厦门广播电视集团马拉松转播车设计及应用

1、厦门广播电视集团马拉松转播车设计及应用厦门广播电视集团曾曦阳随着近年来厦门国际马拉松的影响力越来越大，对赛事直播的要求也越来越咼。这就意味 着对特种转播设备的要求越来越严格。 作为厦门国际马拉松的直播团队，厦门广电集团的转播 技术随着赛事的发展也得到了日益提升。为了适应更加复杂的转播环境，进一步提高直播质量， 我集团技术中心自行设计了这台移动转播车， 能够更好的满足像马拉松这样大范围比赛项目的 直播。一、设计理念及需求五讯道移动转播车设计主要满足马拉松的直播，因此我们对于转播车系统要求针对性强， 特殊鲜明。系统视频、音频、通话各部分应主要针对马拉松、自行车等移动转播的特点进行设 计及设备选型，

2、同时考虑到使用率。它还兼顾作为信号采集车和卫星车。转播车的兼容性强， 系统应能接受模拟复合、标清数字、高清视频输入，也能输出高清、标清及模拟视频信号。二、车体改造和布局转播车采用德国MAN乍为车头，车身总长710cm,厢体长度530cm总高度354cm液压支 撑腿。车厢划分3个区域：导演区、技术区、摄像区（如图）。车厢可容纳工作人员8人。摄 像2人。音频、视频、导演、字幕各1人。技术人员2人。技术区安装3个设备柜，用于安装 视音频系统设备；摄像工作区上方制作 3排吊机柜，9RU空间，用于安装卫星系统设备。作为 主要为直播马拉松比赛的直播车，我们也做了一些符合马拉松比赛的设计。在车身左右侧和后

3、部安装玻璃窗，方便摄像师较直观的捕捉运动员画面及构图。三、视音频及通话系统设计整个视频系统主要设备均采用高清数字设备。系统采用切换台+矩阵构架方式。信号的主通道由各信号源输出高清数字信号进入数字切换台， 切换台输出的视频信号经过视频分配放大0器、加嵌器、下变换器、D/A变换器等送外接口板。外来信号经过帧同步机处理进入切换系统。 摄像机、录像机及外来信号输出的视频信号进入数字矩阵进行调度1）信号采集部分摄像机是前期信号采集设备，在视频系统占有很重要的位置。 作为马拉松的转播车，在摄 像机的选择上更加严格。要考虑转播比赛的特点，因此我们选择遥控高清摄像机，型号为松下AW-HE870数量2台，配遥控

4、云台，型号为 AW-PH400MC分别安装于车前和车后，前面的遥 控摄像机配广角镜头，后面的遥控摄像机镜头加防抖功能。演播室摄像机，数量1台，采用型号为索尼 HDC-1580光 缆传输，配标准镜头，该摄像机和车载摄像机稳定平台结合使用， 防抖效果突出。无线摄像机微波，数量2套。采用LINK L1972HD-1927A,接收机能2路分集接收HD无线摄像机微波，发 射端频率范围1.95 - 2.7GHz 。2 ）信号切换、调度切换台采用Kahuna 1M/E切换台主机（3U主机,20输入,4 键,4输出,4 Aux输出,8源辅助输出）,包含1ME控制面板和图形操作界面，每级4个全功能键控器，每级M

5、E键控器支持色键，每级 ME键控器ResizeEngine, RGB色彩校正，键边缘发生器，Modulation键边缘调制器，可编程输出，帧存，安全区发生器，GPI输入/输出，RS422控制端口，主机和面板主备电源。高清视频矩阵，16*16，用于应急切换及信号调度。3）监视系统车内监视系统都采用LCD监视器，这样比传统的CRT监视器更加环保、更加节能。而且都 支持HD/SD-SD； CPST输入。同时考虑到车内空间非常紧张，导演区监视采用 3个四分割24 寸液晶监视器。在技术区还配备了 2台泰克1741C波形矢量示波器。通过矩阵选择测试每个通道的视频是否标准4）音频系统音频系统配置主备调音台，

6、主调音台采用 YAMAHA DM1000VC它具有24bit/96kHz清晰、 超动态范围的音质、即使在96kHz进行输入/输出也没有信号损失的48个输入通道。在信号延 迟方面，从通道输入到立体声输出少于 0.8ms。对音频信号进行延迟处理，这样可以保证因视频 上下变换而造成视频延迟的，以保证声画的同步。5）同步和时钟系统同步系统由两台Tektronix TG700主备同步机以及EC0-422同步自动倒换器构成。同步机 可输出HD/SD同步信号，AEC音频同步信号。同步信号由倒换器后经视频分配器后为系统提 供同步信号，使其它设备处于同步工作状态。时钟系统配有GPS模块、卫星校时钟、高稳种、倒计

7、时控制器。6）通话系统 由于本车最主要功能是转播马拉松比赛，因此通话以无线通话为主。无线通话采用motorola 无线对讲机，导演在直播中可以通过无线基站和摩托车上的摄像师通话。四、配电与空调电源有水牛取力发电机供电及市电供电两种方式，取力放电机最大功率7.5KW,怠速情况下5.5kw，取力发电机配增强模块用于稳定输出。各系统功耗如下卫星系统： 2100W 微波设备： 1000W 视音频设备： 3700W？ 空调： 1600W*2空调采用两台合肥天鹅ZWD-35V/A制冷量3500W功耗1600W为保证行车的制冷效果， 另外安装行车空调，制冷量3000W这样行车使用时，取力发电机供电，使用一台

8、天鹅空调及 行车空调；驻车使用时， 采用市电供电， 使用两台天鹅空调。 在车顶篷中间安装风道及出风口， 风道高度约15cm用管道将冷气引至机柜的底部对设备制冷。马车使用外电时要用隔离变压 器隔离。五、卫星系统本车 卫星 系统 上行 链路采用 1.5 米车载天线（包括天线控制 器），上行频 率为12.7514.5GHz,下行频率为10.9512.7GHz。具有寻星功能，配有应急手柄，确保天 控系统出 现故障时可以手动调整天线。天线控制器前面板具有单键操作的天线自动收放控制按钮。 2 台TANDBEREG5714编码调制一体机，用于对视音频信号进行MPEG-2ffi QPS碉制。2台1:1热备份2

9、00W ku波段室外型高功放，内置 L波段BUC以及1台1:4波段功分器。下行链路采用1 台Norsat Ku波段LNB 1台TANDBERG TT126数字卫星接收机。1台频谱分析仪。工作流程六、系统特色与创新1、车尾装有动中拍结合我集团技术中心自主研发的仿演播室摇柄，摄像师的方向信号能 直接传送到动中拍，并控制摄像机的方向。这样在拍摄运动员如同直接用双手。这比用键盘控 制方便、直观。AW-RP4002、转播车采用了云台控制器 AW-RP4O0能同时控制车前和车后2个云 台。一个摄像师能同时控制2台摄像机， 提高了效率，节省了车内空间。3、车内通话系统不仅能为无线摄像 及出镜记者提供无线通话

10、，而且马车导演 和总导演，技术人员和总控、演播室的技 术人员也能自由通话。这3方通话是独立 的，不会互相干扰。4、转播车的整体设计是基于在移动 中完成运动画面的采集和制作，各机位分别采用了减震镜头和减震装置，主机位采用动中拍车载摄像机稳定平台， 分突出。这一系列的设计使得整车采集的画面平稳、流畅，符合直播比赛的要求。为此车上 防抖能力十七、移动直播车应用该系统具移动转播车在日常使用中最常用的是与 PF503 800MHZOFD微波系统配合使用。有很强的抗频率选择性衰落能力和很强的抗多径干扰能力。特别适合进行移动信号在复杂的环 境中的传输。马拉松直播中，车上3+2讯道采集丰富的画面，导演通过切换台切换后编码、OFDM 后送800M微波发射端发射，在由800M接受端接收通过光纤给演播室