车身控制器工程项目建设投资分类估算法(完整版)_第1页
车身控制器工程项目建设投资分类估算法(完整版)_第2页
车身控制器工程项目建设投资分类估算法(完整版)_第3页
车身控制器工程项目建设投资分类估算法(完整版)_第4页
车身控制器工程项目建设投资分类估算法(完整版)_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、泓域咨询/车身控制器工程项目建设投资分类估算法车身控制器工程项目建设投资分类估算法xx投资管理公司一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:车身控制器工程项目2、承办单位名称:xx投资管理公司3、项目性质:扩建4、项目建设地点:xxx(以选址意见书为准)5、项目联系人:方xx(二)主办单位基本情况当前,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从

2、物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。公司全面推行“政府

3、、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召,融入各级城市的建设与发展,在商业模式思路上领先业界,对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司满怀信心,发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越,回报社会” 的企业宗旨,以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。公司坚持提升企业素质,即“企业管理水平进一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。(三)项目建设选

4、址及用地规模本期项目选址位于xxx(以选址意见书为准),占地面积约86.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。二、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资35056.44万元,其中:建设投资27780.52万元,占项目总投资的79.25%;建设期利息569.75万元,占项目总投资的1.63%;流动资金6706.17万元,占项目总投资的19.13%。三、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资35056.44万元,根据资金筹措方案,xx投资管理公司计划自筹

5、资金(资本金)23428.90万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额11627.54万元。四、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):67300.00万元。2、年综合总成本费用(TC):57046.28万元。3、项目达产年净利润(NP):7476.09万元。4、财务内部收益率(FIRR):13.73%。5、全部投资回收期(Pt):6.89年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):30199.23万元(产值)。五、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。六、 生产能力指数法

6、该方法根据已建成的、性质类似的建设项目的生产能力和投资额与拟建项目的生产能力来估算拟建项目投资额。采用生产能力指数法,计算简单、速度快;但要求类似项目的资料可靠,条件基本相同,否则误差就会增大。对于建设内容复杂的项目,可行性研究中有时也用生产能力指数法进行分项装置(或生产线)的工程费用估算。七、 比例估算法比例估算法可分为两种:(一)以拟建项目的设备购置费为基数进行估算该方法以拟建项目的设备购置费为基数,根据已建成的同类项目的建筑工程费和安装工程费占设备购置费的百分比,求出相应的建筑工程费和安装工程费,再加上拟建项目的其他费用(包括工程建设其他费用和预备费等),其总和即为拟建项目的建设投资。(

7、二)以拟建项目的工艺设备投资为基数进行估算该方法以拟建项目的工艺设备投资为基数,根据同类型的已建项目的有关统计资料,各专业工程(总图、土建、暖通、给排水、管道、电气、电信及自控等)占工艺设备投资(包括运杂费和安装费)的百分比,求出拟建项目各专业工程的投资,然后把各部分投资(包括工艺设备投资)相加求和,再加上拟建项目的其他有关费用,即为拟建项目的建设投资。固定资产投资估算表单位:万元序号项目建筑工程设备购置安装工程其他费用合计1工程费用12155.5411254.60615.6924025.831.1建筑工程费12155.5412155.541.2设备购置费11254.6011254.601.3

8、安装工程费615.69615.692其他费用1236.871236.873预备费700.54700.543.1基本预备费400.62400.623.2涨价预备费299.92299.924建设期利息569.75569.755合计26532.99八、 基本概念现代工程咨询是遵循独立、公正、科学的原则,综合运用多学科知识、工程实践经验、现代科学管理方法,在经济社会发展、生态建设与环境保护、资源开发与有效利用以及境内外各类投资建设项目决策与实施活动中,为投资者和政府部门提供阶段性或全过程咨询和管理的智力服务。现代工程咨询具有综合性、系统性和跨学科、多专业等特点。因此,现代工程咨询方法是融合工程、技术、

9、经济、管理、财务和法律等专业知识和分析方法在工程咨询领域综合运用的方法体系。现代工程咨询服务范围包括:1,规划咨询:含国家、省(区、市)和县(区、市)(包括各类开发区、产业园区、高新区等)经济社会发展总体规划、专项规划(包括产业发展规划、基础设施规划、生态环境保护规划等)和区域规划“三级三类”规划以及企业发展战略规划的编制;2,项目咨询:含项目投资机会研究、投融资策划(商业计划书),项目建议书(预可行性研究报告)、项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编制,市场研究、行业分析、厂址选择和方案技术经济比选等专题研究报告的编写,政府和社会资本合作(PPP)项目咨询等;3,评估咨询:各级政

10、府部门、开发区、银行、投资机构和有关企事业单位委托的对规划、项目建议书、可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告、PPP项目实施方案、初步设计的评估,规划和项目中期评估、后评价,项目概预决算审查,及其他履行投资管理职能所需的专业技术服务;4,全过程工程咨询:采用多种服务方式组合,为项目决策、实施和运营持续提供局部或整体解决方案以及管理服务。九、 项目背景分析整车控制器(VehicleControlUnitVCU),也称为整车控制单元,是实现整车控制决策的核心电子控制单元,现被广泛应用于纯电动车和混合动力汽车。VCU相当于整车的大脑,起着各功能和各系统之间调度的重要作用,其功能安全的实现与否对

11、整车安全起着至关重要的作用。整车控制器要实时采集驾驶员的操作信息和其他各个部件的工作状态信息,这是实现整车控制器其他功能的基础和前提。该层接受CAN总线的信息,对直接馈入整车控制器的物理层进行采样处理,并且通过CAB发送控制命令,通过I/O、DA和PWM提供对显示单元、继电器等的驱动信号。在整车控制技术方面,日本及欧美企业走在全球前列,国外大部分汽车企业在电动汽车领域积累充足,控制策略成熟度高,整车节油效果良好,控制器产品通过市场检验证实了其可靠性。国内整车控制企业能够完成整车控制器硬件结构设计,但由于我国芯片集成力量相对比较薄弱,制造能力较差,可靠性和稳定性仍有很大的提升空间。总体来讲,我国

12、整车控制器硬件水平与国外存在一定差距。大部分企业推出量产电动汽车产品时更倾向于选择国外整车控制器硬件供应商。前几年,控制器基础硬件、开发工具等基本依赖进口。随着我国新能源汽车运行量逐渐增多,整车控制技术已完成了前期的积累阶段,国内整车企业及汽车电子企业开始掌握核心技术,对相关硬件的进口依赖逐渐减少,产业化能力已得到较大地提升。目前国内外各主流厂家基本掌握整车控制器开发技术,但不同企业技术积累存在差异,水平参差不齐。一般大型品牌车企业均有自己的整车控制核心技术,同时也实现产品的更新换代,不断提升性能满足电动汽车的需求。国内电动汽车企业在整车控制器研发及重视程度上也存在差异。前几年,部分汽车主机厂

13、商对电动汽车开发的理念和思路仍然停留在以传统汽车开发为理解基础,在电动汽车补贴的“诱惑”下,为了赚取的国家补贴,导致部分主机厂仍然采取各大总成模块“快速”拼接的逆向开发模式,整车控制器技术的更新跟不上市场快速发展的需求。一部分整车企业重视核心技术的积累与掌握,与国外公司进行合作,吸收国外相关技术和经验,增强自主开发能力。从趋势来看,随着电动汽车市场逐渐繁荣与成熟,整车控制器市场格局也将出现分化。部分拥有核心技术的车企将自己研发生产整车控制器,而不具备研发实力的企业将不得不通过外购的形式解决。由此车企的将会因为核心零部件的差异存在明显的梯队竞争格局。另外,动力电池、电控、整车企业之间的联系将越来

14、越紧密,整车企业、动力电池企业对电控系统的渗透将越来越深。新能源汽车供应链企业之间加强协作是未来发展方向,整车控制器企业将与动力电池、电机、整车等企业协同发展,深入研究动力电池、电动汽车应用过程中的工作特性,在动力电池、动力系统和整车之间寻求最佳方案。整车控制系统将逐渐发展成为方案提供商,硬件部分将逐渐趋于专业化,由专门的汽车电子企业研发生产。十、 分年投资计划表的编制估算出项目建设投资、建设期利息和流动资金后,应根据项目计划进度的安排,编制分年投资计划表。实际工作中往往将项目总投资估算表、分年投资计划表和资金筹措表合而为编制“项目总投资使用计划与资金筹措表”。总投资及构成一览表单位:万元序号

15、项目指标占总投资比例1总投资35056.44100.00%1.1建设投资27780.5279.25%1.1.1工程费用24025.8368.53%1.1.1.1建筑工程费12155.5434.67%1.1.1.2设备购置费11254.6032.10%1.1.1.3安装工程费615.691.76%1.1.2工程建设其他费用3054.158.71%1.1.2.1土地出让金1817.285.18%1.1.2.2其他前期费用1236.873.53%1.2.3预备费700.542.00%1.2.3.1基本预备费400.621.14%1.2.3.2涨价预备费299.920.86%1.2建设期利息569.751.63%1.3流动资金6706.1719.13%项目投资计划与资金筹措一览表单位:万元序号项目数据指标占总投资比例1总投资35056.44100.00%1.1建设投资27

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论