跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方案

1、 新建呼准铁路工程新建呼准铁路工程 ldk4+546.12ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥跨地方呼准铁路特大桥 塔吊安装拆除施工方案塔吊安装拆除施工方案 编写：编写： 审核：审核： 批准：批准： 单位：中铁七局集团有限公司呼准鄂铁路项目经理部单位：中铁七局集团有限公司呼准鄂铁路项目经理部 时间：时间：20142014 年年 5 5 月月 2020 日日 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 1 - 目目 录录 1.1.编制及依据编制及依据 .2 2.2.设备及工程概况设备及工程概况.2 2.

2、1 工程概况.2 2.2 设备概况：.3 3.3. 工程管理目标工程管理目标.6 3.1 质量目标.6 3.2 工期目标.6 3.3 环境管理目标.6 3.4 安全管理目标.6 4.4. 施工项目组织机构及职责施工项目组织机构及职责.7 4.1 施工项目部组织机构.7 4.2 施工人员职责分工.7 5.5. 塔吊安装流程塔吊安装流程.8 6.6. 安装前的准备工作安装前的准备工作 .8 6.1 塔机入场前现场的准备工作.9 6.2 塔机安装前的准备工作.9 6.3 塔机基础的验收.11 7.7. 预计安装工期预计安装工期.12 8.8.安装总则安装总则 .12 9.9. 安装工艺流程安装工艺流

3、程.13 9.1 安装基础节（套架）.13 9.2 安装回转支承.14 9.3 安装塔头（驾驶室）.14 9.4 安装平衡臂及起重臂.14 10.10. 塔吊的拆卸塔吊的拆卸.18 10.1 塔吊拆卸的准备工作.18 10.2 塔吊拆卸的具体步骤.19 11.11. 塔机安拆技术措施塔机安拆技术措施.20 12.12. 塔机安拆安全措施塔机安拆安全措施.21 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 2 - 塔吊安装拆除施工方案塔吊安装拆除施工方案 1.1. 编制及依据编制及依据 本（固定）自升式塔式起重机

4、安装施工组织设计是依据该塔机生产 厂家长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的 qtz63（tc50104）塔 机安装使用说明书等技术文件及国标有关安全技术标准、规程进行 编制。为确保塔机安装施工的安全与质量，在全施工过程中应认真参照 本方案执行。本方案其他未尽事宜，应遵循参照国家有关技术标准、安 规执行。 (1)根据 qtz63（tc50104）塔吊使用说明书的要求 (2)塔式起重机技术条件（gb/t9462-1999） (3)塔式起重机安全规程（gb5144-2006） (4)塔式起重机操作使用规程（jg/t100-99） (5)起重机械安全规程（gb6067-85） (6)起重吊运指挥信号

5、（gb5082-85） (7)起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（gb/t59722006） (8)施工现场实际情况、环境条件 施工单位：中铁七局集团有限公司 编制单位：中铁七局集团有限公司 2.2. 设备及工程概况设备及工程概况 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 3 - 2.12.1 工程概况工程概况 新建呼和浩特至准格尔铁路工程地处内蒙古自治区呼和浩特市和鄂 尔多斯市境内。线路自呼和浩特枢纽引出，经呼和浩特市新城区、回民 区、土默特左旗、托克托县，跨黄河后，经鄂尔多斯市准格尔旗大路新 区，设大路

6、西站后向西至本线终点 dk104+000，正线线路全长 89.561km。 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥位于土默特左旗，为先分离后 并线双线铁路特大桥，起讫点桩号左线：改 ldk1+664.39/右线： ldk1+606.01ldk7+426.43，线路全长 5.76204km。左线 19#22#墩跨、 右线 18#21#墩跨分别采用（48+80+48）m 单线混凝土连续梁跨越呼市 绕城、呼大高速公路，右线 46#49#墩跨采用（48+80+48）m 混凝土连 续梁跨越集包第二线南绕城，其余分别采用 32m 为主、20m 和 24m 为辅 单、双线简支梁桥式方案；桥台采用单线

7、t 形桥台（呼方桥台）及双线 t 形桥台（准方桥台）；单线简支梁桥墩均采用单线圆端型实体墩，双 线简支梁桥墩均采用双线圆端型实体墩；桩基础均为钻孔灌注桩基础。 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥左线 19#22#墩桥跨（连续梁 里程改 ldk2+255.27改 ldk2+432.97，交点中心里程改 ldk2+342.15） 上跨呼市绕城高速公路及呼大高速公路，斜交夹角 1103600，新 建铁路左线与呼市绕城高速公路入口处路肩、出口处路肩和与呼大高速 公路行车道净高分别为 8.14m、10.08m、10.99m；右线 18#21#墩桥跨 （连续梁里程右 ldk2+148.44ldk

8、2+326.14，交点中心里程右 ldk2+292.91）上跨呼市绕城高速公路和呼大高速公路，斜交夹角 100 3600，新建铁路右线与呼市绕城高速公路入口处路肩、出口处路肩 呼大高速公路行车道净高分别为 8.59m、10.37m、10.54m。该桥位处设 计均为（48+80+48）m 单线混凝土连续梁，采用具有将作业区域与 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 4 - 既有高速公路立体分离、保证既有高速公路行车净空要求和可减少对既 有高速公路影响时限等优点的挂篮悬臂浇筑法施工。 2.22.2 设备概况

9、：设备概况： 塔吊生产厂家：长沙中联重工科技发展股份有限公司 安装施工单位：中铁七局集团有限公司 本工程拟在左线 20#、21#墩、右线 19#、20#墩侧各安装一台塔吊， 塔吊编号分别为 1#、2#、3#、4# 塔机安装高度：1#塔机 22.4m，2#、3#、4#塔机 28m。 qtz63（tc50104）塔吊性能参数如下： 许用参数 最大起升高度独立自由高度准用力矩最大起重量起重臂长度 143.414m40.5m630kn.m6t56m 本工程选用参数 独立自由高度高度起始安装高度准用力矩最大起重量起重臂长度 28m19.6m630kn.m6t50m 塔机安装类型：独立固定式。 最大起重量

10、为 6t；起重臂长度 50m 处，额定中重量 1.3t。 塔机安装起始高度为 19.6m。 未附着时最大独立高度40.5m。（从塔机基础面计算，包括格构 柱高度） 平衡重：4*2.9t+1.5t=13.1t。 塔机总功率为 34.8kw。 qtz63 塔式起重机起重性能表（50m） 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 5 - 2.5-151720232627.32932353841444750 2绳2.792.472.21.981.791.631.481.36 4绳6.005.194.293.633.

11、122.932.732.412.141.921.731.571.421.30 幅变 （m） 起重 量 （t） 3 吊装的主要参数 qtz63 塔机部件的重量、尺寸 起重臂重 5.85t，外形（长宽高）5000012371100mm，重心 位置距根部铰点约 18.3m 处（经地面试吊后确定重心位置，并需做好明 显标记）。 平衡臂重 4.5t，外形（长宽高）1151026351225mm. 回转支承座重 3.2t，外形（长宽高）334233422084mm. 爬升套架重 3.3t，外形（长宽高）204020405980mm. 固定基节 eq 重 1.02t，外形（长宽高）160016002800m

12、m. 标准节 eq 重 0.83t，外形（长宽高）160016002800mm. 标准节 e 重 0.76t，外形（长宽高）160016002800mm. 塔顶重 2.3t，外形（长宽高）138013806600mm. （2）安装塔机起重设备 25t 汽车吊主要参数 a、吊装起重臂时，起升高度为 32.75m，回转半径为 8m，起重力为 9.2t。 b、吊装平衡臂时，起升高度为 32.75m，回转半径为 12m，起重力为 6.8t。 c、吊装回转支承座时，起身高度为 32.75m，回转半径为 12m，起重 力为 6.8t。 d、吊装塔顶时，起升高度为 32.75m，回转半径为 12m，起重力为

13、 6.8t。 e、吊装平衡重时，起升高度为 32.75m，回转半径为 14m，起重力 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 6 - 为 5.7t。 部件名称重量 t汽车吊起重能力 t负荷率 固定基节 eq 1.026.815% 回转支承座 3.26.847% 顶升套架 3.36.848.5% 平衡臂 4.56.866.2% 起重臂 5.859.263.6% 塔顶 2.36.833.4% 平衡重 2.95.750.9% f、汽车吊整机重量为 39.87t，施工时四支腿间距为 6.66m，单支 腿对地面压力

14、为 40t（最不利工况），在支腿下铺设 4-51m 的路基箱 （用 200mm 砂子找平），受载地面压力 8t/m2，确认地面承载力。 （3）安装时所需工具 a吊索直径为 21.5mm 的钢丝绳，绳索：棉纱绳。 b仪器：风速仪、经纬仪、水平仪。 c其他工具：卸夹、扳手、4保险钢丝绳等。 3.3. 工程管理目标工程管理目标 3.13.1 质量目标质量目标 施工工艺执行率 100%； 工程竣工一次验收合格率 100%； 确保设备安全无故障运行，现场服务满意率 100%； 3.23.2 工期目标工期目标 在保证安全、质量和环保的前提下，本工程应在 11 天内安装完毕。 新建呼准铁路工程 hzsg-3

15、 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 7 - 3.33.3 环境管理目标环境管理目标 施工现场固体废弃物分类收集安全处置； 施工现场噪声达标排放； 相关方无环境问题投诉。 3.43.4 安全管理目标安全管理目标 特种作业人员持证上岗率 100%； 安全防护用品正确配备率 100%； 不发生人员中暑情况； 无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。 4.4. 施工项目组织机构及职责施工项目组织机构及职责 4.14.1 施工项目部组织机构施工项目部组织机构 根据塔式起重机的安装任务生产计划的安排，为全面落实施工生产 安

16、排，对塔机安装、运输全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期 目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，确定如下组织机 构，并明确分工职责： 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 8 - 施工队长 技术负责人 安全员副队长 塔机安拆班组 作业班长塔机安拆工电工起重指挥 项目部组织机构图（一） 4.24.2 施工人员职责分工施工人员职责分工 岗 位姓 名岗 位 职 责 施工队长张小锋对塔机安装全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织。 技术负责慕锋伟 现场勘察，编制塔机的安装技术方案，负责安装技术

17、指导，汇编整 理技术资料。 安全员谢磊鑫 检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责 现场施工安全监督。 副队长邹小朋 负责施工中的内外接口，合理安排人力、物力实施方案，对作业工 人进行安全技术交底，对塔机安装过程安全、质量管理负直接责任。 上部起 重指挥 贺先强负责上部起重指挥，做好高空作业人员的协调工作。 下部起 重指挥 谭强负责下部起重指挥，做好地面作业人员的协调工作。 电工张辉负责安装作业中塔机电器系统的安装、调试，服从指挥。 汽车吊司机负责操作安装用汽车吊，作业前对汽车吊进行全面的安全检查。 拆装工肖永红 所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机安 装

18、作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序， 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 9 - 岗 位姓 名岗 位 职 责 刘德刚 陈永明 贺先强 精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章 作业。 5.5. 塔吊安装流程塔吊安装流程 6.6. 安装前的准备工作安装前的准备工作 6.16.1 塔机入场前现场的准备工作塔机入场前现场的准备工作 a)根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。 b)为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用二级配电 箱，并将其放置在距塔机基

19、础中心不大于 2m 远处。 c)清理 qtz63（tc50104）塔机基础周围 20 米范围内的路面杂物, 并进行夯实处理，以便于汽车吊的站位和进场塔机部件的摆放。 基础检查起重量限制器 安装基节、标准节安装爬升架安装回转支座总成 安装回转塔身安装司机室安装塔顶 安装平衡臂总成安装部分平衡重安装起重臂总成 安装变幅拉杆、安全其余平衡重、塔机检查运行等安装完毕 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 10 - d)根据塔机基础力学参数进行塔机基础计算、施工。同时安装前施 工项目部要提供基础地耐力报告、基础隐

20、蔽工程验收报告等有关资料。 6.26.2 塔机安装前的准备工作塔机安装前的准备工作 (1) 施工技术准备 项目技术人员必须提前一天进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装 及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题 及时同项目部其他技术人员沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安 全的进行。 (2) 安装前塔机的检查、维护 塔式起重机在进入现场之前，必须对其进行全面的保养、检查。检 查各结构部分有无裂纹、变形、腐蚀的现象。检查小车、行走机构、回 转机构的基本情况，对于需保养、润滑的地方应立即做好保养工作。检 查各部位限位开关及力矩开关的灵敏性。检查塔机的电气性能：测量各 电源线间的

21、绝缘性，测试其主控制线路的可靠性，对于损坏的元件应及 时更新。并清理安装部件，做好装运准备。 (3) 设备、机具的准备 根据 qtz63（tc50104）塔机安装需要，必备的施工设备、机具及 安全防护用品如下： 序号名称型号单位数量备注 1 汽车吊 25t 台 1 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 11 - 2 平板车 12t 台 1 3 活动扳手 12 把 4 4 链条葫芦 2t 个各 1 5 橇棍自制根 4 6 大锤 16p 把 4 7 缆风绳 18 米 100 8 平面起子 58 把各 1 9

22、 十字起子 58 把各 1 10 电工刀把 1 11 老虎钳 250mm 把 2 12 钢丝绳 4m18mm 根 2 13 吊起重臂平衡臂钢 丝绳 14m25mm 根 2 14 吊塔身部件钢丝绳根 2 15 铁丝8 kg/m2/30 16 哨子个 2 17 各种规格吊卡具 1t/2t/3t/4 t/5t 个各 4 18 安全带安全帽套每人 1 19 接地摇表只 1 20 万用表只 1 21 对讲机台 4 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 12 - 塔机安装前,安装班班长必须对所使用的吊索、吊具进行全

23、面的安全 检查，确认完好无损方可使用。 6.36.3 塔机基础的验收塔机基础的验收 a)塔机基础施工由土建施工单位负责完成。 b)塔机基础承载力必须满足塔机生产厂家提供的强度要求。 c)在制作砼基础时，必须根据塔机生产厂提供的塔机基础图纸绑扎 配筋，必须做好控制记录和质量验收。安放预埋件与钢筋绑扎同步进行， 预埋件（4 个塔机预埋底脚）与砼基础钢筋主筋必须焊接牢固。避免由 于振动而产生移位。 d)确保固定底脚四个角水平度在 1/1000 以内。当砼强度达到 90%以 上，并取得内部安全、质检部门验收后方可安装。 e)在塔机进场安装前，土建施工单位应提供以下有关基础资料： 砼基础的强度报告（要求

24、达到 90%以上）； 砼基础隐蔽工程验收资料（钢筋原材质保书、钢筋绑扎施工验收单） ； 基础地耐力报告； 基础制作技术方案（几何尺寸、制作工艺、施工图、变更计算书等） ； 预埋件水平度测量报告。 f)经项目部安全、质检部门联合进行塔机基础验收，各方在验收表 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 13 - 上签字认定并报施工监理签字后，方可进行安装作业。 7.7. 预计安装工期预计安装工期 天数 项目 1234567891011 基础部分 基础节 回转支承 塔帽 平衡臂 起重臂 顶升 调试 验收 8.8.

25、安装总则安装总则 （1）使用汽车吊安装塔机时必须注意以下安全事项： a)支牢汽车吊， b)严禁超载， c)吊具良好（按被吊物的重量选择正确的幅度索具等）， d)注意吊点位置 （2）安装作业必须按规定程序进行 （3）必须安装使用安全防护设施，如爬梯、平台、护栏、安全带等。 （4）平衡臂上未安装配重时，严禁吊载。 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 14 - （5）风速超过 13m/秒严禁顶升。 （6）顶升作业前塔身基础节必须用销轴连接好回转支承和顶长套架， 并加开口销。 （7）必须根据起重臂长度确定配重

26、数量。 （8）顶升前须将起重臂转至顶升套架开口处。 （9）起吊和落下塔身标准节时，要尽可能地靠近塔身，平稳起吊运 行。 （10）塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂，开动起重臂小车及使用 吊钩。（升或降） 9.9. 安装工艺流程安装工艺流程 9.19.1 安装基础节（套架）安装基础节（套架） 安装基础套架节前，将油缸安装在顶升套架和塔身第一节之间（活 塞杆向下）并用销轴将其与顶升套架连接，放上顶升横梁，由销轴将其 连接在缸上。根据部件体积、重量、合理正确选用吊具索具，安装在塔 身第一节上部鱼尾板处，并将塔身第一节吊立放正。吊装走台和扶栏用 销轴与套架连接至地面全部组装完毕。 拆固定支脚以上部件，并检

27、查清理固定支脚鱼尾板表面和销孔部位， 保证清洁。涂少量润滑防锈油，直接将塔身第一节安装在固定支脚上 （严禁将其插入固定支脚的安装框中）用 4x2 只销轴连接塔身第一节和 固定支脚，将安全销插入紧固，拆除吊具。 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 15 - 注意：顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。 9.29.2 安装回转支承安装回转支承 正确合理选用吊具。在回转支承上装上两根 8 米的吊绳。将吊绳有 环端穿入前面销轴中，将 8 米绳两端连同“u”形吊钩插入后面鱼尾板中。 将回转支承吊放

28、到塔身第一节上（引进导轨应位于顶升套架开口侧）。 用 42 只销轴连接回转支承和塔身第一节（基础节），用安全销和开口 销固定。吊起回转支承前应在它上面系一根牵引绳。 注意：安装回转支承总成时必须注意方向以使人员通行方便且能正 确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。 9.39.3 安装塔头（驾驶室）安装塔头（驾驶室） 根据附表正确选用吊具，将钢丝绳安装在塔头顶部的销轴上，吊立 塔头（驾驶室），并重新校核吊具的受力情况，将其吊放到回转支承的 鱼尾板中，连接塔头和回转支承。后侧用 162 只专用鱼尾板螺栓连接 紧固，前侧用 22 只销轴连接，加装安全销及开口销，拆除吊具。 注意：安装

29、回转塔身时必须特别注意方向，起重量限制器应朝起重 臂的方向，否则将不能正确穿绕钢丝绳。 9.49.4 安装平衡臂及起重臂安装平衡臂及起重臂 （1）平衡臂的安装： 将起升机构、行走通道、侧面扶手栏杆等在地面组装完毕，安装拉 杆并用销轴连接，每根拉杆的最后一节应在地面事先固定在塔尖指定位 置上（拉杆连接销的连接方向，应由两根拉杆相对内侧向外安装）。并 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 16 - 在平衡臂垂直位置上使用一根木方托起拉杆，以保持拉杆的位置。系好 牵引绳，以便在地面上引导安装平衡臂。用两根 2

30、4.5mm l=8 的吊索在 平衡臂专用的吊点用吊具拴好，将平衡臂吊离地面约 5001000mm，检 查其稳定性和倾斜度是否满足一定要求，符合要求后吊起将平衡臂与塔 头连接。用 2 个销轴在销孔内就位，并加装开口销。利用起重机将平衡 臂尾部提高。同时借助张紧装置，将双侧拉杆组件提起使拉杆轴销安装 连接完毕。将平衡臂慢慢放下，张紧拉杆。安装一块配重。 注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销等安装上。 （2）起重臂的安装： 在地面利用汽车吊将 50 米起重臂按顺序用销轴连接成整体。并将根 部垫高，以便安装起重小车。在起重臂上弦杆适当位置安装横梁支架、 拉杆托架及拉杆。经销轴连接好的拉杆

31、应稳固在支架内。安装托架总成 用销轴同连杆固定，将起重小车安装于起重臂根部锁固，装好安全钢丝 绳等。 （3）参照塔机说明书选取起重臂吊点，用两根 21.3mm l=8 米吊 绳安装在起重臂上弦杆节点上，吊索的位置绝对禁止放在斜腹杆之间， 同时吊点处钢丝绳之间不要挤压拉杆。吊起起重臂距地面 0.51 米，检 查其稳定性和横向水平性。确认可靠后，吊起重臂至塔头销接位置，用 销轴将臂架同塔头连接（两个销轴须在导向孔内就位）。此时，借助本 塔吊起升机构及张紧装置，经塔头顶部和托架组成进行安装滑轮组钢丝 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方

32、案 中铁七局集团有限公司 - 17 - 绳穿绕锁固（穿绕门数不少于 6 门）。将起升机构慢慢拉起托架总成及 拉杆，同时汽车吊配合。根据需要吊高臂架端部，以减少张紧装置的张 紧力，将拉杆托架与塔头用销轴连接，慢慢放下臂架张紧拉杆后，拆除 张紧装置及吊索。 （4）安装平衡重块（配重） 采用汽车吊安装配重方式，拆下装在平衡臂头部的锁杆，将配重利 用专用吊具拉起第一块配重至配重支架的水平位置，将其置于上横梁之 间，将销轴和附件连接。然后落下配重块，使销轴插入其支撑架中，在 吊装过程中，应避免配重块将平衡臂顶起，否则很危险。其它的按以上 程序依次进行安放，全部安装完毕后必须将它们锁在一起，最后重新装 上

33、锁杆。整个配重装配过程是在专设的安全通道上进行的。 （5）塔吊顶升及配平 塔机顶升前应做好附件就位等准备工作，将液压泵站、油缸及顶升 横梁附件安装好，使液压系统处于正常工作状态。将顶升横梁锁紧在顶 升凸耳上,用液压油缸将套架顶起 ,用 4 只销轴使其与回转支承联接。检 查塔身引进小车是否完好可靠，将其置于已装配好的塔身标准节上。顶 升作业开始前必须对液压顶升系统在无负荷的状态下进行调试检测，保 证油缸活塞、换向阀动作灵敏可靠、压力正常、无泄漏现象等。方可进 行下一程序平衡试顶工作。 顶升前的配平工作非常重要，是保证被顶升部分的重心在油缸的轴 心线上。另外必须注意：在平衡操作塔身节要放在引进导轨

34、上。 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 18 - 必须是在塔机配平后，方可进行拆开回转支承与塔身标准节之间的 联接销轴。伸出与顶升横梁相联的顶升油缸活塞杆，受力于标准节的顶 升耳上，慢慢将回转支承上部顶起 30-40mm，停留 5 分钟，观察有无下 滑现象或其它异常，待确认可靠无误后，将回转支承以上部分落回原处， 否则必须进行故障排除后方可施工下一程序。 （6）塔吊顶升加节 a）用吊钩吊一节标准节置于引进小车上放好，然后取下吊钩，用吊 钩再吊起一节标准节或移动起重臂牵引小车使塔机前后达到平衡。 b）

35、缓缓操纵手动换向阀顶起回转台，当交替挂钩高出塔身挂钩耳板 时停止顶升。 c）反向操纵手动换向阀，这时塔机上部结构稍微下降，上部重量靠 套架横梁挂钩与塔身凸出耳板支承。此时液压操作更缓慢，尽量减少冲 击。然后提起下顶升横梁挂钩，重挂在上一级挂钩耳板上。经过重复三 次替换挂钩横梁直至顶升距离略大于一个标准节的高度即 3.02 米时停止 顶升作业。 d）将引进小车的标准节引入套架内腔安装，将待安装的标准节对正 上下鱼尾板，反向操作手柄，塔机上部结构慢慢下落使标准节就位。 e）打入刚引进的这个标准节的下端的各 8 个横销。4 个立销，加高 一个标准化节的顶升工作即完成。 f）按上述相同方法周而复始进入

36、下一个标准节的安装。 g）当标准节加至所需高度后，将塔机恢复至正常工作关态。 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 19 - 注意： * 顶升过程中自始至终必须利用回转机构制动器将起重臂锁住，严 禁起重臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。 * 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，在起吊下一标准节前， 塔身标准节四角各主弦杆和下支座必须连接牢固，全部螺栓必须拧紧， 不允许只加上螺母。 * 所加标准节上的踏步必须与已有的塔身对准。 * 每次顶升前，必须放松电缆，以免顶升时拉断电缆。 qtz63（

37、tc50104）型塔吊的整个安装过程： 塔吊部件运输到施工现场25 吨汽车吊就位拼装各部件总成安 装基础节安装塔身（含顶升套架、上下顶升节）安装回转支承装 驾驶室、塔帽安装平衡臂总成（含拉杆）安装主卷扬系统安装一 块配重安装起重臂总成（含拉杆）安装其余四块配重穿绕塔吊钢 丝绳塔吊调试进行塔吊顶升加节塔吊验收和报检，经安全监督部 门验收合格后投入使用。 10.10. 塔吊的拆卸塔吊的拆卸 塔吊的拆卸方法：塔吊的拆卸是塔吊安装的逆过程。先利用塔吊自 身进行降塔，同时用平板汽车和 25t 汽车吊及时将拆卸下来的标准节运 出场地，直到将塔吊降到底后，再对塔吊进行解体，并及时运出工地。 新建呼准铁路工程

38、 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 20 - 10.110.1 塔吊拆卸的准备工作塔吊拆卸的准备工作 对场地进行平整、清理，保证施工场地满足塔吊拆卸要求，以确 保 25t 汽车吊和运输车辆的就位。 其他影响正常降塔和拆卸的障碍物，在拆塔前项目应将其拆除。 在起重臂拆卸时，必须对施工场地应做必要的清理，并用架管搭 设一个解体起重臂的工作平台。 在降塔前，应将顶升辅助装置进行安装并使液压机构处于使用状 态。 在拆塔前，应在施工场地设置警戒区，禁止非施工人员进入，在 拆塔过程中应设一安全员，具体负责施工中的安全工作。 在施

39、工前对作业人员要进行安全技术交底，并熟悉该机性能、结 构形式和拆卸施工方案。 要给作业人员配齐劳动保护用品和安全用具，准备好作业工具。 10.210.2 塔吊拆卸的具体步骤塔吊拆卸的具体步骤 对塔吊进行全面的检查，消除所有不安全隐患。 按照塔吊说明书中的拆卸方法，利用塔吊自身进行降塔，直到降 至塔机最低高度。 、按说明书要求取拆除配重。 、拆卸塔机起重臂：先将起重吊钩放至地面，拆除起重钢丝绳， 并将钢丝绳收到起重卷扬机的卷筒上，把变幅小车退至起重臂根部，并 用铁丝固定好，再将变幅钢丝绳拆下卷在变幅卷扬机上，然后将起重臂 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路

40、特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 21 - 和拉杆拆下吊放到地面搭设的钢管架上并将其解体运出场地。 、再拆除剩下的一块配重。 、之后按照说明书的要求和顺序分别拆下平衡臂、塔帽、驾驶室、 回转支座、顶升套架、基础节。 整个拆卸过程按如下顺序进行： 降塔收钢丝绳、吊钩、固定小车拆四块配重拆起重臂和拉杆 拆平衡臂拆塔帽拆驾驶室拆回转支座拆顶升套架拆基础节 11.11. 塔机安拆技术措施塔机安拆技术措施 (1）安装拆卸塔吊过程中，吊具要良好，并根据起吊部位、重量选 用适当长度的绳长。并时刻注意塔吊的平衡情况。 (2）在未安装配重前，绝对禁止起吊载荷。 (3）在顶升作业开始前，要检

41、查塔顶支座与顶升套架是否已用销轴 连接并用开口销销好。 (4）在项升套架时，塔吊不得进行回转和起吊动作。 (5）在安装拆卸起重臂和平衡臂时，要栓好缆风绳，绑好栏杆，起 吊要平稳慢速，作业人员应听从统一指挥，随时调整缆风绳的长度，防 止晃动。塔吊各部吊点严格按照说明书的要求。 (6）顶升过程中，在起吊或落下标准节时，要靠近塔身。 (7）在顶升过程中，要绝对禁止转动起重臂或开动牵引小车及使用 起重吊钩（升或降）。 新建呼准铁路工程 hzsg-3 标 ldk4+546.12 跨地方呼准铁路特大桥塔吊安装拆除施工方 案 中铁七局集团有限公司 - 22 - (8）放置各部构件时，应按要求铺好枕木防止变形。 (9）要确实装好并使用各种保护、安全装置。 (10）在安装顶升套架时，必须先安装油管，并包好油管接头。 (11）放置各部构件时，应按要求铺好枕木防止变形，电缆线应盘好。 (12）起重臂拼装与解体时应放在搭设的平直钢架上进行。 (13）在拆除过程中，必须及时安全地将所拆下的构件运出现场。 12.12. 塔机安拆安全措施塔机安拆安全措施 (1）所有参与安装作业的人员必须持证上岗，作业区或要设警告标