个人总结汽修.doc

1、个人总结汽修_汽修毕业生个人总结_汽修毕业生个人总结导语：以下是wtt精心整理的_汽修毕业生个人总结相关内容希望对大家有所帮助!_汽修毕业生个人总结通过三年的理论只是学习,和一年多的工作实践我建立了健全的人生观树立了正确的政治方向有一定的分析问题、解决问题的能力并且有较强的动手能力。一、通过系统完善的汽车专业知识的学习有扎实的专业基础知识并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺分析和解决问题的能力强能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料收集本行业最新信息。二、“老老

2、实实为人本本分做事”是一个立足社会的根本也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守能够忠于自己的企业将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新善于开创能承受较高的工作压力;吃苦耐劳注重合作具有年轻人火一样的工作热情和活力。为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术会管理善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。_汽修毕业生个人总结_年即将过去在这一年里我不懈努力,刻苦钻研勇于攻坚成了站里的技术“大拿”为企业创造直接经济价值达150多万元在普通的修理岗位上以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评为企业

3、发展做出了应有的贡献。刻苦钻研争做技术尖兵。书山有路技海无涯。到维修站以后只有初中文化的我深知:作为一名技术工人若看不懂图纸资料搞不清设备原理钻不透车辆构造不但十分尴尬难堪而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素以一股不达目的不罢休的“牛劲”努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍我常从自己的生活费中挤出一些零钱置书研技。先后自学了车辆构造、机械基础等技术理论并把所学的知识应用到生产实际中不断提高专业技能。有时为了弄清楚某一个配件的来龙去脉对照技术资料彻夜琢磨研究不搞明白决不撒手;有时在车间里做不完的事就拿回家里弄久而久之我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研达

4、到了业专技精在几次参加市或公司的技术竞赛中次次小露锋芒回回榜上有名。在成绩面前我没有丝毫的自满我深知自己虽是一名外聘员工但维修站却给了我一个真正施展才华的平台在钻研专业技术的道路上容不得半点虚假和懈怠要用自己的不懈努力为企业不断做出新贡献。勇于攻坚破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能为用户解决了一道道难题攻克了一个个难关成为让大家信赖的“技术能手”。如今凡是车间里一些技术难题只要有赵师傅上手都会迎刃而解。今年四月份调度通知我有一台帕萨特车强制降档走了几家修理厂都没有修好要到我站来修。待修车一到我马上带上仪器与车主进行试车行驶中发现时速到100码时四档自动降为三档发动机嘈声严重。车主

5、说：毛病已在三个月前出现了找了多家修理厂就是找不到毛病在维修二站修了三次建议换变速箱觉得费用太高所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足引起强制降档”故障的原因极可能是三无催化堵塞引起的车主说已经在二站用短路法检查过没发现有问题。试车回来我再次详细检查还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑我向车主承诺如果解决不好这个毛病本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后发现堵塞面积已经达到85%以上更换后故障顺利排除不但解除了用户烦恼也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障不到三个小时就搞定你们维修站技术就是过硬。”爱岗敬业满足用户所需。“用户就是上帝必须让我满意”这是我的工作信

6、条不论何时何地只要用户一个电话我是随叫随到。去年国庆节久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天我正和妻子在发廊理头染发刚把油膏上了一半就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚急需救援。我心里清楚单位已经放假修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行用户求援就是无声的命令车坏在公路上人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时感激之情溢于言表。把车辆故障排除后回到单位已经晚上七点多了用户坚持要请我吃饭被我婉言谢绝了用户说：“你们站不仅技术一流而且服务到家”。我

7、就是这样想用户之所想急用户之所急帮用户之所需一次次用自己的满腔热情和实际行动赢得了用户的好评。传业授技为师带徒育人。“一花开放不是春百花盛开春满园”。_不仅自己技术过硬还热心带徒倾心育才为企业长远发展发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱言传身教既教业务技术又带做人品格。我所带的徒弟中有的已经走上单位技术管理岗位有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳年年后浪逐前浪我用心血和汗水为企业蓄积了人才和力量。_r年我将继续用用满腔的热忱服务于用

8、户用精良的技术赢得了客户用忠诚的态度贡献于企业在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。_汽修毕业生个人总结通过四年的学习和生活并参加了多次社会实践我有健全的人生观正确的政治方向有一定的分析问题、解决问题的能力有较强的动手能力。一、通过系统完善的汽车专业知识的学习有扎实的专业基础知识并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺分析和解决问题的能力强能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料收集本行业最新信息。二、“老老实实为人本本分做事”是一个立足社会的根本也是我时刻铭记的一句话。

9、拥有良好的职业素质和职业操守能够忠于自己的企业将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新善于开创能承受较高的工作压力;吃苦耐劳注重合作具有年轻人火一样的工作热情和活力汽修毕业生自我鉴定汽修毕业生自我鉴定。成为一个有技术会管理善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。汽车维修个人工作总结汽车维修个人工作总结好撰写人：_职务：_时间：20_年_月_日2汽车维修个人工作总结一、几个阶段性的工作我市汽修市场整顿工作共分五个阶段各阶段工作各有侧重点。第一阶段：动员阶段主要是成

10、立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局_副局长为组长的领导小组和以_副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次组织骨干企业在相关地段集中宣传悬挂横幅150条发放宣传资料1100套并设立了咨询台现场接受投诉和咨询。在处内部资料运政管理信息上刊登治理整顿信息7条对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放致全省汽车维修业户的一封信外还向全市486户汽修专项业户发放致全市汽车摩托车专项业户的一封信为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。第二阶段：集中整治阶段对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清

11、理运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户对98家业户进行了查处。清除乱起名称乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上向全社会进行了公示。第三阶段：规范内部管理阶段3全面健全各类台帐重新修订各项工作程序日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训提高了服务意识和行政执法水平。第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段对全市汽修企业进行资质认定要求41家

12、企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。第五阶段：巩固治理成果全面总结阶段针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果防止回潮。同时健全业户档案实行跟踪服务实施动态管理。二、几个特点1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来把国家有关维修市场整顿的要求贯彻到年审指标之中以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为再规范汽修市场经营行为争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法

13、环境。3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源4人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理规范行业的经营行为树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98%以上近80%维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。4、以促进行业健康发展为目的以规汽车维修个人工作总结汽车维修个人工作总结一、几个阶

14、段性的工作我市汽修市场整顿工作共分五个阶段各阶段工作各有侧重点。第一阶段：动员阶段主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局_副局长为组长的领导小组和以_副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次组织骨干企业在相关地段集中宣传悬挂横幅150条发放宣传资料1100套并设立了咨询台现场接受投诉和咨询。在处内部资料运政管理信息上刊登治理整顿信息7条对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放致全省汽车维修业户的一封信外还向全市486户汽修专项业户发放致全市汽车摩托车专项业户的一封信为整顿工作造就了强大的舆论氛

15、围和宣传攻势。第二阶段：集中整治阶段对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户对98家业户进行了查处。清除乱起名称乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上向全社会进行了公示。第三阶段：规范内部管理阶段全面健全各类台帐重新修订各项工作程序日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训提高了服务意识和行政

16、执法水平。第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段对全市汽修企业进行资质认定要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。第五阶段：巩固治理成果全面总结阶段针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果防止回潮。同时健全业户档案实行跟踪服务实施动态管理。二、几个特点1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来把国家有关维修市场整顿的要求贯彻到年审指标之中以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为再规范汽修市场经营行为争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理规范行业的经营行为树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机在近几年工作