型路口信灯设计课件

1、型路口信号灯设计嵌入式系统课程设计T型路口信号灯设计型路口信号灯设计课程设计目的课程设计目的 v1、基于PROTEUS的嵌入式智能交通灯控制系统的设计与仿真，系统能够根据T字路口双车道车流量的情况控制交通信号灯按特定的规律变化，同时对智能交通灯控制系统的设计进行了详细的分析。v2、通过本课程设计使我们加深理解、巩固课堂教学和平时实验内容，从而初步具备系统分析、系统设计、系统实现与测试的实际能力，强化知识实践意识、提高动手能力，发挥想象力和创新能力。 型路口信号灯设计课程设计内容课程设计内容v1、课程内容：智能的交通信号灯指挥着人和各种车辆的安全运行,实现红、黄、绿灯的自动指挥。在城乡街道的T字

2、交叉路口一般没有交通灯,只有T字的路牌作为安全提示，但还是有很多交通事故频频发生，为了保证交通秩序和行人安全,我们设计一个T字型路口的交通灯，一般在每条道路上各有一组红、黄、绿交通信号灯,其中红灯亮,表示该条道路禁止通行; 黄灯亮,表示该条道路上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行; 绿灯亮,表示该条道路允许通行。交通灯控制电路自动控制T字路口的红、黄、绿交通灯的状态转换,指挥各种车辆和行人安全通行,实现T字路口交通管理。型路口信号灯设计课程设计要求课程设计要求v2、系统设计要求：T字路口红黄绿灯仿真系统基本功能实现：路口形状，车流量方向自定，转向方向的实现，采用定时和中断； 画

3、出系统的原理图；写出相应程序代码。型路口信号灯设计课程设计要求课程设计要求型路口信号灯设计课程设计要求课程设计要求设计说明：设计说明：上图为一个上图为一个T字路口的交通灯控制电路，要求字路口的交通灯控制电路，要求2、3方向和方向和1方向方向3个交叉路口的车辆交替运行，由于个交叉路口的车辆交替运行，由于2、3方向的是主干道，所以车流量比较大，而方向的是主干道，所以车流量比较大，而1路口的路口的方向是支干道，车流量比较小，所以在设定时间比方向是支干道，车流量比较小，所以在设定时间比例上要有一定的差别，车流量大，通行时间长，车例上要有一定的差别，车流量大，通行时间长，车流量小，通行时间短。还有就是就

4、是在遇到交通事流量小，通行时间短。还有就是就是在遇到交通事故的时候，要临时把某一个路口的灯调为红色，终故的时候，要临时把某一个路口的灯调为红色，终止这条路的通行，将其车辆改道。止这条路的通行，将其车辆改道。型路口信号灯设计课程设计要求课程设计要求v路口交通灯示意图如下：型路口信号灯设计课程设计要求课程设计要求 设计说明：因为是主干道和支路的交通灯，所以在设计上要设计说明：因为是主干道和支路的交通灯，所以在设计上要注意主干道的灯亮时间和秩序，同时还要考虑到主干道上注意主干道的灯亮时间和秩序，同时还要考虑到主干道上的人行横道，所以考虑到各方面的因素，设计思路如下：的人行横道，所以考虑到各方面的因素

5、，设计思路如下：v（1） 时间上的设定：经过实地的考察和统计，主干道上时间上的设定：经过实地的考察和统计，主干道上的车流量与支干道上的车流量比大约的车流量与支干道上的车流量比大约10:1，所以我们设定，所以我们设定主干道上左转的绿灯亮主干道上左转的绿灯亮40秒，而支干道上的左转绿灯亮秒，而支干道上的左转绿灯亮10秒，而主干道上的秒，而主干道上的2向向3的方向绿灯一直亮。在绿灯转为红的方向绿灯一直亮。在绿灯转为红灯时，在这之间有个黄灯作为过渡，需要灯时，在这之间有个黄灯作为过渡，需要3秒的过渡时间。秒的过渡时间。v（2）亮灯的同步性：见上图，）亮灯的同步性：见上图，3路口路口b道绿灯一直亮，道绿

6、灯一直亮，c道道绿灯亮，同时绿灯亮，同时1路口的绿灯亮，路口的绿灯亮，2路口的路口的a、b道红灯亮，道红灯亮，2路口的可以向后调头。反过来就是路口的可以向后调头。反过来就是2路口的路口的a、b亮绿灯时，亮绿灯时，1路口的亮红灯，路口的亮红灯，3路口的路口的C道亮红灯，同时道亮红灯，同时3路口的车可以路口的车可以向后方调头。向后方调头。v（3）紧急事件设定：把所有的都置为红灯亮，证明这条）紧急事件设定：把所有的都置为红灯亮，证明这条路有事故发生，请绕道而行。路有事故发生，请绕道而行。型路口信号灯设计型路口信号灯设计设计步骤v交通灯的控制原理图（框图）交通灯的控制原理图（框图）v芯片的选择芯片的选择v电源电路设计电