断面线路以2下彼出站，接着以6.839的下坡到达区间最低点后以11的上坡，最后以2的下坡进站。最大线路纵坡为11，最小纵坡为2，竖曲线半径最大为5000m，最小为3000m。隧道拱顶埋深为8.84m24.64m。香香区间线路由直线段和2段曲线构成，曲线半径分别为R3000、4000m。线间距为13.2m。本区间隧道纵断面线路以2下彼出站，接着以5 .47的下坡到达最低点后以8的上坡最后以2的下坡进站。最大线路纵坡为8，最小纵坡为2，竖曲线半径最大为5000m，最小为3000m。隧道拱顶埋深为8.84m11 .14m。本工程盾构隧道采用2台NFM土压平衡式盾构机进行施工。该盾构机

4、主要由盾构主体、连接桥架、后续台车三大部分组成.盾构机全长为：XXX米，单件下井最长部件为：11.5米。盾构主体又分为刀盘、盾构前体、盾构中体、拼装机、螺旋输送机、盾尾六个主要部分组成。两节连接桥架、管片运输系统及皮带运输系统前半部组成了连接桥架部分。拼装机、螺旋输送机为二个单独主体分别安装于盾构中体和盾构前体上。盾尾由两个半圆块焊接组成。6节后续台车分别成为独立主体由连接相互连接而成，皮带运输机后半部分别安装在后续台车的顶部。盾构机下井安装的井口尺寸为XX米11.5米。井深为XX米。站台内最长提供长度为：XXX米。三、盾构机各主要部件的重量表及外形尺寸。序号名称尺寸（mm）长宽高重量(kg)

5、备注1六号拖车115004535370022300不含尾部、顶部罐体、底部轮子等2五号拖车80954464341517000不含底部轮子，顶部拦杠3四号拖车84974476341520700不含底部轮子，顶部拦杠4三号拖车83404586341526200不含底部轮子，顶部拦杠5二号拖车85504435339028200不含底部轮子，顶部拦杠6一号拖车82874475339020100不含底部轮子，顶部拦杠7连接桥2109554262327012300不含底部轮子，顶部拦杠8连接桥11140640622753160009前盾62626262349083500不含吊耳尺寸10人仓31502270

6、22102530外包装尺寸11中盾62546254366080000不含吊耳尺寸12刀盘62806988176057405含吊耳尺寸13尾盾下6242423936001500014螺旋输送机11000110014001356015拼装机50003600280013587包装尺寸16尾盾上590936002169700017喂片机1059038601400670018拼装机桥架39502100430014154四、施工人员组织盾构组装主要施工人员由武汉盾构技术服务公司提供，主要负责人：盛保勇-主要负责施工现场的安全生产工作，同时负责与项目部负责人员及NFM技术人员的沟通协调工作。技术负责人：李诗

7、清-负责盾构组装过程中对组装人员的技术指导工作，盾构组装质量主要责任人，同时监督施工现场的安全生产工作。下设盾构组装机械装配负责人一名，电气安装负责人一名，液压安装负责人一名，电焊焊接负责人一名。其它各工种施工人员十名，总共为十六人。五、盾构机吊装专用材料、设备和工具1 材料需求：序号名称规格数量备注1槽钢14b；长度L=2100mm21条在工地使用时开料2H型钢HW20020020米3角铁50505； 100米4工字钢20#L=1000mm2支或用150钢管，管壁厚6mmL=500mm2支L=200mm2支5钢板=10 ，600025001块铺垫用=20 ，600025001块其它=10，1

8、2，20等若干块6枕木200200100030条7200200150020条8铁线0.52；各20kg9电工捆带1000条10电工胶布100卷11防雨布1000平方12编织袋500个13小木箱10个14焊条J50750kg15黄油1桶16石棉布2袋2 所需设备和工具清单：序号名称规格数量备注1直流焊机1台根据三菱焊接工艺选用CO2焊机2ZX6301台气刨用2交流焊机2台3焊条烘干机1台4焊条保温箱2个5气割枪2套含气管、氧气、乙炔等6空压机0.7Mpa可移动式1台电动7卷扬机5T1台配200米钢丝绳，3个定滑轮组（3轮），3个动滑轮组（3轮）。8手扳葫芦12T4个9拉链葫芦12T5个5T2个1

9、0T2个11千斤顶130T每规格各2个12推力油缸50T2个并配液压站和油管20m100T2个13气动扳手2个可用于最大M42螺栓14钢丝绳吊索12，L=12米6条16，L=12米6条16，L=3米4条20，L=4米4条20，L=6米2条15脚手架门式2016卸扣120T各1017各规格常用工具活动扳手各配备3套。锤子锉刀套筒扳手梅花扳手角磨机六角匙弹簧钳胶钳焊工专用工具电工专用工具18安全带5个19尼龙绳60米20灭火器1211干粉型6个21手推液压叉车3T1台22平板拖车1六、盾构机运输及吊装由于场地小的原因，把盾构机的全部部件先摆放到组装场地后再开始组装是很困难的，所以整体方案上必须严格

10、组织好每一个部件的吊装顺序，大件采取边运输边吊装的方案，除后配套拖车以外，原则上其余大件不在场内停留，运到场地后立即下井。吊机使用250T履带吊机配合90T汽车吊进行作业。由专业公司进行盾构的运输和现场吊装。首先进后配套拖车，按照组装的顺序进行运输和摆放，依次是六号拖车五号拖车四号拖车三号拖车二号拖车一号拖车管片运输车连接轿2连接轿1渣车底盘或管片车（支撑用）螺旋输送机中盾前盾刀盘管片安装机盾尾。用250吨履带吊机把后配套拖车依次吊至井下后；再进主机部分，刀盘、前体、中体用自卸式运输车辆通过升起车架，再降下车架将货物卸于事先搭好的方木跺上。其它件的卸车用250吨履带吊机和90吨汽车吊机。七、下

11、井组装步骤和时间安排盾构组装工作是一个较为复杂的工程，它涉及到机械、电气、液压、焊接、吊装等工作，这些工作大多数要穿插进行，合理的组装步骤能节省不少的时间和人力、设备投入量。盾构下井组装施工前的准备工作要求要十分充分（如：站台内轨道的铺设，始发架的安装固定工作、组装工具设备、材料、临时用电、临时用水及现场照明等）。以下的下井组装步骤和时间安排表是按前期准备工作充分的情况下制定的：（一）组装步骤1. 后配套组装吊机需放在距井口南2米处以外，考虑拖车外形尺寸、重量、拖车上吊点及安全采用250吨履带吊机吊装；为往后拖后配套方便，先吊1台电瓶车到井下，前行停在站体内；在地面准备一台空压机，安装时提供风

12、源。1) 六号拖车在拖车上部的四个吊耳穿挂好钢丝绳，吊机提升拖车到适当位置，清洁轮对安装面，安装轮对，用风动扳手按要求拧紧螺栓，然后吊起放到组装井拖车轨道上。安装拖车顶部皮带机架、风管、后部平台、连接平台。电瓶车牵引把六号拖车拖至指定区域。2) 五号拖车一号拖车按照上述五号拖车的安装方法，依次安装其余五节拖车，并安装每两节拖车之间的拉杆。3) 连接桥把一节管片小车吊放在工作竖井内的轨道上，用来支撑连接桥。连接桥上部穿挂好钢丝绳，根据提升连接桥需要的倾斜角度来定钢丝绳的长短，吊放到井下。安装连接桥与一号拖车的连接销。在管片车焊接支撑架，用于支撑连接桥，要求焊接支撑架必须牢固。安装连接桥上的皮带机

13、架，连接一号拖车与连接桥的管片吊机轨道。采用电瓶机车和卷扬机配合牵引后配套拖车拖至指定区域。2. 盾构主机组装1) 盾构井内钢轨拆除及始发台定位后配套和螺旋输送机下井完毕后，拆除始发台上的行走轨线，对始发台进行定位，在始发台滑轨上涂抹黄油，然后进行主机组装。2) 中体a) 拆除中体上包装，用一台250T履带吊机与一台90T汽车吊机将中体翻转后，把10号和20号推进油缸侧的两长吊耳拆掉，安装上两铰接油缸。b) 再用250T履带吊机将中体吊至竖井，吊机吊臂向井口右侧偏摆，将中体置于始发台上。中体在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止中体扭动。c) 中体停放在始发台后，由测量

14、人员进行旋转角度的测量及调整。3) 前体a) 拆除前体上的包装，清洗干净连接面上防锈油脂；用一台250T履带吊机与一台90T汽车吊机将前体翻转后，拆除连接面的四个吊耳；250T履带吊机将前体吊至竖井，吊臂向井口右侧偏摆，将前体置于始发台上。b) 250T履带吊机稍微将前体提起，启动辅助泵站，用2 个80T油缸将前体往后平移与中体连接，连接面的O形圈需安装上，连接螺栓安装到位并按扭矩要求紧固螺栓。4) 刀盘a) 拆除刀盘上的包装，清洗干净连接面上防锈油脂；用一台250T履带吊机与一台90T汽车吊机将刀盘翻转后，拆除连接面上的四个吊耳；250T履带吊机将刀盘吊至竖井，吊臂向井口右侧偏摆，将刀盘靠近

15、前体。b) 刀盘与前体连接销柱、O形圈均安装好；250T履带吊机稍微将刀盘提起，接近前体，刀盘下部用2个10T倒链拉住，使刀盘与前体连接面对接；连接螺栓安装到位，并按扭矩要求紧固螺栓。螺栓紧固：首先用拉伸预紧扳手把M42325螺栓按对称顺序紧固，扭力为_NM，再用液压扭力扳手从前体内部紧固M42180螺栓，扭力为5000NM。c) 拆除旋转接头支架，把旋转接头与刀盘安装在一起，并按扭矩要求紧固螺栓；把旋转接头上泡沫管与刀盘上泡沫管连接好。d) 在紧固螺栓和安装旋转接头时，把刀盘上吊耳割除，耐磨条焊接好。5) 主机前移a) 在始发台两侧的盾构机外壳上焊接顶推支座。b) 250T履带吊机把安装好的

16、主机部分稍微提起受力，启动辅助泵站，用2个80T油缸将主机前移使刀盘顶到掌子面。6) 安装机a) 拆除管片安装机梁的包装，清洗连接面上防锈油，同时清洗中体安装面上防锈油。b) 吊机吊起安装机梁与中体连接，并按扭矩要求紧固螺栓；同时管片安装机拆除包装，清洗滑轮上的油脂。 c) 250T履带吊机与90T汽车吊机配合翻转管片安装机，割除安装机支撑架。d) 在安装机顶部吊耳穿挂好钢丝绳，250T履带机将安装机吊至井下，使滑轮装进安装机梁上的滑道内；用倒链把安装机往里拉进，使平移油缸与中体上连接耳朵连接到位。e) 安装机梁端头安装到位，螺栓按扭矩要求紧固。f) 吊机把安装机两侧平台吊至井下进行安装到位。

17、7) 盾尾a) 清洗连接面上防锈油脂，250T履带吊机与90T汽车吊机翻转盾尾，下部垫有方木；再用250T履带吊机起吊盾尾靠竖井左侧放至井下，往站体内靠，偏转盾尾，然后插进中体连接处，在盾尾壳体两侧焊接三角支座；启动泵站，用2个80T油缸把盾尾顶进中体使之到位。注意：紧急气囊的安装b) 安装盾尾内部14 个铰接油缸，同时割除底部翻转吊耳。c) 铰接密封和密封压块的安装可与管路连接同时进行。8) 反力架a) 反力架两侧立柱、下部横梁、负钢环片下部分由吊机吊装下井，按负环片拼装要求安装反力架。b) 螺旋输送机安装到位后，再把反力架上部横梁、负钢环片上部分安装到位，测量定位。9) 螺旋输送机a) 在

18、螺旋输送机上部吊耳穿挂两根钢丝绳，用250吨履带吊机起吊下井，螺旋机倾斜插入盾尾，在盾尾顶部焊三个吊耳，螺旋输送机前端用10吨倒链拉起，与250吨履带吊机配合使螺旋机进入盾尾。b) 清洁前体连接处和螺旋机连接处防锈油脂。c) 螺旋输送机前端用3个10吨倒链拉起，使螺旋输送机前端通过管片安装机中空插到中体内部。d) 前端更换倒链及吊耳位置，后部用吊机起吊，缓缓地把螺旋输送机送进去；前端在中体处更换倒链，后端在盾尾内及中体后部吊耳更换倒链，直到安装到位。e) 连接处密封要装进，螺栓按扭矩要求紧固，紧固力矩为2000NM；中体与螺旋输送机用连接杆吊起固定好。10) 连接主机与后配套拖车a) 启动泵站

19、，用2个80吨油缸在始发台上定推主机后移至可用管片安装机安装第一环管片位置。b) 电瓶机车与卷扬机配合牵引后配套拖车前移至能和主机连接的位置，把两拖拉油缸连接销穿好；割除连接桥与管片车的支撑架。3. 液压管线连接1) 连接盾壳内和拖车上的液压管线2) 管路接口处均有2mm的标识牌，绑在管口两头；标识符数字后的A表示油管进口，B表示出口，可参考管路分布图。3) 拆除绑带、封口，严格按图纸和标识连接管路。4) 清洗液压系统。4. 电气线路连接1) 连接盾壳内和拖车上的电气线路。2) 电气部分外方已做好充分标识，所以在装机时按外方标识，并严格按电气图纸连接。5. 皮带铺设及硫化（皮带硫化费用由甲方负

20、担）6. 盾构机盾壳的焊接施工1）在盾构主体下井完毕，安装到位后，根据盾构图纸要求进行焊接施工，主要焊接部位包括盾尾上部和下部之间的焊接、盾尾与中体尾部的焊接。2）焊接要求：采用手工电弧焊采用CHE58-1型3.2焊条，CO2焊的焊接材料为SF-711.2；焊条焊接材料在使用前需要进行烘干处理，焊条烘干温度250300C，保温100150C。3）焊接前，应清洗干净，将焊接坡口两侧25mm范围内进行除锈、除水等措施。并在壳体外侧焊缝的上、下端装两个卡码。4）严格按图纸要求进行焊接施工。5）焊接完成后，进行打磨喷漆，同时割除多余的卡位和吊耳等物件，验收合格后方可进入下一工序施工。（二）盾构下井工作

21、周期工作时 间 工作内容节点任务投入人 力第一个工作日盾构后续台车从六号至一号下井包括台车轮、二次通风系统、皮带运输机系统安装固定。地面准备好平板车及连接桥架支撑材料十四人第二个工作日上午下连接桥架并支撑后移。下午下螺旋机并后移固定，拆除始发架上的杂物。附件下井。地面清洁前中体接合面，安装好密封等十四人第三个工作日下盾构中体，盾构前体、盾尾下半部及反力架下半部下井完毕。前中体连接螺栓全部安装，空气人闸安装十四人第四个工作日上午继续前中体连接就位，下午拼装机下井安装。盾构主体除刀盘外的所有紧固工作完成十四人第五个工作日开始盾尾的定位焊接、螺旋机的安装及其它辅助工作。盾尾定位部分点焊，具备连接桥安

22、装条件十四人第六个工作日安装刀盘及连接桥架的安装。连接桥安装完成，刀盘除螺栓紧固外完成十四人第七个工作日盾尾上半部就位焊接。所有吊车全部退场刀盘螺栓紧固工作开始，盾尾就位完成。十四人第八个工作日开始盾构机内所有管线路的安装盾尾焊接工作开始，刀盘螺栓紧固完成。十四人第九个工作日继续盾构机内所有管线路的安装继续盾尾焊接工作，盾体吊耳目开始割除十四人第十个工作日继续盾构机内所有管线路的安装盾尾焊接完成，吊耳割除工作结束。十四人第11个工作日继续盾构机内所有管线路的安装割除盾构主体内杂物，割除点打打磨。十四人第12个工作日继续盾构机内所有管线路的安装所有割除点打打磨并油漆完成。十四人第13个工作日继续

23、盾构机内所有管线路的安装具备通高压电的条件十四人第14个工作日复查盾构机内所有安装的管线路试送高压电十四人第15个工作日继续复查盾构机内所有安装的管线路。下午开始对盾构机进行清洁工作。组装工作完成。具备调试条件十四人第16个工作日配合厂家调试工作三人第17个工作日配合厂家调试工作三人第18个工作日配合厂家调试工作三人第19个工作日配合厂家调试工作三人第20个工作日配合厂家调试工作三人单机组装调试工作结束，具备始发条件。八、组装质量保证措施1） 所有参与盾构组装人员必须是有盾构组装经验的熟练工作人员，主要技术负责人必须要非常熟悉NFM公司盾构机的构造及主要性能。2） 特种作业人员必须持证上岗，禁止串岗作业或无证上岗。3） 组装施工前，主要技术负责人须组织参与人员对盾构机的图纸资料进行认真学习，对重要部位进行重点讲解，力保施工过程中能做到万无一失。4） 严格按盾构生产厂家提供的工艺要求进行组装。禁止盲目组装和野蛮施工。九、施工过程安全保证措施1）进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。凡在2