中国铁路交通枢纽

1、中国铁路交通枢纽武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，毗邻武汉三环线， 是京广高铁的重要车站，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，是武汉铁路局管辖的特等 站，武汉站，与武昌站、汉口站、等共同构成武汉铁路枢纽，隶属武汉铁路局武昌站管辖, 现为特等站。武汉站总投资约140亿元人民币，20xx年12月26日建成启用，是我国第一个上部大 型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。武汉火车站和武昌站和汉口站并称为武汉 三大火车站，实现了铁路、地铁、快速路的无缝衔接，主要承担京广高铁旅客列车和武黄、 武冈等城际铁路以及武九铁路的动车组列车的运输任务。20xx年，武汉火车站被评为“全球最美

2、建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。武汉站是京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、武青高 铁、武贵高铁、武厦高铁、沪汉蓉高铁（沿江高铁）、等国家高铁干线的枢纽站，同时乂是 武黄城际铁路、武冈城际铁路、汉孝城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。 中国 有史以来第一个高铁站，武广高铁全国第一条高速铁路始发站之一。 1.车站简介20xx年9月28日，武汉火车站在洪山区杨春湖畔开建。这项工程总投资超过140亿 元，将建设正线和到发线20条，站台11座（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面）。 车站主站房是现代化造型，外观如大鸟展翅，寓意千年鹤归、中部崛

3、起。经两年多的修建, 20xx年12月26日建成启用。20xx年武汉站客流量403万人，20xx年增加到608万人， 20xx年增加到736万人，截止20xx年12月3日，随着g1141次列车的开出，客流量突破 1000万人次。客流大幅增长的背后，是以武汉为中心的“米”字型高铁网络已成型。20xx年，武汉三大火车 站全年一共发送旅客达亿人次，首次超越北京和广州，位居全国第一，武汉已成为全国 最大的铁路运输中转站。按铁道部规划，我国铁路交通将建北京、上海、广州、武汉中国四大铁路枢纽。 武汉三大火车站一一武昌站、汉口站、武汉站，三大手笔相继完工后，武汉凸显中国内 陆最大的铁路枢纽地位，促进中部地区

4、经济发展。2.建筑结构首层为铁路桥梁结构，上层则为大跨度空间流线型金属钢结构，主拱最大跨度为 116m,高度为50m,最高点距离地面58m。可实现“等候式”及“通过式”相结合的进站 模式，而旅客更可在站厅俯瞰所有停靠于站台上的列车。武汉站设有站台11座（2个侧式 站台和9个岛式站台，共20站台面），包含4条正线在内的20条到发线，分普速场和高 速场两个车场，其中，1至15站台为高速场，引入京广铁路，16至20站台为普速场，引入武九铁路。武汉站建筑面积370860。，其中，站房建筑面积 114602。、站前高架人行平台13324。、无站台柱雨棚143664。、地面层人行通道 6065000.地面

5、层停车场38620。0,站房主要分为一层地面层、二层站台层、三层高架候 车层。 武汉站采用“九头鸟”和中部崛起的造型显示了武汉地方文化特色：站房建筑 呈波浪型，代表江城特色;9个“波浪”（九片重檐屋顶），体现“九头鸟”，寓意千年鹤归 和九省通衢;中部拱起的大厅屋顶，则寓意中部崛起。停车场位于站区南方约3公里东侧, 最大宽度为330米，可停放16辆编成的动车组列车56歹h再往南公里设有列车检修厂， 可同时容纳10列动车组列车。3.途径铁路 京广高铁京广高速铁路是中国运营中的高速客运专线之一，世界上运营里程最长的一条高铁， 全程2294公里，由京石高铁、石武高铁、武广高铁三段组成。始于北京西站，途

6、经石 家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站等车站，止于广州南站，全长2298公里，共36座车站，设计速度350公里/小时, 运营速度310公里/小时。其旅客列车f武汉站1至15站台（高速场）停靠。武九高铁武九客运专线，起于武昌站（利用联络线引入武汉站），经湖北省鄂州市、黄石市、 阳新县;江西省瑞昌市、九江县，利用昌九城际铁路接入九江站，设计时速250公里/小 时，全长198公里。从武黄城际铁路大冶北站延伸至江西省九江县，接驳昌九城际铁路。 武九客运专线江西段预计于20xx年底全线通车。湖北黄石段预计20xx年中旬通车。沪汉蓉铁路沪汉蓉快速客运通道，起于上海虹桥站，途经南京南站、合肥南站、汉口站（旅客 列车经横店东站时交汇京广铁路可进