潍柴国四产品介绍(2013)

1、潍柴国四产品介绍 应用工程部 范高峰 目 录 contents 4 国与国产品差异-以WP10为例 机冷盖不同，国四增加后处理取水口 水泵不同，国四增加后处理回水口 pWP10国与国区别-机械部分 4 国与国产品差异-以WP10为例 ECU不同，国四采用EDC17系统； 低压油路不同，EDC17不需要冷却； 线束不同，后油门、V4和电控风扇接插件在整车线束上； EDC7 EDC17 冷却油管 整车线 束插头 整车线 束插头 pWP10国与国区别-电器部分 发动机机体强化，可承受的最高爆发压力提高了2Mpa； 连杆采用增强型工字梁，并配装独特的内冷油槽衬套； 主轴瓦和连杆下瓦采用多元合金瓦，连杆

2、上瓦则采用了专有的等离子喷涂技术， 溶污性强，更耐磨； 喷油器不同（锥角不同、流量不同、孔径不同） 凸轮轴、活塞强化 pWP10国与国区别-强化提升 4 国与国产品差异-以WP10为例 型号 额定转速 （rpm） 公告主要参数 增压器催化转化器 WP4E402300HP80 /JP80SHP76-4潍柴动力-桶式 WP6E402300HP80 /JP80SHP76-4潍柴动力-桶式 WP5E402300HE221WGT25潍柴动力-桶式 WP7E402300HX40WGT35潍柴动力-箱式潍柴动力-桶式 WP7E412100GT40HX50W潍柴动力-箱式潍柴动力-桶式 WP10E401900

3、GT40HX50W潍柴动力-箱式潍柴动力-桶式 WP10E412200GT40HX50W潍柴动力-箱式潍柴动力-桶式 WP12E401900GTA42HX50W潍柴动力-箱式潍柴动力-桶式 WP12E412100GTA42HX50W潍柴动力-箱式潍柴动力-桶式 WP13E40 1900GTA42HX50W潍柴动力-箱式 2100GTA42HX50W潍柴动力-箱式 潍柴国发动机产品公告情况 4 国产品公告情况 非气助式（博世）：非气助式（博世）：已完成台架耐久试验、道路试验、三高试验等 ，并已进行了批量市场验证，具备批量配套能力。 潍柴已经进行EGR系统相关实验及验证，并且掌握了该技术 国家相关

4、部门还未受理大排量发动机该技术路线 4 国产品准备情况 n高压共轨+SCR n高压共轨+EGR+DOC+POC SCR后处理系统开发情况介绍后处理系统开发情况介绍 - SCR喷射系统 组成及分类组成及分类 SCR喷射系统总成核心部件主要由尿素泵、喷嘴、控制器组成。 非气助式系统 系系 统统 优势优势劣势劣势 非 气 助 式 无需压缩空气 DCU集成在发动机ECU内，减少通讯故障发 生的几率 喷嘴响应快可实现精确喷射 喷嘴为电器元件，安装防护要求高 喷嘴不耐高温、需冷却 4 国后处理-非气助式喷射系统 n潍柴国后处理系统 p非气助式喷射后处理系统 p单层封装、桶式、箱式SCR催化器 SCR系统组

5、成（博世) 1.控制单元ECU (EDC17系统) 2.尿素泵 3.尿素喷嘴 4.SCR排气连接管 5.尿素箱总成 6.加热冷却水管路 7.尿素液力管路 8.信号线 9.SCR催化转化器 10.传感器 1 2 3 5 6 4 7 8 9 10 排温传 感器 回流管 吸液管 压力管 4 国后处理-非气助式喷射系统 n潍柴国后处理系统 一、SCR箱组成结构 潍柴潍柴SCR系统开发进展系统开发进展 - SCR催化消声器 SCR箱载体 v 载体安装在SCR箱体内，用来 承载催化剂 v 氨与废气的混和气从排气管进 入SCR箱，在载体的微孔中发 生反应，生成无毒的氮气和水 v 目前潍柴采用Corning的

6、400目 蜂窝状陶瓷载体 v 氨气有一种刺鼻的气味，超过 10ppm时可以被人嗅到 潍柴潍柴SCR系统开发进展系统开发进展 - SCR催化消声器 SCR箱催化剂 v 催化剂厂采购载体，把催 化剂涂浮在载体的孔壁上 v 催化剂使用温度范围在200 500 v 温度过低催化剂活性不够， 会导致氮氧反应效率低下 v 温度过高则会导致催化剂 的裂化 潍柴潍柴SCR系统开发进展系统开发进展 - SCR催化消声器 SCR箱封装 v 不同用途的 车型、不同 排量的发动 机，其载体 和封装的外 形尺寸有所 不同 v 为适应整车 布局，有的 做成箱式， 有的做成桶 式（桶式主 要用在客 车）。 潍柴潍柴SCR系

7、统开发进展系统开发进展 - SCR催化消声器 集成式SCR箱 目前，潍柴主推集成式SCR箱：尿素喷嘴、上游排温传感器、氮氧传 感器集成到SCR上。如下图： 防止尿素在排气管内结晶，降低对排气管的要求，降低了成本； 降低了喷嘴在排气管上的布置要求； 上游排温更接近SCR实际反应温度。 潍柴潍柴SCR系统开发进展系统开发进展 - SCR催化消声器 潍柴潍柴SCR系统开发进展系统开发进展 - SCR催化消声器 SCR催化消声器结构集成设计催化消声器结构集成设计 特点：特点： 喷嘴座集成在喷嘴座集成在SCR催化消声器上催化消声器上 更高的更高的NOx转化效率转化效率 通用性强通用性强 整车布置简单整车布置简单 节约成本节约成本 开发进度：开发进度：完成性能开发、台架耐久和道完成性能开发、台架耐久和道 路试验，可批量供货。路试验，可批量供货。 SCR后处理系统开发情况介绍后处理系统开发情况介绍 - SCR后处理系统集成设计 总结总结 总结总结 采用集成化、模块化设计方法有利于采用集成化、模块化设计方法有利于SCR系统的布置优化和管理，系统的布置优化和管理， 有助于降低有助于降低SCR系统成本，提高其市场的适应性设计。系统成本，提高其市场的适应性设计。 SCR催化消声器采用潍柴品牌有利于市场管理和服务