节能减排电动汽车谐振式动态无线供充电装置科技作品申报书

1、序号： 编码： 第七届大学生节能减排社会实践与科技竞赛作品申报书【科技作品类（含实物制作、软件、设计等）】 作品名称：电动汽车谐振式动态无线供/充电装置 学校全称： 华南理工大学 申报者姓名： 黄润鸿 王振亚 周丽萍 芮强 詹玉香 郑浩 周文栋 说 明1申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。2申报者在填写申报作品情况时须完整填写a、b、c三类表格。3表内项目填写时一律用钢笔或打印，字迹要端正、清楚。4序号、编码由第七届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛组委会填写。5科技作品类的作品说明书全文请附于申报书之后，作品说明书格式规范见附件。6作品申报书须由一位具有高级专业技术职称的专家

2、提供推荐意见。7作品申报书须按要求由各参赛高校竞赛组织协调机构统一寄送。8. 其他参赛事宜请向本校竞赛组织协调机构咨询。a作品作者团队情况申报说明：1.必须由申报者本人按要求填写，信息填写必须完善无空白否则视为无效； 2.申报者代表必须是作者中第一作者，其它作者按作品作者排序依次排列； 4.团队分为本、专科生团队和研究生团队，其中有一位本科以上学历者的团队视为研究生团队。 3.本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。申报者代表情况姓名黄润鸿性别男出生年月1988-01学校华南理工大学系别、专业、年级电力学院、电力电子与电力传动、12级学历硕士学制3年入学时间2012-09作品名称电动汽

3、车谐振式动态无线供/充电装置通讯地址广州市天河区五山路381号华南理工大学电力学院111室邮政编码510640移动电住地通讯地址广州市天河区五山路381号华南理工大学电力学院111室邮政编码510640住宅电他作者情况姓 名性别年龄学历所在单位王振亚男26硕士华南理工大学电力学院周丽萍女23硕士华南理工大学电力学院芮强男24硕士华南理工大学电力学院詹玉香女24硕士华南理工大学电信学院郑浩男22硕士华南理工大学电力学院周文栋男22硕士华南理工大学电力学院资格认定研究生团队作品认定作品是否为研究生导师项目是否 导师签字： 年 月 日学校学籍管理部

4、门意见以上作者是否为2014年7月31日前正式注册在校的全日制非成人教育、非在职的高等学校中国籍专科生、本科生、硕士研究生或博士研究生。是否 （本科生学籍管理部门签名盖章/书院）：年 月 日是否 （研究生学籍管理部门签名盖章/学院）：年 月 日学校教务处或团委意见本作品是否为课外学术科技或社会实践活动成果。是否（签名盖章）：年 月 日b申报作品情况（科技作品类，含实物制作、软件、设计等）说明：1必须由申报者本人填写； 2本表必须附有研究报告，并提供图表、曲线、试验数据、原理结构图、外观图（照片）等必要的说明资料； 3本部分中的管理部门签章视为对申报者所填内容的确认。作品名称电动汽车谐振式动态无

5、线充电装置作品摘要（500字以内；含作品设计、发明的目的和基本思路，创新点，技术关键和主要技术指标）设计目的及思路：电动汽车可以很好的解决机动车污染排放和能源短缺问题，符合国家节能减排的要求。但是目前电动汽车一般采用有线充电方式，有很多缺点，如续航能力差；充电时间长；充电不安全，雨雪天气易造成触电危险；充电站暴露在地面以上，占用大量空间，影响视线，容易造成交通事故。为了克服以上不足，本作品拟采用无线充电技术为电动汽车供电。目前无线充电技术主要有三种形式：近距离感应式，一般在1cm以内；中距离谐振式，充电距离适合，效率较高；远场辐射型，充电距离远，但频率很高，易对周围生物产生影响。因此本作品采用

6、谐振式无线充电技术，将电动汽车无线充电系统的电能发射装置固定在地面以下，接收装置集成在汽车上，然后通过谐振耦合技术实现对电动汽车的无线供电。创新点：利用谐振式无线充电技术可以实现电动汽车动态无线供电，从理论上讲，在无线供电系统的有效范围内，电动汽车无需充电，另外供电装置埋在地面以下，安全可靠，无需维护，且不占用地上空间。关键点：谐振式无线供电系统的建模及仿真；线圈的优化设计；高频功率放大电路及整流稳压电路的设计；系统安全性、效率、成本评估等。主要技术指标：无线供电距离；功率10w（模型）/10kw；供电效率60%；保护功能。作品的科学性先进性（500字以内；必须说明与现有技术相比、该作品是否具

7、有节能减排的实质性技术特点和显著效果。请提供技术经济分析说明。）无线电能传输技术是目前全世界电工领域最活跃的前沿和交叉学科研究，既具有理论性，又具有应用性。谐振耦合无线电能传输技术在2007年由mit的研究人员取得突破，如何把这种技术应用到电动汽车无线供电/充电上则是一种全新的尝试。本作品不仅可以实现电动汽车静止的无线充电，还可以实现动态的无线供电。电动汽车相对于化石能源汽车而言，节能减排效果明显：co、hc排放量基本为零，而这正是大气污染的主要成分；co2排放量为化石能源汽车的69%左右，有效缓解全球气候变暖。与有线充电电动汽车相比，无线充电增加了高频逆变器和发射/接收线圈铺设的费用，而这个

8、成本与有线充电的充电桩建设和设备维护成本相当，如200公里左右一个充电桩，一个典型充电桩成本约为432万。谐振式无线充电汽车具有以下优点：1、省去了更换电池的成本：以目前市场的镍氢电池价格为5万、电动汽车为500万辆，备用电池为20%为例，可以省去500亿在电池上的投资。而且现在电池的标准没有统一，额外的投资将会超过这个数。2、无线充电有利于电网的调度，实现与电网的智能化互动。以调峰调频为例，对于100万辆电动汽车和722.73万kw的峰谷差的情形，可以节约255.01万kw调峰容量，调峰投资现值节约56.25亿。3、无需日常人工维护，节省人工费用。以广州将建200个充电桩为例，每个站需要5个

9、人，人均月薪4000元，一年需要4800万。 作品推广应用的可行性分析(200字以内)1、谐振式无线电能传输技术趋于成熟，其应用于电动汽车动态充电已不存在技术障碍；2、大功率高频逆变器在射频领域已经相当成熟，直接应用到电动汽车的无线充电则节省了开发成本；3、电动汽车与电网互动的接口v2g技术已经得到大量的研究，电动汽车与电网的能量双向流动不存在问题；4、对电动汽车装设无线接收设备或在已有的汽车上改造不存在难度。在新建的高速公路上铺设线圈可以作为示范项目。作品可展示的形 式实物、产品 模型 图纸 磁盘 现场演示图片 录像 样品作品的真实性及原创性声明：申请者郑重声明：所呈交的作品是由申请者完成的

10、原创性课外科技成果。除了报告中特别加以标注引用的内容外，本作品不包含任何其他个人或集体创作的成果作品。申请者对申报内容的真实性负责，申请者完全意识到本声明的法律后果由本人承担。申请者（签名）学校管理部门推荐意见 签字（盖章）年 月 日c.推荐者情况及对作品的说明说明：1由推荐者本人填写； 2推荐者必须具有高级专业技术职称，并是与申报作品相同或相关领域的专家学者或专业技术人员（教研组集体推荐亦可）； 3推荐者填写此部分，即视为同意推荐； 4推荐者所在单位签章仅被视为对推荐者身份的确认。推荐者情况姓 名张波性别男年龄52职称教授工作单位华南理工大学电力学院通讯地址广州市天河区五山路381号华南理工大学电力学院邮政编码510640单位电宅电荐者所在单位签章 （签字盖章） 年 月 日请对