公路铁路构造物混凝土模板工程作业要点

1、公路铁路构造物混凝土模板工程作业要点1.1模板选材宜优先使用胶合板和钢模板。在混凝土量较小，没有组合钢模板或特殊部位时可选用木模板。选作模板的材料应符合以下要求：1木模板用支架所用质地坚硬、无腐朽的松木和杉木，不宜低于等材，含水率应低于25。木模板多采用厚度2040板材，木支撑和横带多选用4050150160方木或80150圆木。必要时按木结构设计规范进行检算，当木材含水率低于25时，容许应力提高15。2金属模板、支承工具及配件一般选用A3钢，必要时按钢结构设计规范进行检算，钢材容许应力值可提高25；当采用弯曲薄壁型钢时应符合弯曲薄壁型钢结构技术规范的规定，钢材容许应力不予提高。3钢管扣件应采

2、用KT33-8可锻铸铁加工件。4其他如竹模板、胶合板模板、钢丝网水泥模板等，应保证其有足够的强度和刚度，能可靠地承受所浇筑混凝土的重量和侧压力以及施工所产生的荷载。嵌缝材料和脱模剂应根据实际情况选用并满足工程质量要求。1.2准备工作1.1.1模板设计的一般要求：1模板设计应根据结构型式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行。2绘制模板总装图、细部构造图。3制定模板结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项。4编制模板材料数量表。5编制模板设计说明书。1.1.2模板工程设计技术交底，主要内容有：1工程对象、模板工程量和完成任务时间。2模板拼装、支承系

3、统的布置、节点处理、预留孔和箍筋的处理方法。3施工方法、操作程序和流水段的划分。4模板安装质量和安全措施。1.1.3模板和配件的领备料。1.1.4现场清理和模板的堆放。根据施工程序和施工总平面布置图的设计，分批运至现场定点堆放，避免二次或多次搬运。堆放场地应疏通沟渠，保持现场整洁和避开交通要道。预拼大模板堆放的场地还应平整夯实，堆放时应垫离地面1015，以防模板不均匀下沉和受潮。1.1.5采用直接引测法或间接引测法进行模板标高的引测和标记。1.1.6模板边线和构造物中心线的放样。1.1.7采用砂浆找平、角钢支承、木垫条带支承找平的方法对安装面进行找平作业。1.3施工工具及辅助材料1.3.1施工

4、工具，依据作业需要，选用以下工具：钉锤、三用钉锤、单用扳手、活动扳手、电钻、斧头、锯子、钢丝钳、墨斗、粉线头、木榔头、千斤顶、砂轮切割机、钢模板清理机、水准仪、经纬仪、线锤、方尺、水平尺、钢尺、塞规、绳索、钢丝刷。1.3.2辅助材料辅助材料包括嵌缝材料、脱模剂和其他辅助材料，依据施工需要及混凝土质量要求选用。1.3.1.1嵌缝材料种类很多，常用的有木条、橡皮条、马粪纸、薄铁皮、油灰腻子、泡沫等。1.3.1.2脱模剂有油脂类、水质类、乳化类和树脂类。外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。1.3.1.3其他辅助材料有紧张器、铅丝、木楔、定位

5、基角钢头和塑料管。1.4模板的预拼装是将小块模板在拼装平台上预先拼成大块模板或组装成梁柱板等的单件，然后整体吊装。1.4.1预拼装模板方案的确定和准备。模板的预拼装是加快工程进度、提高安装质量、提高模板周转率的一项有效措施，但对模板的安装应具备一定的吊装能力和场地要求，故吊装前应根据具体条件来确定模板拼装方案。模板预拼装分现场和工厂预拼装两种，由于铁路、公路构造物的单一性，多采用现场预拼方案，拼装前应准备好拼装平台和小马凳等辅助设施。1.4.2校正和运输堆放对预拼装的模板主要应检查其对角线误差，按设计编号和吊装顺序堆放。1.5模板安装要点1.5.1基础模板1.5.1.1安装顺序扩大基础：安装前

6、检查安装侧模设计模板支撑检查、校正、固定。沉井基础：安装前检查安装内侧模板安装内侧模板支撑调整内侧模板安装外侧模板安装外侧支撑校正、对位群体固定。1.5.1.2安装方法就地拼装各边模板或在基础旁边平地上拼装后抬入基坑内，如为圆形，则应按11设置弧形胎具，在胎具上拼装接弧形板块，并调好曲度。模板组装成整体并按构造物尺寸安放好后，接着安装各边支撑，并撑于坚实的土壁上。1.5.2桥墩台模1.5.1.1安装顺序安装前检查吊装就位安装支撑全面检查修整群体固定。1.5.1.2安装方法就地拼组模板，整体吊装模板坐于安装基准面上，然后用四根斜支撑或带有花篮螺丝的缆绳及横顶四角连接，另一端锚于地面，校正模板中线

7、及偏斜，纠偏后支撑固定。整体吊装适用于墩台身或墩台帽一次性浇筑，如分节浇筑，考虑接茬处不易吻合，多采用直接安装。1.5.3梁体模板1.5.3.1安装顺序T型梁：复核梁模板高程和轴线位置搭设支架梁模板吊装就位梁模板及支架固定复核梁模板位置尺寸。箱型梁：复核梁模板高程和轴线位置搭设支架吊装外底模板就位梁模板及支架固定复核梁模板位置尺寸校核内模位置尺寸整体固定。1.5.3.2安装方法复核梁模板标高和水平位置，搭设梁模板支架，复核检查预组合梁模板的尺寸，连接件、钢楞及吊点位置，进行试吊，吊运时，梁模板上口加撑，吊运就位并校正好梁模板位置，底模及支架固定，侧面用斜撑固定。桁架支架时，可将梁卡具、梁底桁架

8、全部固定在梁模上。1.5.4模板安装的技术要求1模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。2安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。3模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。4模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。5当结构自重

9、和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。6后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠，应设置适当的预挠或预拱。1.6空心板制作时所使用的芯模应符合下列要求：1充气胶囊在使用前应经过检查，不得漏气，安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向内侧，胶囊涂刷隔离剂。每次使用后，应妥善存放，防止污染、破损及老化。2从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定。3浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措

10、施加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。4胶囊的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。1.7模板的拆除1.7.1拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。1非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到1.5MPa时方可拆除侧模板。2芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除。3钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75的要求后，方可拆除。4预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合上述规定要求外，侧模应在预应力张拉前拆除，底模应在结构构件建立预应力后拆除。5已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，须经过核算加设临时支撑。