单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案

1、单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案单回500KV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案1概述11.1编制目的 11.2编制依据 11.3适用范围 11.4工程概况及工程量 12施工方案选定及分析 12.1 施工方案选择 12.2抱杆的选择12.3起吊重量（见附表3:抱杆受力计算）.23施工组织与准备工作23.1施工组织23.2技术准备23.3人员准备13.4安全设施及安全防护用品准备13.5机具和材料准备13.6塔材的现场检查及清理23.7施工现场平面布置24施工过程4.1施工工艺流程.334.2施工方案45质量管理5.1铁塔组立质量要求 .15155.2质量风险分析及防范措施165.3

2、质量持续改进措施166职业健康安全管理6.1职业健康安全注意事项17176.2安全风险预测及控制措施178现场应急处置方案 218.1概述 218.2组织机构和联系方式. 218.3各部门职责228.4应急措施22附表1:组塔工器具配置表 24附表2:抱杆参数 25附表3:抱杆受力计算25附图1:铁塔单线图及起吊顺序图 27附表4:塔型分段起吊重量参考表 35附表5:本工程杆塔工序采用的标准工艺 43单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案1编制说明1.1编制目的铁塔组立是输电线路施工的重要分部工程，为逐步规范和提高分解组塔施工工艺，加强 过程控制，保证施工安全、提高本工程的组塔工艺质量

3、水平，确保各顾客方要求予以满足， 实现本工程职业健康安全、质量和环境管理目标，结合工程具体情况，编制本内悬浮外拉线 抱杆分解组塔施工方案。1.2编制依据（国家标准、行业标准、企业标准依次排序）1.2.1110kV500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）;1.2.2电力建设安全工作规程 第2部分：电力线路（DL5009.2-2013）;1.2.3110kV750kV架空输电线路施工及验收规范 （GB50233-2014）;1.2.4输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程（第7部分：输电线路工程施工Q/GWD248.7-2008;1.2.5国家电网公司电力建设起

4、重机械安全管理重点措施（试行）国家电网基建2008696 号；1.2.6国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法国家电网安监2008891号;1.2.7电力安全工作规程（电力线路部分）GB26859-2011;1.2.8输电线路铁塔制造技术条件（GB 2694-2010）;1.2.9国家电网公司施工项目部标准化管理手册（2014年版）;1.2.10国家电网公司输变电工程标准工艺（2012版）；1.2.11国家电网公司基建安全管理规定国网（基建 /2 ） 173-2015;1.2.12国家电网公司基建质量管理规定国网（基建 /2 ） 112-2015;1.2.13国家电网公司输变电工程施工安

5、全风险识别、评估及预控措施管理办法国网 （基建 /3 ） 176-2015;1.2.14国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法国网（基建 /3 ） 186-2015;1.2.15防止电力生产重大事故的二十五项重点要求（国家电力公司2000年9月28日发布并实施）；1.2.16国家电网公司十八项电网重大反事故措施（修订版）2012352号；1.2.17业主及监理对工程的各项有关规定、技术工艺要求；1.2.18本工程基础施工图、铁塔施工图、设计文件说明书等；1.2.19业主及监理对工程的各项有关规定、技术工艺要求；1.2.20公司管理标准及相关规定；1.2.21本工程编写的施工组织设计、施工安全管

6、理及风险控制方案等；1.2.22措施中未涉及到部分，应严格执行上述编制依据所列规程、规范相关条款的规定。 1.3适用范围本方案适用*500kV线路工程内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔施工，采用分片、分段 组装施工。2概述2.1工程概况本工程起自*塔，终止于*塔。（西破口位于*附近，东破口位于*附近。）线 路路径长度*km。本标段通过*、*、*等地区，全线地形以*为主，地势平坦（崎岖）， 交通道路纵横，施工运输较为方便。本标段铁塔共计*基，其中单回路直线塔*基，单回路耐张塔*基，双回路直线塔*基。 塔型为：*、*、*、* ;共计*种塔型。建设管理单位：* ;设计单位：* ;监理单位：* ；施工单位：

7、河北省送变电公 司。（地形、地貌、交通条件、地质条件）2.2工程特点运输条件：全线路运输主要利用G*国道及*县道、石子路、土路等；平地小运输条件一般，*可以利用县道及进村水泥路运输。地形：沿线地形主要为平地*%，河网洪区*%，丘陵*%，一般山区*%，沿线海拔主要 分布在*m-*m区间。地貌：平地主要地貌为水稻田及大豆地，丘陵地貌为岗地旱田，山区为林地。气象条件：*m/s，*mm气象区，*m/s，*mm气象区。本标段杆塔地形分别为：#*#*位于丘陵地形，#*#*地形位于平地、#*#*位于圩 区，属于河网泥沼地形，#*#*位于山地。序号杆位对应地形情况建议组塔方式备注1#* #*、 #* #*平地

8、、丘陵吊车、内悬浮抱杆2.3铁塔结构参数表2.3.1* 标塔型参数及适用塔号塔型呼高（m）适用塔号基数塔重（kg）合计（kg）*合计本工程各塔型铁塔结构图详见附表12.4施工平面布置图2.4-1 *工程施工总平面布置图3施工组织及计划3.1技术准备1我项目部在铁塔工程开工前，基础工程通过转序验收，基础强度达到设计值的70%以上，基础各部尺寸无误，并按照程序逐级审批；准备好组塔施工作业指导书、杆塔明细表、铁塔施工图等资料为以后的铁塔组立做好质量技术准备。3 / 47单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案2铁塔组立工程开工前，项目工程部要向参加本工程建设的全体施工和管理人员进行 详细技术交

9、底。对直接影响质量的关键控制点，要着重进行详尽讲述，在过程工作中要加 强现场的监视和控制。3铁塔组立施工应针对每基的地形地质情况，进行组塔现场布置策划和安全技术措施 策划。4工程质量必须满足设计图纸和设计文件的要求。认真落实质量责任，严格技术纪律,X.单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案X.单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案保证工程质量自始至终受到有效的控制。5为保证工程的施工质量，项目部配备具备送电线路工程质量监督检查员资格证书的1人。技术员和专职质检员各1人，施工队设技术员和兼职质检员各6施工现场进行有序布置。线路方1向控制绳地锚30kNX3（埋深1.6m） 9控制绳

10、0 9控制绳溜放器释放0 9控制绳” 、旷Z抱杆吊件 500X 500X 2/ 一7/jZ转向盘控制绳地锚30kNX3（埋深1.6m）2mXX.单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案X.单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案0 13X 100m抱 杆拉线X40 15X 200m磨绳30kN连条葫芦及溜放器30kN机动绞磨l 30kN拉线地锚X 4,距塔 中心1.2倍塔全高，地锚 埋深1.8m龙和 30kN机动绞磨地锚埋深1.6mX.单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案X.单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案4图一：施工现场平面布置图X.单回500kV内悬浮外

11、拉线抱杆分解组塔施工方案图3.1-1施工现场平面布置示意图3.2人员准备1参加铁塔组立的施工人员必须具备上岗条件，且接受技术交底。2每个施工队必须设置专/兼职安全员。未取得高空作业合格证的人员严禁登塔作业3本工程计划投入3个施工班组，每个作业组施工人员应不低于以下配置：序号岗位人数职责技工普工1现场指挥1负责组塔现场指挥工作2测工1质量监控、抱杆挠度监控3地面安全监护1地面及协调安全监护4地面组装及移运28负责对料组装、塔件移动运输工作5拉线控制48负责拉线调整及锚固、监视工作6控制绳控制14负责调整吊件及塔身的距离7绞磨操作12负责牵引系统工作8塔上作业8塔上作业9塔上安全监护1塔上安全监护

12、10合计2022总计42人3.3安全设施及安全防护用品准备1铁塔组立工程使用的安全设施有：安全围栏（绳）；安全自锁器；全方位防冲击安 全带；防感应电接地线；防触电保护接地装置；风力测试仪；安全标志牌等。2施工班组要按规定正确使用安全设施，加强管理，不随意损坏、抛掷、乱丢乱放。 使用前对安全设施进行检查，保证安全设施的可靠性。3应配置必要的安全防护用品和用具。包括安全带、腰绳、安全帽等，每次使用前必 须由使用人员进行外观检查，有裂纹、腐烂、损伤等缺陷的严禁使用。3.4机具和材料准备（加上工器具评估）1各施工班组在组立第一基铁塔时，应在现场对组塔抱杆进行载荷试验，试验条件为： 抱杆倾斜5;抱杆与起

13、吊钢丝绳夹角25；实验荷载=1.25倍额定荷载（2500kg），静 载10分钟。2组立铁塔所用的各种工具和机具，应按附表一进行配备，并通过力学试验检验合格 后方能运往现场使用。3当钢丝绳端部用索卡固定时，与钢丝绳直径匹配的索卡数量应符合下表的规定。 最 后一个索卡距绳头的长度不得小于140mm索卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力一侧，U螺栓应在钢丝绳的尾端（如右图），不得正反交错。索卡初次固定后，应待钢丝绳受 力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁三分之一。作业中应经常检查紧固情况。钢丝绳规格 11 13 15 17.5 20 ( 19.5 )钢丝绳卡子型号Y3 10Y4 12Y5 15Y

14、6 20最少卡数（个）4444绳卡间距A （mr）1403.5塔材的现场检查及清理1组立铁塔前，必须对运到现场的塔材进行数量清点和质量检查，质量不合格者不得 使用，缺少主材及关键连板、连接包钢的铁塔不得组立。2组装所用各种螺栓、垫圈、脚钉必须齐全。使用时，不同规格、不同级别的螺栓必 须分别堆放，并做好标识。3塔材应按塔段顺序排列，分别堆放于塔位的两侧，堆放时注意下段靠近基础，上段 稍远，依次排列。3.6施工现场平面布置1抱杆底座由承托绳固定，抱杆顶部打 4根落地 13钢丝绳拉线。2抱杆拉线间地面投影夹角为90，拉线对地夹角不大于45。拉线地锚为30kN 级，埋深不小于1.8m，布置在和线路方向

15、成45夹角的方向上，且与铁塔对应塔腿距离 不小于塔全高的1.2倍。起立抱杆时抱杆对应拉线兼作控制绳。39控制绳布置在横顺线路方向上，控制绳地锚30kN级，埋深1.6m，距铁塔中心距离不小于塔全高的1.2倍。4对于塔位处于障碍物附近，抱杆拉线地锚不能满足措施要求的（距铁塔对应塔腿距 离不小于塔全高的1.2倍），要求在吊件的反方向利用控制绳地锚，增加一条反向拉线， 拉线规格为 13钢丝绳，对地夹角不大于40,并以此作主要受力拉线。5为避免抱杆斜受力，塔下转向滑车应始终处于铁塔中心附近（不磨抱杆），采用在绞 磨反方向的塔腿上用专用耳铁固定两根 21.5钢丝绳套。两根 21.5钢丝绳套连接塔中 心处的

16、“转向盘”，在“转向盘”上固定50kN级转向滑车（不磨抱杆，如下图所示）；两 根 21.5钢丝绳夹角不得大于90。升抱杆后起吊铁件时也要使底滑车处于铁塔中心位6施工现场应设置安全围栏、警示牌、责任牌、安全施工及文明施工宣传栏等。4方案概述4.1施工方案选择在地形条件允许的情况下，优先选择吊车分解组塔方案进行铁塔组立施工。吊车道路受限、吊车吊装高度不满足的，对于采用吊车无法进入的塔位，选择内悬浮外拉线抱杆分 解组塔方案进行铁塔组立施工。对于不适宜采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔方案的塔位， 由施工班组申报，经项目部技术人员勘察后，制定其它组立方案。根据国家电网公司输变电工程标准工艺（四）典型施工方法

17、（第一辑）中，内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔典型施工方法的要求，结合塔重、塔高、起吊负荷等选用合适的抱杆。（抱杆的长度依据塔窗高度1.5倍来选择）（采用新式抱杆帽主磨绳要与原来相 区分）4.2抱杆的选择选用 500mrK26m的Q345钢抱杆，组合高度为：5 x4m标准节+2X3m拔捎节组合 成26m高度的钢抱杆。 500mnX 26m钢抱杆主要参数表序号参数符号 500mm x 500mm x 26m16Mn钢抱杆1抱杆长度（m）L262拔梢节长（m）Ld33标准节重量，kgg1204抱杆自重,kgG8005抱杆断面边长,cmc1506抱杆小截面边长,cmc2257主材材质，规格Q345L63

18、 x 58辅材材质，规格Q235L30 x 49换算长细比入011310抱杆轴心受压稳定系数书0.33811安全系数K2.512抱杆许用轴向承压力（考虑风压）kN99.7013滑轮组间磨绳分支数n214G取大吊重kg（吊绳倾角15 ， 抱杆倾角10G2900序号参数符号 500mm x 500mm x 26m16Mn钢抱杆拉线与地面夹角45控制绳对抱杆倾角53100地夹角45，工况下）抱杆倾角033004.3起吊重量（见附表3:抱杆受力计算）断面500x 500mnfi合高度为22m的抱杆最大单面起吊重量为2.0吨；严禁双面起吊。 最大起吊控制条件均为：控制绳对地夹角45,拉线合力对地夹角54

19、.74 ，抱杆倾斜不超过5,即抱杆顶倾斜不超过1.92m，起吊绳对垂线夹角不超过20。起吊工况 多列几个。4.4施工工艺流程（按照导则、典型工法中的流程为准）7 / 47单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案9 / 47单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案4.5施工方案4.5.1抱杆组装（500kV在卸塔料时可以考虑使用吊车将抱杆立起来，添加提升井起抱杆内容）组装抱杆在地面对接时应调直，必要时可加一个垫片，抱杆的接头螺栓必须采用材# / 47单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案料站提供的标准螺栓连接，全部上齐并拧紧；紧固时要翻转抱杆，保证四面螺栓全部紧固 到位；抱杆

20、起立后，再紧螺栓一次，吊横担前检查螺栓一次；螺栓的丝扣部分不得进入剪 切面。抱杆组好后，其整体弯曲度不得超过其整体长度的千分之一。4.5.2起立抱杆起立抱杆一般可以采用两种方法：描述清楚A用小人字抱杆起立大抱杆（方法一）拉线地锚磨绳3t机动绞磨拉线小人字抱杆拉线大抱杆绊脚绳塔脚衍;J倍抱杆高咼杆抱鈔.却拉线地锚图4.5.2-1 :小人字抱杆起立大抱杆示意图1）抱杆按铁塔对角线方向布置并躲过塔脚，抱杆底部放在塔位中心，脚部分别用22承托绳固定在三个基础上起制动作用。抱杆脚部要垫道木，并使其悬空，制动绳固定在抱杆底座的球体柱上，以保护球穴部分。2）四根落地拉线（13的钢丝绳）连在抱杆的头部，其中三

21、根分别作为两根侧拉线和后拉线。两根侧拉线通过手链葫芦、钢丝绳卡线器和制动器连接到各自地锚，后拉线通过制动器连接到对应地锚；将对应起立方向的那根落地拉线的地锚作为主牵引地锚。3）用两根250mrK 250mM 12m的小抱杆组成人字抱杆，根开 4m（小抱杆有效长度为 11.8m），根部保持在同一水平面上并以 11钢丝绳连接牢固。小抱杆顶部、大抱杆轴线、 主牵引地锚、后制动地锚位于同一垂直面上，不得偏移。在小抱杆底部绑好制动绳并连到 塔腿上。4）起吊用15钢丝绳，绑扎在大抱杆距地面16.5m的铁段节点处（大拢在抱杆一面 并固定，防止其扭转），用15磨绳起吊。小抱杆对地初始夹角为65 （此时小抱杆顶

22、点 投影距离小抱杆根部距离为5.07米），按上图所示起吊布置起立大抱杆。5）当大抱杆起立0.5m时，停止牵引做必要的冲击试验，并进行全面检查。检查无问 题后再起立。6）起立过程中，后侧带好拉线并与绞磨密切配合，防止拉线松不开或松得不及时造 成抱杆弯曲或损坏。当人字抱杆将要脱落时，要停磨适当调整两侧拉线再脱抱杆，以避免 脱抱杆时引起摆动；利用事先在小抱杆头上绑好的 15尼龙绳通过脱落环将小抱杆慢慢 放落地面。抱杆起立到 70时，要停磨并收紧稳好三面拉线，特别是制动方向的拉线，以后的起吊速度要放慢，从四面注意抱杆在空间的位置，如有偏斜及时调正，在起立到 80时停止牵引，用拉线将抱杆调正，反向拉线必

23、须收紧以防抱杆反倒，四根拉线调好并 固定后再缓缓松磨。7）起立后调整拉线使抱杆正直，拉线用手链葫芦通过钢丝绳卡线器调紧，但不得空档，拉线本身还要缠绕在制动器上， 且不少于5圈，随手链葫芦松紧进行调整，调好后将 拉线余线用索卡固定在拉线本体上（要求拉线尾绳穿过地锚套后再与拉线本体固定）。抱杆起立后将螺栓复紧一次。8）将起吊绳一端缠绕在绞磨上，另一端经固定在塔脚位于大抱杆底部的 50kN转向滑 车、50kN抱杆顶滑车返回到地面组好的待吊塔片上（吊点处必须垫方木或杉杆头并缠麻袋片）。B 用塔腿部分起立大抱杆（方法二）B.1组装塔腿部分（铁撅子改为1.5t地锚）兴7/77图4.5.2-2 :组装塔腿示

24、意图1）将塔脚放好，地脚螺栓螺母上齐并拧紧。地脚螺栓必须位于塔脚板螺孔正中，以 保证根开尺寸正确。2）将塔腿主材横线路布置，在塔腿主材下部第一孔与塔脚（或插入式主角钢）的对应连接孔上穿一条螺栓，该螺栓不要拧紧，以该螺栓为轴起立主材（如图4.5.2-2 ）。3）在主材上部眼孔上安一个 30kN卸扣，卸扣上绑扎三根 15mm尼龙绳起立主材兼做拉线，人力抬高主材的头部并拉紧尼龙绳 L,主材头部抬起后，人员应撤离，靠收紧尼 龙绳L立起主角钢，起立的同时两侧的尼龙绳应控制主角钢不使其向两侧歪斜；3条尼龙绳均应在其控制方向距塔脚25m左右处打入桩锚（铁撅子打入0.8m深），将牵引方向的尼 龙绳、两侧控制尼

25、龙绳收紧后在牵引方向的尼龙绳在地面要通过在制动器上缠绕5圈控制，由一人控制尾绳，防止其他人员失手时尼龙绳失控；组装塔腿主材较重者（塔腿主材重量超过180kg），应在基础边缘立一根68m长、稍径不小于100mm的杉杆，人力用通 过杉杆顶部20kN滑车（使用9钢丝绳固定）起立主材（如图422-2中虚线部分），杉 杆埋深不少于0.4m，杉杆用15mn尼龙绳按夹角120布置3根拉线，拉线由桩锚固定， 桩锚距杉杆底部不小于10m打入地下0.8m。4）四根主角钢全部立起后，将三面的水平铁、和辅材安装好。B.2 起立抱杆1）在组装大抱杆前先立起一根 130X9m钢管小抱杆，小抱杆顶部挂30kN滑车并穿入13

26、磨绳。将钢管小抱杆按大抱杆组立方向摆放好，小抱杆根部位于基础顶面，底部 垫一方木以保护主材，主材上部挂一个 30kN滑车，用20尼龙绳通过滑车后绑在小抱杆 上部2/3处做牵引绳；小抱杆顶部设两条侧拉线 （9钢丝绳），拉线落地端固定于15kN 地锚上，埋深1.2m,两地锚位于垂直于起吊方向距离抱杆底部25m处，利用人力将小抱杆立起（起立方法参照图422-2 ）。2）小抱杆与塔身主材上下两点用13钢丝绳套缠绕固定（位置如下图），钢丝绳与 塔材接触的部位必须缠绕胶皮或麻布以保护塔材。3）将大抱杆底部放在基础中心，并沿小抱杆对角方向布置组装。4）抱杆起立时利用两侧的拉线作为抱杆起立的侧拉线，要带好链条

27、葫芦和制动器；利用抱杆组装方向的拉线作为起立抱杆的后侧拉线；沿抱杆组装方向的反向延长线的 30kN大抱杆拉线地锚作牵引地锚。抱杆脚部用三根承托绳作为后制动绳，一端固定在抱 杆铰支点上方（抱杆脚部要垫道木，并使其悬空以保护铰支点部分），另一端分别固定在三个塔脚基础上。如下图422-3 :至绞磨.：一：起吊磨绳对地夹角小于20固疋抱杆 底脚钢丝套30k N滑车20n起吊钢绳套抱杆侧拉线小抱杆拉线固定两点小钢管抱杆30kN滑车起吊钢绳小抱杆拉线大抱杆后侧拉线 抱杆侧拉线图4.5.2-3 :钢管小抱杆起立大抱杆示意图5）起吊套可用13X 10m钢丝绳套，按照上图所示将其按照两点起吊布置（大拢在抱杆一面

28、并固定，防止其扭转 丄仁14m, L2=4m，使用一个30kN动滑车连接起吊磨绳，磨 绳通过小抱杆顶部的30kN滑车至绞磨。6）当大抱杆起立0.5m时，停止牵引做必要的冲击试验，并进行全面检查。检查无问 题后再起立。钢管小抱杆顶部的 30kN滑车失效时，要停止牵引，及时拆除后再起吊。起 立过程中，拉线要及时调整，保证抱杆轴线、制动绳中心、钢管小抱杆顶部、牵引地锚在 同一垂直面上。7）在大抱杆起立至60时绞磨减速，两侧拉线要适当调紧，后侧拉线随着抱杆起立而逐渐放松；后侧拉线卡死松不开时应及时通知指挥人员停止牵引，处理时应先将拉线用钢丝绳卡线器及30kN丝杠圭寸死，避免因突然松出过多对抱杆造成冲击

29、， 处理好后松丝杠、 摘卡线器后继续牵引，到 80左右时停磨，调整四条拉线将抱杆立直，封好拉线后再松 磨。8）起立后调整拉线使抱杆正直，拉线用手链葫芦通过钢丝绳卡线器调紧，但不得空档，拉线本身还要缠绕在制动器上， 且不少于5圈，随手链葫芦松紧进行调整，调好后将 拉线余线用索卡固定在拉线本体上（要求拉线尾绳穿过地锚套后再与拉线本体固定），抱杆起立后将螺栓复紧一次。安装好第三面塔身辅材，紧固好螺栓，准备升抱杆或起吊作业。9）安装好第三面塔身辅材，紧固好螺栓，准备升抱杆或起吊作业。4.5.3抱杆起吊塔腿1塔脚板安装前装好垫片，紧固并打毛地脚螺栓，注意地脚螺栓的打毛要用小锤，防 止损伤基础混凝土和地脚

30、螺栓的结合。（主角钢基础可以拆除此条）2将15mn磨绳一端上绞磨，另一端经固定在铁塔中心附近地面的50kN转向滑车、抱杆顶50kN起重滑车，通过吊钩和吊套连接地面组好的待吊塔片上，吊点处须采用专用 夹具或垫方木、缠麻袋片等措施防止塔材变形或磨损锌层。3起吊塔腿主材时，需预先倾斜抱杆，以减少控制绳受力，抱杆倾斜角度一般不超过 15。4对于塔片根开大、辅材少，可以单吊组装塔腿主材，并在该段主材自由段2/3高度处打临时拉线，每根塔腿主材向塔身外侧沿铁塔根开边长方向对地W45。打2根9钢绳作拉线，该拉线用10kN桩锚固定，然后补装辅材，对已安装结构螺栓进行紧固，在铁 塔四面辅材未安装完毕之前，不得拆除

31、临时拉线。塔腿吊装示意图，见下图423-1。（将 滑车、拉线、等内容添加到图里）图4.531:塔腿吊装示意图4.5.4起吊塔片1用50kN起吊滑车，磨绳头锁在抱杆顶部吊具上，底滑车（50kN）用 17.5的钢丝 绳固定在抱杆脚附近（不磨抱杆），与牵引方向对应的承托绳与基础连接好。 升抱杆后起吊 铁件时也要使底滑车处铁塔中心位置，使用转向盘，避免抱杆斜受力。2根据“附表四：塔型分段起吊重量参考表”控制起吊重量。3待吊塔片绑好三根控制绳，一条（9mn钢丝绳）绑在吊件重心附近，便于控制其 与塔身的距离；另外两条分别绑在吊件就位的节点处，三条控制绳的另一端固定在距塔中 心为塔全高1.2倍处的30kN地

32、锚套相连接的管式制动器上。便于控制其与塔身的距离和 吊件的就位。4吊件为便于顺利组装，应选用两等长 15短钢丝绳套，两吊套不要过短，以减少 吊套受力，防止吊片变形，吊套间角度应小于90。分别将其一端绑扎在待吊塔片的两根主材二分之一略高300mm勺地方，两根短套的另一端通过 50kN卸扣、50kN起吊滑车和 磨绳相连。注意两根短套有效长度要相同，以防止在起吊过程因塔片的倾斜造成事故。5吊件绑点应选在塔身有水平隔材的地方，否则必须采用杉杆对（塔身）吊件进行 补强（即作临时水平隔材、承受起吊过程中塔片所受的水平分力），绑点处用8#铁线绑大 小合适的小方木或包缠麻袋片，以防损坏塔材及损坏钢丝绳。6为防

33、起吊时塔片变形，凡所吊塔片根开超过3.5m,均要求在二个吊点绑一根补强杉杆（稍径在7iocm,并在该塔片上部和下部各绑一根补强杉杆对塔片进行补强。塔 片补强示意图，见下图4.5.4-1。图4.5.4-1 :塔片补强示意图7吊件上的控制绳对地夹角一般不大于 45，在起吊过程中要均匀受力，且不可用力 猛拽，以免对抱杆产生不必要的冲击。8塔片提升过程中，应始终和塔身保持 0.3-0.5m的距离，不应过远，以防抱杆受力过大。对于刚起吊时，如塔片距离吊点位置较远，不得利用抱杆自身强拖硬拽，以免增大 抱杆垂直轴向受力，造成事故。故应在塔片刚被抬起一侧时，用杠棒移动塔片到起吊正常 位置（距塔身0.5m）后，

34、方可起吊。在起吊过程中严禁将手脚伸入吊件的空隙。9塔片在起吊过程中，内塔上不得有人。塔片基本就位后，停止牵引，人员再上塔操 作。安装时应先低侧后高侧，低侧螺栓就位后，然后回松绞磨调整另一侧，使主材接头位 置到达安装位置，然后将螺栓全部装上紧固。 塔片就位时，如果回松过头，不得直接提升 就位，应先将另一侧用尖板手撬动塔片，使吊件活动，拔出尖板手，方可慢慢提升。也不 得将另一侧构件联结完好，再进行提升，以免造成起吊绳超载，甚至出现拉断现象， 造成 事故。另外，构件就位时，尚应注意防止垂直拉铁被组立好的塔材卡住， 致使绞磨回松时 无张力，吊件突然下冲，造成事故。具体布置见下图4.5.4-2 :吊点滑

35、车10铁件及工具严禁浮搁在塔身角铁及抱杆上，要严防铡刀铁伤人。11铁塔下段组装完毕后，及时安装铁塔的接地线。4.5.5提升抱杆1抱杆提升前，除塔身内部水平十字铁和其他无法安装的塔材外，必须将塔段周围的 斜材和辅材全部装齐并紧固螺栓。在塔的最上端和抱杆相平处要使用腰环，防止抱杆提升 时倾斜，但在正常提升情况下腰环应不受力，为了减少腰环受力，四根拉线应均匀收放。2在抱杆组完所能及的塔片后要提升，用 15钢丝绳套衬软物后将一个30kN起吊滑 车悬挂在已组好塔段的一根塔腿主材最上端节点上， 将磨绳一端上绞磨，另一端通过抱杆 底滑车-30kN起吊腰滑车一抱杆底座滑车后用 50kN卸扣锁在等高的对角主材节

36、点上。（见 下图 4.5.5-1 ）。17 / 47单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案19 / 47单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方案 13抱杆拉线 13抱杆拉线腰环30kN起吊滑车抱杆底滑车、30kN转向滑车3t绞磨图4.5.5-1:提升抱杆示意图3抱杆调正在塔身中心，将腰环收紧；起动绞磨牵引提升抱杆（如为第2次及以后提 升抱杆时，应在牵引绳受力后，停磨拆除承托系统再进行抱杆提升） ，指挥人员指挥四条 拉线均匀松动（拉线尾端由管式制动器控制，每根拉线由 2人负责），控制拉线操作人员 要听从指挥、相互配合、精力集中，使抱杆始终保持竖直。4抱杆提升到预定位置后，将承托绳用

37、 80kN卸扣锁在塔腿主材节点承托绳专用固定 板上，然后缓慢松磨，并同时收紧四条拉线，当承托绳完全受力后将抱杆调整竖直 （承托 绳与抱杆的夹角不大于30）,抱杆调直后，封死四方拉线。加一级目录单独说明，直至完成塔身的吊装工作5抱杆提升完毕后，按第4.5.3步骤起吊塔片，在起吊后可按照第4.5.4步骤继续提升抱杆，如之反复进行施工。6如果固定承托绳的部位没有水平铁，则该处必须用杉杆补强。7为了减少调整控制绳的受力，便于塔片的安装，抱杆可以倾斜一个角度，但最大倾 斜角不得超过5注：铁塔组立要合理安排作息时间，当天铁塔不能够全部组装完毕时，要求在收工 前，完成一整段的吊装工作，将已安装的塔件四周辅材

38、全部安装完毕，并将螺栓复紧一 遍，抱杆四条拉线拴牢封死，传递绳绑到塔材上。如因特殊情况，确实无法完成一整段塔身时，必须采用 13钢丝绳将已安装侧塔件通过对应侧塔身和地面控制绳地锚进行锚 固，在确认无问题后，方可收工。严禁直接通过抱杆锚固塔件。收工前，抱杆拉线应栓 牢封死，传递绳绑到塔材上。4.5.6起吊屈臂(1)对于曲臂部分(K字构件)一般采取分左右两部分整体吊装，在起吊过程中为防止构件与起吊绳相碰和便于就位，应将立体结构内侧的上部十字斜拉铁拆除而带在主材上，在就位后应尽量装好下面的长斜拉铁，起吊方法见下图05吨起吊滑车抱杆拉线抱杆拉线抱杆拉线钢丝绳5吨起吊滑车起吊磨绳图4.5.6-1曲臂起吊

39、示意图3吨绞磨钢丝绳3吨地锚其具体就位操作方法是当构件到达就位点后， 先在主材上装好一只螺栓为轴，再缓慢 回松起吊绳，将一侧的长斜拉铁装好， 然后将另一侧短拉铁装好，使构件受力稳固。若装 上另一侧短斜拉铁后，妨碍到另一侧曲臂就位安装时，则在短拉铁位置用 15钢丝绳和30kN双钩补强。起吊曲臂时要使用两套起吊绳，当两曲臂均吊装完毕后并打好连裆线后 方可登高解除起吊绳。殆-耳抱杆拉线U抱杆拉线钢丝绳-钢丝绳吨起吊滑车|、：-吨转向滑车起吊磨绳 5吨绞磨亠吨地锚图456-2 屈臂就位示意图（2）两侧上曲臂吊装完毕后立即在其顶部两内主材上使用两套$ 13mm钢绳套、30kN链条葫芦（或30kN丝杠）将

40、两侧上曲臂连接好，防止曲臂外张，对曲臂起到二道保护作用（见下图）；连接钢绳不能打得过紧，以免造成曲臂上塔材变形，在横担就位时再根据具体情况调节30kN链条葫芦（30kN丝杠）帮助就位。(3) 直线塔导线横担的起吊在吊装横担时，因横担结构较重，整体重 5.232t，需分前后两片分别吊装，要求对 横担片加倍进行补强，补强方案如下：将圆松木或长杉杆用黑铁线绑在水平主材上，绑点不少于 10道，每道不少于4圈, 上下两层都要补强。如杉杆不够长，在搭接时，其搭接长度不少于 2m吊套和绑点位置 与整体吊装类似，绑点在下水平主材节点上，上水平铁和吊套用小套锁紧，避免塔片翻转磨绳丄起吊绳丄L 、沐阳*1 1 -

41、|L11I I ,补强木图 4.5.6-3 横担吊装示意图横担的吊装使用两根 15mM 17mffl绳套，在横担的下平面与上曲臂外侧节点联板选 一螺孔，螺孔上穿一个30kN卸扣与起吊绳相连接；将两钢丝套的中间从50kN的卸扣中掏 出穿过80kN的卸扣，80kN的卸扣再挂接1-1滑车组的50kN起吊滑车吊钩；横担中间用 一根 15mm 80 ； 120； 160； 150；230； 310； 250；380； 500； 600（7）为确保螺栓紧固扭矩值，M24螺栓在紧固时应使用电动扳手；组立过程中, 应对螺栓逐段紧固；螺栓在组立结束时应全部紧固一次，并检查扭矩符合要求。若发 现螺母的螺纹有滑牙或

42、螺母的棱角磨损致使扳手打滑的螺栓必须更换。（8）接地螺栓采用可拆卸防盗式螺栓，统一采用一帽，一平垫片、一弹簧垫型 式。（9）脚钉安装应牢固齐全。脚钉统一采用六角墩头防滑形式，保证脚蹬侧不出 扣。脚钉布置在B、D腿。5.1.5塔腿安装要求（1）塔腿安装时，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙是应垫铁片，并浇筑水泥砂浆。（2）凡按防舞设计要求采用双帽螺栓的塔位，防卸方位与一般塔位相同，防卸范围以外的螺栓采用双帽螺栓，螺母采用镀后攻丝技术，减少螺栓和螺母见得配合间隙。施工时，铁塔螺栓应逐个紧固。在舞动季节前和舞动发生后应复紧铁塔螺栓。（3）本方案中防舞设计要求进行防松的塔号：*。（4） 直线角钢塔双“V

43、”串挂点塔号：* 。（5）本方案中双“ V”串挂点塔号为：* 。5.1.6塔材检验（1）进场检验原材料质量检验的检验标准和检查方法：序号材料名称质量检验项目性质检验标准检查方法或项目备注1塔材塔材材质关键符合设计要求及 国家标准检验报告、合格证制造厂提供塔材规格数量重要符合设计要求核对图纸镀锌质量重要符合国家标准试验报告制造厂提供眼孔数量位置重要符合设计要求试组装、核对图纸构件长度mm重要3钢尺测量构件切角重要符合设计要求试组装、核对图纸构件火曲重要符合设计要求试组装、核对图纸焊接质量重要符合国家标准外观检查2普通螺栓镀锌质量重要符合国家标准外观检查3防卸螺栓镀锌质量重要符合国家标准外观检查4

44、垫圈镀锌质量重要符合国家标准外观检查（2）铁塔材料的交接验收铁塔现场交接、验收首先检查铁塔制造厂的“交付资料”是否完整、齐全，然后 核对型号、规格，检查外观，清点数量，并进行现场抽检和填写“现场检验移交单” 铁塔制造厂需提交以下资料：合同采购清单、产品合格证书、每批塔材出厂的监造签 证资料、产品原材料使用情况跟踪表、试组装合格报告及杆件检测记录、产品组焊件 检查记录表、焊接工艺评定书和焊接评定记录、焊条原始合格证书及复检报告、设计 变更和材料代用说明、竣工图、锌层检验记录、螺栓检验记录等。铁塔制造质量的现场抽检采取开包检查，其检验方法分为两种。方案1按铁塔基数和捆数抽检10-20%,用其中的短

45、缺件的总量再除以上述百分率，以此计算出应补重量，铁塔厂按此重补足；方案 2:按该批次交货数量逐捆全部检查，检出短缺件的 总重，铁塔厂按此重补足。对于铁塔的外观质量做到100%全检，质量检验标准依据技 术协议和有关标准。5.1.7基础成品保护组塔施工必须做好基础的保护工作。应根据基础露头形式及高度的不同，结合现 场地形条件，采取不同的成品保护措施，有效防止角钢塔组立过程中由于钢丝绳摩擦、 塔材或工器具碰撞等造成基础立柱棱角及表面的破损。如立柱外沿角钢框架式防护、 顶面橡胶垫防护，或立柱四周及顶面砂袋防护等。5.1.8运输质量控制措施本工程塔材（包括螺栓）应以基为单位进行存放、保管及运输，并做好标

46、识，防 止混淆。运输过程中，铁塔质量控制的重点是防止镀锌磨损、防止碰撞变形。不管采用何 种运输方式，塔材搬运及摆放时，必须对塔材做好衬垫保护措施。衬垫可采用道木、 橡胶或棉毯等软物，塔材边侧应塞楔形木块，防止滚动。塔材应采用吊车装卸，严禁在地面直接拖动塔材或采用抛扔方式装卸。起吊绳宜选用吊装带。采用钢丝绳时，严禁将钢丝绳直接缠绕在塔材上，应在钢 丝绳外包衬软物或在管身上衬垫软物。5.1.9组装质量控制措施结合不同的组塔方式，吊件宜组装在吊点的垂直正下方，避免起吊离地时吊件走 位发生碰撞磨损。整体组装时场地应平整，塔材下方采用道木等衬垫。构件组装应牢固、结构稳定, 对不稳定结构，应采取合理的补强措施，组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。5.1.10吊装质量控制措施应结合铁塔结构及现场地形情况，合理选择吊装方式，结合控制拉线，控制吊件 位置，防止吊件离地及上升过程中碰撞塔身造成磨损。严格按照施工图纸安装塔材部件，尤其是螺栓规格不能混用、错用；特殊情况下 采取螺栓代用时，应做好记录，到货后根据施工记录进行更换。组装好的塔片由水平吊至直立状态过程中， 应在塔材底部垫设木道木或采取防磨 靴形式，对塔材底部进行保护。塔材宜选用吊装带作为起吊绳，避免采用钢丝绳，防止塔材磨损。对超长构件，合理布置吊点数量及位置，防止塔材变形。铁塔的身部构