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文档简介

1、关于带式输送机的结构及工作原理时间:2021.03.04创作:欧阳地调研报告调研时间:2013年门月5 912日调研地点:五矿己二扩大皮带巷调研目的:通过此次调研,使我对式输送机的结构及工作 原理有了更深的了解,对教学中如何使理论与实践的结 合,如何让学生更加深入的了解课程的內容。能够加強对 从业人员的培训、教育,使职工能够更加系统的了解带式 输送机的结构及工作原理。关于带式输送机的结构及工作原理一、带式输送机的类型及适用条件带式输送机按牵引方式不同,可分为滚筒驱动式和 钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式,大 巷中使用较多的也是滚筒驱动式,但也有用钢丝绳牵引 式的,主井带式运输一般采

2、用钢丝绳牵引式。带式输送机既可用于水平运输,又可用于倾斜运 输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况 下,倾斜向上运输时的倾角不超过18度,向下运输时的 倾角不超过15度。为减小输送带的严重磨损,带式输送 机不宜运送有棱角的货物。二.带式输送机的结构及工作原理(一)带式输送机的组成带式输送机的组成部分有:机头部(包括电动机、 传动装置、滚筒等)、机身部(包括机架、托線)、机 尾部、胶带、附属装置(包括拉紧装置、清扫装置、制 动装置等)等(二)带式输送机的工作原理输送带(或钢丝绳)连接成封闭环形,用张紧装置 将它们张紧,在电动机的驱动下,靠输送带(或钢丝绳) 与驱动滚简(或驱动轮)之间的

3、摩擦力,使输送带(或钢 丝绳)连续运转,从而达到将货载由装载端运到卸载端的 目的。(三)带式输送机的结构现以滚筒驱动带式输送机为例,简单介绍带式输送 机的基本结构。带式输送机的主要组成部分有:输送带、托架及机 架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。1.输送带输送带既是承载机构,又是牵引机构。输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输 送带、尼龙芯输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。 输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料 带;按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹 等输送带;按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。常用的输送带有3种类型,即普通输送带、钢丝绳 芯输送带和钢丝绳

4、牵引输送带。在这里只介绍前两种输 送带的结构。(1) 普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架 吊挂式和可伸缩带式输送机上。夹层输送带用数层帆布做带芯,层与层之间用橡胶 粘合在一起,然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。 帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承 受载荷并传递牵引力,而橡胶保护层用来防止外界物体 对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。(2) 钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带 芯(以承受拉力),外面覆盖橡胶制成强力输送带。(3) 输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有 毒气体,加之带式输送机的摩擦传动,所以井下使用的 输送带必须符合煤矿安全规程的有关性能要求。所谓阻燃输

5、送带是指在生产输送带过程中,加入一 定量的阻燃剂和抗静电剂等材料,经塑化和硫化而成的 输送带称为阻燃输送带。2. 托棍和机架托棍用来支承输送带,减少输送带运行阻力,并使 输送带悬垂度不超过一定限度,以保证输送带运行平 稳。托棍安装在机架上。托丰昆由轴、轴承和标准套筒等 组成。托棍按用途可分为槽形托棍、平形托辍、调心托棍 和缓冲托魏4种:(1) 槽形托棍。槽形托车昆用于输送散装货载,一般 由3个托丰昆组合而成,槽角一般为300,可拆式带式输 送机的槽形托棍中的3个托丰昆是互相较接的,其中两个 侧托丰昆挂在机架上;通用固定式带式输送机的槽形托辍 是固定在机架上的。上托棍的间距一般为1.5m。(2)

6、 平行托棍。平行托魏用于支承回空段输送带, 一般为长托丰昆。下托辍的间距一般为3mo下托魏轴头卡 在机架的支座里。(3) 调心托棍。调心托棍多用在固定式带式输送机 上。因该种输送机的托魏是固定地安装在机架上的,当 输送带跑偏时,不能用挪动托辍位置的办法来纠正跑偏 现象,故在带式输送机的重载段每隔10组托棍设置一组 回转式槽形调心托棍,回空段每隔6-8组设置一组平行 调心托辗.。当输送带跑偏碰到侧边的立丰昆时,立棍带动回转架 转动,使输送带向中心移动,则槽形托车昆和平行托丰昆亦 随之摆动,使跑偏的输送带被纠正过来。(4) 缓冲托魏。缓冲托魏装在带式输送机的装载 处,用以缓和货载对输送带的冲击,从

7、而保护输送带。 这种托辍的结构与一般托棍相同,只是在套筒上套以若 干个橡胶圈。机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。 落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。固定式是将 机架固定在地基上,而拆移式是在机架与机架之间、托 车昆与机架之间的连接都采用插入式,用销钉固定,整个 机架没有一个螺栓。绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢 丝绳组成,每隔60m安装一个落地式紧绳托架。这种机 架的结构简单,节省钢材,又便于拆装。3. 驱动装置驱动装置是带式输送机的动力源,电动机通过液力 偶合器和减速器带动主动滚筒转动。(1) 驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱 动和多电动机驱动,有单滚筒传动和双

8、滚筒传动。单滚 筒传动多用于功率不大的带式输送机。一般驱动装置均 布置在机头卸载端。采用单电动机驱动时,两个滚筒需 用一对齿数相等的齿轮连接起来;采用双电动机传动时 可将齿轮去掉,由两台电动机分别驱动两个漆简。(2) 驱动装置的组成。驱动装置由电动机、联轴 节、减速器和主动滚筒等部分组成。若是双滚筒单电动 机传动,则还有一对传动齿轮。 电动机。电动机一般采用交流电动机,电压等级 一般采用660V/1140Vo随着技术不斷进步,目前,矿井 带式输送机的电机也逐步采用了 6000V高压电动机。电 动机是带式输送机的原动力。 联轴节。带式输送机通常采用液力联轴节和柱销 联轴节。 减速器。带式输送机的

9、减速器一般采用标准齿轮 减速器,以达到一定的传动比,使驱动滚筒转速降低。 驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件。按 生产工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。其表 面有光面、包胶和铸胶之分。在功率不大又潮湿的情况 下,可采用光面滚筒;在环境潮湿、功率大又容易打滑 的情况下,以采用胶面滚筒为宜;铸胶滚筒胶面厚而耐 磨,有条件的地方应推荐选用。 导向滚筒。导向滚筒的作用是增大驱动滚筒围包 角及改变胶带的运行方向,从而使驱动滚筒有足够的牵 引力。导向滚筒应根据驱动滚筒的设置以及现场条件来 设置。4. 张紧装置拉紧装置的作用,一是保证输送带有足够的张力, 使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力;二是限

10、制输送 带在各托丰昆之间的悬垂度,确保输送机的正常运转。张 紧装置主要分为机械张紧装置和重碇张紧装置两类。除 此以外还有电动张紧装置和液压张紧装置等5. 储带装置储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多 余输送带暂时储存起来,以满足采煤工作面持续前进或 后退的需要,它装设在带式输送机机头传动装置的后 面。6. 制动装置带式输送机在平均倾角大于40的巷道向上运输时, 应设置制动装置,以防止输送机在停止运转后输送带在 货载重量的作用下使输送机逆转。制动器的种类较多,如带式逆止器、滚柱逆止器、 电力液压制动器及液压盘式制动器等。调研收获通过此次调研,使我对煤矿带式输送机方面的知识 有了进一步了解。当前从煤矿安全生产存在的问题来 看,主要表现为企业的职工安全操作知识溃乏,在具体 的安全生产失误较多,不能够根据煤矿的实际情况做出 具体的、科学的安排部署

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