滑坡处治实施性施工组织设计

1、临沧市耿沧二级公路土建三合同 实施性施工组织设计 临沧市耿马至沧源（永和）二级公路K36+800K36+960滑坡治理工程实施性施工组织设计第一章 编 制 依 据 及 原 则一、编制依据1、临沧市耿沧二级公路K36+800K36+960滑坡治理工程施工图。2、交通部颁发的现行公路设计规范、公路工程施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准等。3、招标文件对工期、质量和安全等的要求。4、施工现场踏勘实际情况和调查资料，结合我公司的实际情况，根据所需机械设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似公路工程施工经验，近年来所获奖的施工成果及信誉。5、云南省公路建设主管部门、当地政府在环境保护和水土

2、保持等方面的具体规定和要求。二、编制原则1、根据本标段工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标按进度计划圆满完成。2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。3、积极推广新工艺、新技术、新材料的应用，增加产品的科技含量。4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织，进行有序、均衡、连续的施工。第二章 工 程 概 况一、概况耿沧二级公路起于耿马自治县县城，止于沧源自治县永和口岸，全长98.15公里，2011年全线完工。耿沧二级公路的全线贯通，快速提升了国家级二类口岸永和口岸的通关能力，为中缅两国开展边境贸易、有好交往提供了交通便利。该二级公路于沧源县境内沿线

3、多为构造侵蚀、剥蚀高中山峡谷地貌类型，山高谷深，地形复杂多变，受地形限制，二级公路的建设对沿线的原始地形地貌改造强烈。沧源县处于印度板块与欧亚板块碰撞带的喜马拉雅山断裂的南延带，总体地质环境条件脆弱，公路建设过程中对沿线地形地貌的改造诱发了大量滑坡、边坡等地质灾害，其中K36+800960段便是滑坡灾害较为严重的区段之一。耿沧二级公路K36+800 +960路段位于沧源县（见交通位置图）勐省镇境内，距勐省镇约10km，原始地形属斜坡地貌类型，坡度2025，坡面植被欠发育，种植甘蔗。受地形限制，耿沧二级公路在该段内路基以明槽、路堑开挖方式为主，最大开挖高度812m。二、本标段主要技术指标公路等级

4、：二级；设计速度：40km/h；路基宽度：8.5米；车道宽度：23.25米；最大纵坡：6.4%；最小坡长：73.73米；汽车荷载等级：公路级；三、主要工程数量抗滑桩桩身C30混凝土：820.5m3/9棵；抗滑桩护壁C25混凝土：339.74m3/9棵；M10浆砌抗滑墙：203.85m3/45m/1处；M10浆砌排水沟：29.7m3/1处；挖土方:353 m3;排水花管：414m；测声管：616m；第三章 施工总体部署第一节 总体目标一、 质量方针质量第一，诚信为本，科学管理，规范施工，产品优良，持续改进，竭诚服务。二、质量目标确保本工程项目达到优良，争创精品工程。所施工工程质量一次交验合格率达

5、到100%，优良率达到90%以上，杜绝重大质量事故。三、工期目标根据本标段的工程特点，先浇筑9棵抗滑桩，待抗滑桩完工后在进行挡土墙的拆除与支砌工作。安排均衡生产，合理安排工序衔接，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。四、安全目标杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事故，职工重伤率控制在0.4以下，消灭重大的机械破损事故。五、环境保护目标贯彻国家及云南省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾达到国家、云南省有关环境保护的法律、法规和招标文件要求，创建文明施工现场。第二节 施工总体方案一、施工原则1、采用先进合适的施工机械设备、施工工艺、专业化施

6、工，确保质量目标。2、合理安排施工顺序，进行流水作业，减少各施工工序间的施工干扰，确保工期目标。3、规范化管理，标准化作业，专业化施工，大力推进技术创新，确保工程质量和施工安全。二、总体指导思想以“快捷、优质、高效、安全、有序”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科技优势。采取新技术、新工艺，狠抓重点工序，兑现投标承诺，确保按期竣工，提交精品优质工程，让业主满意，为公司添光彩。三、施工总体思路按照本合同段的工程施工特点，总体目标、总体施工思路为：以施工备料为基础，以抗滑桩的施工为重点，针对本工程工期紧、任务重的特点，控制

7、好工期，合理安排，组织流水施工作业，统筹计划，合理安排，保持均衡施工，强化目标管理，确保各阶段目标实现。第三节 总体施工组织 一、现场组织机构为保证“快捷、优质、高效、安全、有序”地完成本标段工程施工，在施工现场设置“云南阳光道桥股份有限公司耿沧二级公路土建三合同项目经理部”，按合同要求组织本标段工程的实施，按期、高效、优质的完成本标段的施工任务，尽承包人的义务和责任，对业主负责。确保本标段的工程施工保质、安全、有序地进行。项目经理部驻地设置在沧源县糯良乡耿沧二级公路K55+360右50米处，项目经理部定员6人，项目负责人1人，工程技术负责人1人，安全员1人，财务1人，现场技术员1人，质检员1

8、人。为了保证工程质量和进度，项目经理部成立质量创优、文明创建及安全领导小组，实行全面质量管理，成立QC小组，在总结以往公路工程施工经验的基础上，精心组织施工，经理部还成立技术攻关小组，以工程技术负责人为组长，负责攻关项目施工中出现的疑难问题。职能划分如下：项目经理部：全面负责本标段施工组织协调与总体指挥。项目经理：全面主持项目经理部的工作，负责本工程项目的生产工作，对工程的质量、进度、安全等总负责。组织本项目部的质量体系的运行和实施，主持编制项目质量计划，制订本项目工程的质量目标；制订项目部各项管理制度，组织协调各部门工作；组织有关人员进行合同评审工作，履行合同条款。技术负责人：负责项目部施工

9、技术质量的策划和实施；主持编写项目施工组织设计、施工进度计划和检查施工方案的实施工作，组织向工程技术室和所有技术人员进行技术交底，对工程技术、质量负总责。工程技术室：负责本项目日常施工技术、生产工作及测量放样工作，掌握现场施工中技术、安全、质量、进度情况，督促各项措施落实；组织向施工作业班组进行技术交底，解决班组施工中出现的技术质量问题。质检室：熟悉设计文件和规范标准，参与编写施工组织设计；负责工序之间的交接验收，质检资料的填写、收集、整理、归档；建立健全质量体系运行记录和各质量管理台帐；参加分部分项工程的质量评定。试验室：负责本项目的原材料试验和检验工作，控制材料质量；负责土工试验、砂浆和砼

10、配合比设计，提供符合要求的试验成果和配合比；负责现场构件的质量检测工作并提供检测报告。财务室：负责本项目的预算管理工作，参与合同评审及施工预算工作；负责本项目财务管理工作，分析本项目各个时期成本升降、财务收支完成情况，提出控制成本的建议。安全室：负责编制和组织实施安全技术措施计划，做好特殊工种的教育、培训、考核、管理工作；制止施工中“三违”现象，落实安全措施，建立安全活动记录。材料设备室：负责编报材料供应计划，负责工程物资材料供应、核销方面的工作；配合试验室做好各种原材料的质量控制，并做好原材料标识验证工作。拟定并实施项目设备配置计划及设备维修计划，做好项目所需设备、技术状况能力认可并做好记录

11、；定期进行设备检查并提出处理报告。二、主要管理人员和技术、试验人员配备项目经理1人，由具有国家一级建造师资质，十五年以上工程施工管理经验，在类似工程担任负责人五年以上的人担任。工程技术负责人1人，由具有十年以上工作经验，类似工程经验八年以上，在类似工程担任总工五年以上的人担任。项目部拟投入测量工程师1名，试验负责人1名，账务负责人1名，安全负责人1名（兼环保）。三、机械设备配置根据本标段工程数量和工期要求，配置足够的机械设备进场，提高施工机械化程度，设备配置考虑到本工程工期紧及冬雨季施工的影响，在满足施工的前提下略有富余（机械设备配置见附表）。四、机械设备、施工队伍动员期项目部在开工前将组织部

12、分技术人员、机械设备及管理人员进场，解决临时设施、水电的来源和材料来源的确定问题，并签定材料供应合同，工程技术人员在接到图纸后认真会审，组建工地试验室，为顺利开工做好充分准备，确保按期开工。五、机械设备、材料运输方法机械设备用专用运输车运至工地现场；水泥、钢材其他材料已签定好供货合同，采用汽车运输至工地；砂、石等材料在工地自采或从附近料场购买，采用汽车运输至工地。第四节 施工进度安排一、施工进度安排原则1、施工进度安排确保工期目标。2、合理安排，使整个施工形成流水作业。二、总工期安排根据合同的要求，本合同段工期为2个月，计划开工日期为2013年3月15日，交工日期为2013年5月15日，按合同

13、工期要求完成本标段工程。各分项工程工期安排如下：1、施工准备：2013年3月15日2013年3月20日2、抗滑桩：2013年3月16日2013年4月30日3、抗滑墙、边沟：2013年5月1日2013年5月15日施工总体计划、分项工程进度计划见附图。第五节 劳动力投入计划一、确保施工技术力量到位，技术工种配套齐全、人员数量充足，并略有富余。二、根据工期目标和进度计划安排，确保各工序施工技术工种适当，数量满足进度要求。三、精兵强将，人员配套，搭配合理，均衡施工。主要管理人员和技术、试验、安全人员计划6人，后勤保障人员3人。第六节 材料供应计划在材料供应方面，时间上立足一个“早”字（特别是水泥、钢材

14、、的购置、订货），规格上抓一个“全”字，质量上求一个“高”字。项目部经详细了解本工程范围内的材料情况，砂、石等材料均在工地自采或从附近料场购买，材料数量、质量均有保障。我项目部在开工前做好材料需求的详细、周密计划，并根据施工进度安排好材料生产供应计划，备足足够的材料，确保施工不间断有序进行。在材料运输方面根据计划安排，组织强有力的运输力量，及时将材料运至料场堆放，确保施工要求。第七节 施工总体布置一、布置原则根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究，在保证工期、质量及安全的前提下，在施工总体布置时遵循下列原则：1、经济性原则：尽量少占耕地，尽量减少临时工程重复建设的投入。2、方便性

15、原则：有利于进出工地方便、迅速，减少临时设施建设周期，临时便道在满足施工前提下，采用永临结合，有利于施工交通，尽量减少交通干扰。3、管理性原则：整个总体布置满足环境保护，水土保持等要求，便于施工管理，便于施工力量、机械设备的调整，有利于减少施工干扰，有利于老路施工保通，有利于文明工地建设。4、安全性原则：有利于交通安全，有利于枯水和汛期施工，有利于创建安全标准工地。二、临时驻地设施布置为了便于工地管理、现场指挥，便于和业主、地方政府的协调，充分发挥项目经理部管理的职能，项目经理部设在耿沧二级公路K55+360右50米处糯良乡上（自建）；混凝土拌和站拟在耿沧二级公路K49+900（机场路起点）处

16、；抗滑桩及构造物施工队均在工地附近搭建住房来解决生活居住问题。三、临时用电、用水1、施工用电根据现场调查，当地电力充足，直接与供电部门联系后，在上述地点安装变压器，并配备发电机组备用，以备电力供应不足时或发生意外时使用自发电供电施工。2、施工用水本标段200m处有水源，加设临时管道解决施工用水和生活用水；项目部从乡政府背后的水源地自接水管引水解决施工用水和生活用水。四、临时通讯设施项目经理部安装一部有线传真电话，同时建立移动电话、无线对讲机网络，加强工地之间的联系，依据我项目部已配备的通讯设施可满足施工要求。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 主要工程项目的施工方案一、施工前技术准

17、备第一批人员进场后即展开技术准备工作，技术准备工作分内业准备和外业准备，主要内容为：1、内业准备a、组织施工图纸会审、进行施工技术交底；b、临时工程的设计与施工；c、编制实施性施工组织计划；d、编制施工工艺标准和保证措施；e、制定技术管理办法和实施细则；f、进行岗前教育培训。2、外业准备a、现场详细调查、交接桩与复测；b、料场取样试验；c、测量、试验仪器的检验；d、施工复测、放样。 二、抗滑桩施工方案1、施工前的准备工作（1）、组织有关技术管理人员熟悉图纸资料，掌握设计标准和设计意图，并结合本项目特点，学习掌握有关的技术规范和操作规程，进行技术交底，建立有关的规章制度。然后对设计文件、图纸资料

18、进行现场核查和核对，必要时进行补充调查，查清设计资料是否齐全、清楚，图纸与实地是否相符，发现图纸资料有不妥或错误之处，及时向监理单位和建设单位提出，加以补充、更正或提出修改意见供建设单位参考。（2）、照规范要求做好各种原料、集料及混合料的实验、配合比设计等工作，报请监理工程师批准后采集运输进场。2、挖孔灌注桩施工（1）、开挖准备：首先做好场地规划布置，清除杂物、软土，整平压实，对材料堆放场地进行硬化处理。采用红外测距仪精确的放出孔位，再用钢尺校核，以保证位置准确无误。搭设工作平台，在桩基周围人工挖出88M的平台，以便工人挖孔操作。修通便道，保证桩基所需各种原材料进场方便和施工机械进场施工等各种

19、配套工作。检查工作架的牢固情况及高度能否满足挖孔过程中机具提升和灌注混凝土的要求，并对全体施工人员进行技术交底，制定各工作岗位的岗位职责。（2）、混凝土护壁：桩基在施工过程中，根据地质情况，对地质情况较差，如土壤较松散、风化程度较严重孔壁一律进行C30混凝土厚1015CM的护壁；对地质情况较好的孔壁认真修正，保证桩位偏差符合规范要求；根据桥位的地质水文情况，选用符合要求的材料配制混凝土，其各项指标均须符合施工规范的要求。开工前准备好充足的、各项指标符合要求的砂石料，以备使用。混凝土应按配合比及有关规范进行拌制。（3）、挖孔：在挖孔前，报监理工程师对挖孔的各项准备工作进行检查，包括场地布置、工作

20、架稳固性、主要机具技术状况、配套设备的就位情况，并对水、电、管线等准备工作进行检查，经确认后方能开挖。在整个挖孔过程中，注意地质土层变化，在土层变化处均应取土样以判别土层状况，并及时记入记录表中，以便与地质剖面图核对;人工挖孔应在孔周围挖一条排水沟，以便顺畅排出地表水，对孔口应加覆盖，防止水、土等杂物进入孔内；如孔中有地下水，则在孔的一角挖一个3030CM的积水坑、用水泵抽出；尽量加快挖孔进度，防止挖孔过程造成坍孔。（4）、检孔：当挖孔至设计深度后，报监理工程师对孔位、孔深、孔径等进行检查，达到要求后才能停挖。各种指标达到规范要求，经监理工程师检查确认该桩孔满足图纸要求后，立即填写终孔检查表，

21、经监理工程师签认即可进行浇注混凝土准备。（5）、灌注混凝土：灌注混凝土前作好一切准备工作，保证粗、细骨料充足，拌和机、振动器等机具完好；灌注混凝土时，对粗、细骨料认真计量保证混凝土强度达到设计值，为提高和易性，也可考虑采用外加剂，其用量通过试验确定；混凝土浇灌时，用直径25CM长度每截1M的串管连接，以保证混凝土浇灌时其跌落高度小于1.5M；混凝土的拌合时间为90S左右，运输采用溜槽或拌和机口直接对漏斗口的形式；混凝土的振捣采用1.5KW的插入式振动器振捣，振捣时间以气泡冒完为止；混凝土浇灌结束后注意养护和凿毛。（6）、声测管的埋设：声测管采用无缝钢管，声测管以桩中心为圆心呈120度角分布，声

22、测管之间应相互平行；安装钢筋笼时，防止声测管扭曲变形，且浇灌时声测管内不能渗入水泥浆或其它异物；声测管必须堆放在远离发电机等磁场附近，以免被磁化，且声测管内壁不能有大量锈蚀现象；在管内注满清水，检测结束后，声测管内应注入水泥浆。三、抗滑墙施工方案1、施工放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。2、基坑开挖： （1）基坑开挖前，向监理工程师提交本工程开工报告，经监理工程师批准后开工。（2） 监理工程师批准开工后，用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。3、基底处理：挖到标高后，报监理工程师检验。若地基承载力达到设计要求，妥善修整，在

23、最短的时间内放样。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。4、浆砌基础：采用M10砂浆坐浆砌筑，并每天抽取砂浆试样。砌筑完后报监理工程师检验。检查内容如下：检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率砂浆强度（Pma）在合格标准内按附录F检查轴线偏位（mm）25经纬仪：纵、横各测量2点平面尺寸（mm）50尺量：长、宽各3点顶面高程（mm）30水准仪：测58点基底高程（mm）土质50水准仪：测58点石质+50，-200经检查合格后再进行下一道工序的施工，如不合格，必须进行返工。5、 浆砌墙身：采用M10砂浆坐浆砌筑，并每天抽取砂浆试样。沉降缝每隔1015米设置一道，缝宽23cm。墙身沉降缝与基础

24、沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处。每隔2-3米上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用55.9mm软式透水管并伸出墙背1020cm，其端头用土工布包裹。砌筑完后报监理工程师检验。检查内容如下：检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查平面位置（mm）50经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点顶面高程（mm）20水准仪：每20m检查1点竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每20m检查2点断面尺寸（mm）不小于设计尺量：每20m量2个断面底面高程（mm）50水准仪：每20m检查1点表面平整度（mm）块石202m直尺：每20m检查3处，每处检查竖

25、直和墙长两个方向片石30混凝土块、料石10经检查合格后再进行下一道工序的施工，如不合格，必须进行返工。6、勾缝：墙身砌筑完后进行勾缝抹面的施工，采用M10砂浆勾缝，勾缝必须平顺、美观，质量和外观必须符合设计及规范要求。7、 墙背回填：当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填工作，并分层填筑，在距墙背0.51.0米以内，不宜用重型振动压路机碾压，一般采用小型打夯机进行夯实。回填材料采用透水性良好的砂砾石或砂质土壤。经监理工程验收并认定合格后方可进行该项工程的中间交工工作。注：所有原材料必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品

26、予以退场。四、排水沟施工方案1、施工放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。2、基坑开挖： （1）基坑开挖前，向监理工程师提交本工程开工报告，经监理工程师批准后开工。（2） 监理工程师批准开工后，用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。3、基底处理：挖到标高后，报监理工程师检验。若地基承载力达到设计要求，妥善修整，在最短的时间内放样。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。4、 浆砌沟身：沟身采用M10砂浆坐浆砌筑，并每天抽取砂浆试样。砌筑所用材料质量和规格必须符合设计和规范要求，砌筑过程符合规范要求。砌筑完后报监理工程师检

27、验。检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录F检查轴线偏位(mm)50经纬仪或尺量：每200m测5处沟底高程(mm)15水准仪：每200m测5点墙面直顺度(mm)或坡度30或符合设计要求20m拉线、坡度尺：每200m测2处断面尺寸(mm)30尺量：每200m测2处铺砌厚度(mm)不小于设计尺量：每200m测2处经检查合格后再进行下一道工序的施工，如不合格，必须进行返工。5、勾缝：沟身砌筑完后进行勾缝抹面的施工，采用M10砂浆勾缝，类型为牛腿缝，横竖缝均宽2cm。6、 沟底清理：准备交工前必须清理沟底杂物和垃圾，保持沟底干净。经监理工程验收并认定合格后方可进行

28、该项工程的中间交工工作。注：所有原材料必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。五、排水花管施工方案1.造孔(1)锚孔钻进应采用无水干钻。为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔，如确需要护壁时，可采用水泥浆护壁。成孔后应将孔内岩粉，碎屑及积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。(2)钻孔机具的选择：根据锚固地层的类型、钻孔直径、钻孔深度、等来选取钻孔设备，在塑性粘土中，可以采用螺旋钻凿或取芯钻凿设备。而在岩层中应采用以压缩空气为动力的潜孔冲击钻机，在岩层破碎或松散的地层中应采用跟套管钻进技术，以

29、保证钻孔完整不坍塌。(3)严格按照设计图中排水花管间距、倾角、高程进行施工，当地形条件限制无法施工时，应会同监理、设计人员拟定新孔位，在未征得监理、设计单位同意时，不得自行变更设计。(4)钻孔偏差：较好岩石地基为1/1001/200；砾石层、坡积层及不均匀地层，其精度在1/50之下；较深的的钻孔，可放宽要求。(5)在安装排水花管前应用高压水洗孔，确保孔内清洗干净。(6)在高边坡或场地受限处施工排水花管时，应搭建满足相应承重能力的脚手架。2.排水花管安装第五章 确保工程质量和工期的措施一、确保优良工程的方针和目标（1）质量方针：坚守质量第一、信誉第一、科学决策、管理规范、精心施工，向所有顾客提供

30、优良产品和优质服务。（2）质量目标：确保本合同段的工程质量达到省（部）优，争取国优工程。所施工的工程一次交验合格率达100%，优良品率90%以上。 二、确保工程质量的措施质量是企业的生命，工程质量的优劣，关系着国家和人民的利益，关系到公司全体员工的利益，本合同段项目建设具有工点多、项目一次性的特点，给组织项目生产提出了更高的要求。因此，搞好质量管理，是首要解决的问题。我们将建立健全各项质量管理制度，成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系。为了保证工程质量，特采取如下措施：1、组建强有力的项目经理部本合同段以项目为对象组建施工组织机构项目经理部。项目经理部行使计划调度、组织协调、控制

31、管理的职能，对工程项目质量、进度、成本起着至关重要的作用。因此，充分考虑到项目经理是施工企业在项目上的全权代理人，在组织结构上处于各方的核心地位，是项目管理的关键人物，所以在确定人选时选拔了具有较宽知识面、责任心强、有较强的组织能力、有预见隐患及时采取防范措施的丰富经验、熟悉专业的人为项目经理。在他的领导下，组成高效率、统一指挥、分工协作、责权利一致的项目经理部，以达到充分发挥项目管理功能，提高项目整体管理效率的目标。经理部实行项目经理负责制，项目经理为工程质量第一负责人，工程技术负责人为项目技术质量负责人。成立质量管理领导小组，经理任组长，负责工程项目质量工作的策划、决策工作。质检室负责工程

32、项目全面质量管理工作，为领导小组的办事机构。2、推行全面质量管理，确保工程质量（1）强化质量意识教育科学技术是生产力，人的因素起决定作用。因此，本合同段项目经理部狠抓对全体员工质量意识的教育，使广大员工从思想上进一步提高对贯彻“质量第一”方针的认识；进一步提高质量是企业的生命、要靠质量出信誉、靠信誉闯市场的认识。加深对“预防为主”方针的教育，加强对产品质量形成全过程的每个环节采取预防措施，来保证产品质量；同时加强员工对“一切以数据说话”观点的教育，采用数理统计的方法，对质量进行控制，使质量管理科学化。认真贯彻执行ISO9002标准，制定切实可行的检查程序，通过对员工的质量意识教育，为保证质量打

33、下坚实基础。（2）加强工序管理，确保过程质量公路工程施工，要力争一次合格、一次成优，必须以预防为主，加强因素控制。本合同段坚持开展“事先指导，中间检查，成品验收”的三环节工序管理，检查上“一道工序，保证本道工序，服务下道工序的”三工序活动。同时对影响质量的关键线路，关键环节设置管理点，实施重点管理，确保施工过程质量。3、推行质量责任制，保证工程质量全面贯彻实施我公司制订的质量保证体系，加强各种制度建设，大力推行质量责任制、奖罚制度、行使质量否决权，从组织上、措施上确保工程质量。（1）项目经理会议制度每天召开碰头会，了解工作情况及安排第二天工作。每周例会由项目经理主持，集体讨论、经理决定的方式进

34、行。主要研究解决生产中工程质量、工程进度、安全生产三个方面出现的问题及安排下周的生产和工作。每月进行工程质量大检查，并召开施工总结会。（2）建立施工组织设计审批制度施工组织设计是指导施工全过程的重要技术文件，是准备、组织、指导施工和编制施工计划的基础，做好施工组织设计的关键是根据客观条件，选择适当的施工方案和施工组织方法。因此，施工组织设计的质量，关系到工程项目的质量。本合同段充分运用现代管理技术网络技术，编制科学的施工程序，绘制施工流程图。标明施工关键环节、技术关键点，确保关键线路及其技术规范要点，合理安排工序衔接，并不断改善网络计划，选择最优方案，进行有效控制和监督，确保工程质量。施工组织

35、设计由项目总工编制组织，经项目经理部集体讨论，上报公司审批后组织实施。（3）技术复核和图纸审核制度对合同文件和提供的设计图纸及各项技术资料进行全面复核，领会设计意图，为参加设计交底、图纸会审、现场交桩做好准备。在复核过程中，发现问题时，应及时书面报告监理单位。未经复核的图纸，不得用于施工。技术交底是工程施工各级人员对于贯彻设计意图、严格实施技术方案、照图施工、循规操作、保证施工质量的一项技术性很强的工作。由总工程师负责组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底。对特殊隐蔽工程和工程质量事故与工伤事故的多发、易发工程部位及影响制约工程进度的关键工序环节，应重点进行技术交底，并明确所

36、采取的技术组织措施和防范对策。每道工序开始前，工程技术室应编制事前指导书进行书面交底。各工区分管技术人员，必须对班组以书面方式进行技术、质量、安全交底，同时开展各级的技术培训。（4）隐蔽工程验收制度凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖的，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽工程验收结果，必须填写隐蔽工程验收记录，经施工现场技术负责人及监理工程师签字后，才能进行下道工序，隐蔽工程验收记录应收集归档。隐蔽工程验收工作，在班组通过施工员自检、技术员复检、交接检的基础上，由施工现场技术负责人会同监理工程师进行。合格后，在隐蔽工程验收记录上签字确认，未经验收或验收不合格擅自覆盖者，一律返工处理。（5）分部分项工程

37、验收签证制度坚持在分项工程施工过程中，施工现场技术负责人必须督促班组做好自检及工区之间的质量互检，最后由监理工程师进行验收签证。未经验收和验收不合格的工程，不得进行下道工序施工。（6）测量、复测制度对建设单位所交付的中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩、导线等及其测量资料进行检查、核对，若发现标志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应进行补充、加固、移设或重新测校，并通知监理工程师。所有测量记录、计算成果均应进行复核，应满足规定精度要求。各项工程的平面、高程定位测量，必须引用两个以上的控制点。重点工号实行放样复测制，加强施工过程中的工程控制测量。测量所使用的仪器设备，必须按规定检验后才

38、能投入使用。（7）工程试验制度本合同段，在现场建立进行工程质量控制及所需其他试验的规模齐全、设施配套的工地实验室。拟配备既有理论又有实践经验的试验工程师负责试验工作，同时根据现场情况，增设若干个流动试验站。各种试验工作，按合同列明的或正式颁布的国家标准、部颁标准或地方标准进行，并按统一表格进行记录、整理和报告，做好归档工作。做好对材料或商品构件按规定的批量和频率抽样试验，不合格的材料或商品构件，不准用于工程。做好验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验及验收试验工作，确保工程质量。（8）大力推行“质量检查制度”、“材料物资进场检验制度”、“质量事故分析处理制度”、“分项工程、分部工程、单位工程质

39、量检查验收签证制度”。（9）严格实施“质量职责考核及奖罚规定”（参见“质量保证体系”）。4、作好公路施工项目的质量控制，确保工程质量质量事故的防范，贯穿于公路工程施工准备、材料采购、施工生产、试验与检测、初验、竣工验收、回访与保修所有环节中。因此，本合同段将采取强有力的措施，对施工全过程实施质量控制，保证工程质量稳步的提高。（1）施工准备阶段的质量控制施工方案和施工组织设计的质量保证A、讲究科学的编制程序和方法；B、进行技术经济分析和比较，做到设计优化；C、制定合理的原材料、构件、配件的采制计划和材料消耗定额、工时定额；D、对特殊工种的工人进行培训，持证上岗。检查重点A、全场性的准备工作；B、

40、单位工程的施工准备工作；C、作业条件的准备工作。做好技术交底工作。（2）材料、半成品的质量控制严格按质量标准订货、采购、包装和运输；物资进场要按技术验收标准进行检查和验收；按规定条件和要求，进行存放、保管和加工；按进度计划及时配套供应现场。（3）施工机械设备的质量保证做到机械设备无隐患，技术性能良好；精密仪器和仪表保持正常的灵敏度和精确度。（4）施工过程的质量控制加强施工工艺管理A、及时督促检查已制订的施工工艺文件是否得到认真执行；B、是否严格遵守操作规程。施工过程中加强工序控制公路施工要一次合格，力争一次成优，必须以预防为主，加强因素控制，确定特定特殊工序、关键环节的管理点，实施公路施工的动

41、态管理。A、管理点的设置部位a、质量目标的重要项目、薄弱环节、关键部位；b、影响工期、质量、成本、安全、材料消耗重要因素环节；c、新材料、新技术、新工艺的施工环节。B、管理点的控制a、落实管理点的质量责任；b、认真开展“检查上道工序，保证本道工序，服务下道工序”的“三工序”活动；c、认真作好管理点的质量记录及实际效果考查评价。C、质量控制的依据a、设计图纸及有关的规范规程；b、合同条款。D、质量控制分项划分将公路工程项目划分为若干工程分项或专业，实施质量控制，有利于专业对口、分工明确、责任清楚、便于管理。具体划分为按公路工程质量检验评定标准和业主、监理工程师的要求进行划分。质量保证控制流程图项

42、目经理部开工报告施工组织总设计、设备报验单审核不同意驻地监理办审核结果项目经理部申 报（分部分项工程施工方案、材料等）审 核（施工方案材料等）开 工驻地监理办不同意样板施工审核结果不合格返工检查验收同意分部分项工程施工监理、项目经理部隐蔽工程分部分项工程自检合格合格填 报（隐蔽工程分部分项工程验收单）项目经理部项目经理部监理、项目经理部资料检查监理、项目经理部现场检查合格不合格返工检查结果现场监理签证、计量（质量验收单）驻地监理、质检科、项目经理部单位工程竣工验收施工过程中质量控制的基本方法A、设立管理点；B、开展质量统计分析，掌握工程质量动态，开展班组的自检、互检及专业人员的专门检验的“三检

43、验”活动；C、成立QC小组，攻克施工过程的技术难关。（5）严格遵守和执行交通部颁发的各种施工技术规范、规程、质量评定标准及合同中规定的事项，群策群力，确保工程质量，争创“优质工程”。三、确保工期的措施1、本合同段将调集经验丰富的管理人员、技术人员组成强有力的项目指挥机构项目经理部，确保施工的协调和指挥。2、优化施工方案，实行全面质量管理，在满足施工规范和监理工程师要求的前提下，采用优化的施工方案，加快工程进度。3、为充分利用工作面，拟将合同段划分为若干个工区，进行平行施工流水作业。施工作业班组保持相同的施工操作，依次转移，连续流水均衡施工，确保劳动力相对稳定的措施来缩短施工期。4、应用网络技术

44、，认真编制施工计划。施工中严格按总计划组织指导施工。在制定计划时，本合同段在保证劳动力相对稳定的基础上，在工期的安排上，充分考虑了节假日、农忙季节影响的因素，作好了计划安排，适当留有余地，做到旬保月、月保季、季保年，最后确保总工期。5、本合同段施工期，雨季较多，且将经历两个冬季，已采取了雨季、冬季、暑期的施工保护措施，保证工期按计划全部完成。6、针对本合同段的特点，将投入良好、先进、数量充足的机械设备和适时提供、采购所需要的工程材料。在施工车辆、施工机械、劳动资金等方面给予足够的保证。对于影响进度的工程，项目经理部将首先安排，保证其施工的顺利进行，确保整个合同段内按要求工期全部完成。7、对重点

45、和有难度的项目，优先安排施工，组织力量重点突破、以点带面，确保全部工程在总工期内全部完成。8、 杜绝重大质量事故，避免一般质量事故，防止返工，确保总工期。9、 广泛对广大职工进行宣传教育，调动广大职工的积极性。分部、分项工程都要确定工期，并且落实到相应的工区及施工班组，同时制定严格的奖罚制度，使广大员工都有危机感、紧迫感。10、 实行奖罚制度，坚持奖优罚劣的原则，全面推行和加强责任成本以及工程进度的控制和管理，充分发挥工区的积极性和创造性，保质保量按期完成施工任务。11、开展劳动竞赛，将所有工区作业，按旬进行比质量、安全、进度的劳动竞赛，形成比、学、赶的态势，严格落实施工计划，确保阶段施工计划

46、的完成。第六章 雨季的施工安排一、本合同段的气候条件路线区域位于北回归线南侧，属南亚热带、亚热带气候，气候比较炎热，但立体气候特征明显。高山区偏寒温，河谷低山区较为炎热。昼夜温差变化小，无霜期长，年无霜日达317天。根据区气象站10年以上观测资料，年平均气温17.538，历年311月月平均气温均高于18，其中58月平均温度为33.7,极端最高气温达38以上，最低气温出现在12月至翌年2月。高山区尚有霜期，年平均最低气温为2.05。区域内降雨量充沛，每年59月为雨季，以78月降雨量最大，10月至次年4月为旱季。根据耿马、沧源等气象站站资料，年平均降雨量13002000毫米，最大2300毫米，80

47、%以上集中在雨季，这也是地下水接受补给的重要季节，雨季月平均降雨量一般为50560毫米。公路施工受季节天气的变化影响较大，施工中，应经常与当地气象部门联系，随时掌握天气的变化情况。二、雨季施工安排1、在雨季施工的项目，应根据当地的实际情况，编制实施性的雨季施工组织计划，并在雨季来临之前做好一切准备。2、修好施工便道，并保证晴雨畅通，重点项目的施工便道，组建临时养护队伍。3、住房、库房、机械设备停放地、生产设施都应设在高地上，并远距泥石流沟槽冲积堆，保证钢筋不生锈，水泥库不受潮。4、储备足够的工程材料和生活物资。5、路堤填筑，应做到随挖、随运、随铺、随整平压实，松铺层不过夜。每层表面应做成2%4

48、%的排水横坡，以利排水，同时应选择透水性好的（碎、卵石土、砂砾、石方碎碴和砂类土作为）填料。6、开挖路堑前，在路堑边坡坡顶2m以外挖截水沟并接通出水口，以截断坡顶上的来水。7、雨季开挖路堑宜分层挖掘，每挖一层均应设置排水纵横坡，挖方边坡不宜一次挖到设计标准。应沿边坡面保留厚度30cm，等雨季结束后再整修到设计坡度。雨季开挖路堑不宜一次挖到设计标高，挖至设计标高以上3050cm时，应停止开挖。并在两侧挖临时性排水沟，待雨季过后再挖至设计标高。8、根据气象资料提供的信息，本合同段雨季集中在五至九月份，雨季施工按每月二十日计。当雨天不能施工时，组织施工人员对已施工的资料进行整理，对机械设备进行检修或

49、保养，组织施工作业工人学文化、技术知识，为下一步施工做好充分准备。同时组织施工技术人员进行交流、学习、讨论，进一步总结施工管理经验，不断提高管理水平。9、在气温偏高的三伏天里，对混凝土进行施工时应注意因水分散发快，混凝土表层会产生龟裂，这时需要对模板洒水以增加湿度，还要提高混凝土坍落度，及时振捣；对混凝土的养生则用塑料薄膜覆盖，即用封闭水分法养生防止水分过快蒸发。路基施工中也要注意若填料含水量不足时进行洒水晾晒，方可碾压施工。第七章 质量、安全保证体系我公司一贯坚持“质量第一”的方针，所施工过的工程合格率达100%，优良工程率达90%以上，多次获得业主、质监部门的表彰和嘉奖。因此，我公司已经形成了一整套完善的质量、安全保证体系，并且在实际的施工生产活动中，认真组织实施。结合本合同段招标文件规定的工程规模及现场条件，初拟本合同段的质量、安全保证体系如下：一、质量保证体系项目质量方针：坚持质量第一，为业主提供优质工程。项目质量目标：满足车辆通行的适用性、结构安全的可靠性、造价合理的经济性、保证施工时限的交验期、缺陷责任期及服务内容、质量、技术的服务良好等五项质量目标基础上，达到：工程合格率达100%，工程优良率达90%以上。为了保证项目质量方针、质量目标的实现，工程