专业实习报告四篇（精编）

1、to be successful, go crazy first and move forward with a simple mind.同学互助一起进步（页眉可删）专业实习报告四篇 专业实习报告 篇1实习内容_年3月份，我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论知识，使我对路桥的认识从零开始有了初步认识，专业技能也接触了到一些。通过这次实习，使我更加深了对理论知识的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，达到实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习锻炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三

2、个月的实习经历。一、工程概况：大同至西安铁路客运专线是国家中长期铁路规划的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,

3、主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。二、我的工作职责：由于初到工地，首先肯定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜：1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校

4、测。4、测量仪器的核定、校正。5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。8、准确地测设标高。9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。三、仪器介绍：因为我主要负责沉降观测，所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台

5、徕卡dna03电子数字水准仪，这个是我以前在学校所没有接触过的东西。电子水准仪又称数字水准仪，它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺，各厂家标尺编码的条码图案不相同，不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后，标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上，供目视观测，另一方面通过望远镜的分光镜，标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器)上，即线阵ccd器件上，供电子读数。因此，如果使用传统水准标尺，电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪，由于没有光学测微器，当成普通自动安平水准仪使用时，其精度更

6、低。电子水准仪是以自动安平水准仪为基础，在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(ccd),并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时，又可象一般自动安平水准仪一样使用。 它与传统仪器相比有以下特点：1) 读数客观。不存在误差、误记问题，没有人为读数误差。2) 精度高。 视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的，因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能，可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。3) 速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量，测量时间与传统仪器相比可以节

7、省1/3左右。4) 效率高。只需调焦和按键就可以自动读数，减轻了劳动强度。视距还能自动记录，检核，处理并能输入电子计算机进行后处理，可实线内外业一体化。四、工作细则：4.1、工作依据1.客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南(铁建设_158号);2.客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定(铁建设_189号);3.国家一、二等水准测量规范(gb12897_);4.建筑沉降变形测量规程(jgj/t8-_);5.铁路客运专线竣工验收暂行办法(铁建设_183号);6.客运专线无砟轨道铁路施工技术指南(tz216-_);7.工程测量规范(gb0026-93);8.全球定位系统(gps)铁路测量规程(tb

8、10054-97);9.客运专线无砟轨道铁路设计指南(铁建设函_754号);10.大西高速铁路工程设计文件;11.铁道部有关规定。4.2、工作内容根据需要项目部总共设置了五个沉降组，一工区驻一个组(1组)，二工区驻两个组(2组、3组)，三工区驻两个组(4组、5组)，我负责三组。工作段落为d350#-d500#。4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：4.2.2、沉降变形监测主要技术要求及建方式1.垂直位移监测(1)垂直位移监测主要技术要求垂直位移监测主要技术要求按下表执行：(2)垂直位移监测建方式线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家

9、二等水准测量)施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测布设方法分为三级：1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性，其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点，同基准点一样，其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时，可基本保证

10、线下工程垂直位移监测需要。3)沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。监测由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，并结合精测复测进行，按施工期3年考虑，计复测6次，每次观测水准路线长度往返按25km。对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等

11、级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。2.水平位移监测(1)水平位移监测主要技术要求水平位移监测主要技术要求按下表执行：(2)水平位移监测建方式水平位移监测一般按独立建考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测坐标与施工平面控坐标的相互转换。3.沉降变形测量点的布置要求沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求：1)每个独立的监测应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。2)工作基点应选在

12、比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目，可不设立工作基点，在基准点上直接测量沉降变形观测点。3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。4. 沉降变形监测测量工作基本要求1)水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。2)每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。3)每次沉降变形观测时应符合：(1)严格按水准测量规范的要求施测。首次观测每个往返测均进行两次读数。(2)参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。(3)为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，

13、各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。(4)观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。(5)成像清晰、稳定时再读数。(6)随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。(7)对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。(8)数据计算方法和计算用工作基点一致。5. 沉降变形监测观测具体要求1)水准的观测按照国家二等水准施测，采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。2)水准仪使用ds05或ds1型仪

14、器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。3)外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量规范(gb/t 12897-_)有关要求执行。观测时，视线长度le;50m，前后视距差le;1.0 m(光学)，le;1.5 m(电子);前后视距累积差le;3.0m(光学)，le;6.0 m(电子);视线高度ge;0.

15、3m(光学)，ge;0.5m(电子);测站限差：两次读数差le;0.4mm，两次所测高差之差le;0.6 mm，检测间歇点高差之差le;1.0 mm;观测读数和记录的数字取位：使用ds05 或ds1级仪器，读记至0.05mm或0.1mm;使用数字水准仪读记至0.01mm。4)观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：(1)往测：奇数站为后前前后偶数站为前后后前(2)返测：奇数站为前后后前偶数站为后前前后5)每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射;扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。6)观测前30min，将仪器置于露天阴

16、影处，使仪器与外界气温趋于一致;对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳;避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。7)水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。8)观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震

17、动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。9)数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，主水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。五、实习心得相比于以往的教学型实习，真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。测量首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，

18、从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的_，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的

19、方法，第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的_和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是

20、带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。专业实习报告 篇2大二实习的第一天，刚好是工人发工资的时候，所以只帮忙发了工资。从第二天开始，有两天多的时间是完工产品入库并审核，这一部分比较的枯燥，做的是比较基础的工作，因为有财务软件，所以只要将各个车间近一个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供应链模块中即可，但是做好这项工作是很需要耐心、而且要细心，不然

21、很容易就可能输入错误的信息。这一部分不仅涉及以后的产品销售收入核算，也涉及工人工资的计算，影响成本的计算。在做这一部分的时候，觉得比较枯燥，但是也不敢懈怠，害怕出错，体会到会计工作所需要的细心和耐心。完成了产品的入库，接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项连续的工作。刚开始审核原始凭证的时候有些无所适从，不知从何下手，幸亏有别人手把手教，审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已，如果原始凭证登记合理、合规，审核起来就会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应该进行怎样的填制手续，才能进行会计的入账。在我审核的时候，手续欠缺的经常发生在

22、原料采购、办公用品等的采购，经常是缺少购买物料申请单和实物入库单。如果发生这种情况，就必须与协调相关的部门补齐手续，因此审核起来，就比较费时费力。会计分录的编制不像想象中的那么简单：只是有借必有贷，借贷必相等。当然这是大原则，但是要做好、做规范，只是这样还是不够的。在做会计分录的时候学到的东西是最多的，在做一笔费用业务的时候，不知道是归入制造费用还是管理费用，单就依据原始的单据二者均可。这时候问了那里的会计人员，她跟我讲了一下有关这笔业务的发生，我才明白过来。如果是运载物料和原材料用于产品的生产，必须归入制造费用，而如果是公司人员的出差的车辆费则应该作为管理费用处理。做完这笔业务，我发现能够比

23、较好地做好会计分录必须对整个公司的生产运作有一定的了解，这样才能够处理好每一笔经济业务。接下来出现是一些细节的问题：做涉及两个以上帐户的会计分录的时候，我总是把它做成两个简单会计分录，虽然这不是原则性的错误，但是这明显地是记帐手续复杂了，而且也不利于集中反映一项经济业务的全面情况。收付款项经常有零头，零头一般都是没有支付或收取，我在做分录的时候，把这一点也忽略了，也没有认真再看一下这笔业务的款项到底是如何处理的，就直接地把款项做成销售收入或是现金存款的减少，到最后去看他们原先已经做好的记账凭证，才知道零头是这样处理的。未收的零头一般做成营业外支出，相应地未支付的零头做成营业外收入。而这时做好的

24、记账凭证已经都打印出来了，我又回头去软件数据库里先将会计分录改正确，最后重新打印。本来这些应该一个半天就能弄好，但是因为不熟悉、老出错，又折腾了快一个下午。因为原始凭证已审核好了，会计分录也做完了，填制记帐凭帐就轻松许多（编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的）。记账凭证中重要的是如何写摘要才能简明达意，我试写了好几笔业务后才觉得慢慢地上手了。这个比较容易。销售订单入库也相对简单一些，也只是录入相关的信息，财务软件的使用，一些繁杂的处理都是由软件自动生成，关于销售税，只要在订单类型里输入是否含税就行，像一些含税的订单，系统就会自动生成产成品的含税单价、总金额等等。“纸上学得终觉浅，绝知此事要躬

25、行”。短短十天的实习，学到了不少东西，了解了不少东西，看到了自己的对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要还是经验，但是这次的实习改变了我的想法，理论是否扎实也是很关键的，毕竟会计的专业比较强，而且有一些比较死的东西是必须掌握的。如果没打好理论基础，真正到了工作会没有头绪的！其实无所谓说哪个更重要，哪个比较不重要，而是应该两者兼优最好。1、做会计需要理清思路，像在建账的时候，要对整个建账的轮廓有较清晰地了解，这样具体工作起来有方向，效率比较高，否则很容易在一个问题上卡住，反反复复，总得不到解决。而理清思路后就是具体的一些工作，这些工作或许会重复，比较枯燥，很需要

26、耐心。2、会计在一个公司涉及的范围说小也不小，它不是仅仅是现金、财务的管理，会计从一个侧面可以监督一个公司的生产情况，比如从完工产品入库单可以了解一个车间、组别的生产效率，生产进度。会计一方面也很反映一个公司的制度是否完善，我实习的公司因为是刚成立5年，近年有整合，刚达到一般纳税企业的要求，企业刚建账，很多会计制度还不是很完善，像老出现原始凭证中购买申请单和物料入库验收单手续不全的情况，也有制度不健全的因素。3、财务软件在会计上的应用已经相当广了，可以省去人工地做许多简单琐碎的流程，也能完成一些比较复杂的处理，因此也需要掌握如何去利用财务软件。专业实习报告 篇3一、实习目的随着时代发展和社会进

27、步，用人单位对渔业资源与渔政管理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的渔业资源与渔政管理专业在校生而言，为了能更好的适应渔业资源与渔政管理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加渔业资源与渔政管理专业毕业实习是必不可少的阶段。通过渔业资源与渔政管理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在渔业资源与渔政管理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高渔业资源与渔政管理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的渔业资源与渔政管理专业理论知识应用于实践中，才能真

28、正掌握这门知识。二、实习时间201年02月01日201年03月15日三、实习地点杭州市滨江经济开发区江南大道四、实习单位杭州市振石教育集团五、实习主要内容我很荣幸进入杭州市振石教育集团展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发渔业资源与渔政管理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是渔业资源与渔政管理专业毕业的，从事渔业资源与渔政管理领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和渔业资源与渔政管

29、理专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及渔业资源与渔政管理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在渔业资源与渔政管理专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。在单位实习期间，我从事的渔业资源与渔政管理专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用渔业资源与渔政管理知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签

30、订协议、劳动合同、办工作证等等；在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学渔业资源与渔政管理专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要excel相关知识。在大学里学习渔业资源与渔政管理专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。短暂的实习生活除了掌握渔业资源与渔政管理专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在渔业资源与渔政管理课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入渔业资源与渔政管理专业岗位职场生涯奠定了基础。六

31、、实习总结当我们从母校大学(修改成自己传播学专业所在的大学)毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于传播学专业的应届生的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这两个月传播学专业相关岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在领导和传播学专业岗位相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。专业实习报告 篇4一、实习内容摘要实习是一种实践，是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识得一项重要环节，其在于帮助学生建立化工得感性认识，为学习专业课程打好基础根据教学安排我们在10月8日到10月11号分别我校得一些设备和石油产品、抚顺石油二厂、机械厂和乙烯厂进行了

32、认识实习。通过本次实习使我对化工行业有了很多得了解，对化工厂和所学习得理论知识有了感性得认识，对每个参观得工厂得生产工艺流程有了初步得认识，这对我们以后得学习和工作有很大得帮助。我再次感谢学院得领导和老师能给我这样一次学习得机会，也感谢老师和工人师傅得悉心讲解和指导。二、实习过程介绍1、第一站：学校实习中心，时间20_年10月08号在这里我们看到了换热设备是将热量从一种载热介质传递给另一种载热介质得装置。还看到了抚顺石油产生产得各种蜡，看到了催化剂，还有车用汽油柴油，飞机用得煤油，还有润滑油原料，还看到了原料油，是大庆得原料油，颜色呈现得是棕黑色，有一定得黏稠度。下午我们在教室通过多媒体观看了

33、热交换器得工作原理，知道了在大型石油生产场地是怎样生产石油得。同时说明了明天入厂得注意事项，因为石油得生产是比较危险得，不能有一点火花，所以不能穿带铁得鞋子，怕起火花，引起爆炸，而且要带好安全帽，穿好军训服。2、第二站：抚顺石油二厂：20_年10月09号早晨八点我们在初生得太阳下，一路沿着美丽得浑河来到了抚顺石油二厂。一下车工人师傅便把我们引导了操做室，对我们进行了讲解。随后我们被引到了反应设备得位置，在这里我们看到了厂子里面得是由成千上万得管道，有把原油输送进来得管道，也有把炼制成得汽油，煤油，柴油输送到外面去。在这个厂子里也都是很大型得生产设备，有常压塔，减压塔等等。在这里我们了解他们炼制得是大庆得原油，大庆得原油是低硫石蜡基原油，含蜡高，凝点高，沥青质含量低，重金属含量低，含硫低。因此他们主要生产石蜡和润滑油。不能生产道路沥青。还看到了运输油得火车。3、第三站：抚顺机械厂：时间20_年10月10日因为机械厂正在运作得时候比较危险，所以趁工人不再工作得时候，由老师和工人师傅带领我们进行了参观。抚顺机械厂炼钢分厂是石油部所属大二型企业，炼钢分厂具有40余年冶炼生产史，生产合金结构钢、工具钢、耐热钢、轴承钢等100余种工业用钢。该厂具有经验丰富、勇于创新得