新增竖井门式起重机安装、拆除方案

1、新建铁路珠机城际轨道交通工程拱北至横琴段新增竖井门式起重机安装、拆除方案编制 审核 批准中交珠海城际轨道交通项目二工区项目经理部二。一八年一月一、编制依据 1二、工程信息 2三、劳动力组织 31、管理人员名单 42、作业人员名单 4四、质量、安全保证体系 41、现场施工组织机构 42、现场管理机构 4五、施工前准备 5六、施工进度计划 5七、门式起重机械安装工艺规程 61、起重机械安装的工艺程序 62、门式起重机安装前的准备 73、开箱点件检查 74、检查各零部件 75、设备主要组成 76、电气系统 87、门式起重机轨道控制要求 9八、起重机的组装 91、在轨道上放线，定出安装位置 92、组装

2、地梁支腿。 93、主梁吊装 104、钢丝绳的选择和验算 11九、调试与验收 111 试运转和自检 112、检测取证、交付使用 12十、门式起重机拆除流程 131、拆除前准备工作 132、具体拆卸步骤 13十一、施工安全措施 131、一般措施 142、施工机械的安全控制措施 143、吊运作业安全技术措施 154、邻近公路施工防护措施 165、门式起重机安装、拆除危险辨识及应对措施 17十二、安全生产作业内容 18十三、施工机械、工具数量表 20十四、附件 211、安装管理人员和安拆人员证书2 、特种设备制造安装许可证3、门式起重机相关证书4、门式起重机设计图纸5、 50t、 25t 吊车性能表、

3、编制依据起重机械安装工程施工及验收通用规范gb 50231-2009电气装置安装工程施工验收规范 gb 50259-96机械设备安装工程施工及验收通用规范gb 50231-2009起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范gb/t 5972-2006重要用途钢丝绳 gb 8918-2006gb 50278-2010gb/t6067-2010建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）特种设备监察条例（国务院3号令）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）中华人民共和国特种设备安全法建筑施工高处作业安全技术规范 jgj80-1991箱型单梁门式起重机设计图纸、工程信息1、工程名称：新

4、建铁路珠机城际轨道交通工程拱北至横琴段2、工程地址：广东省珠海市香洲区南湾南路3、设备名称：门式起重机4、本次安装：一台5、机械参数：型号跨度起重量16t工作级别a3起升高度35m起升速度min电动葫芦运行速度20m/min大车运行速度20m/min装机容量41kw整机质量外形尺寸*9m*供电方式380v/50hz6、工程概况:新建铁路珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程拱北至横琴段，湾仔北湾仔区间右线矿山法隧道隧道新增竖井 ydk5+ydk5+新增竖井竖井长11ml宽，深，全长11nl采用 灌注桩+碎环框梁维护结构，基坑外侧采用双排旋喷桩止水帷幕。位于珠海市香洲区南湾 南路正下方，竖井西侧为银

5、华酒店。在基坑两侧设置门式起重机，门式起重机型号为，跨度、起升高度为35m门式起重机轨道梁靠近基坑部分直接布置在围护桩上方，围护桩承载力符合要求。门式起重机基础。门式起重机基础混凝土标号为为*钢筋混凝土地垫和混凝土工作施作（内加钢筋网格）c35,基础具体尺寸为*2m*38m轨道梁尺寸为*,详见轨道梁配筋图:130mm25m纵向主筋4ocriril轨道梁地基承载力计算:150门式起重机轨道传递至地面荷载q=门式起重机基础下地面为南湾南路原市政道路，经查阅资料其地基承载力为180kpa地基承载力满足门式起重机的要求。根据门式起重机资料：g =, g取最大吊重g=16t按最不利因素考虑：gmax=1

6、/2g+ g2=贝u fmax=gmax*10=2pmax=fmax/s=(4*130mm*200mm尸mm经查阅资料，c35碎抗压强度设计值：pc35=mrm22pmax=mn pc35=mm则c35碎梁满足强度要求则原地面基础及轨道梁强度满足门式起重机设计要求三、劳动力组织1、管理人员名单姓名职位证书编号苗景伟现场项目经理粤 a0026m晏丰收现场技术/安全负责人粤 a0029m2、作业人员名单姓名性别工作岗位证书编号林锐男安拆工粤 a0025m晏丰收男安拆工粤 a0029m刘高超男安拆工粤 a0001m吴兴高男电工t31291邓兴伟男电焊工t57217四、质量、安全保证体系1、现场施工组

7、织机构2、现场管理机构五、施工前准备1、现场通道及转变车道满足相应起重机主梁运输的需要。安装现场平整无杂物，不 但运输通道畅通无阻，车辆进退自由，而且在安装现场范围内：横向为主梁总长，纵向为 主梁总长度的倍。现场范围内及吊卸范围外侧 6米以内，无架空高压电线、电缆。2 、现场必须设置锚定物。有施工用电、用水的条件及消防器材。3 、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉该起重机械安装性能及本方案，技术人员做好 施工前安全技术交底六、施工进度计划1、地梁就位，主梁组装，主梁与各支腿连接。计划工期 1天2、起吊主梁及支腿与走行梁的连接，机构，电气系统、操作室、安全防护装置安装 计划工期2天3、各运行机构限位

8、的安装，计划工期 1天。4、整机检查、调试。计划工期1天。七、门式起重机械安装工艺规程 （一）门式起重机安装引用标准本规程规定了门式起重机的安装工艺程序，试验方法，亦适用于起重机械的安装及质量验收。引用标准：gb6067-85起重机械安全规程gb5906-86 起重机试验规程和程度jbj23-96 机械设备安装工程施工及验收规范gb50278-98 起重设备安装工程施工及验收规范gb50256 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范（ 二） 、门式起重机械安装工艺规程1、起重机械安装的工艺程序（ 1）施工前准备（ 2）图纸会审（ 3）施工方案编制及技术交底（ 4）施工场地的选择布置（ 5）设备

9、、材料清点检查和验收（ 6）设备零部件现场搬运（ 7）轨道尺寸检查（ 8）起重机机体结构件拼接、零部件组装（ 9）吊装就位（主梁、小车、驾驶室）（ 10）梯子、栏杆、平台等安全构件安装（ 11）电气线路、安全自控装置安装（ 12）传动部分加油（ 13）安装质量检验（ 14）试运转（ 空、静、动载荷试运行）（ 15）整理竣工资料（ 16）技术监督部门进行质检和鉴定（ 17）交工验收。2、门式起重机安装前的准备按照现场平面布置图，确定起重机安装位置，根据现场情况选择起重机组装位置起重机分大梁、支腿、下横梁、驾驶室等几部分可先运到现场，其他按原包装箱运到施工用吊具、吊索、起重设备和材料准备好，设备检

10、查、修理好，运到现场派指定现场保卫人员看守。3、开箱点件检查开箱必须建设单位与安装单位共同参加点件，检查情况做好记录作移交凭证。检查箱号、箱数及包装情况检查设备所有部件、零件、电气设备等规格、表面质量，以及出厂合格证和技术文件是否齐全。开箱检查后的设备和零部件按序放置并妥善保管好4、检查各零部件。对所有的零部件进行现场检点。零部件分类保管好。大车、主梁组装用连接板详细核对。5、设备主要组成整机部件起重机是由起升机构、主梁、支腿、下横梁（大车运行） ，司机室、扶梯平台及电气控制系统组成。主梁总成主横梁采用箱梁结构，主梁上盖板采用8mmffl板，腹板采用8mmf口 6m嘴冈板，所有焊接采用满焊，主

11、梁节与节之间用节点板通过高强螺栓连接。主梁下部设有电动葫芦轨道，可满足电动葫芦跨中吊载。两侧设置有连接法兰板，与支腿连接。支腿总成支腿采用箱梁结构，支腿与主梁、支腿与下横采用螺栓连接形式便于组装和拆卸。下横梁支腿下部分别与下横梁采用法兰板连接，运行机构安装在下横梁上。其他附属金属结构为满足起重机在操作、维修、保养时方便、安全等要求，设置了爬梯、平台及栏杆。工作机构起重机的工作机构主要有电动葫芦起升及横移机构、大车行走机构、供电装置等电动葫芦由起升机构、横移机构、动滑轮组、钢丝绳、吊钩等组成。大车行走机构该起重机共设置两套大车行走机构。每套大车行走机构有驱动轮组和从动轮组组成。防风措施小车防风：

12、电动葫芦防风时把钩头提到高位，用绳索或其他物件稳固牢固，不得在空中任意晃动。整机防风措施：整机防风除上述以外，为防止大风，需在主梁两外侧支腿附近近端，用直径毫米钢丝绳与地面锚固。6、电气系统电源输入要求：供电形式， 380 伏/50 赫兹、三项五线制，由连接三级配电箱的电缆供电。控制方式：有操作面板对各个机构进行控制。控制面板：设备所有的电气控制指令全由面板上的主令控制器发出，来控制各个机构的运行状态。电动葫芦： 葫芦升降和行走控制柜内接触器控制， 葫芦升降和行走电机采用锥形电机，在断电状态下自动锁死。大车：车轮保证在行走的过程中保证整车的平衡。保护装置：制动力为电磁制动，在停电状态下自动闭合

13、。高度限制器限制最高点小车运行轨道两端设置缓冲起升机构设置载荷限制器起重机大车左右两侧各设置有行程限位开关面板设置有电铃、启动、工作时起警示作用，并在大车车轮部位设有蜂鸣警示灯。电路、过流保护、过压、欠压、缺相及漏电保护7、门式起重机轨道控制要求（ 1）本门式起重机轨道采用 38kg/m 轨道 , 走形轨道的安装，应注意做好走道基础的测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置挡头板，作为门式起重机限位装置。轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷，具体安装标

14、准以相关规范要求为准。轨道应注意铺设平顺，钢轨轨距符合规范许可偏差要求，钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方准启用。（ 2）复测轨距及轨道水平度行车安装前，需仔细复测轨距和轨道水平度，防止安装后发生啃轨或跑偏现象。采用成对斜铁调整轨道水平，跨度方向两轨道高度误差： 10mm 跨度方向轨道中心距误差： 10mm。八、起重机的组装1、在轨道上放线，定出安装位置。2、组装地梁支腿。两侧的走行梁分别先在平地整体拼装起来，然后用 25t 汽车吊机，将其分别立于大车轨道上，找好中心距及对角线，并固定好，垫好走行梁，用木楔将走行轮塞好止动；然后 将右侧支腿用25t汽车吊机，用2根28钢丝绳捆绑支腿，

15、用卸扣扣好后，逐步将支腿立起调直，上好螺栓，拉好风缆，地锚采用钢板地锚，q235钢板尺寸30cm*30cm：采用25拉爆固定；再用25t汽车吊将左侧支腿立起调直，上好螺栓，拉好 16的风缆。用手拉的产预紧，风缆预紧力 f风缆=3t。设附加受力纯，风缆预紧后，张紧并固定附加受力纯，松掉手拉的产。支腿在正式吊装前，须由横放转为直立状态即翻转 90 ,吊装使用28钢丝纯两根, 钢丝绳捆绑在支腿上部，缓慢提升汽车吊吊钩，同时缓慢旋转吊车主臂，翻转时保持支腿 底部相对地面不动，使支腿缓慢翻转直到直立状态。左侧支腿吊装与右侧支腿相同。支腿吊装及固定见图所示（单位： mm。3、主梁吊装（重8t）主梁吊装图见

16、下图所示。主梁的吊装由一台50t汽车吊完成。吊装钢丝绳选用直径28的两根，吊装钢丝绳分 别捆绑在主梁吊装孔后将钢丝绳挂在吊机上进行提升。吊主梁时，50t吊机保持6m作业半径，主臂长27簿额定起重重量34t。两吊点位于主梁中节相距。由专职指挥员进行指挥 , 明确各个手势之间的含义到位，起吊整根主梁（重 8t）,吊至轨道面以上9m高度，并在信 号指挥下缓慢旋转使主梁摆正，下落整根主梁，将主梁安装就位。连接端主梁与支腿，待全部螺栓装好后再对位另一端支腿。吊重电动葫芦及其它附件，接通大车走行电源，整机 调试。4、钢丝绳的选择和验算吊装钢丝绳选用6*37+1、直径为28mm共2根，钢丝强度极限为1400kn/mm2起重机梁最重8t ,吊索与平面成60角，双股纯捆绑。查得fg=412kn其换算系数a =，安全系数k=7.故钢丝绳的允许拉力fg= a fg/k二 x412/7=50kn两点起吊，单根钢丝绳受力为：s=q/2/2/sin a=2/2/sin60o=s= 25t2